Kratka priča: Obitelj nasred puta

Tino Kuis
Geplaatst u kultura, književnost
Oznake: ,
12 veljače 2022

Uvod u sljedeću kratku priču 'Obitelj na putu'

Ovo je jedna od trinaest priča iz zbirke 'Khropkhrua Klaang Thanon', 'Obitelj nasred puta' (1992., prošle godine objavljeno 20. izdanje). Napisao ga je 06, pseudonim Winai Boonchuay.

Zbirka opisuje život nove srednje klase u Bangkoku, njihove izazove i želje, njihova razočaranja i snove, njihove snage i slabosti, njihovu sebičnost i dobrotu.

Rođen u južnom Tajlandu, bio je studentski aktivist na Sveučilištu Ramkhamhaeng XNUMX-ih (poput mnogih pisaca), proveo je nekoliko godina u džungli prije nego što se vratio u Bangkok. Sada je pragmatičan novinar koji nije odustao od svojih humanitarnih ideja.


Obitelj na putu

Moja žena je sjajno organizirana. Ona stvarno misli na sve. Kad joj kažem da imam važan sastanak u 12 sati kako bih se sa svojim šefom sastao s dobrim klijentom u hotelu uz rijeku u Khlongsanu, ona mi odgovara da moramo otići od kuće u XNUMX sat jer će ona sama otići u XNUMX sati. imenovanje u Saphan Khwaiju. Zahvaljujući njenom planiranju, možemo posjetiti ta dva događaja na vrijeme.

Ima još toga za što trebamo biti zahvalni. Pogledajte stražnje sjedalo automobila. Osigurala nam je košaru brze hrane, hladnjak pun flaširanih pića, sve vrste kolačića i drugih poslastica, zeleni tamarind, ogrozd, soljenku, plastičnu vrećicu za otpad i pljuvačnicu (ili lonac za pišanje). Postoji čak i komplet odjeće koji visi na kuki. Čini se da idemo na piknik.

Teoretski gledano, pripadamo srednjoj klasi. To možete zaključiti iz mjesta gdje živimo: u sjevernom predgrađu Bangkoka, tambon Laai Mai između Lum Luk Ka i Bang Khen. Da biste se vozili do grada, prolazite kroz brojne stambene projekte, jedan za drugim, a zatim više, skrećete na 25. kilometru na cesti Phahanyothin, uđite na autocestu Viphavadi Rangsit kod mosta Chetchuakhot i krenite prema Bangkoku.

Siromašni kvartovi žive u sirotinjskim četvrtima u centru grada pored kondominiuma u kojima žive bogataši i odakle možete gledati zlatni zalazak sunca nad valovima rijeke.

Ali još je važniji zlatni san koji ih mami, srednja klasa.

Najviša klasa je jasno vidljiva, ali kako do nje doći? To je problem. Radimo i kujemo svakakve planove. Naša nada za budućnost je otvaranje vlastitog posla, što je bez sumnje opsesija. U međuvremenu smo postigli ono što smo htjeli: vlastitu kuću i auto. Zašto nam treba auto? Ne želim poreći da je to podizanje našeg statusa. Ali važnija je činjenica da naša tijela više ne mogu biti gnječena i gnječena u autobusu. Satima visimo na omči dok autobus centimetar po centimetar puzi po zapaljenom asfaltu ili stoji u prometnoj gužvi. Barem s automobilom možete utonuti u svježinu klima uređaja i slušati omiljenu glazbu. To je neizmjerno bolja sudbina, morate priznati.

Malo je čudno kad bolje razmisliš. Imam 38 godina. Vraćam se kući oko jedanaest totalno iscrpljen, čak i jednostavan zadatak odlaska na spavanje iziskuje vrhunske napore, i to za nekoga koga su kao veznog igrača u pipkavoj momčadi tada zvali 'dinamo'. Sada mi se čini kao da su sve tetive i mišići u mom tijelu klonuli, izgubili napetost i postali bezvrijedni.

Studio Casper1774 / Shutterstock.com

Možda zbog svih prekovremenih. Ali prema radijskom razgovoru između cijele glazbe, to je zbog onečišćenja zraka i njegovih toksičnih svojstava. I naravno, sav stres u našim životima izjeda našu snagu.

