Gabatarwar Karatu: Gobe kuma za a yi shiru
Thitikorn / Shutterstock.com
Don haka sake dawowa na ɗan lokaci. Tafiya zuwa Thailand ta fara ne a wani lokaci da suka gabata tare da siyan tikitin jirgin sama. Abinda nake so shine EVA Air. Na yi sa'a na sami barci mai kyau kusan ko'ina, kuma na tashi don karin kumallo bayan barci na awa takwas. Har yanzu 'yan sa'o'i kadan a tafi.
Bayan isa filin jirgin saman Bangkok, je zuwa Super Rich don musayar kuɗi. Mun koma zauren tashi a ƙofar 1 don yin ajiyar tafiya ta gaba tare da Thai Smile. Ban taɓa sayen wannan tikitin a gaba ba, saboda haka ya ɗan fi tsada. Yanzu an biya 1800 baht don tafiya zuwa Khon Kaen. Abin da ban taba gane ba shi ne cewa za ku iya yin littafin farko a cikin wannan jirgin. Wanene zai biya matakin farko na tafiya na sama da awa ɗaya? Wataƙila sanwicin da kuke shiga yana da ƙarancin launi fiye da nawa? A wannan karon launin kore ne.
Filin jirgin saman Khon Kaen yana sabuntawa, maiyuwa tare da ƙarin wuraren zuwa nan ba da jimawa ba. Wasu abubuwa ba za su taɓa canzawa ba. Da isowar na ga mutumin a tsaye, yana wasan tasi da motarsa. Ya yi amfani da ayyukansa sau ɗaya. Zai kai ni inda zan je kan farashin da aka amince da shi na baht 200. 'Yan mitoci dari kadan kafin zuwan karshe, mutumin ya tsaya ya ce in biya baht 400. Bayan 'yar hatsaniya, sai ya amshi bahat 200 ya kai ni inda nake.
Fadada filin jirgin sama na Khon Kaen - Pam Supattra / Shutterstock.com
Abin farin ciki, yanzu na mallaki mota. 'Yar matata ce ke tuka shi lokacin da nake Netherlands. Yanzu da na sake kan keken, sai na kunna gogewar iska lokacin da aka nuna alkibla, yana ɗaukar ɗan saba. Na yi sauri na daidaita da tuƙi a hagu. Ina ma ganin ƙarin fa'idodi fiye da tuƙi a hannun dama. Musamman lokacin haɗuwa da fita a kan babbar hanya.
Ya iso kauyen. Gidan da muka gina a kan kadarorin ya kusan shirya, sai dai kayan aiki da haɗin kai da babban wutar lantarki. A halin yanzu za mu kwana a cikin tsohon gida. Abin da kuma yake da kyau game da Thailand, zaɓin kayan aiki yana da sauƙin yin. Tare da babban titin zuwa Bang Fang kuna da kamfanoni da yawa waɗanda ke kera kayan daki. Kadan a cikin salon Ikea. Ya sayi komai a ƙaramin kamfani a Bang Fang. Kuma an sanya komai da kyau a sabon gidanmu a wannan rana. Ko da yake gadon mu ya kasance ba daidai ba bisa ga matata, ƙafar sa yana nuna mutuwa. Ban san hakan zai yiwu ba, amma na juya gadon daban da kaina. Ko a lokacin ba a daidai ba, ƙarshen ƙafar ya nuna hoton mahaifiyata a bango. Hoto ya rataye a wani wuri kuma.
Daga nan sai ka kara karfin wutar lantarki ka gama. Domin samar da wutar lantarki, da farko je ofishin inda kuma dole ne a biya lissafin don tsara wannan. Shigar da mita yana kashe 3500 baht. Sannan dole ne ka sanya wutar lantarki da kanka daga gidan zuwa mitar wutar lantarki, kimanin mita 100. Kudin da suka hada da sandunan kayan aiki da wayar lantarki da sauransu da kuma aiki 20.000 baht.
Ba yawa ya zo na shiru a cikin karkara. Wani ya zama sufi kuma wannan yana nufin yawancin lasifika. Komai zai sake yin shiru gobe
Gaisuwa daga Isaan
Pete ne ya gabatar da shi
20.000 yana kama da kyakkyawar yarjejeniya a gare ni. Domin 30.000 na shigar da bututu, kwasfa da manyan akwatuna a cikin gidana gabaɗaya. Dakuna 4, falo, dakunan wanka 2, kicin da abokan hulɗa biyu a waje ... amma watakila babban igiya ce.
Hakanan farashin ya yi yawa saboda tsadar aiki, dole ne a sanya manyan sandunan siminti guda biyu masu kusan mita uku sama da matakin ƙasa don shimfiɗa igiyar wutar lantarki a saman titin.
Sandunan sun kai 3000 baht kowanne
Kayan aiki ya kai 8000 baht,
Sannan akwai wasu kananan sanduna da faranti na ƙarfe tare da insulators da igiyar wutar lantarki ta mita ɗari biyu.
Idan gidanku yana kusa da babban wutar lantarki, tabbas zai kasance mai rahusa sosai
An riga an saka dukkan wutar lantarki a cikin gidan da kaina, ni kadai
kayan abu ne kawai,
inda akwatin rarraba ya kasance mafi girman abu akan 2000 baht.
Super Piet, Na kuma je yankin sau da yawa. Ji dadin zaman ku a wurin.
Gaisuwa da Bennie
Wata tara kuma, to zan zo Khonkaen da kyau.
Na riga na ƙirgawa ...
Dear Pete,
Na sami lasisin tuƙi sama da shekaru 50. Yi ƙoƙarin bayyana mani dalilin da yasa haɗa kan babbar hanya da kashe hanya ya fi sauƙi tare da zirga-zirgar hannun hagu.
Ko kuna nufin da zarar kun juya ƙafafunku na gaba zuwa hagu, watau lokacin haɗuwa, ba za ku ƙara damuwa da ko akwai sauran ababen hawa a kan hanya ba? Shin ya kamata ya rage ko kuma ya juya zuwa dama?
Shin jirgin sama na 1st ba ya ba ku ƙarin 'yancin kaya?
Kuma abin yana ci gaba da faruwa da ni, yana rikitar da gogewar gilashin da sigina.
Kuma idan na dawo Netherlands, zan sake saba da shi.
Don haka ana iya gane Piet, amma Khon Kaen yana girma shekaru 12 da suka gabata amma jirage 3 a rana Thai Airways yanzu da yawa kuma birni yana ƙaruwa kuma yana ƙara yin zirga-zirga haha.