Dragi čitatelji,

Kad sam u Tajlandu, vidim puno 4×4 automobila. Čini se da svi imaju motor. Ovo mi daje pitanje:
Koliko prosječan Tajlanđanin zapravo zarađuje mjesečno? Kolika je normalna tajlandska mjesečna plaća?

S poštovanjem,

MikeT

45 odgovora na “Pitanje čitatelja: Kolika je prosječna tajlandska mjesečna plaća?”

  1. Tino Kuis kaže dalje

    To je ovdje:

    https://tradingeconomics.com/thailand/wages

    Prihod po osobi. U 2001. to je bilo 6.500 bahta mjesečno, sada u 2018. iznosi gotovo 14.000 bahta, što je udvostručenje. U tih 17 godina prosječni prihod po osobi nastavio je rasti, s ubrzanjem nakon 2012. kada je Yingluck povisio minimalnu plaću s 200 na 300 bahta mjesečno.

    Prosječni mjesečni prihod po kućanstvu je 25.000 bahta.
    Naravno, postoje značajne razlike po regijama.

    Prosječno vozilo koštat će oko 10.000 bahta mjesečno. Prosječno kućanstvo si to razumno može priuštiti

    • Anthony kaže dalje

      Slažem se s vašim prihodima.
      Ne s vašom izjavom da si to prosječno kućanstvo može priuštiti.

      osnovni 4×4 košta oko 1.000.000 bata / 120 mjeseci = 8.333.33 bata mjesečno i onda to otplaćujete. Ali prosječne kamate ovdje su malo veće nego u Nizozemskoj i bit će negdje oko 8 do 10%, dakle negdje između 8 do 9000 bahta mjesečno. Tako zaokruženo, samo taj lijepi 4×4 košta 16.000 mjesečno a nisi prešao ni metar, dodaj malo goriva, osiguranja, održavanja i već dobiješ 20.000 mjesečno.

      Mnoge kupnje automobila se ne isplate ili se jedva isplate, ljudi žele taj automobil samo za pokazivanje. Za nekoliko mjeseci ili godinu dana vidjet ćete gdje se brod nasukao, odnosno odakle dolazi novac.

      Jad često počinje tek kada postoje skupi troškovi ili održavanje.

    • timpan kaže dalje

      Vjerojatno mislite na minimalnu plaću od 200 do 300 bahta po danu

    • Tino Kuis kaže dalje

      Greška, minimalni prihod od 200 do 300 bahta po DANU
      Zatim nešto o distribuciji tog prosječnog dohotka na 5 percentila od po 20 posto, od najvišeg do najnižeg dohotka, s postotkom koji primaju od ukupnog dohotka svih skupina i prosječnog dohotka te skupine. U zagradi koliko se to smanjilo ili povećalo u zadnjih 30 godina.
      1 45% prosječno 33.000 bahta (-6.2%) (20% osoba s najvećim prihodom prima 45% od ukupnog iznosa)
      2 22% 16.500 (+2.3%)
      3 15% 9.000 (+1.6%)
      4 10% 7.500 (+1.8%)
      5 8% 5.200 (?)
      Dakle, vidimo da su se niži prihodi donekle poboljšali tijekom posljednjih 30 godina. (Ovo se ne odnosi na imovinu, gdje su se bogati poboljšali).

      Što se tiče kupovine auta. Ne kupuju svi 4×4, mnogi kupuju rabljeni automobil i često je potrebna predujam. Mislim da je prosjek od 10.000 bahta mjesečno za kupnju automobila još uvijek previsok.

      • Tino Kuis kaže dalje

        Može li mi moderator dopustiti da napravim usporedbu između Nizozemske i Tajlanda u smislu raspodjele prihoda? Postotak pokazuje koliko ta grupa od 20% prima od ukupnog prihoda, vidi gore od 1 do 5

        1. čet. 45% Ned 38% (20% najviših prihoda)
        2 čet 22% Ned 22%
        3 čet 15% Ned 17%
        4 čet 10% Ned 13.7%
        5. 8% Ned 10% (20% najniži prihodi)

        Jasne razlike: prihodi u Nizozemskoj su pravednije raspoređeni. Ali razlika je manja nego što sam uvijek mislio.

        • chris kaže dalje

          Mislim da to daje jasniju sliku.
          https://www.statista.com/statistics/716001/share-of-household-income-levels-in-thailand-forecast/

          i vidi: skoro 2/3 tajlandske populacije ima maksimalan prihod od 2015 bahta godišnje u 350.000. = 30.000 bahta mjesečno = 750 eura. Očekuje se da će taj postotak pasti na 2020% do 60. godine.

  2. Pavle kaže dalje

    Moderator: Vaše ćemo pitanje objaviti kao pitanje čitatelja.

  3. Michel kaže dalje

    @Tino: Osim prihoda koji su poznati poreznoj upravi, često postoji i popriličan dio koji nije prijavljen, pogotovo u turističkoj djelatnosti.
    Mali 4×4 također košta dosta više od 10.000 bahta ili 265 € mjesečno u Tajlandu.

  4. Inkvizitor kaže dalje

    Bože moj. Evo nas opet.
    Pažljiviji pogled na tajlandske obrasce potrošnje.
    4×4, motori, telefonski pozivi, zlato – za odbiti.
    Moraju štedjeti. Dozvoljeno je samo najnužnije!

    Pa, pričekat ću.

    • Tino Kuis kaže dalje

      Kakva je zabava u Tajlandu ako su svi bogati, inkvizitore? Moramo li i mi stranci plaćati puno više za svašta? A Tajlanđane više ne možemo ugoditi lijepim kućama, autima, zlatom, mladim ženama, lijepim praznicima i slično. Neka Tajlanđani ostanu jadni! Ekonomija dostatnosti! Zaduživati ​​se je grijeh i treba ga zabraniti!

      • Rob V. kaže dalje

        Giles Ji Ungpakorn napisao je nekoliko oštrih članaka o ekonomiji dostatnosti. Jednostavan seljak i tvornički radnik mora znati svoje mjesto, cijeli život biti zadovoljan oskudnim primanjima i iznad svega ne želi razmišljati o luksuznom životu s automobilom pred vratima i pametnim telefonom... Moraju prihvatiti njihovo siromaštvo prema ovom konzervativnom neoliberalnom svjetonazoru .

    • Ger Korat kaže dalje

      Od mene mogu kupiti i nositi kile zlata. Dobra investicija koja zadržava vrijednost, slična štednom računu.

  5. John Hoekstra kaže dalje

    Zbog toga je većina Tajlanđana u dugovima, (pokušavaju) plaćati sve mjesečno i to generira mnogo novca. Moped sam platio u gotovini, nisam dobio puno besplatnih proizvoda jer to ne vole, bolje je da prodavač dobije iznos u 36 mjeseci. Na mopedu vozi gotovo 30.000 tisuća više. To je budistička zemlja, ali puno toga se vrti oko onoga što pokazujete, ali si možda uopće ne možete priuštiti. Kako da Jan Modaal u Tajlandu kupi novi Appleov telefon, to svi kupuju na kredit i poslije vide kako će to platiti.

  6. Henk kaže dalje

    Ovdje u selu u Isaanu, zbog niske cijene kaučuka i riže, prihod je jedva dovoljan za preživljavanje. A kamoli platiti 10.000 bahta otplate za automobil mjesečno! Ovdje prevladava siromaštvo!

  7. podrška kaže dalje

    Pitanje je bilo kolika je prosječna mjesečna plaća pp. Ne znam koliko je pouzdana statistika (vidi gore), ali prosječna mjesečna plaća od 14.000 TBH mi se čini visokom. Minimalna plaća od 300 TBH po danu donosi otprilike 6 TBH ako radite 8.500 dana u tjednu i 7 TBH mjesečno ako radite 9.300 dana.

    Automobili, mopedi i sl. su u većini slučajeva na rate. A ako 2 osobe već rade u obitelji, onda je obiteljski prihod od TBH 25.000 previsok. Automobil od TBH 10.000 znači – čak i uz obiteljski prihod 40% mjesečnog budžeta! Dodate li tome stanovanje i struju/vodu/plin, postaje jasno da je to teško moguće uz tako visoka procijenjena primanja obitelji.

    Zbog toga na tržištu rabljenih automobila ima mnogo automobila.

    • Jaspis kaže dalje

      Ovo je prosječna plaća, a ne minimalna plaća. Kad biste tako računali za Nizozemsku, ni mi si nismo mogli priuštiti automobile. Ako radite u banci, možete lako zaraditi 20-25,000 bahta mjesečno, a srednja klasa se brzo širi u Tajlandu.
      U ruralnim područjima ljudi obično imaju prednost posjedovanja kuće i dijela zemlje, a još uvijek često žive s velikom obitelji i članovima obitelji. To znači da obitelj kao cjelina ima jednu (1) lijepu 4 x 4, a često i vrlo staru bačvu za na zemlju. Isto je i s motociklima.