Automobil je potreba i utočište. U njemu provodite onoliko vremena koliko u svom domu i uredu. A kada vaša žena napuni auto korisnim stvarima, boravak u njemu je ugodan i udoban, postaje pravi dom i mobilni uredski prostor.

Stoga me više ne frustriraju prometne gužve u Bangkoku. Nije važno koliko milijuna automobila puni ceste i sasvim je normalno provesti večer za volanom. Život u automobilu čini obitelj intimnijom i to mi se sviđa. Ponekad zajedno ručamo kad zapnemo na autocesti. Vrlo ugodno. Također smiješno. Ako mirno stojimo duže od sat vremena, možemo se čak i malo razigrati.

"Zatvori oči", naređuje mi žena.

'Zašto?'

"Samo to učini", kaže ona. Uzima kahlicu sa stražnjeg sjedala, stavlja je na pod, zadiže suknju i tone za volan. Stavljam ruku na oči, ali virim između prstiju u njezina mesnata bedra. Tako nešto nasred ceste me uzbuđuje.

"Varalica", kaže ona. Dobacila mi je lažni ljutit pogled nakon što je učinila ono što je trebala učiniti i udarila me nekoliko puta kako bi sakrila svoju nelagodu.

Vjenčali smo se u dubokoj starosti, prema preporuci Ministarstva narodnog zdravstva, a s osnivanjem obitelji čekamo dok ne budemo spremni. Mi smo provincijalci koji su se morali boriti za život u velikom gradu. Ja koji imam 38 godina i moja supruga koja ima 35 godina nismo izravno dorasli tom zadatku. Teško je kad dođete kući skroz gore i odvučete se u krevet nakon ponoći. Želja postoji, ali emocionalna veza je slaba i zato što to činimo tako malo šanse za zasnivanje obitelji su vrlo male.

Jednog sam se dana probudio s vrlo posebnim veselim i ugodnim osjećajem, očito sam se za promjenu dobro naspavao. Probudila sam se sretna, pustila sunce da mi miluje kožu, duboko sam udahnula svježi zrak, otplesala nekoliko koraka, istuširala se, popila čašu mlijeka i pojela dva meko kuhana jaja. Gotovo sam se osjećao kao vezni igrač kakav sam bio.

Bio je zastoj na cesti Viphavadi Rangsit, objavio je moj omiljeni DJ. Motor s deset kotača upravo je udario u rasvjetni stup ispred sjedišta Thai Airwaysa. Opet su bili zauzeti čišćenjem ceste...

Osjećao sam se zdravo i snažno.

U autu pored nas, najviše se zabavljalo nekoliko tinejdžera, ili možda dvadeset i nešto godina. Dječak je petljao s djevojčinom kosom. Uštipnula ga je. Stavio joj je ruku oko ramena i privukao je k sebi. Savila ga je u prsnom košu i…..

Oživio sam kao da sam i sam bio uključen. Pogledao sam svoju ženu i otkrio da je privlačnija nego inače. Oči su mi odlutale s njezina lica na njezina nabrekla prsa, a zatim na njezina bedra i koljena. Njezina vrlo kratka suknja bila je opasno visoko navučena kako bi olakšala jahanje.

“Imaš tako lijepe noge”, rekla sam pomalo drhtavim glasom dok mi je srce lupalo.

"Ne budi smiješan", rekla je, iako ne baš ozbiljno. Podigla je pogled sa svojih njegovanih noktiju, otkrivajući nježnu nijansu i prekrasan oblik svog vrata.

Progutala sam i skrenula pogled kako bih smirila uznemirujuće osjećaje u sebi. Ali slika me nastavila zbunjivati ​​i odbijala je bilo kakvo ispitivanje. Životinja u meni se probudila i traži nove i još nepoznate užitke koji žudnji daju volju.

Ruke su mi bile vlažne i ljepljive dok sam promatrao ostale automobile u redu. Svi su imali obojene prozore kao i mi. U našem je autu bilo tako prekrasno hladno i ugodno. Koncert radijskog klavira tekao je poput vode koja žubori. Moje drhtave ruke navukle su zastore preko tamnih prozora. Naš je privatni svijet u tom trenutku lebdio u svjetlu i slatkoći.

Ovo znam: mi ljudi smo uništili prirodu iznutra i izvana, i sada smo zapleteni i ugušeni u urbanom životu, u smrdljivom prometu; poremetio je ritam i tempo normalnih obiteljskih aktivnosti; iznenada je isključio glazbu života ili ju je možda osujetio od samog početka.

