Gwamnati ta dauki matakai daban-daban a bana don rage yawan asarar rayuka da ake yi a kan tituna. Abin ban mamaki, an riga an sauya wasu matakan sakamakon matsin lamba daga ra'ayin jama'a.

Don haka Bangkok Post ba ya tsammanin komai daga gare ta. A cikin shekaru 364 da suka gabata, gwamnatoci sun kasa inganta lamarin. A bara, adadin wadanda suka mutu a hanya a cikin 'kwanaki bakwai masu hadari' ya karu daga 442 zuwa XNUMX.

A cewar editan Suranand na Bangkok Post, wannan ya faru ne saboda sanannun halayen 'mai pen rai' na Thai. Wata matsala kuma ita ce tilastawa. Ba a aiwatar da dokokin Thai ko kuma ba su da kyau kuma hakan ba ya shafi dokokin zirga-zirga kawai. Musamman gwamnati ta kasa bin ka'idojin.

A jiya, an duba sabbin dokokin zirga-zirga, kamar wajibcin sanya bel, amma gargadin ya isa.

Mataimakin sakataren gwamnatin soji Pisit ya ce ya kamata 'yan sanda da sauran hukumomi su sassauta wasu laifuka a lokacin hutun Songkran.

Source: Bangkok Post

8 martani ga "Songkran 2017: Shin zai yi nasara wajen rage yawan asarar rayuka?"

  1. Rene in ji a

    Muddin mafi kyawun Thailand sun zauna kan kasala a kan shingen hanyoyinsu, babu abin da zai canza. Aikin ‘yan sandan kan hanya ya kuma hada da sintiri a hanyoyin. Da alama har yanzu ba su gano hakan ba. Shingayen hanya shirme ne, amma tabbas a kawo gubar a kwano hahaha

    • l. ƙananan girma in ji a

      A daren jiya, 12.00:02.00 na rana da 2:XNUMX na safe, ya wuce wuraren bincike da yawa akan hanyar zuwa Korat kuma ya shiga cikin "tarko", duba lasisin tuki tare da sanya bel. Yawancin karba-karba a gefe

  2. jamro herbert in ji a

    Ranar farko ta riga ta mutu 33 kuma 420 sun ji rauni!

  3. Bitrus in ji a

    Kwarewa ta nuna cewa Thais ba za su iya shirya shi ba. Share sabbin dokoki waɗanda ake sa ido sosai. Sakamakon shi ne tara tara. Kuma ba a lokacin Songkran ba amma a duk shekara. Gwamnati tana da rauni sosai, 'yan sanda ba sa aikinsu kuma 'yan Thais ba su damu da komai ba kuma suna tunanin cewa abu ne na al'ada a bayan motar yayin bugu da kuma zama kamar mahaukacin mahaukaci a cikin zirga-zirgar barasa ko babu. Wannan matsala za a iya rage zuwa al'ada rabbai tare da kyakkyawar manufa da kuma m bayanai, misali ta TV. Babban tambaya a gare ni shine me yasa hakan baya aiki kowace shekara.

  4. Henk in ji a

    A'a, amsa karara, muddin al'ummar kasar Thailand suna alfahari da yawan shan barasa sannan su tuka wasu 'yan kilo mita dari, amsar da adadin wadanda suka mutu zai kasance iri daya. shekarun shaye-shaye kuma mafi girman matsayinku, na samu ziyarar yar uwar matata tare da diyarta yar shekara 16.
    A ziyarar da ta yi na wasu sa'o'i, 'yar ta yi nasarar girgiza cikin manyan kwalabe guda 7 na Chang, ya kai yaro, sau nawa muka ji yadda 'yarta ta kasance mai ban sha'awa saboda ta sarrafa barasa da kyau sannan kuma tare da mahaifiyarta a bayan gidan. fitar da moped gida.
    Maza 4 sun dawo gida daga aikin dare, nan da nan suka fito a cikin gazebo a Hong Tong, lokacin da za su koma aikin dare da yamma, suna da akwati gabaɗaya da manyan kwalabe 12 na Hong Tong. a mota sai a tashi aiki?? In kin gane to kila nima naji, amma da irin wadannan mutane suka zo bakin gate dina aiki, nan take na mayar dasu... An tashe mu akan nonon uwa, daga baya kuma a kan kwalbar da madara, nan har 3 at. kirji sannan zuwa ga Dokar Kaw da sauri.
    Matukar dai barasa lamari ne mai daraja ga maza da mata, adadin wadanda abin ya shafa ba zai ragu ba, don haka yin moda tare da bude famfo.

    Na wuce daruruwan wuraren binciken ’yan sanda a lokacin da ake waka a shekarun baya-bayan nan kuma ban taba tsayawa ba, kowa yana cikin huta sosai.

  5. Fred in ji a

    Duk ya faru da sauri. Mutane da yawa ba tare da wani ilimi ko fahimta ba ... waɗanda suka hau babur shekaru 20 da suka gabata yanzu suna bayan dabarar 4 × 4 mai ƙarfi.
    Matsayi na gabaɗaya da haɓakar tattalin arziƙin ba su yi girma iri ɗaya ba.

  6. Cornelis in ji a

    A ƴan shekaru da suka wuce na yi tuƙi tare da wani ɗan Thai da yamma daga Bangkok zuwa Chaiyaphum. Tuni aka fara gasar tsere a Bangkok. Direban yana hawaye a kan titin daga hagu zuwa dama kuma hakan yana cike da maƙura. Ana cikin haka, kwalbar Chang daya bayan daya ana buguwa kuma direban ya shiga cikin nutsuwa. Ba da da ewa ba hadurran farko sun faru. Motar bas a gefenta da kewaye wasu kaɗan daga cikin waɗancan “PCtractors” a cikin lalacewa. Amma ya ɗan yi tasiri ko babu tasiri a kan sauran masu amfani da hanya. Ba wai man dizal ne kawai aka yi a gidan mai ba, har ma an cika wadatar giyar. An yi sa'a, kowa ya isa Chaiyaphum ba tare da an samu matsala ba kuma a nan ne aka ci gaba da gudanar da shagali. Na sami lasisin tuƙi na Thai shekaru biyu da suka wuce. Da farko tare da matata Thai zuwa ofishin 'yan sanda na gida don samun wasu bayanai game da matsayina a Tailandia a saka takardar hukuma. Aƙalla layi huɗu waɗanda suka ɗauki wakilin da ake tambaya 'yan sa'o'i. An juyar da fasfo dina sau ashirin, amma a ƙarshe na sami takardar sa hannu. Sai kuma wani "binciken likitanci" wanda a zahiri yana nufin komai. An tambaye ni ko na ji lafiya? Bayan amsa tabbatacciyar amsa, dole ne in sake yin numfashi mai zurfi kuma bayan biyan 40 baht, na karɓi takardar likita. Kashegari matata ta tafi Phong Tong don yin “jarabawa”. Nuna lasisin tuƙi na Yaren mutanen Holland kuma ana iya fara bikin. Dole ne in duba cikin na'ura mai launin ja, orange da koren haske wanda ke gudana a lokuta daban-daban a hagu ko dama kuma dole ne in ba da rahoton launi. Sa'an nan kuma "gwajin birki". Dole na danna fedar birki a wani haske mai ja. Sai na samu igiya guda biyu da aka danne a hannuna, dalilin da ya sa ban gane ba, amma kallon ’yan takara na yi ni ma na samu nasara a can na ci nasara. Bayan an biya Baht ƴan ɗari kuma an ɗauki hoto, an yi lasisin tuƙi na Thai tare da mika shi tsawon shekara guda. Shin an tsawaita shi zuwa shekaru 5 a shekara mai zuwa. Matata ta "sami" lasisin tuƙi a cikin hanya ɗaya. Da kyar ta iya tuka mota, amma ta siyo sabuwar mota a kan expiry. Tare da ita a bayan motar irin wannan babban PCHoofdstraat tarakta na tsorata sosai. A lokacin da nayi parking a gidanmu na yi mata bayanin yadda ake tuƙi a lokacin da za a bar filin ajiye motoci, amma abin takaici bayanin bai zo ba domin ta yi daidai da sabanin abin da na gaya mata, sakamakon haka ta fasa bangon. gidanmu ya fado. A al'ada ka tsaya a irin wannan yanayin, amma ga alama lalacewar motarta da gidan bai isa ba sai ta fara tuntuɓar bangon bango tare da ba da cikakkiyar ma'auni don motar ta lalace sosai kuma bango ya sami rauni. . Tukinta ya gyaru, amma duk da haka sai da na hau motar. Musamman idan ya yi tsauni sai na hau kan motar. Yawan hadurran (masu mutuwa) baya bani mamaki ko kadan. Jiya Lallai an kara dubawa sosai. Har ma an tsayar da ni a matsayin mai tafiya, aka tambaye ni daga ina nake, ina zan sauka a Thailand da kuma inda zan dosa.

  7. NicoB in ji a

    Yana da wani abu a cikin zirga-zirga, wannan a bayyane yake kuma ba zai canza ba nan da nan, ma'anar alhakin ba shi da yawa.
    Abin da ban gane ba shi ne, har yanzu ana ci gaba da safarar mutane har zuwa karshen tafiya, ko da an yi nisa daga wurin farawa, ko da direban yana tuki kamar mahaukaci yana shan barasa. Wannan haɗin kai a zahiri yana da kisa.
    Haka ne, wani lokacin dangi har yanzu suna alfahari cewa direban yana iya tuƙi sosai duk da cewa yana sha.
    Fatan fasinjojin waɗannan masu ɗaukar kaya za su isa gida guntu ɗaya.
    NicoB


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau