Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Pitanje čitatelja » Pitanje čitatelja: Korisnost zebre u Tajlandu?
Pitanje čitatelja: Korisnost zebre u Tajlandu?
Dragi čitatelji,
Dolazim u Tajland nekoliko godina i pitam se koja je svrha zebre na cesti? Svaki put kad želim prijeći cestu na pješačkom prijelazu, nitko ne staje. Čak imam dojam da su vozači automobila popustili.
U Belgiji pješaci uvijek imaju prednost na zebri. Vozači koji tuda prolaze čine ozbiljan prekršaj. Jesu li prometni propisi u Tajlandu možda drugačiji? Zašto postoje zebre na cesti?
Mislim da bismo trebali obavijestiti čitatelje koji prvi put putuju na Tajland o ovim vrlo opasnim uvjetima.
Pozdrav,
Roel
Već sam to rekao na ovom blogu, u Tajlandu je zebra samo ukras, ništa više ni manje. Ima dovoljno videa na you tubeu. Prije mnogo godina poveo sam prijatelja na Tajland,
već ga je upozorio da ne ide zebrom nego mostićem kada se prelazi.Gospodin tvrdoglavi -on je sve znao bolje-skoro se odvezao sa zebre kad je stao na nju.Zar ne staju ovdje??? rekao je ljutito.Dvostruko sam se nasmijao .
U današnjem informacijskom dobu, čini mi se da prosječni putnik traži informacije o odredištu putovanja, pogotovo ako prvi put ide na to odredište.
Mislim da ti pješački prijelazi imaju svrhu na mjestima gdje puno pješaka prelazi ulicu: namjera je da pješaci prelaze ulicu na 1 mjestu (u grupama).
Ali praksa je doista drugačija. Kao što se može pročitati u prijašnjim odgovorima: “dekoracija” i “mai pen rai”… Kaos na tajlandski način… Mislim da nema nikakve obveze za vozače.
Nisam do sada primijetio kazne za pješake. Može se dogoditi kada pješaci prelaze ulicu kada je za njih crveno ili kada ne poštuju naredbe policajaca…
Prednost zebre u Tajlandu je što se na cestama sa središnjim rezervatom možete provući kroz grmlje ili betonske zidove bez penjanja. Za ostalo, kako se često piše na Thailandblogu, nešto gdje ne treba računati na prednost i ljubaznost čak ni kod amajlija i cvjetnih vijenaca. Ali u jednom trenutku morate doći na drugu stranu. Potrebno je samo čekati siguran trenutak ili ponekad hodati uokolo da biste prešli cestu preko pješačkog mosta. Ne sviđaju mi se baš te stepenice na tim stazama, a vidim i padove tamo, tako da i na to morate pripaziti. Ponekad imam sreće pa mi pri prelasku pomaže simpatična Tajlanđanka.
Nema većeg rasipanja boje od tajlandskih oznaka na cestama
Najjednostavniji odgovor na pitanje:
Zebre tu ničemu ne služe.
Zašto uvijek te jake priče?
Pomirite se s tim.
Voljan sam to prihvatiti, ali onda moraš čekati dok ne dođem na zebru, onda je puno lakše.......
O, ali nisu samo zebre ono što služi kao ukras!
Strelice na površini ceste! Skrenite desno, služe i za vožnju ravno! Iako i dalje imam dojam da je gužva kod strelice ravno, ali neće se usuditi voziti tom trakom za desno, zamislite da tamo netko stvarno skreće desno. Onda moraju čekati.
Danas postoji i novi ukras: vibrirajuće trake!!!! Oni su tada 25 metara od školske kapije!
Ministarstvo ima pravo! Ali sudionika u prometu …….nije briga!!!
To je Tajland!!!
Kad sam bio u Patongu početkom godine, uvijek sam morao prijeći neko raskrižje da bih došao od hotela do centra ili plaže, i stvarno me bilo strah tamo prijeći. Tamo je stvarno potpuna anarhija. Pravo je čudo da tamo ljudi ne umiru svaki dan.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Da Roel, u TH su službena prometna pravila gotovo identična onima u EU.
Međutim, kao iu većini azijskih zemalja, praksa je potpuno drugačija:
Pravilo 1. Sve ispred tebe ima prednost, sve iza tebe ima prednost.
Pravilo 2. Oznake na cesti služe samo za ukras.
Postoji iznimka od Pravila 1: Što je vozilo veće i/ili teže i/ili skuplje, to se vozilu mora dati veća prednost. Noga auto UVIJEK daje prednost.
Što se tiče prelaska (TAKOĐER na zebri): Za ovo je potrebno malo vježbe. Najprije dobro procijenite brzinu vozila koja dolaze s desne strane (a po mogućnosti i s lijeve) i svoju brzinu prijelaza. Čim vidite "rupu" križajte KONSTANTNOM brzinom. Na taj način vozači mogu bolje procijeniti gdje ćete biti.
Ako je križanje preveliko, ostanite na sredini ceste i ponovite postupak za promet koji dolazi s lijeve strane.
Naravno, to nije jamstvo da ćete doći na drugu stranu neozlijeđeni. 🙂
Na prometnoj autocesti (4, 6, 8 traka) preporučljivo je koristiti pješački most.
Pa, barem je to odgovor koji je nekome koristan. Zapravo, očito je samo da su prometna pravila u Tajlandu uglavnom ista kao ona u EU i drugdje u vezi sa sporazumima u međunarodnom prometnom ugovoru (iz 1946.-1947., pa govorim po sjećanju) dogovorenom u Ženevi i što ažuriranja 70-ih, između ostalog.
Da se u praksi razne oznake na cestama, zapovijedi i zabrane u Tajlandu doživljavaju kao 'prijedlozi', naravno, također je evidentno. Nažalost, tajlandski agenti ne provjeravaju često na zebri radi naplate kazni ili mita.
Dragi TheoB,
Stati nasred ceste??
opasno.
Ovdje na ovom blogu prije nekog vremena par na motoru, čeka u sredini i oboje potpuno spljošteni.
Jednom sam stajao u sredini ovdje na cesti Thepprasit.
Dakle, ovo je jednokratno, jer sam stvarno bio prestravljen.
Da sam tada imao nabor na hlačama, nestao bi.
S hodnikom za hitne slučajeve pokraj vas.
vozač jednom štuca i vi ste zaglavljeni između profila njegovih guma.
Tajlandski blogeri, također vas molim da nikad ne ustupite prednost na zebri, jer vi uredno stanete, a drugi pilot kamikaza vozi brzo i sravnjuje ljude ili ako ima sreće skoro spljošti i to se dogodi točno ispred vas.
To se dogodilo ovdje na drugoj cesti, koja je za te ljude imala sreću da je samo jednosmjerna ulica.
Nakon što smo to doživjeli 2-3 puta i stvarno skoro doživjeli srčani udar, više nikada ne dajemo prednost zebri.
Čak i oni koji vide što se događa neće to izgubiti do kraja života.
LOUISE
Louise, ne želim puno razgovarati ili raspravljati o tome, ali par koji je vozio motor je vjerojatno par koji je ubijen u Cha'amu. Oni nisu bili u nesreći jer su čekali središnju liniju, već zato što su prešli cestu ne gledajući dobro i udario ih je jureći auto.
Ali inače se slažem s vama: stajati u sredini i čekati da prijeđete ulicu nije baš pametno. Ljudi se ovdje ponekad voze unakrst i središnja linija se ne primjenjuje.
Usput… Danas sam zamalo ponovno doživio nesreću kad sam se vozio na motociklu s prikolicom po seoskoj cesti. Veliki terenac pretjecao je drugi terenac koji mi je išao ususret, i iako me vozač koji je pretjecao trebao vidjeti, samo je nastavio voziti mojom trakom i morao sam usporiti i zamalo završio na bankini, izbjegavajući frontalni sudar…. idiot!
Morao sam ovo izvaditi.... pffff
Zebra u Tajlandu služi za označavanje mjesta gdje možete sigurno prijeći kada nema prometa.
Tajlanđanin nije poznat po svojoj ljubaznosti i angažmanu, a recimo da je to eufemizam. Pitajte bilo koju Tajlanđanku (pogotovo one koje su rastavljene) i dobit ćete lice kao da grize limun. Ne bih očekivao da će netko takav stati da te prvi pusti. Ono što pomaže (tada u većini slučajeva) je dati jasan znak stop, gdje se ponašate kao kontrolor, gledajući strogo. Malo niz cestu, ali ne predaleko naravno. Postoji velika vjerojatnost da će prestati. Nisu navikli razmišljati svojom glavom, ali su osjetljivi na naredbe. Sretno! (ali s odricanjem od odgovornosti, to razumijete 😉 )
I mene su u Chiang Maiu prevrnuli na zebri sa (za mene) zelenim svjetlom! Prvo sam pogledao: svi automobili su stali na crvenom svjetlu. Ali ne taj jedan podmukli motocikl bez svjetla u mraku... Srećom nije loše. Od sada ću biti još oprezniji!
zaključak, u prometu na Tajlandu vrijedi zakon jačeg.
Tajlanđani su ljubazni, osim u prometu. Kad jednom uđu u njihov auto, vrag u njima izlazi van.
Imao sam iskustva s tim i to me godinama nerviralo do smrti.
Moj sin je bio u predškolskoj školi u Bankoku kod Chitloma 3 godine prije 14 godina.
Ispred škole na VRLO prometnoj traci, Chitlom Alley, bilo je narančasto ružičasto svjetlo i pješački prijelaz.
NIKAD se automobili nisu zaustavili da roditelji/mala djeca prijeđu ulicu NIKAD!
