Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Pitanje čitatelja » Pitanje čitatelja: Kupnja automobila s volanom na lijevoj strani
Pitanje čitatelja: Kupnja automobila s volanom na lijevoj strani
Dragi čitatelji,
Možda je ovo pitanje već postavljeno, ali bih želio znati sljedeće. Živim u Tajlandu i želio bih auto s volanom na lijevoj strani umjesto na desnom. Znam da je uvoz rabljenog gotovo nemoguć, ali može li se npr. novi kupiti u susjednoj državi gdje se vozi desnom stranom (Kambodža npr.) pa prebaciti na Tajland?
Ako je tako, koja je procedura za to?
S poštovanjem,
Plovak
Ne znam kakva je procedura za to, ali dobra opcija je pogledati tržište rabljenih ovdje u Tajlandu, gdje se redovito nude automobili s volanom na lijevoj strani, također često prekrasni oldtimeri koji su savršeno restaurirani, tako se ja vozim sa starim Chevy pickupom iz 1955. okruglo s tajlandskom tablicom i volanom na lijevoj strani.
Suc6, ur.
Hvala vam. Držim to na oku.
To je uvoz, tako da je u praksi gotovo nemoguće. Možete ući samo ograničeno vrijeme.
Ne mogu se sjetiti nikakvog razloga da to učinim, ali to je druga rasprava.
Bok Bobe,
Nemam odgovor na vaše pitanje o procedurama, ali iz iskustva znam da vožnja s volanom na krivoj strani stvara dosta problema u prometu.
Ovo se svakako odnosi na vožnju u Tajlandu.
Ne znam kakva su vaša iskustva s tim, ali razmislite o pretjecanju kamiona ili nekog drugog prometa, na primjer, ne možete vidjeti ima li nadolazećeg prometa jer tada prvo morate potpuno ući u trak nadolazećeg prometa .
Korištenje i prikaz ogledala je također drugačiji i sa svim tim skuterima koji opasno roje i neočekivano se pojavljuju skuteri, traži probleme.
Tajlandski promet je avantura za sebe s normalnim automobilom i to vas i druge sudionike u prometu neće učiniti nimalo sigurnijima.
Na visokom nogostupu nije moguće izaći jer se vrata neće otvoriti ili će se oštetiti, a ni plaćanje na naplatnim postajama nije jednostavno.
Koji je razlog zašto ovo želiš?
Mislite li da vam je lakše voziti jer ste tako navikli u Nizozemskoj?
Vrr, Jan.
hello Jan
Ono što kažete nije loše, ja živim u Nongkhaiju i stotine automobila stižu iz Laosa svaki dan.
ovdje se vozi desnom stranom, kao u Nizozemskoj.
Ljudi iz Laosa dolaze u Nongkhai obaviti kupovinu u Big C, Tesco Lotus, Makro ili drugim hipermarketima.
Ljudi također idu iz Laosa vikendom u Udonthani u izlazak ili na aerodrom
iz Udonthanija za dugi let vikendom, npr. za Phuket itd.
Dakle, vidite da stotine automobila s volanom na desnoj strani svaki dan voze iz Laosa u Tajland, što ne uzrokuje nikakve probleme.
Pozdrav Pete
Dragi Pete, ono što ovdje pišeš o stotinama automobila sigurno će biti točno, ali onda moraš dodati da se sve te adrese koje spominješ ovdje nalaze na autocesti sa 6 traka, također do zračne luke Udon Thani.
Također uvijek voze krajnjom desnom stranom pruge kako bi imali dobar pregled nad ostalim prometom.
Kada je riječ o izlascima u Udonu, Laošani gotovo uvijek parkiraju svoja vozila oko obilaznice, a odatle uvijek uzimaju tuktuk.
Također vozim stari pick-up s volanom na lijevoj strani iz hobija, ali izričito bih savjetovao da ne putuju po Tajlandu nikome bez iskustva, kako bih izbjegao mnogo jada, rizik je jednostavno prevelik.
Za informacije, pogledajte npr https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Jasno je da nije jednostavno. Uvozne carine na novi automobil mogu biti do 300% vrijednosti. Također mislim da sam negdje pročitao - ali ne mogu pronaći - da se ne dobiva uvozna dozvola za auto s volanom na lijevoj strani.
Evo više informacija o uvozu automobila: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Čini mi se izuzetno nezgodnim, iz već gore navedenih razloga, ali to sada nije poanta. Jeste li ikada pitali trgovca može li isporučiti takav automobil? Možete imati ugrađene sve vrste dodataka i dodataka, pa možda ono što želite. Barem vrijedi pokušati.
- Putovnica ili osobna iskaznica vlasnika vozila.
