ईस्ट इकोनॉमिक कॉरिडोर (EEC) की कीमत
उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ एक नए बड़े औद्योगिक क्षेत्र में इसे विकसित करने के लिए पूर्वी थाईलैंड में योजनाओं के बारे में बहुत कुछ प्रकाशित किया जा रहा है। हालांकि, विकास के लिए आवश्यक नकारात्मक परिणाम, प्रकाशित नहीं होते हैं या शायद ही प्रकाशित होते हैं या यहां तक कि गलीचा के नीचे फेंके जाते हैं।
जिन प्रांतों में इन योजनाओं की योजना बनाई गई है, उनमें से कई थाई लोग अन्यायपूर्ण भूमि अधिग्रहण के शिकार हैं। डेवलपर्स निवेश और औद्योगिक परियोजनाओं को सुविधाजनक बनाने के लिए स्थानों की तलाश कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, जमीन के एक टुकड़े के किरायेदार को एक दिन से दूसरे दिन छोड़ने के लिए कहा जा सकता है। इस तथ्य के बावजूद कि पीढ़ियों ने इस भूमि के टुकड़े पर चावल की खेती की है। जमीन एक दलाल को बेची गई थी जिसे ईईसी के औद्योगिक पार्क के लिए इसकी जरूरत थी। थाई लोग न केवल अपनी आय खो देते हैं, बल्कि अपना घर भी खो देते हैं! लोग जाने से मना कर देते हैं क्योंकि वे नहीं जानते कि कहाँ जाना है। जमीन पर बुलडोजर चलने लगे हैं। अभी तक सरकार ने कोई वादा नहीं किया है! यह खाओ दिन क्षेत्र में एक खेत वाले दस से अधिक परिवारों पर लागू होता है।
हालांकि जमीन के सट्टेबाज बैटरी बनाने वाली फैक्ट्री को ज्यादा कीमत पर जमीन बेचने की कोशिश करते हैं, लेकिन एक समस्या है जिस पर सट्टेबाजों ने विचार नहीं किया था। चाचोएंगसाओ प्रांत के अनुसार, इस क्षेत्र में एक कृषि गंतव्य है और विकासकर्ता पर्यावरण मूल्यांकन करने में विफल रहे हैं, जिसने योजना को एक अलग प्रकाश में रखा है। इसी तरह की समस्याएं ईईसी संदर्भ में रेयॉन्ग और चोनबुरी के अन्य प्रांतों में भी होती हैं। जाहिरा तौर पर एनपीसीओ को पर्याप्त रूप से इसका एहसास नहीं हुआ जब वह इन भव्य योजनाओं को साकार करना चाहता था।
चाचोएंगसाओ में स्थिति नाटकीय है क्योंकि 94 प्रतिशत किसान काश्तकार हैं और भूमि पर उनका कोई स्वामित्व नहीं है, लैंड वॉच वर्किंग ग्रुप के समन्वयक पोर्नपाना कुयचारोएन ने कहा। इस प्रकार, किसान ईईसी द्वारा हथियाई गई इस भूमि के शिकार हो सकते हैं। ये बंग नाम प्रीव जिले के योथाका और बंग पकोंग जिले के खाओ दीन के कृषक समुदाय हैं।
इस बीच, जमीन की कीमत तेजी से बढ़ी है और भूमि सट्टेबाज इसे औद्योगिक डेवलपर्स को उच्च कीमत पर बेचने की कोशिश कर रहे हैं।
प्रभावित किसान सरकार से ज्यादा समर्थन की उम्मीद नहीं कर सकते हैं और इस "औद्योगिक प्रगति" के कारण एक नया समूह मुश्किल में पड़ जाएगा।
स्रोत: वोचेन ब्लिट्ज
पूर्णतया सहमत। यदि आप सरकार के रूप में कुछ विकसित करना चाहते हैं, तो आपको यह भी सुनिश्चित करना होगा कि जिन लोगों को इस तरह की परियोजना के लिए रास्ता बनाना है, उन्हें उचित मुआवजा दिया जाए। लेकिन हां, यह पैसा बनाने के बारे में है और ऐसे राजनेता भी होंगे जो बड़ी कंपनियों के लिए आकर्षक परिस्थितियों के लिए दबाव डालेंगे। हम शायद घड़ी की बात नहीं कर रहे हैं।
एक और नकारात्मक पक्ष प्रभाव यह प्रदूषण लाता है। चोनबुरी पहले से ही उन प्रांतों की सूची में है जहां वायु प्रदूषण मानकों से अधिक है। पटाया फिर से अस्वस्थ होता जा रहा है। चोनबुरी के कई कारखाने हैं, पूर्वी समुद्र तट का विस्तार हो रहा है। रेयॉन्ग में पहले से ही काफी उद्योग हैं। अब ईईसी जोड़ा गया है और लाम चबांग में औद्योगिक क्षेत्र भी। कुल मिलाकर, पूरे क्षेत्र में हवा की गुणवत्ता और भी खराब होगी और वायु प्रदूषण से अधिक लोग मरेंगे। हानिकारक पदार्थों वाले लैंडफिल वाली अधिक भूमि भी विस्फोटक रूप से बढ़ेगी। हो सकता है कि हम यहां अधिक कारखानों के साथ नए चीन हैं और हम पर्यावरण के बारे में तभी कुछ करेंगे, जब चीन की तरह, कारखाने बंद हो जाते हैं और सड़कों पर कारों की अनुमति नहीं होती है क्योंकि वायु प्रदूषण के मानक 100 गुना से अधिक हो जाते हैं। थाईलैंड को चीन से सीखना चाहिए और वही गलतियाँ नहीं करनी चाहिए और पर्यावरण के बारे में तभी कुछ करना चाहिए जब बहुत से लोग मर जाते हैं या प्रदूषण की आर्थिक लागत बहुत अधिक हो जाती है।
दरअसल, लुइस। यह वहां रहने वाले लोगों के लिए दुखद है। अफ़सोस की बात है कि वहाँ के निवासियों के साथ इतनी कम भागीदारी है।
किरायेदार मालिक नहीं हैं, वे कुछ उगाने के लिए जमीन किराए पर लेते हैं। लीज अवधि समाप्त होने के बाद वास्तविक मालिक सालाना जमीन बेचने का फैसला कर सकता है। केवल किरायेदारों को देखने के बजाय, पहले मालिकों को देखना बेहतर है। कई लोगों के पास कड़ी मेहनत और/या पारिवारिक संपत्ति से अर्जित अधिकतम कुछ दसियों राय भूमि होती है। यदि कोई इसे पट्टे पर देने का निर्णय लेता है, तो बस एक समझौता बन जाता है। मुझे नहीं लगता कि किरायेदारों की शिकायतों का कोई मतलब है, थाईलैंड में कहीं और किराए पर लेने के लिए पर्याप्त कृषि भूमि है, आंशिक रूप से आबादी की उम्र बढ़ने के कारण और किसानों के अधिक से अधिक बच्चे कृषि में काम नहीं करना चाहते हैं, लेकिन काम करना पसंद करते हैं उदाहरण के लिए, किसी कारखाने में। मालिकों के संपत्ति अधिकारों का कहीं भी उल्लेख नहीं किया गया है। मान लीजिए, एक दर्जन राय भूमि वाले अधिकांश लोगों की तरह, उन्हें बेचने के लिए एक आकर्षक प्रस्ताव मिलता है, तो यह तर्कसंगत है कि वे इसे स्वीकार कर लें। जमीन का मालिक और कौन है?
और फिर वायु प्रदूषण के बारे में सच है, लेकिन अगर थाईलैंड में लोग दशकों बाद भी इसे नहीं समझते हैं, तो इसके बारे में चिंता करने का कोई मतलब नहीं है क्योंकि कुछ भी नहीं बदलेगा। इसकी तुलना मोटरसाइकिल दुर्घटना से करें, हर दिन 75, रोकने में आसान लेकिन इसके बारे में कुछ भी नहीं किया जाता है। और ये वो पीड़ित हैं जो रोज़ सड़क पर पड़े नज़र आते हैं या जिन्हें मीडिया में बड़े पैमाने पर दिखाया जाता है. और कोई कार्रवाई नहीं होती है। वायु प्रदूषण के पीड़ितों की तो बात ही छोड़िए, किसी कार्रवाई की उम्मीद नहीं है।
पटाया में हवा की गुणवत्ता पहले से ही बहुत ही संदिग्ध है। मुझे डर है कि यह यहां बहुत अस्वस्थ हो जाएगा और पर्यटन को निश्चित रूप से लाभ नहीं होगा।