હું આંતરરાષ્ટ્રીય અથવા રાષ્ટ્રીય ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ ધારક તરીકે થાઈ ડ્રાઈવરનું લાઇસન્સ કેવી રીતે મેળવી શકું?
આ વર્ણન વ્યક્તિગત અનુભવ પર આધારિત છે અને હું જાણું છું કે તે દરેક જગ્યાએ થોડું અલગ હશે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તે સમાન પ્રક્રિયા વિશે હશે. કૃપા કરીને વાચકો તરફથી ટિપ્પણી કરો કે તેમના માટે "કાનૂની" રીતે થાઈ ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ મેળવવાનું કેવી રીતે થયું. 'ગ્રે ઝોન' જે રીતે મને તેમાં કોઈ રસ કે જરૂર નથી.
આપણે પ્રથમ વચ્ચે તફાવત કરવો જોઈએ:
- એક વિદેશી કે જે થાઇલેન્ડમાં "પ્રવાસી" તરીકે રહે છે, તેથી પ્રવાસી વિઝા સાથે. "આંતરરાષ્ટ્રીય" ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ સાથે, જો તેની પાસે યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોય, તો તેને કાર સાથે અથવા મોટરસાઇકલ સાથે 3 મહિના માટે રસ્તા પર જવાની મંજૂરી છે. (ખાસ કરીને સ્કૂટર માટે મહત્વપૂર્ણ).
- મોટરસાઇકલ પર ધ્યાન આપો: "મોપેડ અથવા મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ" અપૂરતું છે કારણ કે થાઇલેન્ડમાં મોટાભાગના દ્વિ-પૈડાવાળા મોટરવાળા વાહનો 50CC કરતા વધુ હોય છે અને તેથી "મોટર વાહન" શ્રેણી હેઠળ આવે છે!!! (અકસ્માતના કિસ્સામાં વીમા માટે મહત્વપૂર્ણ).
- થાઇલેન્ડમાં નોંધાયેલ વિદેશી વ્યક્તિ પ્રવાસી નથી અને કાયદા અનુસાર, તેથી તે જે દેશમાં સ્થિત છે તે દેશ દ્વારા જારી કરાયેલ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોવું આવશ્યક છે. (છેવટે, આ બેલ્જિયમમાં પણ લાગુ પડે છે અને સંભવતઃ નેધરલેન્ડ્સમાં પણ લાગુ પડે છે.)
તમારે શું કરવું પડશે અને તમારે થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ મેળવવાની જરૂર છે?
ધીરજ, સારી ઇચ્છા અને શાંત સાથે પ્રારંભ કરો.
જ્યારે હું મારું થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાઇસન્સ મેળવવા માંગતો હતો, ત્યારે મારી સાથે મારો પાડોશી હતો, એક ભૂતપૂર્વ પ્રોફેસર અને તેથી એક વ્યક્તિ જે વાંચી અને લખી શકે છે અને તેથી તે સંપૂર્ણ રીતે થાઈ બોલી અને સમજે છે. અમે પહેલા તપાસ કરી કે મને દસ્તાવેજોના સંદર્ભમાં શું જોઈએ છે.
આ માટે મારે “ટ્રાન્સપોર્ટ ઑફિસ” જવું પડ્યું. અહીં ચુમ્ફોનમાં તે પ્રથમ માળે વહીવટી કેન્દ્ર છે, "ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ" સેવા. (બાઈ ખાપ કી).
પહેલા જવું અને "એમ્ફીયુમાં નોંધણી" ફોર્મ માટે પૂછવું શ્રેષ્ઠ છે. Ampheu ના વસ્તી રજિસ્ટરમાં નોંધણી કરાવ્યા વિના તમને અહીં ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મળશે નહીં. (કદાચ અન્યત્ર?)
આ ફોર્મ ભરેલું હોવું જોઈએ અને Ampheu (અમારા કિસ્સામાં પથિયુ) પર સ્ટેમ્પ લગાવવું જોઈએ. જો તમે હજી સુધી એમ્ફીયુ પર જ નોંધાયેલ નથી, તો આ મેયર (પૂજાઈબાન) વત્તા સાક્ષીની હાજરીમાં થવું જોઈએ. તેથી તમારે તમારા Ampheu ના ટાઉન હોલ ખાતે poejaaibaan સાથે એપોઈન્ટમેન્ટનું આયોજન કરવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ. જરૂરી:
- ભાડા કરાર, આંતરરાષ્ટ્રીય પાસપોર્ટ (પ્રથમ પૃષ્ઠ અને વિઝાની થોડી નકલો અગાઉથી બનાવો).
- માલિક તરફથી દસ્તાવેજ પુષ્ટિ કરે છે કે તે ખરેખર મિલકતનો માલિક છે.
- મિલકતના માલિકના ઓળખ કાર્ડની નકલ કરો.
હકીકતમાં, તેને (તેણીને) તમારી સાથે લઈ જવું શ્રેષ્ઠ છે કારણ કે તેણે/તેણીએ તે નકલો પર સહી કરવી પડશે.
જો તમારી પાસે નોંધણી ફોર્મ પર આ સ્ટેમ્પ છે, તો તમે છેલ્લે શરૂ કરી શકો છો. એમ્ફ્યુ પર કિંમત પ્રમાણપત્ર અને નોંધણી: 0 THB
ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફિસમાં ફક્ત આ દસ્તાવેજના મૂળ જ સ્વીકારવામાં આવશે! પછી તમે એવી હોસ્પિટલમાં જાઓ જ્યાં તમારી પાસે તમારા સ્વાસ્થ્યની સ્થિતિનું પ્રમાણપત્ર દોરેલું હોય…. તરત જ કહેવું શ્રેષ્ઠ છે કે તે ડ્રાઇવરના લાઇસન્સ માટે છે!
મારા કિસ્સામાં, બ્લડ પ્રેશર માપવામાં આવ્યું હતું અને વજન અને માપવામાં આવ્યું હતું (ઊંચાઈ)…. કોઈ ડૉક્ટરને સાંભળવા કે જોવા માટે નહીં, પરંતુ, 100 THB ચૂકવ્યા પછી, મારી પાસે આ દસ્તાવેજ પણ હતો.
હવે પાછા ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફિસ પર.
ના:
- એમ્ફીયુ પર નોંધણીનો દસ્તાવેજ
- આરોગ્ય દસ્તાવેજ
- કોપી ફ્રન્ટ પેજ, વિઝા અને એક્સ્ટેંશન સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય પાસપોર્ટ. વિઝા અથવા એક્સટેન્શન ઓછામાં ઓછા બીજા 3 મહિના માટે માન્ય હોવું આવશ્યક છે!!!
- ઈમિગ્રેશન તરફથી કોઈ વધારાના દસ્તાવેજની વિનંતી કરવામાં આવી ન હતી! રહેઠાણ દસ્તાવેજ પણ સંભવિત એક્સ્ટેંશન સાથેનો તમારો વિઝા છે. તેથી ફક્ત વિઝા અને એક્સ્ટેંશનની નકલોની જરૂર હતી!
- બેલ્જિયન ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ. જો ઈન્ટરનેશનલ ડ્રાઈવિંગ લાઇસન્સ હોય, તો ઈશ્યુની તારીખ 1 વર્ષથી જૂની ન હોવી જોઈએ!!! મારું આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ, જે હજુ પણ લગભગ બે વર્ષ માટે માન્ય હતું, તેને નામંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે 1 વર્ષથી જૂનું હતું! મારું બેલ્જિયન ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ, જે 40 વર્ષ જૂનું હતું, સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું…. TIT
આ બધા જ જરૂરી દસ્તાવેજો છે…. બધી નકલો ડુપ્લિકેટમાં છે કારણ કે હું બે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ માટે ગયો હતો: એક કાર માટે અને એક મોટરસાઇકલ માટે.
હવે ધ ચકાસવા માટે પાસ:
- આંખની કસોટી: માત્ર એક રંગ પરીક્ષણ માટે સંબંધિત છે: ટ્રાફિક લાઇટ પર ત્રણ રંગો ઓળખવાના હતા: લાલ, પીળો, લીલો…. તે છે! ધ્યાન આપો, ઓર્ડર વાસ્તવિક ટ્રાફિક લાઇટથી અલગ હોઈ શકે છે! કોઈ "ઊંડાણ દ્રષ્ટિ પરીક્ષણ" સંચાલિત કરવામાં આવ્યું ન હતું...કેટલાક સ્થળોએ તે છે.
- પ્રતિક્રિયા પરીક્ષણ: ખુરશી પર બેસીને તમારી પાસે બે પેડલ છે: ગેસ પેડલ અને બ્રેક પેડલ. તમે વેગ આપો અને તમારી સામે લીલો પ્રકાશ દેખાય છે. જે ક્ષણે આ લાઈટ લાલ થાય છે તે જ ક્ષણે તમારે તે જ પગથી બ્રેક મારવી પડશે જે રીતે તમે વેગ આપ્યો હતો ... પ્રતિક્રિયા સમય માપવામાં આવે છે. તમારી પાસે કેટલું હોઈ શકે???
- સિદ્ધાંત: તમામ ટ્રાફિક ચિહ્નો સાથેની એક પુસ્તિકા મળી. દરેક પ્લેટ સાથે થાઈ અને અંગ્રેજી બંનેમાં સમજૂતી. આમાં મારે 1 કલાક “અભ્યાસ” કરવાનો હતો. 5 ટ્રાફિક ચિહ્નો સિવાય, જે આપણે જાણતા નથી અથવા ઉપયોગમાં લેતા નથી, તે લગભગ તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સમાન છે. તમારે પરીક્ષા લેવાની જરૂર નથી અથવા આ વિશે કંઈપણ નથી! ફક્ત તમારી જાતને જાગૃત રાખો અને સમયાંતરે એક પાંદડું ફેરવો. આ પુસ્તિકામાં ઝડપ મર્યાદા અને અગ્રતાના હુલ્લડો વિશે એક પણ શબ્દ નહોતો!
180 THB ચૂકવ્યા પછી, ચહેરાનો ડિજિટલ ફોટો લેવામાં આવે છે અને ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ વિતરિત કરવામાં આવે છે.
તે બધું ખરેખર સરળ છે, પરંતુ જો તમને કંઈપણ ખબર ન હોય તો તમે થોડી વાર પાછા આવશો.
આ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ બે વર્ષ માટે માન્ય છે અને પછી તેને 5 વર્ષ સુધી રિન્યુ કરી શકાય છે…જીવન માટે નહીં! તમે માત્ર ત્યારે જ જીવન મેળવશો જો તમે ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફિસરને બહાર કાઢો કારણ કે તેણીએ તમારા "ખાનગી ભાગો" સાથે રમ્યા હતા અને તમને ઘણી વખત નકામી પાછા મોકલ્યા હતા.
તેથી બે ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની કિંમત હતી:
- ડ્રાઇવરના લાઇસન્સ માટે 2 x 180 THB
- આરોગ્ય પ્રમાણપત્ર માટે 100 THB
- કવર માટે 2 x 20 THB (જરૂરી નથી)
- નકલો: 50THB (2 THB/pc)
તેથી બધા એક સાથે 550 THB.
- આ વર્ણન યોગ્ય વિઝા સાથે 'કાયમી નિવાસી' તરીકે લાગુ પડે છે. હું જાણતો નથી કે જેની પાસે ફક્ત "ટૂરિસ્ટ વિઝા" છે તેની સાથે શું પરિસ્થિતિ છે, પરંતુ હું કેટલાક અવરોધોની આગાહી કરું છું કારણ કે એક શરત એ છે કે વિઝા, અથવા એક્સ્ટેંશન, હજુ પણ ત્રણ મહિના માટે માન્ય હોવું આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, ઇમિગ્રેશન ખરેખર સમગ્રમાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે. 2 વર્ષ પછી, નવીકરણ સાથે શું થશે, તે પણ પ્રશ્ન ચિહ્ન છે કારણ કે પછી તમે અન્ય ટ્રાન્સપોર્ટ/ઇમિગ્રેશન ઓફિસર સાથે સમાપ્ત થઈ શકો છો જે દસ્તાવેજ માટે 500 THB સ્વીકારતા નથી અથવા ચાર્જ કરતા નથી.
મેં હમણાં જ સોનગઢમાં પણ આ કર્યું.
થોડા નાના તફાવતો...
મેં 4 પરીક્ષણો કર્યા:
- નામના રંગો 1 (પોસ્ટરને સોંપવામાં આવ્યા હતા)
- રંગો 2 ને નામ આપો (તમારા દૃશ્ય ક્ષેત્રની પહોળાઈ માપવા માટે?)
તમે તમારી રામરામને ઉપકરણ પર રાખો અને આગળ જોતા રહેવું પડશે. પછી ડાબી કે જમણી બાજુ એક લાઈટ પ્રગટશે અને પછી તમારે રંગનું નામ આપવું પડશે.
- ઉપર વર્ણવ્યા મુજબ પ્રતિક્રિયાની ગતિ માપવામાં આવી હતી. LED ની પંક્તિ દર્શાવે છે કે તમે કેટલા ઝડપી છો.
- ઊંડાઈ માપો. તમારાથી લગભગ 2 2/1 મીટર દૂર એક પ્રકારના બોક્સમાં 2 પોસ્ટ્સ છે. આ પોસ્ટ્સ એકબીજાની બાજુમાં મૂકવી આવશ્યક છે. તમે 1 ધ્રુવ ખસેડી શકો છો. લીલા બટન સાથે તમારાથી દૂર અને લાલ બટન સાથે તમારી તરફ.
થિયરી પુસ્તક વાંચવાનો પ્રશ્ન જ નહોતો.
ખૂબ જ સારું અને સ્પષ્ટ વર્ણન!, મારા થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ માટે મારે જે રસ્તો લેવો પડ્યો હતો તે જ હતો, આ કિસ્સામાં કાર + મોટરસાઈકલ
5 વર્ષ સુધી ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ લંબાવવાનો મારો અનુભવ, અલબત્ત માત્ર કાર અથવા માત્ર મોટરસાઇકલ પર જ લાગુ પડે છે, મારા બંને કિસ્સામાં, સ્થાન Amphoe Phen, ઉદોન થાની પ્રાંત, પાસપોર્ટની રજૂઆત પછી, થાઈ જોબ (યલો હાઉસ બુક) અને 2x ડૉક્ટરની કાર અને મોટરસાયકલ માટેનું પ્રમાણપત્ર, આ બંને 5 વર્ષ માટે લંબાવવામાં આવ્યા હતા, 5 વર્ષના સમયગાળા પછી જન્મ તારીખ સુધી, તેથી તે લગભગ 6 વર્ષ પણ હોઈ શકે છે, જૂના ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ લેવામાં આવે છે, નવું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ, નવો ફોટો લીધા પછી (તેથી ખાતરી કરો કે તમારા વાળ સારા દેખાય છે) મિનિટોમાં તૈયાર છે, તમે રાહ જોઈ શકો છો, Phen માં કુલ ખર્ચ , 2x ડૉક્ટરના પ્રમાણપત્રો, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ફી, 1.085 બાહટ.
ઉદોન થાની ખાતે ખુંપવાપીમાં પણ પરીક્ષણ વગેરે વગર કરવામાં આવે છે.
ડચ લોકો માટે
Cbr પરથી ફોર્મ ડાઉનલોડ કરો. આને હેગમાં વિદેશી બાબતોમાં મોકલો. આ રસીદ અને કેટલી ચૂકવણી કરવાની છે તેનો ઈમેઈલ મોકલશે. વિચાર્યું 12 યુરો. ત્યારબાદ પોસ્ટ દ્વારા ફોર્મ પરત કરવામાં આવશે. પછી આને હેગમાં થાઈ એમ્બેસીમાં લઈ જાઓ. તેને ત્યાં કાયદેસર પણ કરાવો. કમનસીબે તમારે તેને ત્યાં લઈ જવું પડશે, પરંતુ તેઓ તેને નેધરલેન્ડમાં તમારા ઘરના સરનામા પર પાછા મોકલશે. આ ફોર્મ, પાસપોર્ટ, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ અને તમારા રહેઠાણની નકલ ખુમ્પાવાપીમાં ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ઑફિસમાં લઈ જાઓ. હું ત્યાં તેની રાહ જોઈ શકતો હતો. ફોટો લો અને બે મોટરસાઈકલ ટિકિટ અને કાર ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ મેળવો.
દરેક વસ્તુની પુષ્કળ નકલો લાવો. ક્લિનિકમાંથી આરોગ્ય સંભાળ પ્રમાણપત્ર મેળવવાનું ભૂલશો નહીં. તમારે પણ આની જરૂર છે. લગભગ તમામ ક્લિનિક્સ તે જાણે છે. 50 થી 300 બાથ વચ્ચેનો ખર્ચ.
તે મારા માટે કંઈક અલગ હતું
ચાંગ વટથાણા રોડ પર આવેલ સરકારી કોમ્પ્લેક્ષમાં રહેવાસીનું ફોર્મ લેવા ગયા હતા.
બધા કાગળો સબમિટ કર્યા છે, પરંતુ તમારી પાસે ટૂંકા રોકાણ ફોર્મ નથી? શું મારી પાસે પીળી પુસ્તિકા અને એક વર્ષનો VISA AO સ્ટેમ્પ છે?. પણ ના, અત્યારે નહિ??
નેધરલેન્ડ ગયા અને ફરી પ્રયાસ કર્યો. ના, તમારી પાસે ટૂંકા રોકાણનું ફોર્મ નથી. હવે જ્યાં સુધી મને ખબર ન પડી કે હું તે ક્યાંથી મેળવી શકું ત્યાં સુધી હું ત્યાંથી ગયો ન હતો.
આ ડચ એમ્બેસીમાં કરી શકાય છે અથવા જો તમે 90-દિવસની સૂચના માટે જાણ કરો છો. નેધરલેન્ડથી હમણાં જ પાછા, તેથી NL એમ્બેસીમાં, ના સાહેબ, જો તમે નેધરલેન્ડ્સમાં નોંધણી રદ કરી હોય તો જ. ઠીક છે, મને એવી અપેક્ષા હતી. દૂતાવાસ ફક્ત તેના નાગરિકોને સહાય પૂરી પાડતું નથી.
તેથી અમે 90 દિવસ સુધી રાહ જોઈ અને પછી ત્રીજી વખત બધું સોંપ્યું અને હા તે સ્વીકારવામાં આવ્યું, 2 x 200 ભાટ અને ઘરે મોકલવામાં આવ્યા. તે 2 x બરાબર એ જ કાગળનો ટુકડો હોવાનું બહાર આવ્યું છે, તેથી 1 x 200 ભટ પણ પૂરતા હશે.
ચતુચક (બેંગકોક) માં લેન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફિસમાં ઉપર વર્ણવ્યા પ્રમાણે જ થયું.
શુભેચ્છાઓ નિકો
એક સારું વર્ષ પહેલાં હું પટાયામાં બેલ્જિયન પ્રવાસીને અનુસરતો હતો. તેથી તે એવી વ્યક્તિ છે જે થાઈલેન્ડમાં રહેતી નથી અથવા અહીં તેનું કાયમી સરનામું નથી.
તેના માટે તે કેવી રીતે ચાલ્યું તે અહીં છે:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsomwisselen.htm
મારા થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ મેળવવા વિશેનો એક લેખ જે મેં મારા બ્લોગ પર પ્રકાશિત કર્યો છે (થોડો ટૂંકો હોવા છતાં)
પાસ !!!
મને મારું થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાઇસન્સ મળી ગયું છે!!!! હા, અહીં તમારે એક મોટોસાઈ (મોટરસાયકલ) માટે અને એક કાર માટે જોઈએ છે!
જોકે, મારે લોહી, પરસેવો અને આંસુ છોડવા પડ્યા ન હતા! બીજી બાજુ, બેલ્જિયમની સફર છે!
હવે તે બધું કેવી રીતે કામ કર્યું? હું આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ લાવ્યો છું. તે પહેલા ત્રણ મહિના માટે સારું હતું. પછી તમારી પાસે થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ હોવું આવશ્યક છે.
ચિંતા કરશો નહીં, ફક્ત ઉબોન રત્ચાથાનીમાં પરિવહન વિભાગની મુલાકાત લો અને તમે પૂર્ણ કરી લો! જ્યારે અમે સાંભળ્યું કે કાયદા હમણાં જ બદલાયા છે ત્યારે અમે ખૂબ જ નિરાશ થયા. ભૂતકાળમાં, તમે થોડા પરીક્ષણો પાસ કર્યા પછી અને કેટલાક દસ્તાવેજો સબમિટ કર્યા પછી તમે તમારા રાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સનું વિનિમય કરી શકો છો. હવે એ શક્ય નથી! ના તેઓએ અનુવાદ માટે પૂછ્યું!
મેં મહિલાને પૂછ્યું કે તમે કાર અથવા મોટરસાઇકલના ચિત્રનું ભાષાંતર કેવી રીતે કરી શકો છો? પરંતુ તે મહિલા કારણની બહાર હતી.
તો શા માટે બેલ્જિયન દૂતાવાસને એક ઇમેઇલ મોકલશો નહીં કે શું તેઓ અનુવાદને કાયદેસર કરી શકે છે? મને બેંગકોક તરફથી નકારાત્મક જવાબ મળ્યો. દૂતાવાસમાં તેઓએ જારી કરેલા દસ્તાવેજોને જ કાયદેસર કરી શકાય છે. તેથી મારે બેલ્જિયમ પાછા જવું પડ્યું!
પ્રથમ શપથ લેનાર અનુવાદક શોધો, તે બધું શક્ય છે કે કેમ તે જોવા માટે તેમનો સંપર્ક કરો. સકારાત્મક જવાબ! અને જ્યારે અમે બેલ્જિયમમાં હતા ત્યારે અનુવાદ કરવામાં આવ્યો હતો.
ફોર્મ પર વિવિધ સ્ટેમ્પ (કાયદેસરકરણ) મૂકવાની હતી: પ્રથમ દાખલાની અદાલત, ન્યાય મંત્રાલય અને વિદેશી બાબતોનું મંત્રાલય. થાઈ એમ્બેસીની મુલાકાત પણ લેવામાં આવી હતી, જેણે પછી સ્ટેમ્પ પણ લગાવ્યો હતો.
બેલ્જિયમમાં બધું સારું હતું. પરંતુ શું થાઈલેન્ડમાં તે ઠીક થશે? છેવટે, તમે ક્યારેય જાણતા નથી!
સલામત બાજુએ રહેવા માટે, અમે અન્ય જરૂરી દસ્તાવેજો એકત્રિત કરવા ગયા તે પહેલાં આ અનુવાદ પૂરતો છે કે કેમ તેની અગાઉથી પૂછપરછ કરી હતી.
છેવટે, તમે ક્યારેય જાણતા નથી. અમે શુક્રવારે પ્રશ્નો પૂછવા ગયા હતા અને મંગળવારે અમને પાછા આવવા દેવામાં આવ્યા હતા. જો અમારી પાસે થાઈલેન્ડમાં તબીબી પ્રમાણપત્ર અને સરનામાનો પુરાવો હોય.
તેથી અમે નવીનતમ દસ્તાવેજ માટે ટુરિસ્ટ પોલીસ પાસે જઈએ છીએ. મને ક્યારેય આટલી ઝડપથી મદદ કરવામાં આવી નથી! મારે એક ફોર્મ ભરવાનું હતું અને હું મારા બધા કાગળો દૂર રાખું તે પહેલાં દસ્તાવેજ પહેલેથી જ ક્રમમાં હતો: કિંમત 200 બાહ્ટ. પછી અમે અચાનક ડૉક્ટર પાસે ગયા: પંદર મિનિટમાં એક પ્રમાણપત્ર સાથે બહાર: તે મારી કિંમત 100 બાહ્ટ.
મંગળવારની બપોર મોટો દિવસ હતો! દસ્તાવેજો વ્યવસ્થિત હતા અને મને 'ઉપરના માળે' જવાની છૂટ હતી! પરીક્ષા કેન્દ્ર!!!! કાઉન્ટર પરની મહિલા મસ્ત અને મૈત્રીપૂર્ણ હતી, તેણે ફરીથી તપાસ કરી કે દસ્તાવેજો સાચા છે કે કેમ અને મને એક રૂમમાં રાહ જોવાની મંજૂરી આપવામાં આવી જ્યાં બીજા દસ 'રીસીટ' બેઠા હતા. દિવાલો પર દરેક જગ્યાએ ટ્રાફિક ચિહ્નો તેમના ખુલાસા સાથે લટકાવવામાં આવ્યા છે અને ટ્રાફિક પરિસ્થિતિઓ સાથેના ચિત્રો અને દરેક જગ્યાએ સમજૂતી….માત્ર થાઈમાં.
પણ હવે મારી સાથે શું થવાનું હતું?મને ખબર નહોતી.અને કાઉન્ટર પરની મહિલાએ અમને કહ્યું હતું કે થોડો સમય લાગશે.તેથી મારી પત્ની એક કામ કરવા ગઈ અને હું એકલો રાહ જોતો હતો.
પાંચ મિનિટ પછી દરવાજો ખુલ્યો અને મારું નામ બોલાવવામાં આવ્યું. હું ઉભો થયો અને મારા પરીક્ષક પાસે ગયો. તેણીએ મને એક લાઇન પાછળ બેઠક લેવા કહ્યું, જે મેં કર્યું. પ્રથમ પરીક્ષણ: ટ્રાફિક લાઇટ પોલ પર રંગો ઓળખવા. પરંતુ તમે વિચારી શકો તેટલું સરળ નથી. જ્યાં લીલો રંગ સામાન્ય રીતે ઊભો રહે છે, ત્યાં મહિલાએ એક વખત લાલ અને પીળો અને તે અન્ય સ્થળોએ પણ કંજુરી કરી હતી. મારે પછી કહેવું પડ્યું કે મેં કયો રંગ જોયો. તેથી તે સરળ હતું.
પછી મારે બીજા રૂમમાં પ્રવેશ કરવો પડ્યો. એકબીજાની બાજુમાં બે ખુરશીઓ હતી. ફ્લોર પર પ્રથમ બે પેડલ્સ સાથે. પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ એ પ્રથમ કસોટી હતી; પ્રતિભાવ પરીક્ષણ. મહિલાએ તે બધું એકવાર કર્યું અને તે પ્રથમ પરીક્ષણ નિષ્ફળ ગયું…..લગભગ. છેવટે, વ્યક્તિએ ટોચ પર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકવો પડ્યો અને નીચેની કારની જેમ નહીં. પરંતુ એકવાર હું તે સમજી ગયો, કોઈ સમસ્યા નથી.
આગળની પરીક્ષા થોડી વધુ મુશ્કેલ હતી. મારે સૌપ્રથમ એક અલમારીમાં જોવું પડ્યું અને ત્યાં 2 લાકડીઓ હતી, તમે શ્રેષ્ઠ રીતે તે પ્લાસ્ટર પાઈપો સાથે તુલના કરી શકો છો કે જે તમારે મેળામાં શૂટિંગ બૂથમાં શૂટ કરવાની હોય છે. તે બે પાઈપમાંથી એક દોરડું લટકતું હતું અને તે લગભગ 4 મીટર દૂર બીજી ખુરશી તરફ દોડ્યું હતું. તમારે તે તાર ખેંચીને તે બે પાઈપોને સમાન ઊંચાઈ પર મેળવવાની હતી: ઊંડાઈની સમજ! મને તે મુશ્કેલ લાગ્યું, પરંતુ હું સફળ થયો.
પછી મારું નાક એક નોચમાં મૂકવા માટે મારે નીચે નમવું પડ્યું. ડાબે અને જમણે વૈકલ્પિક રીતે, ત્રણ જુદા જુદા રંગો બતાવવામાં આવ્યા હતા જે તમારે પછી નામ આપવાના હતા. તેથી, તે હતું અને, એકંદરે, હું પાસ થયો!
પછી ચૂકવવા માટે પાછા જાઓ: 200 બાહ્ટ અને બે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ તૈયાર કરવા. બેલ્જેનલેન્ડની સફર નિરર્થક ન હતી!
મને આશ્ચર્ય થાય છે કે થાઇલેન્ડમાં ટ્રાફિક નિયમો શા માટે છે. તે કદાચ માત્ર પરીક્ષા માટે શીખવા માટે, પછી ઝડપથી ભૂલી જવા માટે સેવા આપે છે. તે હું વ્યવહારમાં અનુભવું છું!
આ બધું જુલાઈ 2016માં થયું હતું.
લાંબા જોની
નોંગખાઈમાં તે ઘણું કડક છે'
50 બાહ્ટ માટે ડૉક્ટર તરફથી પ્રથમ આરોગ્ય ઘોષણા, પછી બ્લુ હાઉસ બુકલેટ અને પાસપોર્ટ સાથે પરિવહન કાર્યાલય [બીજા માળે]
અહીં દરેક વસ્તુની નકલ કરવામાં આવી છે અને તમને સંખ્યાબંધ ફોર્મ્સ મળે છે, પછી ઇમિગ્રેશન માટે પેપર ફોર્મ્સ + પાસપોર્ટ ફોટા સાથે.
ઇમિગ્રેશન વિઝા અને તમે ક્યાં રહો છો વગેરે વગેરેની તપાસ કરે છે અને જો બધું બરાબર રહેશે તો 30 મિનિટ પછી તમે બહાર જશો જેની કિંમત 100 બાહ્ટ છે.
પછી તમે ફોર્મ પરત દેશની ઓફિસમાં લઈ જાઓ જ્યાં તમારે ઉપર જણાવેલ આંખની તપાસ અને પ્રતિક્રિયા પરીક્ષણમાંથી પસાર થવું પડશે.
જો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થાય, તો પછી સિદ્ધાંત પરીક્ષા મોટરસાયકલ અને કાર માટે એપોઇન્ટમેન્ટ લો.
પ્રશ્નના દિવસે તમારે સ્લાઇડ્સનો ઉપયોગ કરીને થાઇ ટ્રાફિક વિશેના વર્ગખંડમાં 5 કલાક હાજર રહેવું પડશે અને એક શિક્ષક જે બધું સમજાવે છે.
તમે લગભગ 80 અન્ય થાઈઓ સાથે એર-કન્ડિશન્ડ ક્લાસરૂમમાં બેસો છો અને છેલ્લો કલાક સૌથી ભયાનક અકસ્માતોની સ્લાઈડ્સ બતાવે છે અને ખાસ કરીને ઘણો વિલંબ અને પુનરાવર્તિત થાય છે જેથી તે સારી રીતે ડૂબી જાય.
આ પછી તમે ત્રીજા માળે જાઓ જ્યાં 3 કોમ્પ્યુટર સાથેનો વર્ગખંડ છે, જેના પર તમારે 30 કલાકમાં 50 બહુવિધ પસંદગીના પ્રશ્નોના જવાબ આપવાના છે. [અંગ્રેજીમાં વિદેશીઓ માટે], 1 થી વધુ ખોટા પરિણામો ફેઈલ થયા અને તમારે પછીની તારીખે ફરીથી પરીક્ષા આપવી પડશે.
જ્યાં સુધી તમે પાસ ન થાઓ ત્યાં સુધી આ ચાલુ રહે છે. [તમે મોટરસાયકલ અને કાર માટે અલગ થીયરી પરીક્ષા આપો છો, તેથી કુલ 100 પ્રશ્નો પૂર્ણ કરો]
આ પછી જમીન કચેરીના બંધ મેદાનમાં મોટરસાઇકલ અને કાર માટેનો વ્યવહારિક ભાગ છે.
એક પ્રશિક્ષક બધું તપાસે છે અને રૂટ પણ સમજાવે છે.
મોટરસાઇકલોએ 20 મીટર લાંબી પીળી પટ્ટી કે જે 30 સેમી પહોળી હોય તેની ઉપર સવારી કરવી જોઈએ.
જો તમે તેની બાજુમાં ડ્રાઇવ કરો છો તો તમે નિષ્ફળ ગયા છો, રૂટ દરમિયાન પણ સ્લેલોમ્સ, રાઉન્ડઅબાઉટ અને દિશા સૂચવવા પર સખત ધ્યાન આપવામાં આવે છે.
1 વખત ભૂલી જવું એ નિષ્ફળ છે અને આગલી વખતે ફરી પ્રયાસ કરો.
ઓટો
પ્રથમ ડ્રાઇવ રૂટ + રાઉન્ડઅબાઉટ્સ પછી સાઇડવૉક બેન્ડથી 10 સેમી દૂર સાંકડી સફેદ પટ્ટી પર ડ્રાઇવ કરો.
તેની બાજુમાં પડ્યો અને આગલી વખતે વધુ સારું.
પછી 20 મીટર પહોળા પોસ્ટ્સના 3 મીટરના સાંકડા અવરોધમાંથી પસાર થાઓ અને પાછળ પાછા ફરો.
પછી સાંકડી પોસ્ટ્સથી ઘેરાયેલા 6 મીટર બાય 2,5 મીટરના વિભાગમાં અંતે સમાંતર પાર્કિંગ સાથે સમગ્ર અભ્યાસક્રમને અનુસરો.
આ તે છે જ્યાં મોટાભાગના ઉમેદવારો અટવાઈ જાય છે અને ફરીથી પ્રેક્ટિકલ પરીક્ષા આપવા માટે નિયમિતપણે 10 થી વધુ વખત પાછા આવવું પડે છે.
જો તમે તમારું મોટરસાઇકલ લાઇસન્સ પાસ કરો છો, તો 205 બાહ્ટ
કાર ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ 305 બાહ્ટ
તેથી આ એક વાસ્તવિક થિયરી અને પ્રેક્ટિકલ પરીક્ષા છે જેમાંથી બાકીના થાઈલેન્ડ ઉદાહરણ લઈ શકે છે.
શુભેચ્છાઓ પીટ
પીટ,
મારા પરિવારના મતે, આ આખા થાઈલેન્ડમાં આવશે, વસ્તીમાં પણ નોંધપાત્ર અશાંતિ છે અને વડા પ્રધાન પ્રાયજુથ દોષિત છે.
મેં કહ્યું કે દુનિયામાં દરેક જગ્યાએ, એ જ રીતે તમારે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવું પડશે, પરંતુ હા, થાઈ, રાજ્યના ખૂણેથી આગળ ક્યારેય વિચારશો નહીં; તેથી તેઓ ખરેખર એવું માનતા નથી.
થાઇલેન્ડની શેરીઓમાં કારને શીખવવામાં ઘણો સમય લાગશે.
શુભેચ્છાઓ નિકો
ચિયાંગ માઇ મે 2015 માં મેં મારું આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ અને બેલ્જિયન ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ બતાવીને મોટરસાઇકલ અને કાર માટે થાઇ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો.
કાઉન્ટર પરની મહિલાએ મને કહ્યું કે બેલ્જિયમની હવે થાઇલેન્ડ સાથે સંધિ નથી, તેથી જો મારે મારા બેલ્જિયન ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સનું ભાષાંતર અને દૂતાવાસમાં કાયદેસરકરણ કરાવવું હોય, તો હું થોડા સરળ પરીક્ષણો પછી મારું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવીશ.
નહિંતર મારે થાઈ જેવા જ માર્ગને અનુસરવાનું હતું, મને તરત જ Chiangmaibuddy.com વેબસાઇટ આપવામાં આવી હતી, ત્યાં હું પહેલેથી જ પ્રશ્નો શોધી શકતો હતો અને પ્રેક્ટિસ કરવાનું શરૂ કરી શકતો હતો.
બેલ્જિયન એમ્બેસીને એક ઈ-મેલ મોકલ્યો કે જેના પર મને આગલી સવારે અણધાર્યો જવાબ મળ્યો, અમે કોઈપણ દસ્તાવેજોને કાયદેસર બનાવતા નથી.
લગભગ તમામ અન્ય દૂતાવાસો તેમના નાગરિકો માટે આવું કેમ કરે છે તે પૂછવા માટે એક ઇમેઇલ પર પાછા મોકલવામાં આવ્યો, ક્યારેય જવાબ મળ્યો નથી.
પછી ફક્ત થાઈ રોડને અનુસરો, 2 અન્ય ફારાંગ્સ અને 50 થાઈઓ, મોટાભાગે યુવાન લોકો સાથે આખો દિવસ શાળાનો અભ્યાસ કરો, મને વધુ સમજદાર બનાવ્યો નહીં, અમે સંપૂર્ણપણે અવગણવામાં આવ્યા અને ત્યાં બેકન અને કઠોળ માટે બેઠા.
આ દરમિયાન, મોબાઇલ દ્વારા buddy.com પર અભ્યાસ કરો.
લંચ ટાઈમ પછી, સૌપ્રથમ આંખની તપાસ અને રિએક્શન ટેસ્ટ પોઝિટિવ પાસ કર્યા, પછી લગભગ 3 કલાક સુધી (થાઈમાં) શિક્ષણ સાંભળ્યું.
16 વાગ્યાની આસપાસ અંગ્રેજીમાં અમારા માટે કમ્પ્યુટર રૂમની મોટી ક્ષણ.
44 માંથી 50 નિષ્ફળ.
એક અઠવાડિયા પછી ફરીથી કમ્પ્યુટર પરીક્ષણ કર્યું અને 2 x 46/50 પાસ કર્યું.
પછી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના કોર્સમાં યોગ્ય કાર ન હોવાને કારણે, મેં તેમની કાર અને મારી મોટરબાઈક સાથે પ્રેક્ટિકલ પરીક્ષા આપી, પ્રથમ વખત પાસ થયો, હું તરત જ મારા 2 ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવી શક્યો.
નિષ્કર્ષ એ ખરેખર મુશ્કેલ નથી પરંતુ તમારે તેના માટે અઢી દિવસનો સમય લેવો પડશે.
એકસાથે પેપર ઇમિગ્રેશન, મેડિકલ સર્ટિફિકેટ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ, અને ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ઇશ્યુ કરવું, એક નાનું 4500 બાથ
જાન્યુ
બેલ્જિયન એમ્બેસી દસ્તાવેજોને કાયદેસર બનાવે છે, પરંતુ માત્ર એમ્બેસી દ્વારા જ જારી કરાયેલ અથવા વિતરિત કરાયેલા દસ્તાવેજો. એક રીતે તે અર્થપૂર્ણ છે: તે દસ્તાવેજને કાયદેસર બનાવવું મુશ્કેલ છે જેના પર તમારું નિયંત્રણ નથી. ઘણા દુરુપયોગોને કારણે, હંમેશા એક જ ગીત, તેઓ હવે તે કરતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાયવર્સ લાયસન્સને કાયદેસર બનાવવા માટે, એમ્બેસીએ પહેલા વાહનવ્યવહાર અથવા ગૃહ મંત્રાલયનો સંપર્ક કરવો પડશે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ અસલી છે. આ જ અન્ય વિવિધ દસ્તાવેજોને લાગુ પડે છે જે હકીકતમાં તેઓ કાયદેસર બનાવવાના જોખમને ચલાવ્યા વિના કાયદેસર બનાવી શકતા નથી જે પછી ખોટા હોવાનું બહાર આવે છે.
બંગ કાનમાં મારો અનુભવ ખૂબ જ સારો છે, પ્રથમ વખત ક્લિનિકમાં ડૉક્ટરનું પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે, 20 બાથનો ખર્ચ થાય છે, પછી પીળી પુસ્તિકા અને પાસપોર્ટ સાથે જિલ્લા કચેરીએ, આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ સબમિટ કર્યા પછી, અને પીળી પુસ્તિકાની નકલ, તેમજ પાસપોર્ટની નકલ અને નિવૃત્તિ વિઝા સાથેના પૃષ્ઠ, થોડીવાર રાહ જુઓ, રંગ પરીક્ષણ માટે બોલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એક પુસ્તિકા હતી, એક પૃષ્ઠ પર વિવિધ રંગોના નાના વર્તુળો ધરાવતું એક મોટું વર્તુળ, આમાંથી 1 રંગ એક નંબર બનાવે છે. , પછી એક ફોટો લો, થોડીવાર રાહ જુઓ અને થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ કબજે કર્યા પછી ગર્વથી ચૂકવણી કર્યા પછી, હું રિન્યુઅલ માટે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું, પરંતુ આ પણ કોઈ સમસ્યા નહોતી, તે જ પ્રક્રિયા અને ફરીથી ગર્વથી 5-વર્ષના માન્ય ડ્રાઈવર સાથે બહાર લાયસન્સ, તેથી તે દરેક જગ્યાએ અલગ છે, જો તમે નેધરલેન્ડ્સમાં કાર ભાડે લેવા માંગતા હોવ તો બુંગમાં લોકો થાઈનું આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઈવિંગ લાઇસન્સ પણ આપી શકે છે, પરંતુ તે માત્ર 1 વર્ષ માટે માન્ય છે.
વાસ્તવિક પ્રતિભાવો માટે પ્રિય વાચકોનો આભાર. તેથી તે સ્પષ્ટ છે કે કાયદેસર રીતે થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ મેળવવા માટે કોઈ એક-સાઇઝ-ફીટ-બધા નિયમ નથી. પ્રક્રિયા અને ખર્ચ બંને દેખીતી રીતે દરેક જગ્યાએ અલગ છે અને તે પણ દરેક પ્રદેશમાં ખૂબ જ અલગ છે.
લંગ એડ.