Možda zbog te duge apstinencije, ili majčinskog instinkta, ili drugih razloga, imamo svoje prigovore: "Uništavaš mi odjeću!" ispustio od nas da zadovolji našu goruću želju da rodimo i uživamo u našoj svadbenoj postelji ovdje nasred ceste.

Zajedništvo je uvijek bilo obilježje našeg braka: križaljka, škrabanje i sve druge igre koje smo poznavali. Sad smo ih opet poznavali i bili smo kao kad smo se zaljubili. Radio je izvijestio da je promet potpuno zaustavljen na Sukhumvitu, Phahonyothinu, Ramkhamhaengu i Rami IV. Svugdje isto, ništa se nije pomaknulo.

Za mene je to bilo kao ležanje u vlastitoj dnevnoj sobi na omiljenom kauču.

 

*******************************************

 

Jedan od mojih planova odnosi se na moj auto. Želim veći s više mjesta za jelo, igru, spavanje i obavljanje nužde. Zašto ne?

Ovih dana uspostavljam važne kontakte s ljudima koji su također zapeli u prometu. Kad vagoni stoje, ima putnika koji žele protegnuti noge. Ja radim isto. Pozdravljamo se i pričamo o ovome i onom, žalimo se za burzom, raspravljamo o politici, raspravljamo o gospodarstvu, biznisu, sportskim događajima i čemu sve ne.

Moji susjedi na cesti: Khun Wichai, direktor marketinga tvrtke za higijenske uloške, Khun Pratchaya, vlasnik tvornice konzervi plodova mora, Khun Phanu, proizvođač rješenja za lakše glačanje. Sa svima njima mogu započeti razgovor jer radim u reklamnoj agenciji koja mi daje pristup svim vrstama podataka o ponašanju potrošača i slično. Stekao sam dosta kupaca iz tih cestovnih odnosa.

Moj šef istinski cijeni marljive radnike poput vašeg. On me smatra svojom desnom rukom. Danas posjećujemo vlasnika novog brenda bezalkoholnog pića 'Sato-can'. Zajedno ćemo promovirati njegov proizvod, imena ugodnog za uho, lako čitljivog i melodičnog na usnama. Izrađujemo cjelovit, cjelovit i detaljan plan reklamne kampanje. S godišnjim proračunom od 10 milijuna bahta možemo zasititi medije, raditi slike i tako dalje i tako dalje. Zajedno sa svojim šefom predstavit ću naše briljantne prijedloge našem klijentu na učinkovit i uvjerljiv način.

 

************************************************** *

 

Tek je jedanaest i četvrt. Termin je u 3 sati. Imam vremena razmišljati o svom poslu i sanjati o novom automobilu koji će biti mnogo udobniji i upotrebljiviji. Uvjeravam samu sebe da to nije nemoguć san.

Promet se ponovno zaustavlja... točno tamo gdje smo raširili svoju svadbenu postelju tog nezaboravnog dana na suncu iza zastora i tamnih prozora.

Naslonim se i zatvorim oči. Pokušavam razmišljati o predstojećem sastanku, ali srce mi lupa.

Kao da čarolija strasti još lebdi nad ovom dionicom ceste. Ono što se dogodilo tog dana, osjećaj da smo učinili nešto nedolično, da imamo što skrivati, da nešto moramo brzo završiti. Zatim je tu bilo teško manevriranje tijela u ograničenom prostoru. Bilo je odvažno i uzbudljivo poput penjanja preko zida da ukradete mangosteen u hramu kad ste bili dijete...

…… Njena uredna odjeća bila je prilično izgužvana i to ne samo od mog napada. Jer njezina je reakcija dodatno zagrijala auto i zato što smo zanemarili održavanje klime. Njezine su ruke čvrsto držale moje, a zatim je upotrijebila svoje nokte kako bi mi natjerala ramena.

Želim ponovno spustiti zastore.

"Ne", zove ona i gleda me. 'Ne znam što mi je. Osjećam se jako vrtoglavo'.

Uzdahnem, okrenem se i kontroliram se. Uzimam sendvič iz košarice s hranom kao da želim utažiti pravu glad. Moja žena koja ne izgleda dobro žvače tamarind i brzo se oporavi.

Dosađujući se nakon sendviča, izlazim iz auta i pomalo radosno se smiješim svojim suputnicima koji mašu rukama, klanjaju se i hodaju naprijed-natrag. To je nešto poput susjedstva u koje stanovnici dolaze malo vježbati. Osjećam se kao da su mi ovo susjedi.

Sredovječni muškarac kopa rupu u komadu zemlje na sredini ceste. Kako bizarno tako rano ujutro, ali intrigantno. Priđem mu i pitam ga što radi.

"Sadim stablo banane", kaže svojoj lopati. Tek kad je posao gotov, okrene se prema meni i sa smiješkom kaže: "Listovi stabla banane su dugi i široki i zadržavaju mnoge od tih otrova iz atmosfere." Govori kao ekolog. “Uvijek to radim kad je prometna gužva. Hej, želiš li i ti to učiniti? Bit ćemo ovdje neko vrijeme. Radio kaže da su se dogodile dvije nesreće u kojima je sudjelovalo sedam ili osam automobila. Jedan u podnožju mosta Lad Phrao, a drugi ispred autobusne stanice Mo Chit.

Pruža mi lopatu. 'Dobro', kažem, 'uskoro ćemo ovdje imati plantažu banana'.

Znam ovaj posao. Radio sam to kao seoski dječak u svojoj staroj provinciji. Lopata i zemlja i stablo banane oslobađaju me dosade i vraćaju me u ono davno zaboravljeno vrijeme. Osjećam se zahvalno.

"Ako je ovo mjesto puno drveća", kaže, "to je kao da se vozite kroz šumu."

Kad smo završili s poslom i razmijenili posjetnice, poziva me na šalicu kave u svoj auto. Zahvaljujem mu, ali se ispričavam jer me već dovoljno dugo nije bilo i moram se vratiti do auta.

 

**************************************************

 

»Ne mogu više. Hoćete li, molim vas, voziti?'

Lice joj je sivo i prekriveno kapljicama znoja. Na ustima drži plastičnu vrećicu.

"Što nije u redu s tobom?" pitam, iznenađena što je vidim u takvom stanju.

'Vrtoglavica, mučnina i mučnina'.

"Trebamo li posjetiti liječnika?"

'Ne još'. Gleda me na trenutak. “Mestrucija mi je izostala posljednja dva mjeseca. Mislim da sam trudna."

Dahćem, osjećam drhtavicu i postajem hladno prije nego što viknem 'Ura' iznutra 'Chaiyo! Chayo!'. Povraća u plastičnu vrećicu. Kiseli smrad mi uopće ne smeta. Samo želim iskočiti iz auta i viknuti:

'Žena mi je trudna. čuješ li to Ona je trudna! Napravili smo to nasred ceste!'.

Sjedam za volan dok promet polako jenjava i sanjam o bebi koja će nam upotpuniti život i o većem autu u kojem ima mjesta za cijelu obitelj i sve ono što obitelji treba za svakodnevni život.brige.

Veći auto je neophodan. Moramo ga nabaviti što je prije moguće ako želimo živjeti sretno do kraja života nasred ceste.

11 odgovora na “Kratka priča: Obitelj nasred puta”

  1. Mesnica Kampen kaže dalje

    Lijepo napisano. Nažalost, čini se da postoji iluzija da drveće smanjuje onečišćenje zraka. Nedavna istraživanja u ovoj zemlji rezultirala su zaključkom da visoka vegetacija zapravo pogoršava onečišćenje zraka. Zaustavlja cirkulaciju. Štoviše, priča me podsjeća na komentar jednog rasističkog Amerikanca kad sam autostopirao po SAD-u. “Vidiš taj veliki auto? Pravi crnjački auto! Kupuju ih tako velike jer manje-više žive u njima.”

  2. Pavle kaže dalje

    Reakcija te mesnice van Kampen stvarno nema smisla.
    Priča o Sili Khomchai vrlo je zabavna, a uzeta je iz (svakodnevnog) života.

  3. Nje kaže dalje

    U svakodnevnom životu u Tajlandu u prometnim gužvama nitko zapravo ne izlazi iz auta. Vani je prevruće ili ljudi voze sporo ili smrde ispušni plinovi ili se ne osjećaju sigurno izvan auta koji je uvijek zaključan iznutra .
    Piščeva fantazija o izlasku iz auta.