- Obrazac uvozne deklaracije, plus 5 primjeraka.
- Potvrda o stranoj registraciji vozila.
Bill of Landing
-Nalog za dostavu (carinski obrazac 100/1)
- Dokaz o kupnji (prodajni dokumenti)
-račun o premiji osiguranja (dokaz o osiguranju)
-Uvozna dozvola Odjela za vanjsku trgovinu Ministarstva trgovine.
-Uvozna dozvola Instituta za industrijske standarde
-Potvrda o prijavi stanovanja ili uvjerenje o prebivalištu.
-Obrazac za inozemnu transakciju 2
- Punomoć (vozilo mogu upravljati i drugi)
-Ugovor o ponovnom izvozu, samo za privremeni uvoz.
Ovo se odnosi na aute koje bi htjeli ponijeti sa sobom, ne znam kako je s Laosom
Pozdrav Francois Nang Lae,
Gore navedeni razlozi su ogromni.
Na primjer, ako vozite Toyotu Fortuner ili Mitsubitshi Pajero ili bilo koji kamionet veličine,
npr. Ford Ranger ili Mazda bt50, ovi su tako visoki da nemate problema izaći na visok pločnik.
Velika prednost je što možete sići na rubu pločnika.
To znači da ne riskirate da vas udare vozila u prolazu poput motocikala i automobila.
To može biti važno kada netko ostari i više nije tako brz ili vjerojatno ima poteškoća s hodanjem, tada automobil s volanom s lijeve strane nudi opušten i siguran način izlaska.
Kao što ni na cesti nije loše, kao primjer ovdje u Nongkhaiju je četverotračna obilaznica s odvojenim trakovima, tako da nema nadolazećeg prometa.
Autocesta do Udonthanija je cesta sa 6 traka s odvojenim trakama tako da opet nema nadolazećeg prometa.
Prednost u mogućem sudaru s polukružnim okretom je u tome što se udar sudara odvija na suvozačevoj strani i stoga uživate u sigurnijem sjedalu.
Kao zadnji u centru grada ne moraš i ne možeš pretjecati, pa ideš mirno u prometu
i kao što je ranije spomenuto s kamionetom ili SUV-om gledate preko drugih manjih kamioneta i osobnih automobila.
Dakle, ovo su prednosti automobila s volanom na lijevoj strani.
Prije naplatne rampe zamolite za suradnju osobu koja se vozi s vama i tako dalje
svu svoju pozornost možete usmjeriti na vožnju, što je još jedna prednost.
Gotovo biste pomislili da promoviram automobile s volanom na lijevoj strani, što nije slučaj jer posjedujem Toyotu s volanom na desnoj strani.
Samo da kažem da automobil s volanom na lijevoj strani svakako može imati svojih prednosti, pogotovo kada izlazite iz grada, 100% je sigurniji jer nemate šanse da vas udari motocikl ili auto dok izlazite.
Pozdrav Pete
Uvijek me čudi kakve sve gluposti ljudi mogu smisliti. O izlasku, na primjer, imate ogledala ili ste također slijepi ako ste stari ili teško hodate. Tada više ne treba voziti auto, nego se prepustiti vožnji i tada ste na pravoj strani.
"Prednost u mogućem sudaru s polukružnim okretom je što se udar sudara odvija na strani suvozača i stoga uživate u sigurnijem sjedalu."
“Pred naplatom pitaš za suradnju osobu koja se vozi s tobom i tako dalje
svu svoju pozornost možete usmjeriti na vožnju, što je još jedna prednost.”
Mislim da ne bih ušla s tobom 🙂
Ni meni se ta priča o zaokretu ne čini točnom.
Mislim da tek sada ulaze u suvozača kad te udare...
Dakle, to je tvoja strana.
U Mercedesu su napravljene sve mjere (npr. predviđene su rupe) za laku pretvorbu za uspravan upravljač. Možda još ima marki, ali ne znam. Pozdrav Ludo
Dragi ludo,
Ako mislite da je lako 'samo' preurediti auto s desna na lijevo, mogu vam reći da je to tako užasno teško i puno posla da ga normalna garaža neće pokrenuti.
I ne zaboravite što vam za to treba... potpuno nova nadzorna ploča i vjerojatno novi kabelski svežanj... počnite prazniti cijeli auto... I ne zaboravite gumbe ili ručke za podešavanje sjedala... Pomicanje zgodne su i pedale ..sretno..
Dragi Bobe, odeš do tajlandskog trgovca automobilima i jednostavno naručiš novi auto s volanom na lijevoj strani i daš ga registrirati u Tajlandu, ti se automobili obično sklapaju i za izvoz s volanom na lijevoj i desnoj strani strana,
Sretno