Žičara u pokrajini Loei ili ne?
Godinama se priča o izgradnji žičare u parku prirode Phu Kradueng u pokrajini Loei. Posjetitelji više ne moraju naporno raditi da bi došli do vrha planine. Phu Kradueng je najpoznatija atrakcija u pokrajini Loei.
O ovom ambicioznom projektu govori se od 1982. godine. Sveučilište Kasetsart je u to vrijeme dobilo zadatak da provede studiju izvedivosti. Mišljenja su bila podijeljena; jedna grupa se bojala prevelikog utjecaja na prirodu, drugi su projekt vidjeli kao izvor zapošljavanja.
Plan je 2012. godine dostavljen Vladi, koja je od turističke organizacije Dasta zadužila da dodatno prouči ovaj projekt. Iznijela je sljedeći prijedlog. Žičara bi se gradila u jugoistočnom kutu parka prirode. Sedam sirena bilo bi dovoljno za polaganje kabela u dužini od 4400 metara. Planinska postaja bila bi izgrađena 600 metara zapadno od Lang Paea. Tamo su posjetitelji mogli doći do platoa parka koji se nalazi na oko 1200 stopa nadmorske visine.
Prema ovom planu planinarima se ne bi kvario i smetao vidik. Velika stabla bila bi pošteđena. Gondole su mogle prevesti 8 osoba s ukupno 4000 posjetitelja na sat. Dasta je vidio još jednu prednost. U kasnoj sezoni kada su planinske staze bile manje prohodne zbog kiše, ljudi su ipak mogli otići na planinu i uživati u pogledu.
Štoviše, na temelju osoba koje će se prevoziti mogao se provjeriti broj za eventualno noćenje, ali i broj turista bez noćenja. Količina otpada koju bi inače ostavili za sobom “planinari” također bi se značajno smanjila korištenjem žičare (Za sada je dobro). Međutim, sada kada je vlada pristala provesti plan, pojavljuju se neočekivani prigovori. Velik broj ljudi s kojima se ovaj prirodni rezervat već mora nositi bio bi golem teret za okoliš te za floru i faunu.
Prikupljanje otpada i njegovo zbrinjavanje već je problem. Prometna gužva je još jedna prepreka. Kako navodi Dasta, zbog izgradnje žičare i velikog interesa prometna situacija dovela bi do potpunog prometnog kaosa.
Ovaj projekt žičare mogao bi postati "bezkrajna priča". Vrijeme će reći.
Bio sam tamo, kako lijepo, ali kakav uspon
Dvaput sam bio na Phukradungu i mislio bih da bi bila šteta da se izgradi žičara. Dijelim mišljenje da bi se mikroklima na planini ozbiljno poremetila dolaskom tisuća posjetitelja. Što se tiče otpada, prošli put sam imao dojam da je taj problem pod kontrolom i da su posjetitelji dovoljno senzibilizirani za to. Možda neki razvijači projekata lobiraju isključivo radi zarade. Nadalje, planovi za k-posao doista postoje već jako dugo... i redovito se pojavljuju. Rekli bi da nema zabave u Gentu!
Tko se usuđuje voziti tajlandskom žičarom? Definitivno ne tajlandski.
Posjetitelji rade sami? Ha, to su pustili portiri (koji su inače sada nezaposleni). Vrlo zaglupljujući posao, koji čine podnošljivim noseći radio sa sobom. Odmor u gostima. Imam jednog koji ne bi gasio svoj uređaj (glazbeni uređaji su zabranjeni prema pravilima parka). cesta je neko vrijeme bila blokirana. Možete to nazvati bahatim, ali ja ponekad reagiram primitivno. Vrhunac je bila debeljuškasta Tajlanđanka (?) koja se nosila u nosiljci!Na vrhu je doista bilo mirno, ali inače nešto oskudno raslinje i životinjski svijet. Nanjušio sam slonov izmet, ništa drugo za vidjeti. Osim pogleda, vidi sliku.