Ja sam onda sve to lijepo dokumentirao i dao školskom odboru, te tražio da pozovem policiju.
NIKADA nije bilo pozitivnog odgovora, ali PUNO nereda, od strane uprave i policije.
TAKOĐER, ponekad je trebalo i 3 mjeseca ako je žmigavac bio pokvaren!
A školski odbor/policija NIKADA nije poduzela ništa po tom pitanju!
Činjenica je, tada sam doznao, da mnogi Tajlanđani niti ne znaju čemu služi zebra i da prednost moraju imati pješaci.
Činjenica je da školski odbor, a ni policiju, nije bilo briga.
Bio je savršen poučan primjer za školsku djecu!!!!
Pomislili biste da se sve promijenilo nakon 15 godina, a Tajlanđani su puno naučili!
Nažalost, moramo konstatirati da to još uvijek nije tako!
Krivo kažeš, nakon 15 godina stranac još ništa nije naučio!
Tajlanđani dijele puno toga s vama, spavaju s obitelji, često i jedu alkohol.
Ali ono što nikada ne dijele je promet, stoga uvijek obratite pozornost na promet.
Nažalost, u ovom običaju sudjeluju i mnogi stranci.
Najbolje,
Istina je da su pravila ista kao u Europi.
ne samo tajlandski nego i farang ne mare za to.
najopasnije je kad neki ljudi stanu, a oni u traci do njih ne. Ponekad se (obično) vozač pregazio i pobjegao vozi pored gospode.
Slažem se sa stavom:
sjenica
Zebre, strelice, svjetla su smjernice koje ne poštuju ni policajci.
vijeće; pričekajte slobodnu traku, sigurno procijenite udaljenost i brzinu nadolazećeg prometa i tek tada prijeđite.
i za turiste; uzeti europsko pomoćno putno osiguranje.
uživati
w
Nema zebre za pješake.
To je oznaka za bolničare gdje je pješak.
Ako pogledate na youtube odmah vidite da je vop flop. I ja sam budist, ali želim odgoditi reinkarnaciju na neko vrijeme. Otišao sam u Chiang Mai s prijateljem, gurajući te aute i skutere posvuda. Oprez svuda..
Da skratimo dugu raspravu, možete pretpostaviti da u Tajlandu ne funkcionira ništa što je povezano s dobrom kontrolom, a to uključuje i korištenje zebre. Daljnji uzroci mogli bi se tražiti u neznanju prosječnog Tajlanđanina, koji je uglavnom imao loše vozačko obrazovanje, koje je, kao i ostalo obrazovanje, daleko ispod međunarodnih standarda.
Tajlanđani čak i ne znaju čemu služi pješačka staza,
a kamoli zebra!!!!!!!
Kakva usporedba. Kada dođete u Tajland, i dalje ćete ostaviti po strani svoje nizozemsko/belgijsko/zapadnjačko razmišljanje i pokušati suosjećati s lokalnom situacijom. To s jedne strane znači da se možete voziti gotovo kako hoćete, a da se nitko zbog toga ne živcira, ali s druge strane morate voditi računa da to rade i drugi.
Za mene zebre nisu ništa više od pruga preko ceste i mjesta na kojima se zaustavljate kada policajac stoji pored ili kada velika grupa ljudi ima hrabrosti prijeći. Neću stati kad netko želi prijeći ulicu. Zašto? Ako stanem, a on/ona misli da je siguran, nema sreće, jer pratilac koji me prestigne neće stati. Onda konačno imam nesreću na savjesti.
Ne, ja kao i svi drugi NE stajem.
Pa ako ima semafor i kako je napisano, policajac regulira promet...
Ne tako davno netko je ovdje na blogu pitao ima li “tip” sa zastavom i zviždaljkom doista ovlasti zaustavljati ga na ulazima ili izlazima na određenim mjestima. Očito je mislio da nije moguće da dalje ne može proći kroz zeleno i mora stati jer mu se u međuvremenu upalilo crveno.
Takav "manneken" ima na mnogo mjesta na zebri kod škola. Ovo je za sigurno prevođenje djece preko zebre. Tajlanđanima još nije sinulo da na zebri prednost ima pješak, pa tome dodaju i “čovjeka”. Možete ga eventualno ignorirati, puhati u zviždaljku kao ludi i plamteći zamahnuti zastavom. Ili ga možete kriviti ako ste dalje prošli kroz crveno jer je on bio uzrok što vam više nije bilo zeleno. Isto za pješački prijelaz: zanemarite ga inače ćete propustiti zeleno svjetlo.
Jasno uzdignutom rukom dajte do znanja da ste tu i da želite prijeći, nemojte odgađati i prijeći, nego i dalje pazite!
Tajlanđanin će prestati jako uvrijeđen, ali možete nastaviti hodati 🙂
Zebra staze su pokrivene isključivo kao ukras na cesti. Stoga se iz toga ne može izvoditi nikakvo pravo pod prijetnjom smrti.