      • Rob V. kaže dalje

        Da, to je otprilike prosjek, ali svatko tko je išao matematiku u srednjoj školi zna da to može dovesti u zabludu. Također morate znati mod i medijan. U slučaju velikih odstupanja, prosječna plaća je pod snažnim utjecajem. Na primjer, ako bi 80% Tajlanđana zarađivalo 10 do 15 tisuća bahta, ali 5% ima prihod od jedne milijarde bahta, prosjek bi bio znatno iznad 12,5 tisuća bahta.

        Na primjer, bilo je u nizozemskim vijestima ovaj tjedan (čuo sam na radiju) da danski zaposlenik ima najveću bruto plaću, nizozemac je na 6. mjestu i mora se zadovoljiti s prosječnim prihodom od 35 eura po satu. 35! Mislim da nitko koga poznajem ne zarađuje toliko. Jednostavan zaposlenik trgovine ili ureda, radnik, ne uspijeva. Ali visoka primanja povlače stvari gore. Stoga je pošteno navesti koja je prihodovna skupina najčešća “u prosjeku ljudi zarađuju X eura, većina ljudi zarađuje između X i Y bahta/eura po satu/mjesečno”.

        Tajland je mnogo neravnopravniji od Nizozemske. Nejednakost u zemlji je velika, kako u pogledu prihoda, tako još više u pogledu bogatstva. Jasno je da postoji oligarhija: odabrana skupina na vrhu ima mnogo novca, imovine i moći. 20% najbogatijih ima 80-90% ukupne ušteđevine. Donjih 40% stanovništva nema ništa ili je u dugovima. Prvih 10% drži 61% svih naslova u zemlji. Najsiromašnijih 10% posjeduje 0,07%.

        izvori:
        https://www.businessinsider.nl/er-zijn-maar-5-europese-landen-waar-het-uurloon-hoger-is-dan-in-nederland/

        https://www.thailandblog.nl/achtergrond/thailand-ontwricht-dood-thaise-stijl-democratie-slot/

        • Petervz kaže dalje

          Upravo Robe, ogromna nejednakost u Tajlandu je uglavnom na polju imovine.

          Mjesečni prihod je pogrešan pokazatelj u Tajlandu. Čak i oni najbogatiji sebi daju prosječnu plaću. Sve veće osobne troškove snosi tvrtka, tako da visoka plaća nije potrebna. Najviše prihode poznate poreznim vlastima ostvaruju strani iseljenici.

          Zanimljivo je da se daleko najveći prosječni prihod ostvaruje u pokrajini Rayong. Više od 1 milijuna bahta godišnje.
          Bangkok, Phuket su daleko ispod toga s prosjekom od oko 500 tisuća godišnje.

  8. Willem kaže dalje

    Ne biste trebali govoriti o prosječnoj zaradi kada govorite o luksuznim 4×4 automobilima.

    Ono što je relevantno je činjenica da u Tajlandu postoji veliko bogatstvo.

    Kakvi su omjeri prihoda. Bogati vs siromašni i skupina srednjeg dohotka.

  9. George kaže dalje

    nakon 2012. kada je Yingluck podigao minimalnu plaću sa 200 na 300 bahta mjesečno…. To znači po danu.
    Pitam se kako je izračunat taj prosjek od 14.000. To su plaće dobro obrazovanih ljudi poput medicinskih sestara.

  10. Cees kaže dalje

    Minimalna plaća je za 6 dana rada 300 bahta po danu 1800 bahta, što je 7800 mjesečno. Prosječno kućanstvo u Isaanu ne može si priuštiti automobil ako ima hranitelja obitelji. Sigurno ne održavanje, osiguranje i porez.

    Nećakinja kupuje auto sa svojim mužem on radi u velikoj fotografskoj radnji 9000 bahta mjesečno ona radi za modni koncern kao menadžer 12000 mjesečno ima dvogodišnju bebu. i kupio suzuki 2 vrata posudio predujam i ostatak 4 bahta mjesečno. Nemaju novaca svaki mjesec, ali prekratko, jedva mogu podmirivati ​​svoje obveze, auto ne ide na vodu, također se mora puniti svaki tjedan, onda nema više osiguranja i zaboravite na održavanje. Ali lijepo se pere

  11. John Chiang Rai kaže dalje

    Često 4×4 automobil također nije mjerilo za pomisao da će Tajlanđani dobro zaraditi.
    Svakako da se svaki auto mora platiti, iako za razliku od Europe, ovo često ne mora platiti 1 osoba.
    Ove automobile često plaća više ljudi u obitelji, a često ih koristi više ljudi.
    U vrlo velikom broju obitelji na zemlji mjesečni prihodi iznose najviše 10 do 12.000 XNUMX bahta po osobi mjesečno, tako da kupnju automobila, obično kreditom, mora platiti nekoliko ljudi.
    Isto se često događa i kod gradnje kuće, na primjer, gdje doprinose i djeca koja žive i rade negdje drugdje.
    Zbog toga mnogi Tajlanđani imaju i mnogo bližu obiteljsku vezu u usporedbi s onim kako to znamo iz Europe.
    Bez ove bliske obiteljske veze, uz često niske plaće i nedostatak socijalnih usluga, mnoge stvari nisu bile moguće.

  12. Hans kaže dalje

    Moja tajlandska žena ima prihod od otprilike 130.000 THB mjesečno u američkoj tvrtki u Rayongu. Mnogi njezini poznanici, svi diplomirani, na istoj su razini. U usporedbi s plaćama prosječnog radnika, razlike u prihodima u Tajlandu su još uvijek vrlo velike.

  13. Henk kaže dalje

    Prilikom kupnje prvo će se morati uplatiti iznos ako se to financira.
    Bit će između 50.000 i 100.000 bahta
    Prodavači automobila imaju tablice što se mora platiti.
    Mjesečni iznosi ovise o terminu.
    Međutim, sve je isključ. popravak.
    Obično je prva godina osiguranja "besplatna" pri kupnji.
    Većina automobila je financirana.
    Kako se troškovi mogu platiti, raspravlja se tek naknadno.
    Također vidite da su mnogi relativno novi automobili povučeni.
    Oni se zatim prodaju putem npr. aukcije.
    Nestalo je i već plaćenog.
    Plaće od npr. 20.000 bahta s troškovima auta, goriva i ostalih troškova nisu puno novca.
    Međutim, ne zaboravite da je automobil status.
    Poznanik bez vozačke želi auto pod svaku cijenu.
    Pa kupi auto. Parkiran ispred 7/11. Automobil povremeno vozi njezin prijatelj.
    Zašto auto? Odgovori Želim auto.
    Dok je od 7/11 do njenog kondora manje od 400 metara.
    Ide li na satove vožnje? Ne. Boji se prometa.
    Ali svi vide da ona ima auto. I pontifikalno zauzeti mjesto pred vratima 7/11.
    I sada plaćajte 9800 bahta svaki mjesec.

  14. Jan Splinter kaže dalje

    Samo reci Tinu da su cijene također znatno porasle, ja još ne znam što, n, Tajlanđanin plaća kamate na svoj auto

    • Peterdongsing kaže dalje

      To bi mogao biti slučaj, interes. Ford je nedavno imao još jednu promociju, 5 godina kredita, 0% kamata. Čini se da i oni žele prodati.

      • Rob Phitsanulok kaže dalje

        To je doista točno, inače kod trgovca automobilima koji je i financijer iste tvrtke, npr. Toyote, mislim da je najveća kamata 3 posto.

  15. Gino kaže dalje

    Dragi,
    Mislim da je sve lijepo zapisati nešto na temelju statistike.
    Oni govore o prosječnim plaćama pomiješanim u svim slojevima društva.
    Ovdje govorim o prosječnoj radničkoj klasi.
    Dnevnica je 300 bata/dan.
    Ako pogledamo ovo za npr. par, čistačica i suprug pomažu u kuhinji, a svaki od njih uzima 1 slobodan dan u tjednu.
    Je li ovo 26 dana x 300 kupatila x 2 osobe = 15.800 kupatila mjesečno.
    Da i veliki karavan, sve jako lijepo.
    Ali iz osobnog izvora znam da plaćanje 8000 bahta mjesečno 8 do 10 godina nije iznimka.
    Stoga neka vas to ne zaslijepi jer ne smijete zaboraviti da veliki pickup uvelike povećava statusni simbol Tajlanđanina, kao i zlato i nekretnine.

  16. Tajland John kaže dalje

    Tako je, George, medicinske sestre i drugi dobro obrazovani ljudi, zar niste bili te sreće? Onda nemaš sreće. A plaća je znatno manja i to 6 dana u tjednu A neki i više.Mnogi auti i motori se kupuju na kredit.A mnogi nisu ili su jako loše osigurani.A ima i onih koji hodaju gladni.

  17. RobHH kaže dalje

    Možda bismo se prvo trebali distancirati od tih 300 bahta dnevno. Za taj novac idu samo mladi od 7/11 i burmanski imigranti. A možda i neki ljigavci u Isanu.

    Od 300 bahta ne možete smjestiti i prehraniti obitelj. I sigurno ne isplatiti skupi objekt.

    Možete se kladiti da svaki Tajlanđanin koji je nešto naučio zaradi višestruko od tih bijednih tristo bahta. Inače ništa drugačije nego u Nizozemskoj. Koliko ljudi tamo radi za minimalac?

    • Cornelis kaže dalje

      Čini mi se da ste malo previše optimistični u pogledu brojke od 300 bahta koji zarađuju. Prvo, ionako moraš imati posao da bi nešto zaradio (a mnogi ga nemaju, pogotovo ne stalni posao s fiksnim primanjima), a drugo, i to je stvar ponude i potražnje. Poznajem ljude ovdje – pokrajina Chiang Rai – koji dugo rade u ugostiteljstvu za 250 bahta dnevno. Uzmi ili ostavi, kaže gazda – naravno na tajlandskom. Ne legalno, ne, ali što učiniti ako nemate druge mogućnosti da nešto zaradite?

    • Cees kaže dalje

      Ne znam na čemu to bazirate, ali 300 bahta je norma, čak ima firmi koje vas zaposle za 250 dnevno, to je moguće, ponuda radnika je velika, a ako nemate ništa, a još želite novac , uzimate 250 dnevno. I često se prvo mora platiti jamstvo od oko 5000 bahta, koje skuplja obitelj ili se posuđuje negdje drugdje. Mi smo poslodavac, nitko za nas ne radi za 300 bahta, ali čujemo i vidimo što se događa.

    • Ger Korat kaže dalje

      Očito Rob mora pročitati prijašnji Tinov post. Navodi se da 33% radnog stanovništva zarađuje manje od 9000 bht mjesečno; više od 12 milijuna radnika. A uz to, imate skupinu starijih osoba iznad 60 godina koji više nisu dio radno sposobnog stanovništva; 2017. godine bilo je 8 milijuna Tajlanđana starijih od 60 godina. A 22% posto, oko 8 milijuna radno sposobnog tajlandskog stanovništva zarađuje u prosjeku 16.500 mjesečno. Ako zatim zbrojim ove brojke, već imam 28 milijuna odraslih s niskim primanjima, a tu su i djeca koju treba uzdržavati.

    • maziti sim kaže dalje

      Larie, robhh misliš da bi trebao više voziti skuter kroz isaan, onda bi ……………
      ali da, ljubav je slijepa, novac je ………………………. ispunite ga sami.
      Znam samo jedno, da ovdje ima mnogo sirotinje, pa je bezveze potegnuti onako tajlandski da su dobro obdareni.

  18. chris kaže dalje

    Pitanje je koliko Tajlanđanin u prosjeku zarađuje i/ili kolika je normalna mjesečna plaća. To nije isto ni u Nizozemskoj ni u Tajlandu. Zarađivati ​​vjerojatno znači svatko tko zarađuje na ovaj ili onaj način, bilo kao zaposlenik ili kao veliki ili mali samozaposleni ili umirovljenik. Pod prosječnom plaćom vjerojatno se misli na prosjek plaća koje Tajlanđani zarađuju u plaćenom poslu, bilo u (velikom ili malom) poduzeću ili u nekoj vladinoj agenciji.
    Osim toga, ispitivač povezuje imetak (kao što su automobil i motor) i prosječni prihod. Međutim, ta se dobra plaćaju iz (prosječnog) raspoloživog dohotka (možda ne pojedinačno, kao u Nizozemskoj, već više obiteljski), a ne od ukupnog prosječnog dohotka.
    Nekoliko komentara koji upućuju na to da morate biti oprezni pri usporedbi (raspoloživih) prihoda Tajlanđana s onima Nizozemaca ili Belgijanaca i svakako s prosjecima:
    – više od polovice Tajlanđana nema stalni posao (uz ugovor o radu) pa samim time ni fiksnu (mjesečnu) plaću;
    – slobodni sektor kreće se od siromašnog samozaposlenog farmera u Isaanu do tajlandskog multimilijunaša s Forbes top50;
    – većina Tajlanđana ne plaća porez na dohodak jer njihov godišnji prihod ne prelazi 150.000 bahta (= 12.000 bahta ili 300 eura)
    – velike su regionalne razlike u primanjima, minimalnoj plaći po danu, ali i troškovima života. U prosjeku se više zarađuje u Bangkoku gdje je i život skuplji nego na selu. Strane tvrtke plaćaju bolje od tajlandskih;
    – mnogo je više Tajlanđana na selu koji jedva da imaju troškove stanovanja (osim režija i održavanja doma) dok većina u velikim gradovima ima (najam ili hipoteka);
    – prosječni dohodak možda se udvostručio u 17 godina, ali najmanje 40% (1,5% godišnje) od toga je izgubljeno kao povećanje troškova života. Neto dakle ostaje 60% tijekom 17 godina = nešto više od 3% godišnje.

  19. Maryse Miot kaže dalje

    Dragi Mike,

    Vidite puno automobila 4×4 u vožnji. Vidite li i tko vozi auto kroz te tamne prozore? Tajlanđani nisu uvijek ti koji voze. A ako automobil vozi tajlandski vozač, to može biti i automobil stranca.
    Živim u zajednici (recimo selu stranaca) od 20 kuća u Pattayi od kojih najmanje 10 kućanstava ima Tajlanđanina koji redovito vozi vozilo 'šefa' kako bi nabavio namirnice itd.

  20. Jacques kaže dalje

    Od brojnih Tajlanđana znam koliko zarađuju. Evo nekoliko primjera:
    Šogor moje žene i njegova djevojka rade u baru na Pattaya beach roadu. On svira gitaru u bendu, a ona pjeva s njim. Oboje primaju 25.000 bahta mjesečno, dakle 50.000 bahta zajedno.
    Plaćamo Tajlanđanku koja nam drži štand na tržnici oko 12.000 bahta mjesečno i ona i njezin muž imaju sobu s nama koja nju ne košta ništa, njezin muž zarađuje oko 15.000 bahta mjesečno u KFC-u u kuhinji, zajedno dakle oko 27.000 bahta i bez troškova stanovanja i obično jedu kod nas.
    Imamo Burmanku domaćicu koju plaćamo 10.000 bahta mjesečno za šest dana u tjednu. Ona i njen dečko (Birmanac) također borave s nama u sobi besplatno i on zarađuje oko 9000 bahta mjesečno na čišćenju. Dakle zajedno 19.000 XNUMX bahta.
    Djevojka rođaka moje žene ima dečka stranca (posuđivača novca) i prima fiksni iznos od 2000 eura mjesečno, dakle oko 77.000 XNUMX bahta.
    Rođak moje žene koji radi kao medicinska sestra u bolnici u Chumbonu. Radi nekoliko dodatnih sati mjesečno i također šest dana u tjednu. Ona zarađuje između 45.000 i 50.000 bahta mjesečno i ima 28 godina. 48-godišnja žena koja radi u kuhinji renomiranog hotela u Pattayi zarađuje 27.000 bahta mjesečno. Na našem tržištu plaće tezgi poprilično variraju. Ima onih koji zarađuju 10.000 bahta mjesečno, a ponekad i manje, ali i onih koji zarađuju između 100.000 i 150.000 bahta mjesečno. Svakako dobro idu štandovi s ribom, škampima i lignjama, vrijedni su radnici pa dok traje, ništa ne traje vječno, jer puno ovisi o tome što budućnost nosi.

  21. Henry kaže dalje

    Ovo je Addeco Thailand Vodič za plaće 201

    https://www.adecco.co.th/salary-guide

    Vidjet ćete da plaće od 100 bahta i više nisu iznimka. Povrh toga su godišnji bonusi. što lako može doseći 000 mjesečnu plaću i druge dodatne zakonske pogodnosti. Prijatelj moje supruge koji ima izvršnu poziciju u europskom proizvođaču automobila ima mjesečnu plaću od 6 bahta mjesečno. Stoga nije oženjen. Poznajem nekoliko tajlandskih rođaka koji zarađuju više od 250 Bht mjesečno. Školski prijatelj moje supruge vozi Mercedes 000 SEL. Također nije oženjen, ali ima djevojku

    • Cornelis kaže dalje

      Taj vodič o plaćama ne pokriva baš cijeli spektar poslova, već uglavnom viša radna mjesta, što čini sliku prilično iskrivljenom.

