સુપ્રસિદ્ધ ક્વાઈ નદી પર ફરવું

પશ્ચિમમાં સુપ્રસિદ્ધ ક્વાઈ નદી પર ક્રૂઝ પર એક વિચિત્ર સંસ્કૃતિ અને સુંદર પ્રકૃતિનો આકર્ષક ઇતિહાસ થાઇલેન્ડ. અલબત્ત પ્રખ્યાત પુલ સાથે એક અનોખી યાત્રા.

હંમેશા વિચાર્યું કે તે Kwai છે. ક્વાઈ નદી. તેથી બ્રિજ અને ડેવિડ લીનની 1957ની પ્રખ્યાત ફિલ્મ. પરંતુ ના. સત્તાવાર નામ Kwae હોવાનું બહાર આવ્યું છે. અથવા ખ્વે, કારણ કે તેઓ થાઈલેન્ડમાં ઘણી વખત કફ ઓફ ધ ગેમ્સ કરે છે. અને એક વધુ વસ્તુ: ત્યાં એક ક્વે નથી, ત્યાં બે છે: નાનો (ક્વે નોઈ) અને ગ્રેટ (ક્વે યાઈ). આકસ્મિક રીતે, ક્લેઈન એ એક મોટી નદી છે અને ગ્રોટ કરતા પણ મોટી નદી છે, પરંતુ તે બાજુ પર છે. મૂંઝવણ ટાળવા માટે, ક્લેઈન ક્વેને વાસ્તવિક ક્વે પણ કહેવામાં આવે છે.

થાઈલેન્ડ અને બર્મા (મ્યાનમાર) ની સરહદ પરના પર્વતોમાંથી, બંને નદીઓ થાઈ પ્રાંતીય રાજધાની કંચનાબુરીની દિશામાં એકબીજાને વધુ કે ઓછા પ્રમાણમાં સમાંતર વહે છે, જ્યાં તેઓ સાથે મળીને સુંદર નામ માએ નામ મે ખલોંગ સાથે નદી બનાવે છે. મેકલોંગ, લાઓસ અને કંબોડિયાની સરહદ પર, થાઇલેન્ડની બીજી બાજુના મેકોંગ સાથે મૂંઝવણમાં ન આવે.

હેલ્સ ફાયર પાસ

કંચનાબુરી અને તેની આસપાસના વિસ્તારમાં, બીજા વિશ્વ યુદ્ધની આસપાસ ઘૂમે છે, એટલે કે, 1941 અને 1945 ની વચ્ચે અહીં બનેલા નાટકના હજુ પણ દૃશ્યમાન નિશાન: કુખ્યાત બર્મા રેલ્વેનું બાંધકામ, જાપાની કબજે કરનારાઓનો પ્રોજેક્ટ ઘણા ડચમેન સહિત 100.000 થી વધુ એશિયન મજબૂર મજૂરો અને 12.000 થી વધુ સાથીઓના જીવનની કિંમત ચૂકવવી પડી. ડચ વિભાગ સાથે બે સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ માનદ કબ્રસ્તાન છે, જેમાંથી એક શહેરની મધ્યમાં છે.

ત્યાં બે મ્યુઝિયમો છે, JEATH વોર મ્યુઝિયમ અને થાઈલેન્ડ-બર્મા રેલરોડ સેન્ટર, જે તે સમયે જાપાનીઝ નોટ હેઠળ શું થયું તેની તસવીર આપે છે. અને એવી જગ્યાઓ છે જ્યાં તમે લગભગ શારીરિક રીતે તે સમયની ભયાનકતાનો અનુભવ કરી શકો છો. આવી જ એક જગ્યા હેલ્સ ફાયર પાસ છે, જ્યાં હજારો બળજબરીથી કામ કરતા મજૂરો (ઓસ્ટ્રેલિયન, બ્રિટિશ, ડચ અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયનો) લગભગ જાતે કોન્યુ ખડકોમાંથી પસાર થતો હતો. હજુ પણ કેટલાક મૂળ રેલ્વે સ્લીપર્સ ઉપરાંત રેલનો ટુકડો છે જે સ્મારક તરીકે સેવા આપે છે. ખરબચડી ખડકની દીવાલ પર ફૂલોની માળા અને લાકડાના નાના ક્રોસ અહી-ત્યાં લટકેલા છે.

કેદીઓની વેદનાની કલ્પના કરવી અઘરી નથી કે જેઓ અહીંના જંગલની મધ્યમાં દિવસના 18 કલાક સુધી અત્યંત ભયાનક પરિસ્થિતિઓમાં, યોગ્ય ખોરાક વિના, મેલેરિયા, કોલેરા અને જંગલી પ્રાણીઓથી ભયભીત, ઉદાસીનો શિકાર બને છે. રક્ષકો હેલ્સ ફાયર પાસ દ્વારા ચાલવું ચોક્કસપણે આકર્ષક છે.

"કવાઈ નદી"

કંચનાબુરીથી તમે નદીમાં સફર કરી શકો છો (હું તેને ફરીથી ક્વાઈ કહીશ, તે વધુ સારું લાગે છે). આ ઘણી રીતે કરી શકાય છે: "લોંગટેલ" સ્પીડબોટ દ્વારા, નાવડી દ્વારા, તરાપા પર, તમે પસંદ કરો છો. કંઈક વધુ આરામદાયક પસંદ કરો છો? પછી લક્ઝરી રિવર ક્રુઝ બોટ “રિવર ક્વાઈ” લો.

આ બર્મા-નિર્મિત, ઓલ-ટીક નદીનું જહાજ છે જે આખા વર્ષ દરમિયાન ક્લેઈન ક્વાઈને વૈકલ્પિક રીતે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમમાં ફરે છે.

હું ડાઉનરિવર પસંદ કરું છું અને તેથી કંચનાબુરીમાં પ્રવેશતો નથી, પરંતુ વધુ ઉત્તરે જ્યાંથી ડાઉનરિવરની મુસાફરી શરૂ થાય છે. વાસ્તવમાં, આ પ્રવાસ ખૂબ જ વહેલો શરૂ થયો હતો, બેંગકોકમાં વહેલી સવારે, જ્યાંથી મને મારા ઘરેથી લેવામાં આવ્યો હતો. હોટેલ કોચ દ્વારા સાથી મુસાફરો સાથે ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ લઈ જવામાં આવશે. માર્ગમાં, અમે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના સૌથી મોટા પેગોડા, "ફ્રા પાથોમ ચેડી" અને કેટલાક મંદિરોની ટૂંકી મુલાકાત માટે નાખોન પાથોમમાં ઉતરીએ છીએ જે તેમની ઉચ્ચ સ્થિતિ અને સુંદર દૃશ્યોને કારણે ખાસ કરીને રસપ્રદ છે.

સ્નાનમાં સાધુ

તે ગમે તેટલું ઉદાસી અને દમનકારી હોય, બર્મા રેલ્વે સાથેનો મુકાબલો અને તેના તમામ રીમાઇન્ડર્સ "રિવર ક્વાઈ" ક્રુઝમાં સમાવિષ્ટ પર્યટનના પેકેજની વિશેષતાઓમાં સામેલ છે. દરરોજ સરેરાશ ત્રણ હોય છે અને પ્રકૃતિમાં ખૂબ જ અલગ હોય છે: ડિટ્ટો રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનોમાં પ્રભાવશાળી ધોધની મુલાકાત, બુદ્ધ પ્રતિમાઓથી શણગારેલી ગુફાઓ, વિચિત્ર ગામો, એક શાળા જે પડોશી બર્માના શરણાર્થી બાળકોની 70% વસ્તી ધરાવે છે (સરહદ કરતાં ઓછી છે. 20 કિલોમીટર દૂર), એક હાથી છાવણી જ્યાં હું પેચીડર્મની પહોળી પીઠ પર અને નદીમાં સવારી કરું છું, 12મી- અને 13મી સદીના ખ્મેર-શૈલીના મંદિરના અવશેષો, કદાચ પુરાવા છે કે અંગકોર સામ્રાજ્યની પ્રાચીન સંસ્કૃતિ એકવાર અહીં ઘૂસી ગઈ હતી.

બાન હિન પપ્પા ખાતે હું ગરમ ​​ઝરણામાં ડુબકી લઉં છું. વેલ, ડાઇવ કરો... જુદા જુદા બેસિનમાં પાણી 42 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે અને તે ગળી જવા જેવું છે. તેથી મારો ડાઇવ વરાળના વાદળોમાં ઢંકાયેલા અન્ય સ્નાન કરનારાઓ વચ્ચે કાળજીપૂર્વક તમારી જાતને નીચે લાવવા માટે મર્યાદિત છે. પરંતુ તે સંધિવા જેવી તમામ પ્રકારની સ્થિતિઓ માટે સારું લાગે છે, તેથી આગળ વધો. બહાર નીકળતી વખતે હું એક સાધુને જોઉં છું, જે પોતાની આદત પ્રમાણે અને બીજાની બાજુમાં નાના બેસિનમાં પાણીમાં પ્રવેશી ચૂક્યો છે. ખાસ કરીને સાધુઓ માટે બનાવાયેલ સ્નાન, મારા માર્ગદર્શક સમજાવે છે.

થા કિલેનમાં હું થમ ક્રેસે જવા માટે ટ્રેન લઉં છું. કંઈપણનું અંતર, પરંતુ એક વિશેષ આકર્ષણ સાથે: ટ્રેન લાકડાના બીમથી બનેલા વાયડક્ટ પર ચાલે છે, ખડકની દિવાલની સામે અને નદીની ઉપર જે અહીં તીવ્ર વળાંક બનાવે છે. આ માળખું એક સમયે 400 કિલોમીટરથી વધુ લાંબી બર્મા રેલ્વેનો ભાગ હતું, જેમાંથી 77 કિલોમીટર આજે પણ ઉપયોગમાં છે. ટ્રેન તેના પરથી પગથિયે પસાર થાય છે, જે તમને ઊંડાણમાં ક્વાઈ નોઈ અને નદીની મધ્યમાં તેના મહેમાનોની રાહ જોઈ રહેલા ક્રુઝ જહાજને જોવાની પૂરતી તક આપે છે.

મૌન સાંભળો

પર્યટન પછી બોર્ડ પર પાછા આવવાથી ઘરે આવવા જેવું લાગે છે. ખુલ્લા ટોચના ડેક પર, બારટેન્ડર પીણું સાથે તૈયાર છે અને વાંસ, મૃત સીધા સાગના વૃક્ષો અને કાંઠે લોસ્ટસના વિશાળ ક્ષેત્રોના દૃશ્ય સાથે આરામદાયક સન લાઉન્જર્સની એક પંક્તિ રાહ જોઈ રહી છે. જો તમે ક્યાંય પણ પ્રકૃતિ સાથે એકરૂપ અનુભવો છો, તો અહીં.

રાત્રે કોઈ સફર નથી, તેથી તમે મૌન માટે તમારા હૃદયની સામગ્રી સાંભળી શકો છો, જે ફક્ત પાણીના હળવા લેપિંગ અને કાંઠે સિકાડાસના કોન્સર્ટ દ્વારા તૂટી જાય છે. આવતીકાલે વહેલી સવારે જ, જ્યારે સૂર્યના પ્રથમ કિરણો કાંઠાની ગાઢ હરિયાળીને વીંધશે અને ભૂરા, ઝડપી વહેતા પાણીની ઉપરના ધુમ્મસના ઝાંખા પડોને દૂર કરશે, ત્યારે "ક્વાઈ નદી" મધ્યમ ગતિએ દક્ષિણ તરફ, કંચનબુરી તરફ આગળ વધશે. , જ્યાં અંતે સફરની અંતિમ હાઇલાઇટ રાહ જોઈ રહી છે: ક્વાઈ યાઈ પરનો પ્રખ્યાત પુલ.

પુલ, એક સ્મારક

તે પુલ પર અને તેની આસપાસ વ્યસ્ત છે, કારણ કે તે હજી પણ ઘણું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. અને આશ્ચર્યની વાત નથી, કારણ કે એ નામ સાંભળીને કોણ પ્રસિદ્ધ ફિલ્મ વિશે વિચારતું નથી, જેમાં સર એલેક ગિનિસ, વિલિયમ હોલ્ડન, જેક હોકિન્સ જેવા સ્ટાર્સ અભિનય કરે છે. એક ફિલ્મ જેનું શૂટિંગ અહીં નહીં, પરંતુ શ્રીલંકામાં થયું છે.

હાલમાં જે પુલ છે તેના બે પુરોગામી હતા: સાથી યુદ્ધ કેદીઓ અને એશિયન બળજબરીવાળા મજૂરો દ્વારા બાંધવામાં આવેલો લાકડાનો પુલ અને 1943માં બાંધવામાં આવેલ લોખંડનો પુલ જે પછીના વર્ષે અમેરિકન B-24 દ્વારા ઘણી વખત બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો. આજના પુલનું યુદ્ધ પછી જાપાનના સમર્થનથી વળતર તરીકે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્ટીલ સુપરસ્ટ્રક્ચર ઇન્ડોનેશિયાથી આવે છે. તેથી મૂળ ન હોવા છતાં, ક્વાઈ પરનો આ પુલ એક સ્મારક છે જે તમારા માટે કંઈક કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તેની ઉપરથી કોઈ ટ્રેન દોડે છે, થાઈ ડીઝલ સ્વીકાર્યું છે, પરંતુ તે કલ્પના કરવી મુશ્કેલ નથી કે આ કેસ જૂના જમાનાના, વાદળો દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે. ધુમાડો, ધીમે ધીમે રોલિંગ સ્ટીમ એન્જિન અને તમે ફિલ્મની છબીઓ ફરીથી જોઈ શકો છો.

વ્યવહારુ માહિતી

"રિવર ક્વાઈ" પર ક્રુઝ એ આરામ કરવાનો એક આદર્શ માર્ગ છે અને તે જ સમયે થાઇલેન્ડના પશ્ચિમમાં પ્રમાણમાં અજાણ્યા વિસ્તારને જાણો જ્યાં પ્રકૃતિ, સંસ્કૃતિ અને ઇતિહાસ સાથે મળીને જાય છે. આ ક્રૂઝ થાઈલેન્ડની લાંબી સફરના ભાગરૂપે સારી રીતે બંધબેસે છે.

જહાજ

ઓલ-ટીક રિવર ક્રુઝ બોટ "રિવર ક્વાઈ" નીચલા ડેક પર 20 10-વ્યક્તિની કેબિનમાં 2 મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવે છે. દરેક કેબિનમાં એર કન્ડીશનીંગ, 2 નીચલા પથારી અને સિંક, ટોઇલેટ અને શાવર સાથેનું ખાનગી બાથરૂમ છે. ઉપલા ડેક પર એક લાઉન્જ વિસ્તાર, બાર અને રેસ્ટોરન્ટ વિસ્તાર છે.

સઢવાળી શેડ્યૂલ

"રિવર ક્વાઈ" આખું વર્ષ ક્વાઈ નોઈ નદી પર એકાંતરે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પર ટૂંકા ક્રૂઝ (4 દિવસ, 3 રાત) બનાવે છે. રસ્તામાં, નદીના કિનારે વિવિધ સ્થળોએ વિવિધ માર્ગદર્શિત પર્યટન કરવામાં આવે છે. "રિવર ક્વાઈ" પણ જૂથો માટે ભાડે આપી શકાય છે.

માહિતી, કિંમતો અને બુકિંગ

Cruise Asia Ltd., 133/14 Rachaprarop Road, Makkasan, Rajthevee, Bangkok 10400, Thailand, Tel: +66 26401400, +66 26425497, Fax: +66 22465679, Email: [ઇમેઇલ સુરક્ષિત], વેબસાઇટ: www.cruiseasia.net.

Henk Bouwman દ્વારા લખાયેલ