થાઇલેન્ડમાં વધુને વધુ ક્રુઝ જહાજો બોલાવે છે
વધુને વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રુઝ લાઇન થાઇલેન્ડને ઉભરતા સ્થળ તરીકે જુએ છે, જે આ પ્રમાણમાં નવા સેગમેન્ટમાં થાઇ હોસ્પિટાલિટી ઓફર કરવા માટે પ્રવાસન અને સેવા ઉદ્યોગ માટે ઉત્તમ તક રજૂ કરે છે.
વધતું બજાર
અહીં અને અન્ય ઘણા દેશોમાં આર્થિક મંદી હોવા છતાં ક્રૂઝનો વ્યવસાય સતત વિકસતું બજાર છે અને સિંગાપોર અને ઑસ્ટ્રેલિયા જેવા બંદરો પર કૉલ કરીને ક્રૂઝ જહાજના પ્રવાસમાં થાઈલેન્ડ પણ વધુને વધુ ઉમેરાઈ રહ્યું છે. થાઈલેન્ડમાં, ક્રુઝ જહાજોને ચાર બંદરો પર આવકારવામાં આવે છે, જેમ કે ફૂકેટ, ક્રાબી, કોહ સમુઈ અને લેમ ચાબાંગ (પટાયા નજીક).
વિશ્વવ્યાપી
ક્રૂઝ લાઇન્સ ઇન્ટરનેશનલ એસોસિએશનના જણાવ્યા મુજબ, વિશ્વભરમાં 238 ક્રુઝ જહાજો છે, જે મુખ્યત્વે ત્રણ મોટી યુએસ કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત છે. CLIA કહે છે કે 2015 માં, વિશ્વભરમાં 23 મિલિયનથી વધુ ગ્રાહકોએ ક્રુઝ વેકેશન પસંદ કર્યું હતું, જે 2009 માં "માત્ર" 17 મિલિયન હતું, જે લગભગ 7 ટકાની વાર્ષિક વૃદ્ધિ છે.
થાઇલેન્ડ
થાઈલેન્ડે ગયા વર્ષે કુલ 374 મુસાફરો સાથે 579.000 આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રુઝ જહાજોનું સ્વાગત કર્યું હતું. તે સંખ્યામાંથી, 303 જહાજો પરિવહનમાં હતા, 12 થાઇલેન્ડ તરફ વળ્યા હતા, અને 59 એક દિવસ કરતાં વધુ રોકાયા હતા. ફૂકેટ મુખ્ય બંદર છે, જેણે 81% ક્રુઝ જહાજોનું સ્વાગત કર્યું છે.
થાઈલેન્ડનો ક્રૂઝ બિઝનેસ 28 અને 2014 વચ્ચે 2015 ટકા વધ્યો હતો અને ભવિષ્ય પણ એટલું જ ઉજ્જવળ રહેવાની અપેક્ષા છે.
શ્રીપટમ યુનિવર્સિટી
શ્રીપતુમ યુનિવર્સિટીની કોલેજ ઓફ ટુરિઝમ એન્ડ હોસ્પિટાલિટીના ડેપ્યુટી ડીન યુફવાન નાંગક્લાફીવતે ધ નેશનમાં એક લેખમાં જણાવ્યું હતું કે થાઈલેન્ડમાં સૌથી મોટી સમસ્યા સારા બંદરોનો અભાવ છે. જો થાઈલેન્ડના બંદરો પડોશી દેશોની જેમ સારા હોત, તો થાઈલેન્ડ ક્રુઝ જહાજો માટેનું કેન્દ્ર બની શકે.
યુફવાને વધુમાં જણાવ્યું હતું કે બે વર્ષ પહેલા શ્રીપતુમ યુનિવર્સિટીએ ક્રુઝ ઓનબોર્ડ સેવાઓનો અભ્યાસક્રમ શરૂ કર્યો હતો, જેમાં રિસેપ્શન, ડાઇનિંગ, હાઉસકીપિંગ, બાર, ફોટોગ્રાફી, જનસંપર્ક, વિદેશી ભાષાઓ, થાઈ અને આંતરરાષ્ટ્રીય હોસ્પિટાલિટી અને સીમેનશિપ જેવી આવશ્યક જરૂરિયાતો જેવી સેવાઓની સંપૂર્ણ શ્રેણી શીખવવામાં આવી હતી. . સમગ્ર અભ્યાસ માટે 200,000 બાહ્ટનો ખર્ચ થાય છે પ્રોગ્રામ, પરંતુ સ્નાતકો ઉચ્ચ આવક મેળવી શકે છે. .
