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सिंगापुर स्थित सुपर-ऐप ग्रैब होल्डिंग्स, दक्षिण पूर्व एशिया की प्रमुख राइड-हेलिंग और भोजन वितरण ऐप, ने 1.000 कर्मचारियों की छंटनी की घोषणा की, जो इसके कुल कार्यबल के 11% का प्रतिनिधित्व करते हैं, इसके सीईओ ने मंगलवार को कहा। यह निर्णय लागतों को नियंत्रित करने और लंबी अवधि में सस्ती सेवाओं को सुनिश्चित करने की दृष्टि से किया गया था।
मंगलवार देर रात कर्मचारियों को भेजे गए एक पत्र में, जिसे रॉयटर्स देख पा रहा है, सीईओ एंथनी टैन ने तर्क दिया कि ये कटौती, महामारी की शुरुआत के बाद से सबसे बड़ी, "लाभप्रदता के लिए तेज़ ट्रैक" के रूप में नहीं बल्कि एक रणनीतिक पुनर्गठन के रूप में है। तेजी से बदलते कारोबारी माहौल के अनुकूल होने के लिए।
"परिवर्तन इतनी तेजी से कभी नहीं हुआ है। जनरेटिव एआई (आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस) जैसी तकनीक, ख़तरनाक गति से विकसित हो रही है। पूंजी की लागत बढ़ रही है, जो सीधे प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को प्रभावित करती है," तन ने पत्र में कहा। उन्होंने जोर देकर कहा कि छंटनी के बिना भी, ग्रैब ने लागत को नियंत्रित किया है और समूह के लिए ब्रेक-ईवन एबिटा (ब्याज, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले आय) हासिल करने के अपने लक्ष्य तक पहुंचने की उम्मीद करता है।
छंटनी पिछले साल इंडोनेशियाई टेक कंपनी GoTo द्वारा इसी तरह के कदम का अनुसरण करती है, जो परिवहन, ई-कॉमर्स और वित्तीय सेवाएं प्रदान करती है। इस कंपनी ने 12 तक 2022% नौकरियों में कटौती सहित कठोर लागत-कटौती उपायों को लागू किया है। मार्च में और 600 कर्मचारियों को रखा गया था। पिछले हफ्ते रॉयटर्स से बात करने वाले सूत्रों के मुताबिक, नए सीईओ कंपनी का नेतृत्व केवल अस्थायी रूप से करने की योजना बना रहे हैं और लाभप्रदता में सुधार होने पर पद छोड़ना चाहते हैं।
2012 में स्थापित, ग्रैब इंडोनेशिया, मलेशिया, फिलीपींस, सिंगापुर, थाईलैंड और वियतनाम सहित आठ दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में वितरण, परिवहन और वित्तीय सेवाएं प्रदान करता है। हालांकि ग्रैब दक्षिण पूर्व एशिया में राइड-हेलिंग और डिलीवरी में मार्केट लीडर है, लेकिन कंपनी को अभी लाभ कमाना है। यह विकास पर पैसा खर्च करता है और इंडोनेशिया के गोटो ग्रुप जैसे प्रतिस्पर्धियों से मूल्य दबाव का अनुभव करता है।
2021 के अंत में न्यूयॉर्क में सार्वजनिक होने के बाद से ग्रैब के शेयरों में लगभग 70% की गिरावट आई है, इसके बावजूद कि कंपनी अपने घाटे में कटौती कर रही है और इस वर्ष की अंतिम तिमाही तक समायोजित आय की रिपोर्ट करने का वादा कर रही है।
(पिचयानोन पायरोजाना / शटरस्टॉक डॉट कॉम)
कटौती से पता चलता है कि ग्रैब निवेशकों के दबाव में तेजी से लागत में कटौती करने के लिए झुक रहा है। हड़पना क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लागत कम करने के लिए धीमा रहा है। जबकि GoTo और सिंगापुर स्थित Sea Ltd, Shopee की मूल कंपनी ने पिछले साल हजारों नौकरियों में कटौती की, ग्रैब ने बड़े पैमाने पर छंटनी से बचा लिया। 2022 में, कंपनी ने 3.000 से अधिक कर्मचारियों को काम पर रखा है, मुख्य रूप से सुपरमार्केट चेन जया ग्रोसर के अधिग्रहण के लिए धन्यवाद।
ग्रैब भी संभावित विकास मंदी का सामना कर रहा है क्योंकि ग्राहक उच्च मुद्रास्फीति और बढ़ती ब्याज दरों से जूझ रहे हैं। जबकि कंपनी ने पिछले महीने एक छोटे त्रैमासिक नुकसान की सूचना दी थी, इसका सकल व्यापारिक मूल्य तीन महीनों से मार्च तक केवल 3% बढ़ा, 24 के सभी के लिए इसकी 2022% की वृद्धि से महत्वपूर्ण गिरावट आई। कम क़ीमतें।
ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले ग्रैब का समायोजित नुकसान पहली तिमाही में गिरकर 66 मिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया, और विश्लेषकों का अनुमान है कि घाटा कम होता रहेगा। शुद्ध आय के आधार पर, कंपनी लाभप्रदता से और भी दूर है। पहली तिमाही में शुद्ध घाटा एक साल पहले के 244 मिलियन डॉलर से गिरकर 423 मिलियन डॉलर हो गया।
ग्रैब थाईलैंड ने मई में कहा था कि वह चौथी तिमाही से पहले ब्रेक-ईवन परिणाम को लक्षित कर रहा है क्योंकि यह अपनी "वन ग्रैब" रणनीति की बदौलत खुद को लाभप्रदता के रास्ते पर देखता है।
ग्रैब थाईलैंड के प्रमुख वोराचट लक्सकानालोड ने कहा, "विवेकपूर्ण खर्च और परिवहन व्यवसाय की रिकवरी के कारण हम चौथी तिमाही के समूह लक्ष्य से पहले ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले अपनी कमाई पर ब्रेक इवन की उम्मीद करते हैं।"
स्थानीय रूप से, कंपनी की राइड-हेलिंग सेवा महामारी से उबर चुकी है, खासकर पर्यटकों के बीच। वोराचट ने कहा कि ग्रैब का लक्ष्य जल्द ही कुल परिवहन सेवा का 35% पर्यटन ग्राहकों के लिए है, जो महामारी से पहले के समान स्तर पर है।
उन्होंने कहा कि इस साल के पहले चार महीनों में ग्रैब का उपयोग करने वाले यात्रियों की संख्या में 25% की वृद्धि हुई है।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
लागत बढ़ रही है और आमदनी नहीं बढ़ रही है।
मोटरबाइक वाले लड़के पीठ पर एक बड़े बॉक्स के साथ GRAB के साथ इधर-उधर ड्राइव करते हैं।
मेरे थाई परिवार के अनुसार, गुणवत्ता आमतौर पर स्ट्रीट फूड से बेहतर होती है।
फिर भी मैं अधिक से अधिक बाइक को पार्किंग गैरेज में लंबे समय तक एक आदेश के इंतजार में खड़ी देखता हूं। मेरी राय में निरंतरता कुछ हद तक कम हो गई है।
इसलिए लोग सिकुड़ जाते हैं।
बिल्कुल नहीं पता था कि ग्रैब भी नीदरलैंड में है. [55555]
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