Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Živjeti u Tajlandu » Pukla guma na motoru
Pukla guma na motoru
Probušena guma na Tajlandu nije ništa posebno. Uzimajući u obzir prljavštinu koja je često prekrivena ulicama. Komad stakla, čavao, jednostavno može.
Tijekom moje normalne vožnje, da nisam odjednom morao snažno kočiti ili nešto slično, stražnja guma se brzo ispuhala. Srećom, posvuda u Tajlandu postoje serviseri koji mogu brzo zamijeniti gumu. Međutim, jako sam se iznenadio kada sam vidio da je ventil potpuno otkinut s zračnice. Nisam se mogao sjetiti nikakvog razloga zašto bi to bilo moguće.
Vanjska guma je bila stara manje od godinu dana, a zračnica možda malo starija. Ali kako su se mogli udaljiti jedno od drugoga, nemam pojma. Također uvijek idem istom dobrom serviseru, koji mi ne bi htio prodati smeće.
Imaju li čitatelji bloga pojma što bi mogao biti uzrok?
Zračnica puzi/vuče u jednom smjeru zbog gume na gumi i smjera vožnje.
Već sam to iskusio, posebno kod jeftine mekane zračnice često vidite nakupljene grudice gume zalijepljene zajedno.
Od sada uzimajte gume dobrih marki od tvrde gume i nikada ne vjerujte da su one najskuplje koje zapravo imate ujedno i kvalitetne.
Sastavite s talkom/puderom za bebe ili puderom za lice svoje žene.
Prašak "podmazuje" između unutarnje/vanjske gume.
M.vr.gr.
Kod bicikala, mopeda i motocikla ventili zračnica obično se otkidaju jer se vanjska guma okreće oko ruba, a unutarnja zračnica, takoreći, vuče za sobom.
Jedan od razloga zašto se guma okreće na felgi može biti (pre)nizak tlak u gumi. Ako i dalje želite voziti s tako niskim(nižim) tlakom radi udobnosti ili prianjanja, ni u kojem slučaju nemojte stavljati prstenove oko ventila i redovito provjeravajte je li ventil još uvijek dobro namješten u rupu ventila.
Ako se gume postavljaju uz pomoć sapuna (sapuna) tada je i lakše klizanje po felgi.
Ventil za trganje može biti uzrokovan i rotiranjem unutarnje gume na rubu. Kvalitetna traka za naplatke trebala bi to spriječiti. U slučaju vrućine, (plastična) traka za naplatke to čini lošije.
To je zbog rotacije vanjske gume u odnosu na unutarnju gumu.
Gotovo svi motocikli ovdje također imaju kotače sa žbicama.
Nažalost, gume bez zračnica nisu dopuštene.
Također primjećujem da je kvaliteta u Tajlandu puno manja nego u Europi.
Hoće li to biti zbog određenih oznaka??
Dragi Marcel.
Svi modeli Harley Davidsona uključujući Roadking classic, indijske modele uključujući chief vintage, Yamahu Vulcan classic, Suzuki Boulevard koji su opremljeni kotačima sa žbicama, svi imaju gume bez zračnica.
A ti su motori također dostupni u Tajlandu.
Jan Beute.
Jan Beute potpuno si u pravu, ja osobno imam Hondu PCX 150 ccm i ima i Tubeless gume
Pekasu
Hvala na odgovorima!
Za početak ću obratiti više pozornosti na tlak u gumama!
Nažalost, ne znam dovoljno o gumama dobre marke, ali hoću
Obratite pozornost što je više moguće kada je to potrebno.
Ne znam puno o tome, ali prije dvije godine dao sam staviti vrlo dobre gume na svoj bicikl u trgovini bicikala u Pranburiju. Otada sam dvaput malo napumpao gume i jednako dugo nisam probušio gumu. Stare gume su bile loše i to su bile one koje su bile na biciklu kad sam ga kupio. S tim uvijek nisam imao sreće.
Vožnja s niskim tlakom u gumama, a zatim i uklanjanje prstenaste matice zahtijeva probleme.
Ako je guma dovoljno napumpana, neće kliziti/okretati se preko naplatka.
To se događa samo u moto sportovima gdje se na gume djeluje velika sila.
Montaža sapunicom ne može naškoditi, sapun i voda će opet ispariti.
M.vr.gr.
Možda glupo pitanje od nemotociklista poput mene, ali zar ne postoje gume bez zračnica za motocikle?
Kao vozač, imao sam dobre rezultate nekoliko puta u životu s kombijem za popravak kompresije pod pritiskom s gumom za brtvljenje curenja, barem dovoljno dobre da stignem kući ili u garažu, zgodna stvar!
Možda također dobro, puder od talka između unutarnje i vanjske gume tada se unutarnja i vanjska guma mogu pomicati jedna preko druge bez oštećenja
Kutni ventili često uzrokuju probleme.
Pogotovo kod tubeless, manje kod zračnica.
Imam dobru pumpu za bicikl s kojom mogu napumpati i gume na skuteru.
Dovoljna je provjera svakog vikenda prije nego počnete voziti (hladan ispuh...).
curenje goriva gumica se otapa kroz benzin trebali biste provjeriti curi li vaš spremnik za benzin
Mislim da je ventil pretijesan na felgi i nešto je udarilo u ventil u vožnji ?????