  4. Henk kaže dalje

    Imaju li stabla banane učinka ili ne i hoćete li izaći nasred ceste u prometnoj gužvi, nije važno!

  5. Walter kaže dalje

    Nikad nisam doživio tako dug prometni zastoj. Živio sam u Bangkoku, Samut Sakhon, 2 mjeseca zbog ženinog posla i kada je posao završio pobjegli smo u Isarn, u njenu vlastitu kuću u kampongu. Nitko od nas nema nikakve veze s Bangkokom

  6. Franky R. kaže dalje

    Tako lijepo napisano! To je ono što se zove spisateljska umjetnost!

    A da neke stvari nisu 100 posto točne, mrzovolja ili octenjak koji previše pažnje pridaje tome!

    Čak je i Büch zapisivao cijele izmišljotine. Čak iu svom dnevniku! I sada je čašćen kao veliki pisac (uzgred, nikad nisam pročitao knjigu tog čovjeka, s dobrim razlogom).

    Brzo sam guglao i saznao da su knjige Sile Khomchai dostupne i na engleskom. Ali koji je naslov 'Thanon' na engleskom?

    • Tino Kuis kaže dalje

      Sila je napisao više. Ova zbirka kratkih priča zove se 'Khropkhrua klaang Thanon' 'Obitelj na sredini ceste'. Ne znam za engleski prijevod ovog paketa.

  7. Raymond kaže dalje

    Divno napisano. Podsjeća me na Inkvizitorov stil pisanja.
    'Žena mi je trudna. čuješ li to Ona je trudna! Napravili smo to nasred ceste!'.
    Hahaha, izgleda mi poznato.

  8. KhunKoen kaže dalje

    Ovo je stvarno lijepa priča

  9. chris kaže dalje

    Lijepa priča, ali neke stvari su stvarno izmišljene.
    Mnogo sam godina živio životom tajlandske srednje klase jer sam živio s tajlandskom ženom srednje klase, u Moo Baanu u blizini parka budućnosti (Pathumtani). Baš kao i pisac. Svaki radni dan vozio sam s ceste Nakhon Nayok do Talingchana (u jutarnjim i večernjim špicama: 55 kilometara), a moja je djevojka radila u Silomu (50 kilometara). Samo nekoliko stvari koje se stvarno ne zbrajaju:
    1. nijedan pripadnik tajlandske srednje klase ne ide autobusom. Putuju kombijem (i ja i moja djevojka) koji imaju klimu i dovezu se do odredišta u jednom trzaju. Budući da većina putnika putuje daleko, prvi put kada netko želi sići je najmanje 1 kilometara od točke polaska. Ima prometnih gužvi, ali većina ovih (punih) kombija vozi ekspresno. Košta 40 bahta više.
    2. I moja djevojka i ja ponekad smo dolazili kući kasno zbog prekovremenog rada ili velike gužve u prometu, ali nikad kasnije od 8 sati. A ako je već bila gužva na putu, odlučili smo prvo jesti na povratku kući kako to više ne bismo morali raditi doma.
    3. Biti sam svoj šef nije toliko san koliko zaraditi toliko novca da zapravo ne morate raditi; a na putu tamo rade samo nekoliko dana u tjednu. Brat moje prijateljice vodio je takav život. Zaradio je dosta novca (izvoz), radio je 2 do 3 dana u uredu, a ostale dane mogao se naći na golf terenu, nekoliko dana na poslovnom putu (obično u Khao Yai gdje su kasnije zajedno kupili hotel s dva prijatelja) ako ne i sa svojom ljubavnicom. Rekao mi je da još nije našao dobrog menadžera koji bi preuzeo njegovu ulogu, inače teško da bi došao u ured.

    • Tino Kuis kaže dalje

      Dobre točke, Chris! Zamolit ću pisca preko izdavača da prilagodi priču. Uzimam u obzir i druge gore navedene točke: drveće ne smanjuje zagađenje zraka i nitko ne izlazi tijekom prometne gužve kako bi razgovarao s drugim vozačima. Osobno ću tražiti da se neukusna i netajlandska scena seksa nasred ceste ukloni.
      Sada čitam novu knjigu znanstvene fantastike pod naslovom: Svemir neograničen. Vrlo uzbudljivo!


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu