Svaka čast motosai taksijima u Pattayi
asiastock / Shutterstock.com
Danas želim napisati lijepu priču o dječacima i djevojčicama, koji nas redovito voze od A. do B. svojim taksi motorima u Pattayi.
Ovdje u Pattayi često su prisutni u velikom broju u trgovačkim centrima, ali inače ćete naći štand na gotovo “svakom uglu ulice”. U mom susjedstvu postoje 3 gnijezda u neposrednoj blizini, koja ponekad koristim i sam, a moja žena ih koristi za obavljanje raznih obaveza, poput preuzimanja hrane iz restorana, odlaska u poštu, plaćanja računa za struju, itd. itd.
To je izvrsna usluga koju pružaju. Znam priče koje ponekad čitate o prebrzoj vožnji (kamikaze), zanemarivanju prometnih pravila, preskupoj naplati, ali to osobno nisam doživio. Naprotiv, rekao bih, nekim nedavnim primjerima njihovih usluga želim pokazati da tim vozačima općenito stvari idu dobro.
Poplava
Prije otprilike tjedan dana imali smo još jedan jak kišni pljusak, koji je prouzročio prilično velike poplave. Kiša je prestala i ja sam sa svojim skuterom krenuo prema bilijaru. Cestu kojom inače idem zatvorilo je oko 60 cm vode, pa sam išao prečicom, ali nažalost imao sam posla i s kišnicom koja još nije otekla. Previše za motor mog skutera, jer nakon 200 metara prelaženja kroz vodu motor mi je stao. Pa smo sa skuterom u ruci odšetali do najbližeg 7-Eleven-a, koji se nalazio više. Nisam bio sam, sa mnom ih je bilo još 20 koji su imali sličan peh.
Vozači motornih taksija, koji tamo imaju svoju bazu, užurbano su pomagali nesretnima. I meni je pružena pomoć i nakon dvadesetak minuta ponovno mi je upalio motor. Ali Soi Buakhow također je bio poplavljen i ponovno sam prošao kroz 30 do 40 centimetara vode. Motor je opet stao i unatoč pomoći momaka iz moto taksija, to je sada trajno. Parkirao skuter i nastavio hodati do Megabreaka kroz vodu do visine gotovo koljena.
Kasnije te večeri vratio sam se kući s motosaijem i sljedećeg jutra - moj je skuter sada bio isporučen u Megabreak - još uvijek nema problema s motorom. Nema problema, dva taksista su odvezla skuter u radionicu za motocikle i nakon sat vremena skuter je uredno isporučen, očišćen od prljave kišnice u unutrašnjosti motora. Cijena 800 bahta!
Pomislio sam, sigurno nemaš sreće negdje u centru grada u Nizozemskoj. Gdje možete pronaći radionicu koja će vam brzo popraviti motocikl?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Ključevi
Tijekom turnirskih večeri u Megabreaku može biti vrlo ugodno kasnije navečer, naravno uz potrebna piva. Ograničenje da idem doma vlastitim skuterom su tri piva. Ako popijem više, automatski postaje moto taksi, koji je spreman 24 sata ispred dvorane. Neki od tih momaka me sada poznaju i kad me vide već znaju da ima posla. Dostavljaju me kući, a da mi ne moraju reći adresu. Sljedeći dan putujem istom rutom od oko pet kilometara po svoj skuter.
Tako je bilo i prošli tjedan. Dovezli su me kući oko 4 sata ujutro, a sljedećeg jutra pješačim natrag i usput posjećujem restoran. Tu primjećujem da sam ostavio ključeve kod kuće. Nazvati kući da uzme ključeve Megabreaka? Nije opcija, jer nemam telefon sa sobom. Zatim se odvesti kući s "čudnim" taksistom i onda uzeti ključeve Megabreaka? Nije mi se to radilo! Ne, otišao sam do Megabreaka, razgovarao s dečkima na taksi stajalištu i jedan od njih se sam odvezao do moje kuće - na kraju krajeva, znao je gdje živim - i donio mi ključeve. Kakva usluga, zar ne?
Novac
Maloprije se jedan prijatelj Englez također odvezao kući taksijem na motoru, jer je bio prilično pijan. Kada je stigao, utisnuo je novac u vozačeve ruke i nestao u svojoj kući. Sljedećeg je jutra posegnuo u džep i pronašao novčanicu od 500 bahta. Međutim, bio je siguran da je dan ranije imao i novčanicu od 1000 bahta. Razbijao je glavu, ali nije to povezivao s vožnjom taksijem.
Tijekom dana, taksist je došao do njega u Megabreaku i predao mu novčanicu od 1000 bahta. Rekao je da je moj prijatelj time platio, ali nije dobio priliku da mu kaže da je to naravno previše. Nahvalio ga je moj prijatelj i još je korektno plaćen uz veliku napojnicu.
napokon
Što se mene tiče, svaka čast zboru moto taksista. Gore navedeni događaji nisu šokantni, ali mislio sam da bi bilo zabavno ispričati vam ih. Imate li lijepo ili možda manje lijepo iskustvo s motosaijem? Javite nam putem komentara!
Nikada ne koristim Motosai taksije. Ja osobno nikada nisam bio u Nizozemskoj. vozio moped. Vidim ih u Soi 7, uključujući i Pandora bar. Uredno se prati tko je od vozača sljedeći na vožnji. I dosta su zaposleni. I iskreno, muškarci su uvijek prijateljski raspoloženi. Inače, jednom sam čuo da mnoge dame koje rade u barovima žive zajedno s dotičnim motosai momcima. Zna li netko ima li istine u tome??.
Hvala ti puno na tvojoj priči gringo, koja razveseli čovjeka.
A ruke i španske usluge motociklista su idealne.
Nikada se ne usuđujem koristiti moto taksi jer kao turist želiš biti posebno oprezan i kad vidim dame sjede s dvije noge na jednoj strani, to je tako lijepo.
Osobno bih radije imao jednu nogu sa svake strane, ali možda se to ne radi na Tajlandu
2 noge na jednoj strani je lako ako ste žena koja nosi suknju ili haljinu
Ako nosite samo (kratke) hlače, možete sjediti gdje god želite.
Ja kao 71-godišnjak ponekad uzmem taj taksi motosike, čak i s koferom između vozača i mene, i ne brinite, ti muškarci i žene koji mogu voziti neko vrijeme! Osjećam se vrlo ugodno s tim
NIJE motosai nego motosike što dolazi od tajlandske riječi motocikl, iskvarene u motosike haha
Fonetski je to 'maaw-dtôoe-sai'. Ali postoji nekoliko načina da ga napišete fonetski. Razlog zašto mislim da je bolje završiti sa 'sai' je taj što se suglasnici na kraju riječi na tajlandskom izgovaraju vrlo tiho ili se uopće ne izgovaraju (općenito). Dakle, tajlanđanin to vjerojatno nikada neće izgovoriti 'motosike' osim ako ga sam ne pokvari natrag na engleski. Prosječnoj zapadnjačkoj osobi to će više zvučati kao 'motosai', jer se zvuk 'k' ne izgovara.
Ali samo na temu; Potpuno se slažem. Nikada nisam imao nikakvih problema i često se možete smijati s njima ako pokušate govoriti malo (na zapadnjački) tajlandski. Po cijelom gradu za gotovo ništa. Ipak, ponekad sam izbjegavao vozača jer nisam vjerovao da je trijezan.
Također sam potpuno zadovoljan korištenjem moto taksija. Doista prijateljski nastrojen i uslužan.
Često odlazim na kratke izlete s dečkima iz susjedstva po namirnice ili na glavnu cestu radi autobusa Bahta. A Mister Noo koristim za velike relacije jer je vrlo pouzdan što se tiče načina vožnje i cijene.
Ali sada o usluzi.
Kad sam prije godinu dana kasnio s plaćanjem računa za vodu (7. srpnja), morao sam otići u glavni ured. Nisam imao pojma gdje je to. Pokazao sam taj račun sljedećem tipu na štandu u Jomtienu, ni on to nije znao, ali je samo zaustavio drugi taksi motocikl u prolazu da pita. I odveo me 11 km do tog ureda. Kad je stigao, ponudio se da to organizira. U roku od pet minuta vratio se vani s dokazom o uplati i povratom novca!
Prije šest mjeseci konačno sam došao na pametnu ideju da se moj račun za vodu naplati automatski! I tako smo otišli u sjedište s Mister Noom. Mister Noo govori dovoljno engleskog da razumije o čemu se radi. Kada je stigao, on je, srećom, pričao, jer sam brzo otkrila da dame za pultom nažalost govore premalo engleski da bi pratile moju priču. Dobili smo obrazac koji je morala potpisati moja banka. Mister Noo uspio je pronaći takvu poslovnicu u Naklui i nije zaboravio usput stati kako bi u jednoj trgovini napravio potrebne fotokopije.
Usput, to je bio smiješan trenutak. Nismo imali puno vremena jer bi sjedište tog vodovoda zatvaralo u 16.00 sati, a sada je bilo oko 15.30. Kad je stao ispred kopirnice i rekao 'Kopiraj', shvatila sam 'Kava sad' i pomislila Što?? treba prvo popiti kavu???
U banci je bila velika gužva i morali smo predugo čekati na taj potpis. Stalno smo se gledali, odmahivali glavama i očito oboje mislili isto: nikada se nećemo vratiti u Vodoprivredu na vrijeme... konačno je Mister Noo intervenirao, što sam smatrala vrlo posebnim. Uspio je nekome prići da traži da se odmah dobije potpis!
Sve u svemu, sve je uspjelo zahvaljujući njemu.
Od tada smo veliki prijatelji. Bilo da moram dogovoriti nešto teško ili kupiti biljke koje se ne mogu naći, Mister Noo uvijek ima rješenje.
Zaista: svaka čast taksi motorima!
Bio sam u Bangkoku nekoliko puta, taksiji na motociklima su stvarno sjajni! Opasno, jer pada, oh, oh, oh. kratke hlače na sebi. ali usluga je svaki put odlična!
Većina Tajlanđana je takva. Bio sam na rubu ceste sa svojim (jako starim) autom nekoliko puta, dva puta s probušenom gumom i netko je uvijek stao da pomogne i ostao dok nisam mogao ponovno voziti ili je mehaničar čak dobio tuk-tuk i nekoliko puta motosai taksi. Nikad nisam tražio novac.
Ovo je Tajland u svom najboljem izdanju, a također i razlog zašto mi toliko nedostaje "moj drugi dom".
I ja imam samo dobra iskustva s ovim oblikom prijevoza.
Ljudi su tamo vrlo uslužni, posebno prema starijima.
Lijepa zemlja, gubitak svakim danom sve veći.
Za sve one koji su sada tamo, uživajte koliko možete.
Pozdrav Josipe
Ako rijetko vozite ili vozite motocikl, upravljanje motosaiem može se činiti opasnim. Vozači često voze od djetinjstva, imaju izvrstan osjećaj za ravnotežu, dalekovidni su i promišljeno riskiraju tako da rijetko doživljavaju nesreće. Ako tražite od vozača da bude lagan, on će to sigurno uzeti u obzir.
Potpuno se slažu. Svugdje sam imao dobra iskustva s tim dečkima, a ponekad i sa ženama vozačima.
U priči, mislim da je 800 bata dosta za tajlandske standarde. Ali hej, to je Pattaya... U gornjoj zemlji možda nećete platiti više od pola ili manje za ovaj problem. U svakom slučaju, sve dok vam se pomaže.
Također sam redovito koristio moto taksi u Bangkoku.
Dobro ponašanje u vožnji, ne preuzimaju rizike...
Također uvijek ljubazan i uslužan.
To mi nedostaje ovdje u Nizozemskoj...
Imamo i stalnog dostavljača koji nam dostavlja i slaže stvari.
Ne mogu autom do pošte za 50 Thb (10 km tamo i nazad) a ni on ne želi, uvijek da više. Također je uvijek od pomoći u drugim poslovima.
Jednom su mu pukle 2 gume i tu si bio, ali je došao sa svojim kamionetom, skinutim kotačima i vratio se pola sata kasnije.
Također uvijek zna nekoga tko je zadovoljan starim hladnjakom, televizorom ili radiom kad kupujemo nešto novo.
I nemojte se zavaravati, muškarci marljivo rade, često ne izgledaju dobro, ali ipak zarađuju lijepu plaću svaki mjesec. Barem one 4 koje ja malo bolje poznajem.
Prije mnogo godina uzeo sam taksi od svog hotela u Bangkoku do Pattaye. Vožnja je nastavljena starom cestom Sukhumvit do Pattaye. Kad sam stigao na recepciju svog hotela (Lek Villa), primijetio sam da sam torbu sa svim svojim osobnim stvarima (paket eura i tajlandskih bahta, putovnicu, zrakoplovne karte itd.) ostavio na stražnjem sjedalu taksi. Srećom, držao sam pločicu s imenom taksi tvrtke u džepu košulje.
Zvali su ovo s recepcije. Pozvao je taksista u svoj auto. Navodno je mjesto sastanka dogovoreno na tajlandskom. Hotelski čuvari pozvali su motosaija i sve mu objasnili. Ovaj, meni potpuno nepoznat motocikl, vratio se 50 minuta kasnije s netaknutom torbom!
A na povratku se morao dugo voziti, s obzirom da je taksi već krenuo pola sata ranije.
Dao sam čovjeku 500 bahta. Sumnjičavi prijatelji su govorili da je motosai mogao nestati sa svim mojim stvarima, ali ja u to ne vjerujem, s obzirom na sve ostale pozitivne priče koje sam pročitao o tome!
Općenito nema negativnih iskustava/priča o motosai vozačima, uglavnom zbog činjenice da su poznati unutar klana u kojem rade i vođa njihovog klana ne želi negativnost o svojoj grupi. Davanje napojnice tim motosai vozačima svakako je prikladno ako znate da nije lako kupiti takav motosai klan (čitaj: ugao s kojeg odlaze). Da biste dobili dobro poznatu i tipičnu Motosai jaknu, morate kupiti (25.000 THB i više nije neobično za nabavu jakne).... kad se jednom smije nositi kaput, može se početi raditi/zarađivati... naravno prvo podmiriti dug koji je nastao kupnjom (a većina vas zna kolike su kamate za takve ilegalne kredite)!!!
Lijepa priča i lijepi komentari iznad.
Također vozim puno motornih vozila, posebno u Bangkoku.
Direktori su divni ljudi, vrlo pristojni,
uvijek spremni riješiti vaš problem.
Vrlo su vješti.
Također se jako poštuju.
Poznaju grad kao nitko drugi i ne cjenkaju se
poput tuktuka.
Nažalost, i sam sam to iskusio: motorna vozila su opasna
ne zbog tajlandskih administratora nego zbog falanga...
Na primjer, ja imam sto kila i ovdje je opasnost
da svojom težinom ugrožavam vozača (cca 50 kg?),
pogotovo ako vozi hodom, može izgubiti ravnotežu.
Glupo ali istinito.