    • Nicole kaže dalje

      Tada se vaš krug poznanika sastoji samo od visokopozicioniranih ljudi.
      To su stvarne plaće o kojima prosječni Tajlanđanin može samo sanjati.
      Poznajem prvu prodavačicu u Home Pro u Chiang Maiu, koja, uključujući njen prodajni bonus, ne prelazi 15000 bahta.
      što će onda zaraditi prodavači početnici?
      Naš zaposlenik bi mogao raditi kao uredski službenik za 12000 bahta. Definitivno nije glupa s računalima, također je završila 2 godine sveučilišta.
      Što mislite koliko zarađuje medicinsko osoblje u državnim bolnicama?
      Bio je dobro poznat u Bangkoku. Radio kao prodaja u Unileveru. Visok položaj, službeni automobil, službeni telefon i uključujući sve premije oko 100.000 bahta. Bio je to vrlo iskusan prodavač, koji je dobio veliku proviziju. ali i radio oko 60 sati tjedno
      Sve to volim čuti, te visoke plaće.

      • John Chiang Rai kaže dalje

        Draga Nicole, plaće koje ste ovdje naveli zapravo nisu iznimke za većinu Tajlanđana. Štoviše, to su obično poslovi koji ne nude nikakvu sigurnost prihoda za budućnost.
        Izgube li posao iz bilo kojeg razloga, u nedostatku daljnjih društvenih sustava, odmah se vraćaju iz nečega u ništa, ili svoju obitelj
        Da ovo nije stvarnost za vrlo veliki dio stanovništva, mnogi stariji farangi nikada ne bi došli u kontakt s mnogo mlađom Tajlanđankom.
        Ono što mnogi farangi ne vole čuti, jer mi više volimo čuti da su nas uzeli zbog naših lijepih očiju, zapravo je bilo ništa drugo nego traženje financijske sigurnosti.
        Nikada nije isključena činjenica da kasnije iz takvog odnosa ne može proizaći prava ljubav ili trajna zahvalnost.
        Mnogi turisti također ne bi mogli imati koristi od često vrlo jeftinih ponuda usluga da ti niski troškovi rada nisu stvarnost.
        Činjenica da Tajlanđani još uvijek mogu obavljati velike kupnje, a da se ne mogu osloniti na postojeći farang, često je posljedica ogromne kohezije u obiteljskoj strukturi.

    • brabantski čovjek kaže dalje

      U usporedbi s tim i uzimajući u obzir troškove života, plaće u Nizozemskoj su loše u odnosu na…..

      • John Chiang Rai kaže dalje

        Dragi brabantski čovječe, u Nizozemskoj su plaće i socijalna davanja takva da nijedna puno mlađa žena ne mora tražiti sigurnost od puno starijeg muškarca.
        Ako je to tako, onda je, za razliku od Tajlanda, riječ o vrlo maloj manjini.

    • Piet kaže dalje

      U vodiču za plaće upada u oči da Tajlanđanin s japanskim državljanstvom obično zarađuje dvostruko više.

  22. John Chiang Rai kaže dalje

    Ako pažljivo pročitam Mikeovo pitanje, dobijem snažnu sumnju da on nije toliko zabrinut za točnu razinu prosječnog tajlandskog prihoda.
    Sve matematičke kalkulacije i brojke o tom prihodu, dakle, nisu nimalo interesantne, i zapravo nemaju nikakve veze sa sržju njegova pitanja.
    Sumnjam jer je mnogo puta čuo da mnogi Tajlanđani jako malo zarađuju, da je to više njegova radoznalost, kako se sve to plaća.
    Zato je možda važno spomenuti da većina Tajlanđana, koji ne zarađuju mnogo više od minimalne plaće, to može samo ako cijela obitelj uplati svoj mjesečni novčani doprinos.
    Za razliku od većine obitelji u Europi, tajlandska obitelj često jako ovisi jedna o drugoj zbog niskih plaća i nedostatka socijalnih usluga.
    Uz rijetke iznimke, često su to pravi klanovi, koji po potrebi i najslabijima u obitelji nude svoju pomoć gdje mogu.
    U Europi se svatko brine za sebe, a Bog i društveni sustav o svima nama.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu