Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Pitanje čitatelja » Pitanje čitatelja: Savjet za zamjenu baterije
Pitanje čitatelja: Savjet za zamjenu baterije
Dragi čitatelji,
Moja je djevojka dala provjeriti naš auto u B-Quik. Sada po drugi put mojoj djevojci su savjetovali da zamijeni bateriju staru jedva dvije godine. Drugi put, pod tim mislim da se dogodilo i prije. Postavši malo sumnjičav, počeo sam tražiti po internetu i došao do zaključka da je prosječni životni vijek baterije u Nizozemskoj 5 do 6 godina.
Da budem siguran, nazvao sam i ANWB i tamo sam dobio isti odgovor. Dok je klima u Nizozemskoj lošija za bateriju nego kod nas u Tajlandu.
Poslao sam e-mail na B-Quik. Ovo je bio odgovor: U B-Quiku prodajemo samo baterije marke YUASA kao trgovci na malo, a ne kao trgovci, posebno konvencionalne i bez održavanja. Što se tiče vijeka trajanja baterija marke YUASA je 1 i pol godina do 2 godine.
Ovakve stvari ostavljaju loš okus u mojim ustima. Ima li netko slična iskustva s B-Quikom ili se varam?
O da, kažu da su mjerili bateriju. Moja djevojka vozi samo kratke udaljenosti i onda očito ne možete pravilno procijeniti kapacitet baterije.
S poštovanjem,
Matt
Dragi Matt, budući da često ideš na kratka putovanja, mudro je kupiti punjač za održavanje.
A (trickle charger) je punjač baterija koji održava bateriju putem punjenja za održavanje.
n automatski punjač.
Postoje dopunski punjači/punjači za održavanje koje možete priključiti preko upaljača.
https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990
https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a
Dragi Matt,
Tropska klima u Tajlandu lošija je za akumulator vašeg automobila nego u Nizozemskoj, zbog viših temperatura i stvaranja hrđe - vlage i topline. Nadalje, korištenje klima uređaja dodatno opterećuje bateriju. Kraće vožnje su stoga pogubne, jer je malo vremena za punjenje baterije. Ako na internetu tražite prosječni životni vijek, dane su 2-3 godine.
Što možete učiniti sami kako biste provjerili treba li vam baterija zamijeniti.
Kupite volt multimetar ili još lakše “usb auto punjač s voltmetrom” koji spojite na utičnicu za cigarete u autu. Možete ih kupiti u Lazadi.
Tijekom vožnje napon treba biti iznad 12.5V, bolje iznad 13V. Ako je nakon punjenja automobilom niži od 12.5 V, bateriju je potrebno zamijeniti.
Dragi Eddie,
To što kažeš nije točno, 'klima' radi na dinamo a ne na akumulator.
Klima uređaj zahtijeva veliku snagu pa biste se, da je to slučaj, brzo zaustavili
kad ugasiš auto.
Met vriendelijke groet,
Erwin
Također morate pogledati što daje struja punjenja... .. vaša baterija traje dugo do 13.5 volti.... Iznad toga skraćuje vijek trajanja baterije... Mnogi modeli ovdje su opremljeni prilično visokom strujom punjenja zbog sva elektronika u autu… .. zato je nakon 2 godine baterija sranje….moju Hondu mijenjam svake dvije godine….moja toyota hilux diesel (velika baterija) struja punjenja 13.volt je trajala 7 godina.
Ne znam ništa o tehnologiji automobila, ali moje baterije traju oko 3 godine i onda nestanu. Kraće nego što sam navikao u NL, iz bilo kojeg razloga. Na temelju ovoga, ne mislim da je savjet za novu bateriju nakon 2 godine toliko lud.
Primijetit ćete to automatski ako se baterija pogorša, tada ćete imati problema s paljenjem. Sve dok to nemate, nema razloga za brigu. Čak i tada ga možete sami puniti i ponovno puniti. To će sigurno uspjeti nekoliko puta. Istina je da samo kratke vožnje nisu dobre za bateriju, tada se jedva puni.
Mogu suditi samo o vlastitim autima, ali kod nas baterije obično treba mijenjati svake 2 godine. I ovo mi je bilo čudno, ali TH prijatelj me uvjerio da je to sasvim normalno u TH.
Možda je to razlog zašto ima toliko trgovina koje prodaju baterije 🙂
https://www.consumerreports.org/car-batteries/how-hot-weather-affects-your-car-battery-what-to-do-about-it/
Očito puno topline više smeta bateriji nego hladno vrijeme. Povezani članak govori o 2 godine u toploj klimi.
Ali hoćete li ga preventivno zamijeniti ovisi i o tome koliko vaš automobil mora biti pouzdan. Problemi s baterijom uglavnom se očituju prilikom pokretanja. A ako ne upali, sajle će vam pomoći da ga odnesete u garažu.
Pitanje je da li mjere bateriju ili samo gledaju koliko je stara.
Po mom mišljenju, ono što kaže B.Quick je točno. Cijeli dan iznad 30 stupnjeva nije zabavan za bateriju i košta života. Kratka vremena vožnje i/ili udaljenosti također nemaju nikakav utjecaj na kraći ili dulji životni vijek. Kemijski učinak baterije počinje onog trenutka kada sadrži kiselinu.
Zato se akumulator nekada prodavao suh.
Iskustvo mi govori ovdje u Tajlandu da nije čudno da se baterija mora mijenjati nakon 2 godine i to se obično događa u najnepovoljnijem trenutku bez prethodne najave..
Moje iskustvo je da je baterija u novom automobilu trajala samo 2 godine. Isto i sa mojim susjedom. Onda sam kupio gel bateriju većeg kapaciteta i čini se da traje duže.
Upravo sam imao obrnuto iskustvo. Imate Toyotu Fortuner (staru otprilike 6 godina) Diesel, pa vam je potrebna jaka baterija.
Svakih 10.000 km. okret u garaži toyote. Na prijeđenih 60.000 km rečeno mi je: baterija zamijenjena.
Mislio sam da je prebrzo pa sam rekao ne. Zatim sam otišao u BQuick da izmjere bateriju. Nije bilo problema s tim. Dobio sam isprintane podatke mjerenja na kojima se dobro moglo očitati stanje baterije. Stoga moj savjet: idite na BQuick, dajte izmjeriti bateriju i zatražite podatke mjerenja.
Također koristim bateriju samo oko 2 godine, što je normalno za Tajland
Dobar savjet je da više ne kupujete mokri akumulator, nego "suhi", kiselina iz akumulatora više ne može ispariti!.Ako sada imate mokri akumulator, čuvanje akumulatorske kiseline štedi godinu dana.
Zbog klime, baterije u Tajlandu traju puno kraće nego u Nizozemskoj.
Sa 2 automobila Honda CRV i Nissan March maksimalno 3 godine
Bok Matt.
Imao sam isti problem ali sam prešao na gel bateriju.
I potražio sam to za tebe.
Gel baterija je ventilski regulirana olovna baterija bez održavanja. Gel baterije su izuzetno robusne i svestrane.
Oni su skuplji, ali više ne morate svaki put držati korak s vodom.
I traju puno duže.
Marka koju kupujete ovdje je poznata kao B marka.
Po savjetu prijatelja Thai-a kupio sam 3K bateriju s merom s 2 godine jamstva.
Gr Rob
Imao sam isto iskustvo kao Matt, ali kod većeg Hondinog zastupnika. Nakon 2 godine je morao biti zamijenjen. Budući da nisam imao problema s paljenjem, nisam ga zamijenio. Šest mjeseci kasnije ista priča.
Sada, 5 mjeseci kasnije, još uvijek nije zamijenjen i još uvijek nema problema s paljenjem. Prodajni trik?
Ne znam jer novi košta samo 2000 bahta.
Baterija traje oko 3 godine na Tajlandu i primijetit ćete kada je treba zamijeniti ako automobil ima problema s paljenjem. 3K su relativno dobre baterije. Na vašu staru bateriju položite polog, a zauzvrat ćete dobiti oko 400 bahta.
Dragi Matt,
Radim u industriji baterija više od 30 godina.
Od 1977. do 2000. kao vlasnik tvornice akumulatora i veletrgovac.
Sada moj poslovni savjet.
U nizozemskoj je baterija trajala u prosjeku 3 do 4 godine i na temperaturi ispod nule baterija izgubi samo 15% kapaciteta pa zimi sva slaba braca ispadne, tih 6 godina o kojima pricas moze sad biti moguće, ali ne u prošlom stoljeću.
Sada govorimo o bateriji s olovom/sumpornom kiselinom na bazi antimona gdje je sumporna kiselina prigušena na težinu od 1.28.
U Tajlandu su, međutim, temperature prilično visoke i to je gore za vijek trajanja baterije nego u Nizozemskoj. sumporna kiselina za tropske krajeve je ugašena na težinu od 1.24 i povećana je toplinom na oko 1.28.
Sve olovne ploče koje se koriste za baterije lijevane su u kalupe i imale su nedostatak što je olovo moralo imati određenu krutost, zbog čega je dodan antimon.
Zbog tog antimona akumulatori su se sami praznili, pa su automobili koji su puno stajali imali problema, a akumulatori motocikala često su se nakon zime znali baciti.
Ove baterije se još uvijek proizvode, ali s mnogo nižim dodatkom antimona, tada govorimo o bateriji koja zahtijeva malo održavanja.
Većina sadašnjih baterija osobnih automobila više ne koristi antimon nego kalcij, te ploče više nisu lijevane nego bušene, te su baterije potpuno zatvorene, ali ne s naljepnicom, što je slučaj s mnogim baterijama koje zahtijevaju malo održavanja.
Ove kalcijeve baterije imaju određene cikluse i traju 5 ili više godina i ne prazne se same od sebe. Ove baterije se prodaju u Nizozemskoj, ali ne u svim veličinama na Tajlandu.
Ako je kapacitet dovoljan, tajlandski će ga učiniti prikladnim za vaš automobil.
Zatim tu su gel akumulatori, oni su obično premali za osobni automobil, taj gel je zgusnut sumpornom kiselinom i pločice su izbušene na bazi kalcija, ali pazite, vidio sam da se na Tajlandu prodavao akumulator kao gel akumulator , ali su akumulator prvo napunili kiselinom pa preko njega ide traka da bude zatvorena cjelina, skupo si kupio akumulator koji se ne odrzava ili kalcijev.
Moj savjet je da odeš saznati gdje možeš kupiti kalcijev akumulator za svoj auto, jer ako kasnije ne budeš mogao upaliti, opet će ti ponuditi nekvalitetan akumulator jer oni nemaju kalcijev akumulator, i kupi komplet premosnih kabela za svaki slučaj.pokvario ti se akumulator i ne možeš gurati automatski auto.
Moj susjed se utopio gurajući svoju jahtu koja također nije htjela upaliti.
Realan uspjeh
Iznenađen sam da vaše očito tehničko objašnjenje dobiva samo 0 kao ocjenu.
Ili na kraju nisu razumjeli ili cijenili tvoju šalu.
Definitivno ćeš dobiti 10 od mene.
Stanje baterije možete utvrditi i sami ako imate (obični) multimetar.
Za to pogledajte ovaj video: https://www.youtube.com/watch?v=aDZu9xS670Y
Ima skupi multimetar, ali može i s jeftinim/jednostavnim multimetrom. Zatim morate pažljivo provjeriti koliki je minimalni napon prilikom pokretanja motora.
Dragi Matt,
Nemojte da vam se pričaju gluposti.
Baterija može lako trajati 5 godina, ponekad i do 10 godina.
U Tajlandu to rade s nekoliko stvari iz automobila kao što su gume.
Samo stanite na parkiralištu i pričekajte poruku na prozoru na kojoj piše gume
su starije od dvije godine i potrebno ih je zamijeniti (naše gume su stare skoro 8 godina)
samo da dam primjer.
Neka auto radi barem svaka dva tjedna na minutu ili 5 i nema problema, ako je tako
alternator više nije dobar.
Vrijeme na Tajlandu bolje je za bateriju od naših nizozemskih temperaturnih fluktuacija.
Obratite pozornost pri kupnji baterije i informirajte se na internetu o cijeni/kvaliteti.
Met vriendelijke groet,
Erwin
Baterija kod nas traje 2 do 3 godine, po mom iskustvu, tako da tu nema ništa čudno. već dva puta.
Automobilska baterija u Tajlandu traje samo 2 ili 3 godine. 40 godina iskustva s različitim markama automobila i akumulatora.
Matt, točno je što B-Quick kaže. Yuasa baterije su 'refurbished i imaju kratak vijek trajanja.
Možete ga izračunati:
Već znate koliko vaša Yuasa košta godišnje i trajat će 2 godine..
Akumulator koji traje dugo je onaj koji je ugrađen kao original u novi automobil.
Mozes pitati dilera svog auta ima li ga i koliko kosta.Kostaju skuplje ali original ce sigurno trajati 5-6 godina kao u NL. (i manje problema s pokretanjem!)
Jeftine baterije poput Thai Yuasa ne prodaju se u Nizozemskoj. Onda samo izračunajte
Isto vrijedi i za motocikle i skutere. Kupio sam novi Yamaha Nmax skuter i originalna baterija je još uvijek u njemu i sada je star 3 godine i trajat će puno duže.
Uspjeh.