લંગ એડી: ટેક્નિકલ મોબાઇલ ઇન્સ્પેક્શન માટે

દર વર્ષે મારી સારી 'ઓલ્ડ લેડી સ્ટેડ'ને ટેકનિકલ ચેક-અપ માટે ઈન્સ્પેક્શન સેન્ટરમાં જવું પડે છે. માય ઓલ્ડ લેડી સ્ટીડ એ હોન્ડા 600cc VLX શોપર છે જેણે વર્ષોથી લંગ એડીની સેવા આપી છે અને તેમ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.

પાછલા વર્ષોમાં, મારા પાડોશી, પ્રોફેસર ગોબેલિજન, હંમેશા મારી મોટરસાઇકલને નિરીક્ષણ માટે લઈ જતા. હવે તેની પાસે પોતાનું એક છે, મારે જાતે જ જવું પડશે. તેને ઓક્ટોબરમાં જવાનું છે અને મારે ડિસેમ્બરમાં જવું છે પણ સારા સાચા થાળની જેમ તે ભૂલી ગયો છે. મેં તેને ગયા અઠવાડિયે પૂછ્યું કે તે મારી બાઇકને ટેકનિકલ ઇન્સ્પેક્શન માટે ક્યારે લઈ જશે જ્યારે તેને અચાનક યાદ આવ્યું કે તે પહેલેથી જ ત્યાં હતો. તેથી અમે સાથે જઈશું, દરેક પોતપોતાના એન્જિન સાથે. આ રીતે, લંગ એડી પણ અનુભવી શકે છે કે તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.

જતા પહેલા, મેં પહેલા મારી જાતે ફરી તપાસ કરી, કારણ કે હું તે નિયમિતપણે કરું છું: આગળ અને પાછળની લાઇટ, દિશા સૂચક, ટ્રાફિક લાઇટ... મારે ટાયર તપાસવાની જરૂર નથી કારણ કે તે બે નવા ટાયર છે જે ફક્ત 6 મહિનાથી જ છે. ગ્રીન બુક અને અમે છોડી શકીએ…. પ્રોફેસર ગોબેલિજન, તેણે કંઈપણ તપાસ્યું નહીં.

નાનું ઇન્સ્પેક્શન સ્ટેશન મારા ઘરથી લગભગ 10 કિમી દૂર છે. 45km પર ચમ્ફોનનું વિશાળ નિરીક્ષણ સ્ટેશન. અહીં, સાફલીના ઇન્સ્પેક્શન સ્ટેશન પર, મેં ક્યારેય વાહનોની કતાર જોયા નથી... શા માટે? ખૂબ કડક કે શું? આપણે જોઈશું.

આગમન પર: અમે સૂચકાંકોનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કર્યો હતો અને અમારી સામે કોઈ રાહ જોતું ન હોવાથી અમે તરત જ વાહન ચલાવી શક્યા. અમારી ગ્રીન બુકમાં સોંપેલ.... ઓફિસમાં કોમ્પ્યુટર પર કામ કરતો માણસ અને હા, મારો પહેલો આવ્યો. એક 'ઇન્સ્પેક્ટર' દ્વારા મોટરસાઇકલને મેટલ પ્લેટ પર સરસ રીતે ધકેલવામાં આવી હતી. એક નાનું ઉપકરણ ડબલ એક્ઝોસ્ટની પાછળ અને બીજું ઉપકરણ તેનાથી એક મીટર દૂર મૂકવામાં આવ્યું હતું. આ બીજું ઉપકરણ કેમેરા હોવાનું બહાર આવ્યું છે. કેટલાક કમ્પ્યુટર પર ફરતા હતા અને નિરીક્ષણ પૂર્ણ થયું હતું. તેથી એક્ઝોસ્ટને એન્જિન સ્થિર સાથે માપવામાં આવ્યું હતું અને બાકીનું કંઈપણ માટે તપાસવામાં આવ્યું હતું. પ્રોફેસર ગોબેલિજનના એન્જિન સાથે પણ આવું જ થયું હતું…. તેથી બધું 5 મિનિટ લાગી.

905THB ચૂકવ્યા પછી, પ્રોફેસર ગોબેલિજને નિરીક્ષણમાં મોડું થવાને કારણે વધુ ચૂકવણી કરવી પડી હતી, અમે બીજા દિવસે ગ્રીન બુક ઉપાડી શકીશું તેવા સંદેશ સાથે જવા માટે સક્ષમ હતા કારણ કે તેને પ્રથમ ચમ્ફોનમાં મુખ્ય કાર્યાલયમાં જવાનું હતું. 905THBમાં રોડ ટેક્સ, ઇન્સ્પેક્શન અને નાની વીમા પૉલિસીનો સમાવેશ થાય છે.

પછી કોઈ કેવી રીતે મંજૂર કરે છે? સરળ:

• પ્રવેશ કરતી વખતે, દિશા સૂચકાંકો ચાલુ હતા: તેથી તેઓ કાર્ય કરે છે
• આગળની લાઇટ ચાલુ હતી: તેથી તે કામ કરે છે
• અમે પૂર્ણાહુતિ પર રોકવા સક્ષમ હતા: તેથી બ્રેક્સ પણ કામ કરે છે
• અમે કાળો ધુમાડો નથી ફેલાવ્યો: તેથી દહન ઠીક છે
• ટાયર: હા રિમ્સ પર ટાયર હતા: તો ઠીક
• સસ્પેન્શન: અમે પડ્યા વિના બિલ્ડિંગની સામેના છિદ્રોમાંથી પસાર થયા હોવાથી: ઠીક છે
• પાછળની લાઇટ: કામ કરવાની જરૂર નથી કારણ કે ડ્રાઇવર હવે કંઈપણ જોઈ શકતો નથી

તમે જુઓ, તે બધી તકનીકી મુશ્કેલી ફક્ત બિનજરૂરી છે, નિરીક્ષકે ફક્ત તેની આંખો ખુલ્લી રાખવી પડશે અને, તેના મહાન તકનીકી જ્ઞાનને કારણે, તે એક નજરે જોઈ શકે છે કે બધું વ્યવસ્થિત છે. બેલ્જિયમ અને નેધરલેન્ડ્સમાં તે સંપૂર્ણપણે અલગ છે.