रूसी पर्यटक संगठनों ने थाईलैंड को बहिष्कार की धमकी दी

जब सड़क सुरक्षा की बात आती है तो रूसियों के पास निश्चित रूप से एक मुद्दा है। उस संबंध में, प्रत्येक यात्रा संगठन को अपने ग्राहकों को थाईलैंड में लागू होने वाले अक्सर बहुत अलग "यातायात नियमों" के बारे में सूचित करना चाहिए।
मुझे नहीं पता कि बस चालक का प्रशिक्षण कैसा चल रहा है, लेकिन यह बहुत अच्छा नहीं होगा।

बैंकॉक से चियांग-माई की यात्रा पर, मैंने एक स्टॉपओवर पर बस चालक और उसके सहायक को टैंक में डीजल भरते हुए देखा, दोनों को सिर में जलन के साथ लापरवाही से, तब मुझे पता चला कि अभी भी बहुत सुधार करना बाकी है, हाँ।
सच कहूँ तो, थाइलैंड में यही एकमात्र चीज़ है जिससे मैं वास्तव में डरता हूँ, अर्थात् यातायात, और पूरी तरह से उदासीन, या अति आत्मविश्वास वाले ड्राइवर जो कभी-कभी इसमें बस चलाते हैं या नहीं।
दूसरी ओर, थायस के साथ धमकियाँ आमतौर पर प्रतिकूल होती हैं, मुझे ऐसा लगता है, हालाँकि रूसी रूबल की संभावित हानि भी यहाँ कुछ आंदोलन का कारण बनेगी।

जहां तक ​​स्वयं रूसी पर्यटक का सवाल है, मैं व्यक्तिगत रूप से आस-पास के देशों में कुछ और देखना चाहूंगा, क्योंकि मैंने रूटी को सलाह देने के लिए पर्याप्त अशिष्टता और "मैं भुगतान करता हूं इसलिए मैं गिरोह का मालिक हूं" व्यवहार देखा है। अपने स्वयं के सदस्यों को छुट्टी दें। स्कूल सामान्य हैं, अन्य (थाई और दुनिया के किसी भी अन्य नागरिक को देखें) सम्मानित पर्यटक हैं। निश्चित रूप से अपने देश के बाहर पैर रखने वाले अब तक के सबसे कुसमायोजित यात्री हैं। लेकिन यह मेरी राय है। वाईएमएमवी।

मुझे आश्चर्य है कि क्या रूस को यहां बोलने का इतना अधिकार है। WHO - विश्व स्वास्थ्य संगठन - के अनुसार 2010 में रूस में 26.500 सड़क मौतें हुईं। इसके अलावा, ऐसे आंकड़े भी मिल सकते हैं जो बताते हैं कि रूस में यातायात दुर्घटना में शामिल होने की संभावना - उदाहरण के लिए - ग्रेट ब्रिटेन जैसे देश की तुलना में 60 गुना अधिक है।
एक प्रभाव के लिए, नीचे दी गई छवियों पर एक नज़र डालें, जो तथाकथित डैशकैम द्वारा बनाई गई हैं - छोटे वीडियो कैमरे जो कार के डैशबोर्ड पर रखे जाते हैं और स्थायी रूप से फिल्माते हैं। एक कारण से रूस में बहुत लोकप्रिय...
http://www.youtube.com/embed/5RAaW_1FzYg?autoplay=1&modestbranding=1&rel=0&showinfo=0

मॉडरेटर: लेख रूसियों के व्यवहार के बारे में नहीं बल्कि सुरक्षा के बारे में है। कृपया उस पर प्रतिक्रिया दें.

इस तरह के बहिष्कार का दुर्भाग्य यह है कि रेस्तरां, कपड़े की दुकान, कॉफी शॉप इत्यादि इसके शिकार बन जाते हैं। ज़िम्मेदार लोगों की कलाई पर शायद तमाचा पड़ेगा, यह शायद न केवल बसों और अन्य परिवहनों से संबंधित है, बल्कि डकैती, घोटाले, हत्याएं और कई अन्य घोटालों से भी संबंधित है जो यहां लागू होते हैं। इसके लिए सिविल सेवा के सज्जन (राजनेता, पुलिस) जिम्मेदार हैं, लेकिन उन्हें इसकी ज्यादा परवाह नहीं होगी क्योंकि उन्हें अपना पैसा तो मिलेगा ही। मेहनतकश मध्यम वर्ग ही पीड़ित है।
प्रतिनिधिमंडल आते हैं और चले जाते हैं, सुरक्षा यह और सुरक्षा वह के बारे में बात करते हुए, उन सभी को खारिज कर दिया जाता है और यह वर्षों से किया जा रहा है। अब हमें बस इसे अंतिम रूप देना है और देखना है कि क्या होता है, क्योंकि इस तरह के मामलों में सिर झुकाना पड़ता है। मुझे आशा है कि इस ब्लॉग पर हमें इसके बारे में सूचित किया जाएगा

मुझे नहीं लगता कि इससे आपको नियंत्रण मजबूत करने में मदद मिलेगी, लेकिन एक ठोस शिक्षा मुझे अधिक प्रभावी लगती है। मानसिकता में बदलाव लाना होगा. यहां सोच यह है कि यदि आपके पास कागजात हैं तो आप गाड़ी चला सकते हैं। यह कैसे प्राप्त किया गया, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता।
अधिकांश लोग इस बात से सहमत नहीं हैं कि ड्राइवर का लाइसेंस अच्छी ड्राइविंग का प्रमाण होना चाहिए न कि 100 baht जुर्माने से बचने के लिए कोई कागज़।
जब मैं गाड़ी चलाने के बुरे तरीके और बस चालकों के व्यवहार के बारे में पढ़ता हूं तो मुझे और अधिक कड़वाहट महसूस होती है। तो उस बिंदु पर, मुझे रूसियों से सहमत होना होगा। तथ्य यह है कि रूस में कई दुर्घटनाएँ होती हैं, इसका थाईलैंड में सुरक्षा से कोई लेना-देना नहीं है। रूटी अपने देश में ड्राइविंग व्यवहार के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं। लेकिन उन रूसियों के लिए उनकी ज़िम्मेदारी है जो थाईलैंड की ट्रैवल एजेंसियों के माध्यम से जाते हैं और वे उचित रूप से सुधार की मांग कर सकते हैं। क्या बहिष्कार से बहुत मदद मिलती है? मुझे डर है कि वे अपनी रूसी उंगलियां काटने की अधिक संभावना रखते हैं। लेकिन अगर वे कुछ नहीं करेंगे तो कुछ नहीं होगा.

नमस्कार संपादकों,

ओह, मुझे आशा है कि कोई अंततः यहां थाईलैंड में निर्दिष्ट ग्रे पदार्थ का उपयोग करना शुरू कर देगा।
मैं मानता हूं कि खराब सड़कों और ड्राइवर द्वारा स्टीयरिंग व्हील पर अति आत्मविश्वास के कारण आधुनिक बसों ने सस्पेंशन और शॉक एब्जॉर्बर को इस तरह से समायोजित किया है।
लेकिन हाँ, कहीं न कहीं इसका अंत होता है।
ड्राइवर नशे में थे, या अभी भी एक दिन पहले से नशे में थे, नशीली दवाओं के नशे में, बहुत लंबे समय तक गाड़ी चला रहे थे, आप इसका नाम बताएं।
और हम सभी जानते हैं कि कैनरी ब्रेक कॉलर मशीन का रखरखाव भी कभी नहीं किया जाता या बहुत देर से किया जाता है।

अच्छा है कि रूसी सरकार अपने हमवतन लोगों के लिए खड़ी है।
जब हम मुख्य सड़क पर होते हैं, तो हम सड़क पर उन कामिकेज़ ड्राइवरों को भी देखते हैं और कई बार मेरे वाल्व थोड़ी देर के लिए धड़कना बंद कर देते हैं।
ये ड्राइवर कम से कम 52 यात्रियों के लिए ज़िम्मेदार हैं।

नवंबर के अंत का इंतजार है.

लुईस

अपने आप में, थाईलैंड में सड़क सुरक्षा में स्पष्ट रूप से सुधार किया जा सकता है, लेकिन... लगभग सभी दूसरी और तीसरी दुनिया के देशों में, रूस का तो जिक्र ही नहीं, सड़क सुरक्षा एक दुखद स्थिति में है। हर साल मैं थाईलैंड से शुरुआत करके दक्षिण पूर्व एशिया जाता हूं। मैं पहले से जानता हूं कि, अन्य बातों के अलावा, सड़क सुरक्षा कम है, लेकिन यह कई और चीजों पर लागू होता है, लेकिन इसका भी अपना आकर्षण है। मुझे लगता है कि धमकी हास्यास्पद है. मैं कहूँगा; मत जाओ!! और साथ ही थाई सरकार सड़क सुरक्षा के बारे में कुछ करे।

यह सबसे अच्छी खबर है जो मैंने लंबे समय में पढ़ी है!!!

जिम्मेदार अधिकारियों को उचित ड्राइविंग परीक्षण और प्रशिक्षण से शुरुआत करनी चाहिए, क्योंकि यहां ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करना एक मजाक है। इस तरह मुझे यहां बैंकॉक में ड्राइवर का लाइसेंस मिल गया, जो एक यात्री कार के अलावा, मुझे एक हल्का ट्रक (मुझे नहीं पता कि यह कितना भारी हो सकता है) और यहां तक ​​कि एक मिनीबस भी चलाने की अनुमति देता है!!! कुछ व्यावहारिक परीक्षण पर्याप्त थे और मेज के नीचे 1000 ฿ थे क्योंकि मेरी व्यापक दृष्टि अच्छी नहीं है क्योंकि मैं केवल एक आंख से आधा देख सकता हूं और इसमें बस इतना ही लगा। ऐसे ड्राइवर लाइसेंस के साथ वे यहां भारी ट्रक में भी चलते हैं और शायद बड़ी बसों में भी!!! उन्हें हमारे देश में ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने का प्रयास करने दें, इसकी गारंटी है कि किसी को भी लाइसेंस नहीं मिलेगा। किसी भी मशीन का रखरखाव भी उनके बिस्तर से बहुत दूर है और निवारक रखरखाव (यानी, कुछ टूटने से पहले रखरखाव) के बारे में उन्होंने स्पष्ट रूप से कभी नहीं सुना है। जरा देखिए कि आप कितने ट्रकों और बसों को किनारे पर किसी प्रकार की खराबी के साथ देखते हैं, वे तब तक चलते हैं जब तक वे खराब नहीं हो जाते हैं और यह यात्री कारों से लेकर ट्रकों और बसों से लेकर कृषि मशीनरी तक चलने वाली हर चीज पर लागू होता है। ड्राइवरों को उचित अनुशासन सिखाना एक अलग बात है, और थाई को जाहिर तौर पर इसकी कोई परवाह नहीं है।

मैं उन्हें बिल्कुल भी पसंद नहीं करता और उन्हें विशेष रूप से असभ्य और असभ्य मानता हूं, लेकिन सड़क सुरक्षा के मामले में हमारा एक मुद्दा है।
मैं स्वयं अक्सर वहां आता हूं और पूरे देश में घूमा हूं, अक्सर पीड़ा के साथ।
वे बहुत तेज गाड़ी चलाते हैं, यातायात नियमों का पालन नहीं करते हैं और अक्सर ऐसे पेशे के लिए बहुत अनुभवहीन होते हैं जो बहुत अधिक जवाबदेही की मांग करता है।
MVG।
हंस.

मॉडरेटर: कृपया केवल विषय पर उत्तर दें।

रूसी सही हैं. थाईलैंड में सड़क सुरक्षा को कुचला जा रहा है।
इस देश में असुरक्षा चिंताजनक स्तर पर है.
थायस दैनिक बातचीत में जो मित्रता दिखाता है वह यातायात में भाग लेते ही शैतानी व्यवहार में बदल जाता है।
2010 में हवाई अड्डे की यात्रा के दौरान एक दुर्घटना हुई थी।
प्राइवेट टैक्सी के ड्राइवर को झपकी आ गई और उसने दूसरी कार को टक्कर मार दी।
सौभाग्य से हमें कोई चोट नहीं आई, क्योंकि हम कार के पीछे थे और सीट बेल्ट पहने हुए थे।
उस दुर्घटना के बाद से, हमने प्रस्थान से पहले टैक्सी ड्राइवरों के लिए आवश्यकताएँ निर्धारित की हैं, जैसे यात्रा के दौरान हैंड्स-फ़्री कॉलिंग, पर्याप्त आराम और शांत ड्राइविंग व्यवहार।
लेकिन…….यदि कम रूसी थाईलैंड आते हैं,…..बिल्कुल भी बुरा नहीं है।

थाईलैंड में सुरक्षा के संबंध में रूसियों की प्रतिक्रिया ने मुझे थोड़ा आश्चर्यचकित कर दिया क्योंकि मैंने हाल ही में मास्को में 6 महीने से अधिक समय बिताया है, हालांकि, यातायात अविश्वसनीय रूप से खतरनाक है और लोग नियमित रूप से शहर की मुख्य सड़कों पर 100 किमी/घंटा से अधिक गाड़ी चलाते हैं !!! मुझे खुशी है कि मैं एक टुकड़े में लौट आया और थाईलैंड में कुछ सड़क सुरक्षा नियमों में निश्चित रूप से सुधार किया जा सकता है, लेकिन अगर मैं खुद को टैक्सी में बीकेके के माध्यम से ले जाने देता हूं तो मैं रूस/मास्को के विपरीत बिल्कुल सुरक्षित महसूस करता हूं !!

सुरक्षा की दृष्टि से यह वास्तव में खराब है और इसमें कई बार सुधार किया जा सकता है। दरअसल, रूसियों को अपने देश और कई अन्य देशों पर भी नजर डालनी चाहिए जहां सड़क सुरक्षा खराब है। एक पूरी तरह से अलग बात यह है कि यदि रूसी दूर रहें तो यह थाईलैंड में पर्यटन के लिए एक आशीर्वाद होगा।

मुझे लगता है कि रूसियों के पास निश्चित रूप से एक मुद्दा है। सड़क सुरक्षा में सुधार के उपाय सभी के लिए अच्छे होंगे। मुझे आशा है कि वे रूसियों से भी वादा करेंगे, लेकिन एक महीने बहुत देर हो चुकी है। क्या वे पहले बहिष्कार का उच्चारण कर सकते हैं. उन अभिमानी रूसी पर्यटकों के बिना थाईलैंड में यह अच्छा और शांत होगा।

कई रूसियों के अब यहां व्यावसायिक हित हैं, जिनमें यात्री परिवहन के लिए बसें और मिनी बसें शामिल हैं, विशेष रूप से रूसी हमवतन। इन्हें शुरू में उन आकर्षणों और भोजनालयों में ले जाया जाता है जहां रूसी शामिल होते हैं या जिनके साथ अच्छे कमीशन पर सहमति बनी होती है। बेशक कई थाई दुकानें और निश्चित रूप से रेस्तरां रूसी पर्यटक प्रवाह से लाभ कमाने की कोशिश करते हैं। कई लोग रूसी भाषा में अपना व्यवसाय और सेवाएँ प्रदान करते हैं।
मुझे संदेह है कि रूसी भी नाइटलाइफ़ में स्पष्ट रूप से घुसपैठ करने वाले पहले व्यक्ति थे। आनंद के लिए रूसी और पूर्वी यूरोपीय महिलाओं के आगमन ने कई थाई पुरुषों के एक श्वेत महिला के साथ डेटिंग करने के सपने को हकीकत में बदल दिया।
(मैंने पहले चीन में भी ऐसा ही होते देखा है, यहाँ तक कि सुदूर दक्षिण चीन में भी।)
सड़क पर यातायात निश्चित रूप से एक अलग मामला है, लेकिन आंशिक रूप से उपरोक्त के संबंध में, मुझे नहीं लगता कि कोई बहिष्कार इतनी जल्दी लागू किया जाएगा।
जहां तक ​​रूसियों के व्यवहार का सवाल है, यह सच है कि हमारे मानकों के अनुसार विशेष रूप से बुजुर्ग लोग अशिष्ट व्यवहार करते हैं। यह मत भूलो कि यह बहुत समय पहले की बात नहीं है जब इन लोगों पर पूरी तरह से अत्याचार किया गया था। हालाँकि, अब मैं नियमित रूप से ऐसे युवा माता-पिता से मिलता हूँ जिनके छोटे बच्चे हैं जो सही व्यवहार करते हैं और यहाँ तक कि उचित अंग्रेजी भी बोलते हैं।

उन्हें बहिष्कार करने दीजिए,,, मैं अगले हफ्ते से लेकर अगले साल की शुरुआत तक वहां जा रहा हूं... रूस से कोई उपद्रवी नहीं... धन्य है.. यू ट्यूब पर आपको रूस में दुर्घटनाओं की सैकड़ों क्लिप मिलेंगी, क्योंकि वे अक्सर डैशकैम के साथ घूमते हैं। जब मैं इस तरह के कुछ वीडियो देखता हूं, तो मुझे नहीं पता कि क्या वे स्वयं यातायात में एक उदाहरण हैं.. घायल या मृत लोगों के साथ दुर्घटनाएं कभी भी मजेदार नहीं होती हैं। चाहे वे रूस से आएं या चीन से... लेकिन जहां तक ​​बहिष्कार की बात है तो मैं पूरी तरह से पीछे हूं

अंततः एक ऐसा देश जो अपने दाँत दिखाता है, आप अन्य देशों के बारे में ऐसा नहीं कह सकते।
एक अल्टीमेटम देना होगा क्योंकि वे हर चीज में गलत हैं।
आपको इसकी तुलना रूस से नहीं करनी चाहिए क्योंकि यहां बात थाईलैंड की है.

थाईलैंड में सड़क सुरक्षा के बारे में बेशक बहुत कुछ कहा जा सकता है। और थाई स्वयं अब तक यह जानते हैं।
कि रूसी सबसे पहले अपने ही बगीचे में देखें।
लेकिन निश्चित रूप से वे यहां चीजों को नियंत्रित करना चाहते हैं, ठीक वैसे ही जैसे दुनिया में हर जगह जहां वे लोग उतरते हैं।
वैसे भी बहुत सारे लोग यहां आते हैं, जिसका मतलब है कि अन्य राष्ट्रीयताएं पहले से ही थाईलैंड से परहेज कर रही हैं।
उन्हें रूस में ही रहने दीजिए, फिर और भी पर्यटक यहां आएंगे.

संपादकों ने सोचा होगा: हम अधिक से अधिक ब्लॉग पाठकों को एक-दूसरे के ऊपर कैसे लाएँ? खैर, एक ऐसे विषय के साथ जहां उन चीजों को लाना स्पष्ट है जिनका तार्किक रूप से इससे कोई लेना-देना नहीं है। या इसे दूसरे शब्दों में कहें: एक ऐसे विषय को चुनकर जहां लेने के लिए भावनात्मक तर्क हों। वे हमेशा प्राथमिकता लेते हैं.
और हाँ, यहाँ हम फिर से आते हैं: रूसियों को - सामान्यीकरण की बात करते हुए - सभी असभ्य कहा जाता है, लेकिन (मैं कहता हूँ) क्या असभ्य लोगों को सुरक्षित रूप से ले जाने का उतना ही अधिकार नहीं है जितना कि सभ्य लोगों को? वैसे, अगर मैं मिनीवैन में एकमात्र गैर-रूसी हूं, तो क्या दुर्घटना की स्थिति में सुरक्षित बचने की गारंटी केवल मेरे पास है? या इसी को दूसरे तरीके से कहा गया है: उनका हित (सुरक्षित रूप से ले जाया जाना) इसमें मेरा हित भी है, है ना?
और: रूस में भी यातायात खतरनाक है, और शायद थाईलैंड की तुलना में भी अधिक खतरनाक है, लेकिन (मैं कहता हूं) अगर दुनिया को हमेशा पहले दूसरे के साथ सुधारना है, तो दुनिया कभी नहीं सुधरेगी, बेशक और रहो और बर्तन और कड़ाही सदैव काली रहती है।
संक्षेप में: रूसियों के पास यहाँ एक मुद्दा है। यह और भी अच्छा होगा यदि अन्य देशों की टूर कंपनियाँ रूसियों से जुड़ें। आपके और आपके सहयोगियों के बीच मौजूद मतभेदों से परे देखें। यदि वे किसी अत्यंत महत्वपूर्ण मामले में, जो कि आपका भी मामला है, पहल करते हैं तो इसकी सराहना करें।

मैं बस खुद को दोहराना शुरू कर रहा हूं: यह ट्रैवल कंपनियों का संघ है जो इसे हासिल करना चाहता है, न कि रूसी लोग (उनमें से ज्यादातर को शायद यह भी नहीं पता कि थाईलैंड कहां है या क्या है) और न ही सरकार। लेकिन एक ऐसा संघ जो अपने ग्राहकों के हितों का प्रतिनिधित्व करता है और उसे अपने देश में ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है।