નવા ક્રુઝ જહાજો
CLIA એ પણ અહેવાલ આપે છે કે દર વર્ષે વિશ્વભરમાં 8 થી 12 નવા ક્રુઝ જહાજોની ડિલિવરી કરવામાં આવે છે, જે એ પણ સંકેત આપે છે કે આ પ્રકારની મુસાફરીની માંગ વધી રહી છે. આ સંદર્ભમાં એલ્જેમીન ડગબ્લાડમાં વાંચીને આનંદ થયો કે રાણી મેક્સિમા 20 મેના રોજ રોટરડેમમાં હોલેન્ડ-અમેરિકા લાઇનના નવા જહાજ કોનિંગ્સડેમનું નામકરણ કરશે. આ જહાજ હાલમાં ગ્રીસથી રોટરડેમ તરફ જઈ રહ્યું છે અને AD એ નીચેનો અહેવાલ આપ્યો: www.ad.nl/ms-Koningsdam-Alle-fans-aan-dek.dhtml
સ્ત્રોત: અંશતઃ ધ નેશન તરફથી
થાઈ પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે સારો વિકાસ.
"રોટરડેમ" ની અગાઉની સફર પર પણ ફૂકેટની મુલાકાત લીધી હતી પરંતુ શહેરનું કશું જોયું નથી. કારણ કે અમે ફક્ત 1 દિવસ માટે ફૂકેટમાં હતા, અમે ફી ફી ટાપુ પર બોટની સફર લીધી, જે સરસ છે, પરંતુ તે ટાપુઓ પર પ્રવાસીઓથી છલકાય છે, બોટ દરિયાકિનારે બાજુમાં પડેલી છે. ઓશનિયા ક્રુઝ લાઇન્સના "નૌટિકા" પર આવતા વર્ષે પ્રવાસનું આયોજન કર્યું. આ જહાજ ફરીથી થાઇલેન્ડની પણ મુલાકાત લેશે, કમનસીબે ફરીથી ફૂકેટની મુલાકાત લેશે અને દા.ત. લેમ ચાબાંગ નહીં કારણ કે પછી અમે પટાયાની નજીક હોત અને અમે ગ્રિન્ગોને પકડી શક્યા હોત!
ક્રૂઝિંગ વિશ્વભરમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યું છે અને સામાન્ય લોકો માટે ખાસ કરીને ઘણું સસ્તું છે, ક્રુઝ લેવું એ તમારા સૂટકેસમાં રહેવા અને બહાર રહેવાની જરૂર વગર 1 રજામાં ઘણા દેશો અને સ્થળોની મુલાકાત લેવાની શ્રેષ્ઠ તક છે. અપેક્ષા એ છે કે મુસાફરીનો આ માર્ગ ફક્ત વધશે, માર્ગોની શક્યતાઓ પહેલેથી જ અનંત છે.
જો તમારી પાસે તમારી પોતાની યોજનાઓ છે:
થોડા સમય પહેલા વિઝા માટે અણધાર્યા વધારાના ખર્ચ વિશે પ્રશ્નો હતા.
મેં શોધ્યું:
https://www.thailandblog.nl/?s=visum+cruise&x=0&y=0
પરંતુ હું જે શોધી શકું તે શોધી શક્યો નહીં.
સારું, તમને ચેતવણી આપવામાં આવી છે. ;-)
તમે કયા વધારાના ખર્ચનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યાં છો?
શું તમે થોડા સ્પષ્ટ થઈ શકો છો?
જો મને બરાબર યાદ છે કે જો તમે થાઈલેન્ડના પ્રાદેશિક પાણીમાં પ્રવેશો તો તમારી પાસે વિઝા હોવો આવશ્યક છે.
ભલે તમે નીચે ન ઊતર્યા હોય. (પરંતુ મને હવે ખાતરી નથી.)
આવા કિસ્સામાં આગમન પર વિઝા મુક્તિ શક્ય નથી, તેથી તમારે અગાઉથી નેધરલેન્ડના કોન્સ્યુલેટમાં 'વાસ્તવિક' વિઝા માટે અરજી કરવી પડશે.
અને તે અનપેક્ષિત વધારાના ખર્ચ છે. 😉
મેં ગૂગલ પર થોડી શોધ કરી.
તે ઘડિયાળ અને તાળીઓ વિશે કંઈક હતું.
હું સાચો હતો, ફક્ત તે થાઇલેન્ડ વિશે નહીં, પરંતુ વિયેતનામ અને કંબોડિયા વિશે હતું. હાહા.
પરંતુ મને લાગે છે કે જાણ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે ઘણા ક્રુઝ પણ આ દેશોની મુલાકાત લેશે.
આ લિંક છે:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/visum-kopen-cruise-bangkok-naar-singapore-penang-kuala-lumpur-vietnam-cambodja/
જો તમે એવા દેશોમાં જાઓ છો જ્યાં વિઝાની આવશ્યકતા લાગુ પડે છે, તો વિઝા ખરીદવું મારા માટે સામાન્ય લાગે છે. હું તેને વધારાના ખર્ચ તરીકે જોતો નથી.
તમે જે પણ સંજોગોમાં તે દેશની મુલાકાત લેશો, તમારે તે વિઝા પણ ખરીદવા જોઈએ.
વધુમાં, તે કંપની પર આધાર રાખે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે લોકો વહાણ છોડતા પહેલા વિઝા અથવા વિઝા જોવા માંગે છે.
તમારી પાસે જે વિઝા હોવા જોઈએ તે તે દેશોના છે જ્યાં જહાજ મોર કરશે અથવા એન્કર કરશે. ઓછામાં ઓછા જો તે દેશોમાં વિઝાની આવશ્યકતા હોય.
તમે ખરેખર તમારી જાતને કિનારે જાઓ છો કે નહીં તેનો સમાજ પર થોડો પ્રભાવ પડશે. માત્ર એ હકીકત છે કે તમારી પાસે કિનારે જવાની તક છે.
જ્યાં સુધી હું જાણું છું ત્યાં સુધી વિઝાની જરૂર નથી કારણ કે તમે પ્રાદેશિક પાણીમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છો.
તે જહાજો સામાન્ય રીતે તે કોઈપણ રીતે કરતા નથી (સિવાય કે ત્યાં કોઈ પ્રવાસી આકર્ષણ હોવું જરૂરી હોય), જો તેઓ ત્યાં મોર અથવા લંગર કરવાનો ઈરાદો ધરાવતા ન હોય.
તેથી તે ખાસ કરીને સમાજના નિયમો વાંચવા માટે જરૂરી છે કે શું તે તેમના માટે ફરજિયાત છે કે નહીં.
જો તમે કંપનીને તે વિઝાની વ્યવસ્થા કરવા દો છો, તો આ સામાન્ય રીતે વધારાના ખર્ચમાં પણ પરિણમશે.
આના જેવું કંઈક જાતે ગોઠવવું શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ દરેક વ્યક્તિએ પોતાને માટે નક્કી કરવું પડશે.
હું એકવાર ક્રુઝ પર ગયો હતો, તે મારા પ્રેમિકા સાથે ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં હતો. અગાઉથી હું એવું હતો, 'શું તે વૃદ્ધો માટે નથી? આખો દિવસ બોટ પર અને પછી પીવું કે કેસિનોમાં ફરવું. પરંતુ અમને તે ખરેખર ગમ્યું, તેથી અમે બાર્સેલોના, નેપલ્સ અને માર્સેલીની મુલાકાત લઈ શક્યા. મેં અને મારી પત્નીએ વાતાવરણને ભીંજવવામાં, જૂના સ્થાપત્યનો આનંદ માણ્યો અને થોડો રોમાંસ માણ્યો. પરંતુ કારણ કે તમે સવારે આવો છો અને બપોરે કે સાંજે નીકળો છો, તમારી પાસે વધારે સમય નથી. ઝડપથી બોર્ડ પરથી ઉતરવું, ઉતાવળ કરશો નહીં પરંતુ જો તમારે લગભગ 5-6 કલાક પછી પાછા આવવું હોય તો તમારો સમય કાઢવો એ વિકલ્પ નથી. ચોક્કસપણે તે મૂલ્યવાન છે, ખાસ કરીને જો તમે ભાગ્યે જ કોઈ શહેર અથવા દેશને જાણો છો. જો કે, જો તમે ખરેખર શહેરનો આનંદ માણવા માંગતા હો, તો તમે ક્રુઝ પર તે કરી શકતા નથી અને તમારે ઉડતી રજા લેવી પડશે. પરંતુ, મારા અનુભવને જોતાં, મને લાગે છે કે, થાઇલેન્ડ અને દરિયાકિનારાના અન્ય દેશોની આવી ટૂંકી મુલાકાત ચોક્કસપણે યોગ્ય રહેશે.
શું થાઇલેન્ડથી જ ક્રુઝ બુક કરવું શક્ય છે? જો એમ હોય તો ક્યાં?
મોટાભાગના ક્રુઝ જહાજો આ પ્રદેશમાં થાઇલેન્ડમાં બોલાવે છે, પરંતુ પ્રારંભિક બિંદુ લગભગ હંમેશા સિંગાપોરમાં એક અથવા બીજા કારણોસર છે. મને ક્રુઝ શિપિંગના નિષ્ણાત દ્વારા સારી રીતે જાણ કરવામાં આવશે, નેધરલેન્ડ્સમાં હવે તે પુષ્કળ છે.