Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Pitanje čitatelja » Pitanje čitatelja: Nemate dozvolu za motocikl, još uvijek iznajmljujete skuter na Tajlandu?
Pitanje čitatelja: Nemate dozvolu za motocikl, još uvijek iznajmljujete skuter na Tajlandu?
Dragi čitatelji,
Ja sam Marco i volim ići na Tajland. Ove godine (početak svibnja) idem opet i to prvi put sama. Nema organiziranog izleta, pa više vremena za razgledavanje, a moja ideja je tu i tamo unajmiti skuter.
Nemam dozvolu za motor. Čuješ i čitaš toliko horor priča što je dopušteno ili ne, ja više ne znam.
Ima li netko iskustva s ovim?
Pozdrav,
Marco
Iznajmiti skuter nema problema. Također imam samo vozačku b + moped (automatik).
Čak i kad me policija uhiti, pokažem automatik na vozačkoj dozvoli i dopušteno mi je da nastavim voziti.
Uvijek vozim uredno s kacigom i istom brzinom. Ali to ne mijenja činjenicu da ću, u slučaju nesreće, koliko god bila teška, nakon daljnje istrage, moja vozačka dozvola itd. biti gubitnik. Zapamtite da vam nikakvo putno osiguranje neće pomoći.
Idete li na cestu s motociklom u Nizozemskoj ako nemate dozvolu za motor? Ne? Onda to ne biste trebali činiti ni u Tajlandu. Pretpostavljam samo u korištenju mozga….
idite na ANWB
tamo se dobije međunarodna vozačka košta 17,50
stavi ga za moped i onda si pokriven
Nosite kacigu ili ćete dobiti kartu
traži dostavu većina najamnine bez dostave
wallt nas vide bijelce kao što je bogati farang bijelac
to je moj savjet
ovo što pišeš nije moguće uopće.
Morate moći dokazati, koristeći vlastitu vozačku dozvolu, smijete li voziti motocikl u Tajlandu
Skuter od 125 ccm u Tajlandu se može voziti samo s dozvolom za motocikl, a NE s dozvolom za moped.
Ako nemate dozvolu za motocikl, prepustite se vožnji. U slučaju nesreće osiguranje se nikada neće isplatiti.
Kako Daniel kaže, nije nikakav problem voziti se po Tajlandu bez vozačke dozvole. Najam nema problema. Ni policija nije problem.
Pravi problem nastaje kad dođete do sudara ili tako nešto. Promet nije isti kao u Nizozemskoj, a pogotovo ne ponašanje tajlandskih sudionika u prometu. Zato nemoj to činiti!!!!!!
Mog je prijatelja zaustavila policija nekoliko puta ovaj tjedan, a policija pokazuje fotografiju međunarodne vozačke dozvole, da pokaže ono što želi vidjeti, ali moj prijatelj ima tajlandsku vozačku dozvolu, tako da nema problema. Dakle bez vozačke NEMOJTE VOZITI!
Mogu dati samo 1 komentar.
Totalno neodgovorno.
U slučaju nezgode niste osigurani ni za materijalnu ni za fizičku štetu, pa ste potpuno sami. A u Tajlandu ne možete i ne smijete napustiti bolnicu dok se ne plati račun, a ako nije sigurno da ste solventni, bit će vam pružena samo najnužnija njega koja može spasiti život. Neće vam dalje pomoći dok ne budu 110% sigurni da ćete biti plaćeni.
Neke privatne bolnice će vas čak odbiti primiti i poslati u državnu bolnicu, što je u manjim mjestima često pravi užas.
Nemoj.
Kažnjivo je samo po sebi.
A ako se nešto i dogodi, ništa vas neće pokriti, čak i ako imate ugovoreno osiguranje kod stanodavca.
Ako imate nizozemsku vozačku dozvolu, to nije dovoljno: potrebna vam je međunarodna vozačka dozvola, zajedno s vašom nizozemskom vozačkom dozvolom, da je pokažete tijekom bilo kakvog pregleda ili gore.
Prošle godine sam se raspitao kod ANWB-a (prilikom preuzimanja međunarodne vozačke dozvole) i kod svog agenta putnog osiguranja. I ANWB i putno osiguranje kažu da možete unajmiti skuter u Tajlandu s međunarodnom (automobilskom) vozačkom dozvolom i da će svaka šteta biti nadoknađena. ANWB je čak olovkom zabilježio na mojoj međunarodnoj vozačkoj dozvoli da se to odnosi i na skutere. Kao argument navedeno je da Tajland ima veće CC za skutere u odnosu na Nizozemsku, ali kako nema nižih CC (usporedivih s Nizozemskom) i zato što živite u toj zemlji, vrijede i pravila te zemlje. Mislim da postoji razlika između motocikla (max. 125CC) i motocikla (+125CC). Mogu zamisliti da ako uletite u nesreću s motociklom od +125CC na svim cestama, uključujući i autocestu, imat ćete veliki problem ako nemate vozačku za motor. Unatoč informacijama ANWB-a i osiguranja, još uvijek sam oprezan s iznajmljivanjem skutera.
Onda ste krivo informirani. Nema smisla. Putno osiguranje potpuno je odvojeno od vožnje vozila jer ono nikada nije pokriveno policom putnog osiguranja. Za vožnju motocikla u Tajlandu potrebna vam je tajlandska dozvola za motocikl ili međunarodna dozvola za motocikl. Ništa više i ništa manje.
Ova priča je pogrešna! Voziš motocikl bez važeće vozačke dozvole i samim time si u prekršaju. Službeno ne smijete iznajmiti jet set bez dozvole!
A u slučaju prekršaja, osiguranje neće platiti... uostalom, nemate isprave za upravljanje vozilom.
Otkad je netko u ANWB-u tko radi samo prijenos podataka za previše novca pravno obučen? Isto vrijedi i za prodavača osiguranja.
Još uvijek se čudim sitnim komentarima koji ponekad prolete ovim stranicama.
Bez vozačke dozvole... bez vožnje. To je isto u svakoj zemlji.
Međunarodna vozačka dozvola također nema smisla, tamošnja policija danas također razumije što na njoj treba pisati, a to treba biti A. Neće ih više zavesti taj znak za moped.
Zato ne glumite niti uzimajte sve kazne, skuter na bravi i čekanje u policijskoj postaji zdravo za gotovo..
Skuter u Tajlandu spada u kategoriju motocikala, pa vam je za vožnju potrebna dozvola za motocikl. Naravno da možete uspjeti unajmiti skuter u Tajlandu bez dozvole za motocikl, ali ako ste sudjelovali u nesreći, ne možete tražiti osiguranje.
Sada nikada niste osigurani za motocikl u Tajlandu ili već morate unajmiti motocikl s osiguranjem, a mi u tome nikada nismo uspjeli. Ali mislimo da je rizik od oštećenja motocikla odgovoran rizik koji možemo i sami platiti. Ali ako vaš WA ne isplati u slučaju štete/ozljede (ili još gore) trećim stranama, to može postati financijski skupo. Ili kada se sami ozlijedite, a putno ili zdravstveno osiguranje odbije platiti…..
Zato koristite svoj nizozemski zdrav razum i nemojte iznajmljivati skuter!
Uživaj u praznicima!
NIKADA to ne radite, unajmite skuter bez važeće vozačke, s sudarom s karoserijskim oštećenjima nije strašno, ali ako vozite Tajlanđanina i sebe u bolnicu, onda imate JAKO velikih problema. Zatvor nije iznimka i farang i dalje dobiva dug.
dame i gospodo,
Sve je tako jednostavno. 1. potrebna vam je međunarodna vozačka dozvola, iako će prosječni policajac s nizozemskom vozačkom dozvolom također biti zadovoljan. 2. većina skutera/motocikla ovdje nije osigurana.
3. u nl mozes vozit moped ispod 50ccm sa vozackom dozvolom pa tako i ovdje. Pošto kod nas nemaju te vrste mopeda/skutera, to je već problem. Ovdje većina skutera i sl. ima 100 ccm i više pa samim tim i motocikle za koje nemate vozačku dozvolu.Razmislite malo. Ne mogu voziti motocikl u Nizozemskoj sa svojom tajlandskom vozačkom dozvolom. Dakle, samo ako posjedujete vozačku dozvolu za motocikl možete voziti motocikl ovdje. Inače, stvarno ne.
Kao što je gore spomenuto, obično nećete imati puno problema, ali u slučaju nesreće u kojoj se nešto mora platiti ili puno gore, naići ćete na ogromne probleme. Također bih želio istaknuti potpuno drugu pogrešnu situaciju ovdje, te o cijeni najma mopeda. Uobičajena cijena je 200 bahta po danu. Međutim, ovdje u Chiang Maiju također možete iznajmiti dovoljno za 100 bahta. U ovom slučaju jeftino je skupo. Novac se zarađuje kada vratite moped nakon razdoblja najma. Onda se odjednom pojave ogrebotine i udubljenja kojih prije nije bilo. Dodatna plaćanja od 1000 do 10000 bahta nisu iznimka.
Konačno, za one pametne koji nikada nisu krivi za nesreću.
Krivo ili ne, bijeli smo pa imamo novaca pa smo krivi, vrlo jednostavna tajlandska logika, a oni su Tajlanđani i Tajlanđani su uvijek u pravu.
Moj hitan savjet je stoga, nemojte biti mudri, osim ako ne volite ruski rulet naravno.
Carlo
Carlo nije dobro informiran, moj prijatelj je prije nekoliko tjedana ovdje kupio prekrasan mali moped 35.000 THB 49cc nije potrebna vozačka dozvola, ne plaća se porez, možete sami sklopiti osiguranje, najbolje kod javnih tijela, točno "Bangkok Bank" tada posebno ste za ono što plaćate.
Ne čudi ako Carlo nije dobro informiran. Također nisam znao da ti mali mopedi postoje u Tajlandu. Dobre vijesti za ljude s nizozemskom dozvolom za moped (+ međunarodnu vozačku dozvolu). Osim toga, to ne mijenja raspravu. S dozvolom za moped ne možete voziti čim je u pitanju više od 50 ccm.
oh, stvarno nikad nisam vidio, a živim ovdje.
Ali naravno da je moguće.
Ali složit ćete se sa mnom da je 99.9% mopeda/skutera koje vidite ovdje
100 ccm i više.
To su isti oni koji se također nude za iznajmljivanje.
Ali hvala na dodatku.
Carlo
Nažalost, niti jedan spretni Tajlanđanin još nije počeo iznajmljivati mopede. Tada su svi turisti ponovno osigurani i potrebno je preuzimati manje rizika. Reklo bi se rupa na tržištu. Ima li tricikla za iznajmljivanje? Ovdje sam pročitao jako dobre savjete, ali mnogi farangi tek počnu voziti motocikl. Mislim da smo svi svjesni rizika, ali svejedno to činimo.
Nadam se za dobro vašeg prijatelja da nikada neće doživjeti nesreću sa svojim mopedom. Osiguranje koje spominjete je minimalno minimalno osiguranje, ovdje nazvano Porobo. Pa, zapravo ne pokriva ništa i gotovo je bezvrijedan.
Osigurava samo štetu prema trećim osobama i putnicima, a ne vlastitu materijalnu i fizičku štetu. ali što želite za nekoliko stotina bahta.
Možete sklopiti osiguranje onium, ovdje imate prijatelja koji je također osiguran od krađe 1. godina dobivate 80% natrag 2. godina 60%
Hvala na svim odgovorima, upravo na to mislim pod horor pričama, s jedne strane ima smisla
da ne smijete voziti motor bez vozačke, s druge strane, nitko točno ne zna,
svih onih 100000 XNUMX turista koji iznajme skuter (a možda i više) nemaju ga svi
vozačka dozvola motocikla, mislim da je manje od 5%.
Neću riskirati pa samo tražim skuter od 50 ccm.
Nedavno sam kontaktirao svoje putno osiguranje u vezi s ovim problemom.
Imam tajlandsku vozačku dozvolu. Pitao sam se kako sam osiguran za putno osiguranje s tom vozačkom dozvolom.
Evo nekoliko izvadaka iz njihovog odgovora:
1:
Iz trajnog putnog osiguranja isključena su motorna vozila
U članku 3.1 Posebnih uvjeta možete pročitati da su štete na motornim vozilima isključene iz putnog osiguranja.
2:
Prema polici putnog osiguranja ne možete tražiti štetu koju ste drugima prouzročili motociklom. Ovu štetu pokriva osiguranje motocikla od odgovornosti. Ako na motociklu nema osiguranja od odgovornosti, ne možete nigdje tražiti troškove.
Kao što većina vas zna, mnogi unajmljeni motocikli nemaju osiguranje uopće ili samo za najviše nekoliko tisuća bahta. Dakle, u slučaju nesreće imam legalnu vozačku dozvolu, ali ne i osiguranje.
Mislim da mnogi ljudi to ne shvaćaju.
Moj odgovor na vaše pitanje je vrlo jednostavan.
Prije odlaska na odmor u Tajland nabavite dozvolu za veliki motocikl u Nizozemskoj.
Vjerujem da je to klasa A.
Imate li to.
Onda dođete ovdje na odmor i čak možete iznajmiti Harley ili Ducati.
Ako nemate ili ne želite, jednostavno unajmite bicikl.
To je to.
Jan Beute
Bok Mark
Dakle, kao što su mnogi rekli, ako nemate međunarodnu dozvolu za motocikl i ako vas zaustave ili doživite nesreću, jednostavno ste sjebani.
Samo još jedan savjet: ako imate putno osiguranje, pažljivo provjerite svoju policu da vidite imate li i osiguranje od nezgode.
Jer ako ste zbog nesreće pretrpjeli tjelesnu ozljedu, osiguranje to ne pokriva, kao ni zdravstveno osiguranje.
Zatim pitaju je li to bila nesreća.
Zabavite se ovdje
Hans van Mourik
Takvo minimalno osiguranje pokriva samo fizičku štetu druge strane i onda do najviše 50.000 bahta, tako da ništa
Uzeo bih u obzir da kao farang NE dolazite na planinu s mopedom manjim od 100 cc.
Zato ostanite na ravnoj cesti.
Sada sam se počeo zbunjivati.
Živim u Tajlandu i imam tajlandsku vozačku dozvolu za "motocikl".
Imajte na umu….ciklus….
Uz to se još uvijek mogu voziti na bilo kojem mopedu koji izgleda kao moped.
Motor izgleda drugačije.
Ima li kvaka u travi?
ej
Bok marco wnn ideš li na Tajland i gdje?
Odlazim 30. travnja
možete li se naći?
Uvijek iznajmljujem moped, nikad problema, ali ako želiš biti budala, moraš snositi posljedice
Nikad nisam dobio kaznu, imam vozačku dozvolu, ali nikada ne vozim pijan ili lud
Istina je da ste uvijek krivi kao falang u slučaju nesreće
Iznajmljujem svoj moped od Belgijanca
nikad nikakvih problema ili razgovora o bilo kakvoj šteti
možete mi poslati e-poštu marco
[e-pošta zaštićena]
Nemoj!!!!!!!!!! Voziti legalno možete samo s međunarodnom vozačkom dozvolom.Kao stranac ionako ćete biti žrtva sudara.Unajmite bicikl ili auto.
Prije svega, nije mi jasno zašto svi misle da u inozemstvu postoje mopedi ili skuteri. Vrlo jednostavan odgovor na ovo, ovo postoji samo u Nizozemskoj. U Tajlandu postoje samo motocikli za koje vam je potrebna A vozačka dozvola. Ne postoje različite kategorije kao što je plavo za A ili AM vozačku dozvolu. U EU se primjenjuje vaša nizozemska vozačka dozvola, a lokalni zakon može se provjeriti po zemlji.
U Tajlandu možete voziti samo s međunarodnom vozačkom dozvolom s žigom kategorije A. Osim toga, također morate biti u mogućnosti pokazati NL vozačku dozvolu, inače još nije valjana.
Policija u Tajlandu može imati različite informacije po lokaciji, ali u Pattayi, Phuketu i drugim turističkim mjestima vrlo je dobro informirana. Rizik nije prevelik, samo nekoliko stotina bahta i možete ići dalje.
Jednostrana nesreća: može biti bolje od očekivanog. Motocikl najviše 2250 eura i osim toga ako vaše zdravstveno / putno osiguranje ne nadoknađuje vaše fizičke probleme te račune.
Nezgoda s drugim strancem: još nešto više troškova s obzirom i na drugu stranu, ali u principu može znatno skupiti.
Nezgoda s Thaijem: tada brojač počinje teći, osobito kod fizičkih problema.
Iznajmiti moped? Gotovo nikad osiguran, unatoč tome što je čak i stanodavac to rekao. Onda misle na Parabol: lijepo osiguranje Prosječan turist ima više novca u džepu nego što ovo osiguranje pokriva. Uvijek tražite dokaz. Osiguranje prve klase košta više od 5000 bahta godišnje samo ne vrijedi za najam motocikla!
Iskreno, iznajmljivanje motocikla je zabavno sve dok se ništa ne događa.
Budite razumni i razmislite o rizicima prije nego što počnete. Tajlandski invalidi mogu lako stajati 1 ili 2 milijuna bahta i policija će vas pustiti da sjedite dok ne platite! Ima ljudi koji mogu istresti 50 tisuća, ali ako to ne možete učiniti, dobro razmislite koji je vaš rizik.
Čuo sam dovoljno priča koje nisu loše, bit će dobro!
Bojim se da se pitac jos nije opametio!!
Nijedan odgovor nije stvarno jasan i potpun.
“Vozačka dozvola, motocikl, skuter, moped, polica osiguranja, međunarodna vozačka dozvola itd., ništa se prvo ne definira niti jasno objašnjava korak po korak.
Mislim da je ovo točan odgovor, ali priznajem da nisam siguran (ali jasan):
* Za starije među nama s vozačkom dozvolom za AUTOMOBILE: dopušteno im je voziti motocikl u Tajlandu (dakle više od 50), baš kao što mogu u Flandriji, ali njihovu vozačku dozvolu naša državna služba mora ažurirati na međunarodnoj razini (ne košta toliko).
* Za mlade među nama: moraju imati flamansku ili nizozemsku vozačku dozvolu za motocikl ako žele voziti skuter s više od 50 CC u Tajlandu ili flamansku ili nizozemsku dozvolu za moped ako žele voziti skuter s manje od 50 CC.
* Osiguranje za skuter zatražite u rent-a-servisu, ali bolje je da to sami dogovorite u Flandriji ili Nizozemskoj + prevedite ga.
Kao što rekoh, uopće nisam 100% siguran, ali jasno je.
Odgovorit ću na ovo koliko god vrijedi. Ja ovdje vozim motocikl, to je to a ne skuter, bez vozacke vise od 40 godina. Nikad mi nisu trazili vozacku za prometne prekrsaje, ali sam dobio kazne. U mojoj obitelji, ženi, sinu i kćeri nitko nema vozačku dugi niz godina. Koristimo ove motore svaki dan. Evo nešto za entuzijaste, moja kći je već vozila takvo što sa 10 godina. Što se tiče osiguranja, ako se doista i dogodi da se ono ne isplati, oni to ne rade pod raznoraznim izgovorima. ALI istina je da onaj tko skrivi nesreću mora nadoknaditi štetu drugoj strani, ako ne možeš izaći svi idu u policijsku postaju i tamo to riješiš bez uplitanja policije. Nakon što ste se dogovorili, krivac plaća i možete ići kući. Ovdje na Tajlandu jednostavno funkcionira drugačije nego u Nizozemskoj. Ne preporučam iznajmljivanje. Bolje je ponovno kupovati i prodavati kad odeš.
Ja sam napola Tajlanđanin i dopustite mi da vam kažem da vas međunarodna vozačka dozvola jednostavno sprječava da tamo dobijete kaznu od 200 bahta. u slučaju nesreće ili sudara ne treba pokazivati međunarodnu vozačku jer to nema smisla, onda će smisliti izgovor da moraš imati tajlandsku vozačku. a ako imas tajlandsku vozacku onda je nesto drugo, ako imas nesrecu u tajlandu to ce te ionako kostati jer si bijelac bio ti kriv ili ne. sve dok nemate tajlandsku osobnu iskaznicu nikada nećete imati ista prava kao domaći.
Ako želim izaći na jedan dan, jednostavno unajmim baht kombi, ili ako ćemo prijeći mnogo kilometara, taksi.
Troškovi takvog taksija su naravno veći od motocikla, ali zapravo nije tako loš. Ako naplaćujete 6 bahta po kilometru i 2 bahta po minuti, dobit ćete 6 plus 200 = 720 bahta za, na primjer, 1200 sati i 1920 km. Ako idete u paru, to je manje od 28 eura po osobi.
Tada taj vozač ima dobar dan, a vi ugodan.
Ako mislite da je to preskupo, svaka sitnica na neosiguranom motornom dvokotaču vjerojatno rezultira trajnom traumom.