Comida saborosa durante un voo
Especialmente nun voo longo de Ámsterdam a Bangkok, por exemplo, sempre penso que servir comidas é un bo descanso no tempo.
En xeral, estou bastante satisfeito coas comidas ofrecidas e non puiden citar unha, dúas, tres empresas que destaquen en calidade. A calidade das comidas nunca foi un criterio para escoller unha determinada compañía aérea.
Mala reputación
Sanne Veldhoven escribiu un artigo sobre as comidas dos avións no sitio web Favorflav e comeza a dicir que a comida dos avións ten unha reputación terrible. Especialmente en clase turista, sempre hai que esperar e ver o que aparece na mesa plegable cando se retira a folla de aluminio da bandexa de plástico duro.
Por suposto, escribe Sanne, sempre podes voar coas ás que tes. É difícil conxurar comida saborosa, cálida e ben presentada para centos de pasaxeiros ás veces a unha altitude de 12 quilómetros. Noutro sitio web lin que a comida realmente sabe diferente a esa altitude. Isto débese ao aire seco do avión que seca as membranas mucosas nasais, facendo que o sentido do olfacto diminúa. E o cheiro determina o 80% do gusto.
Alimentación en voo
Agora hai un australiano, Nik Loukas, que mantén unha conta de Instagram e un sitio web cheo de reseñas de comidas de compañías aéreas. Voa nada menos que 180.000 quilómetros ao ano co único propósito de revisar a comida a bordo. Segundo Loukas, a comida a bordo non sempre ten que ser mala. Cito a Anne con algunhas declaracións sobre as experiencias de Nik Loukas:
“Nun voo de Frankfurt a Roma con Alitalia, o tiramisú é moi apreciado. Segundo el, tamén se serve en moitos casos unha comida decente en voos longos e intercontinentais. Na ruta Amsterdam-Singapur con Singapore Airlines, por exemplo, quedou impresionado polo bisté con salsa de chalota e estragón, cabaza asada e puré de patacas. O noso propio KLM tamén aparece favorablemente nas súas críticas. Loukas é un fan particular dos currys e das caixas de bocadillos azuis e brancas con casas de canle nos voos curtos. O almorzo da clase de KLM máis cara, do chef de dúas estrelas Onno Kokmeijer, tamén parece moi tentador.
Sorbis / Shutterstock.com
O sitio web
Ir a www.inflightfeed.com e deleita os teus ollos coas fermosas fotos e vídeos de todo tipo de comidas a bordo de avións de numerosas compañías aéreas. Hai unha caixa de busca onde podes introducir a túa compañía aérea favorita e terás unha idea de que comida podes esperar no ceo.
Finalmente
Escribín este artigo en resposta a un informe en Algemeen Dagblad de que AirAsia abrirá restaurantes que só serven comidas de compañías aéreas. A xente está tan convencida da gran clase das súas comidas no aire que seguramente será un éxito. O primeiro restaurante abrirá en Kuala Lumpur e está previsto que sigan ducias máis en varios países.
Non obstante, iso vai demasiado lonxe para min! Podo gozar dunha comida nun avión, por suposto cunha copa de viño, pero sentarme no chan nun restaurante cunha bandexa de plástico diante do meu nariz non é necesario para min.
Cal é a túa experiencia coas comidas das compañías aéreas?
Non é tan malo e véxoo como un pasatempo.
Persoalmente, estou desexando almorzar... significa que case estamos alí 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Sempre espero o almorzo. Isto significa que case estás alí...
Si Ronny,
Creo que, sobre o almorzo, é un bo enfoque e estou de acordo con el.
E despois sente as rodas "batando" na pista!!
Peores comidas (clase B): Austrian Airlines (Beijing-Viena). Arroz branco e anaco de polo seco. Un xefe de cociña con roupa de chef, con gorro de chef alto, sérveo coa tripulación. Concéntranse en doces (mesturas de café, tartas, etc.)
Mellores comidas: (Asia-America, Clase B): ANA e Singapore Airlines (SA, mellor selección de viños/bebidas).
Aparte: Mellores comidas de salón: Singapur, San Francisco. O peor: Bruxelas (perdón).
entón probablemente aínda non estiveches no salón de Londres Heathrow... entón Bruxelas é un tour de force culinario en comparación con Londres.
Persoalmente, gústanme as comidas de Singapore Airlines e Cathay Pacific cando se trata de voos a Tailandia. Voamos Cathay Pacific hai máis dun mes e 4 días ata Chiang Mai e de volta a Amsterdam e tivemos unha comida deliciosa. Elección de 3 menús para a comida principal e 2 para o almorzo en clase económica. Tamén na ruta de Hong Kong Chiang Mai con Cathay Dragon, nada máis que eloxios. Neste voo de dúas horas e media aproximadamente tamén podes escoller entre 2 deliciosos menús.
É certo que a comida a bordo sabe menos que na planta baixa. Isto certamente tamén se aplica ao viño e pronto recoñecerás ao pseudo coñecedor do viño. Unha vez, cando aínda traballaba en Lufthansa, puiden ver a cociña onde se preparaban as comidas de moitas compañías aéreas. Desde entón só puiden respectar a maxia daquelas cociñas. Ese era LG naquel momento, que abastecía a varias empresas de todo o mundo.
Incluso as comidas sinxelas considéranse xuntas. Todo está fresco e rapidamente envasado ou conxelado, para que se conserve o máximo de sabor posible. Isto xa foi hai uns anos. Quizais xa non teña a mesma calidade... Mellor ou peor...
Na miña opinión, a calidade da comida sen dúbida aumentou nos últimos 20 anos. A presentación tamén mellorou. Os eloxios para KLM son certamente apropiados aquí.
Agora voo a BC regularmente e si, esa é unha experiencia diferente, tamén en canto á comida.
Faríame un gran favor substituír simplemente esas comidas por bocadillos por unha opción como nun bar de bocadillos, porque con eses asentos económicos cada vez máis reducidos, é un reto organizar todo o que se ofrece nese taboleiro A4.
Incluso tiven a experiencia de deixar caer un garfo e ter que chamar á azafata para que o recollera porque non podes quedarte atascado con ese A4 cargado, e só mido 180 cm, 74 quilos, así que non sobredimensionado.
Pregúntome que pasaría a ter unha turbulencia moderada (non menor).
E penso que a tripulación de cabina tamén agradecería ese cambio, poñendo fin a esa sensación ersatz de clase ejecutiva, porque alí pode ser posible cear con normalidade, comprensible.
A clase de gando é o que é, así que clase de bocadillos, por favor. (polo menos para min...)
Estou totalmente de acordo contigo. Quería que abaratasen os voos e deran a todos uns bocadillos e unha botella de auga antes de embarcar.
Séntome no avión lendo un libro e despois tomo unha pastilla para durmir. Prefiro que me deixen en paz. Sempre é un problema con eses carros de comida por eses corredores estreitos e esperar antes de que cheguen para limpar de novo mentres non tes onde ir. Tamén sempre é un problema poñer todo sobre esa mesa imaxinaria.
En definitiva, voar sempre é unha mazá azeda que tes que atravesar. Non vou voar para facer unha boa comida, senón para que non teña opción de ir de A a B.
Por que non levas uns bocadillos contigo e rexeitas amablemente a comida.
Para a maioría da xente, a comida é un cambio benvido no voo.
Sempre me gusta esa comida, por moi sinxela que sexa.
De acordo, nun voo de 11-12 horas gústame ter algo quente. Aínda que non sexa un tour de force culinario. Se tivesen que servir bocadillos, terían que levar un carro ou cesta. O avión non estará feliz de que todos veñan á galera (ou como se chame) para conseguir comida e bebida. Tampouco todos preme o botón de servizo. As roldas estándar co carro de comida + bebida son inevitables.
Non vai facer moita diferenza polo prezo, que custa o mesmo que unha comida no microondas, digamos uns 4 euros. A non ser que consigas bocadillos de orzamento moi escaso, non aforrarás máis que uns poucos céntimos substituíndo a comida quente por bocadillos. Adiviña: probablemente haxa máis que conseguir no aforro de custos se a xente xa non serve bebidas excepto auga. Podes sacar uns euros da túa entrada? Bótalle un ollo a EuroWings, onde podes voar con ou sen refrescos.
A única comida BONITA que tiven foi en Martin Air.
Puré de patacas con espinacas.
Polo demais, nunca atopei que a comida a bordo do avión fose algo máis que "pode comer, pero non máis que iso".
Persoalmente, estaría a favor dunha opción para os bocadillos.
Probablemente máis barato que as comidas e fácil para o persoal
E se os bocadillos están ben envoltos, tamén podes gardalos para máis adiante no voo, cando aínda non teñas fame porque xa comeches algo no aeroporto.
Pois Ruud,
Entón non es un coñecedor culinario!
Ata os 10 anos, permitíronme escoller o que toda a familia (9 persoas) podía comer no meu aniversario.
Adiviñade que: escollín espinacas con puré e como única da familia conseguín con ela “soldados”, que é pan vello, cortado en tiras e cocido ao forno.
Foi divertido, pero agora medrei un pouco máis e gocei da miña lagosta en EVAair nos meus voos a BKK.
Pero se queres, simplemente podes levar bocadillos a bordo, cheos ao teu gusto.
Sabroso e benvido a Tailandia
Nos últimos anos estiven voando Business e sempre intento voar nunha das compañías 1*. Hai dúas semanas voei a TH con Singapore Airlines. A miña opinión persoal, despois de voar con Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar e agora Singapore Airlines nos últimos anos, creo que Qatar está por riba do resto en canto a restauración e servizo. gran variedade á carta, come cando queiras, e o salón Al Mourjan Business en Doha tamén é xenial para min.
Efectivamente XAN, para nós tamén Qatar. Ben servido cunha vela, pratos fantásticos e viños / aperitivos / dixestivos idem. A última vez que a sobremesa pareceume sublime, cun sorriso ofrecéronme unha segunda, que por suposto aceptei con moito pracer 🙂 Só eloxios para o catering de Qatar!
Voo regularmente con Thai Airways e sempre estou moi satisfeito co servizo e as comidas servidas. Tendo en conta que non estás nun restaurante de primeira, pero nunca tiven ningunha queixa!! Comida, bebidas, petiscos, todo ao teu gusto e sen dúbida tamén o servizo!!! Tes xente que sempre se queixa!!
Teño un estómago moi sensible, en parte debido aos nervios. Só cheirar o cheiro dáme náuseas! Entón, para min prefiro os bocadillos. A miña experiencia ensinoume a levar sempre comigo unha subministración de panecillos brandos, incluso para cubrir atrasos imprevistos...
Persoalmente, xúroo polas comidas dos Emirates e, se agora recibes unha actualización a Business no 380-800, sentirás que estiveses nun restaurante de luxo e aínda gozarás dunha bebida e aperitivos no bar a unha altitude de 13 quilómetros.
Smile Airways e Macau Airlines tamén estiveron ben.
Voamos regularmente con Qatar Airways de París a Chiang Mai e a comida tamén é moi boa
os asentos económicos son os máis espazos. Consulte tamén Seatguru.com. Todas as compañías aéreas europeas son moito peores. E Qatar adoita ser máis barato tamén! Tamén hai compañías aéreas de 5 estrelas en Europa?
Si, querido Gringo, esas comidas son algo para min. Inmediatamente creo que hai algunhas empresas que puntuan un pouco mellor ou un pouco peor. Pero, sei algo de cociña, unha vez fun chef certificado, créame, gran parte do aprecio recae no destinatario. Moitas veces escoitei a xente ao meu redor murmurar no avión, antes de que tivesen a comida diante deles, e moito menos a probara. Quen se queixa de antemán nunca gozará da boa comida. Ou como un refrán que unha vez se lía nalgún sitio; Quen se ría de antemán nunca se queixará.
Cociñar para avións é un reto moi complicado. nunca nada con óso, porque facer parada con alguén con óso na gorxa é un pouco incómodo. Algunhas combinacións de cores chocan coa superstición chinesa. Se houbese un escándalo relacionado con ovos, por exemplo, nas noticias, non verías ovos no menú durante semanas. etc.. Agora a experiencia dunha comida está influenciada por moitos factores. Comemos coa boca, o nariz, pero tamén cos ollos. Calquera persoa que inmediatamente faga un desastre coa súa bandexa tamén fai que a comida sexa menos atractiva. Tamén se aplica noutros lugares, pero sobre todo nos avións, come máis lento, con máis atención, en realidade mastigando, e terás mellor sabor porque efectivamente a esa altitude, nunha cabina presurizada, a boca e o nariz non funcionan normalmente. A xente tamén cociña conscientemente con moi pouco sal (mesmo para as críticas en revistas especializadas), polo que na cociña non é mala idea engadir un pouco de sal. Moitas veces vexo ao meu redor que a xente non ten nin idea de que recipiente foi deseñado en que orde, e a xente non sempre entende que a botella contén un aderezo que se pode poñer na leituga, por exemplo. Xa vin a alguén botando ese aderezo sobre o seu arroz branco ao vapor. Si, non é de estrañar que a comida teña un sabor estraño. Pero sempre recibimos unha tarxeta por adiantado co que comeremos durante o voo e esa tarxeta xa indica a orde da comida quente que pretende a cociña.
e despois le, por exemplo, que hai unha ensalada verde cun aderezo como guarnición ademais do prato principal.
Teño unha complexión grande e case non podo comer normalmente para non molestar cos cóbados aos veciños. Así que teño que proceder con moito coidado. En fin, non teño présa. O avión non voará máis rápido se espero ata que os veciños rematen de comer. E moitas veces sorpréndeme como a xente realmente ataca esa bandexa, comendo rápido e con avidez, todo xunto ás veces. Sospeito que detrás disto se esconde algún tipo de malestar que tamén dificulta que os cociñeiros satisfagan a esas persoas con antelación. E a xente que prefire simplemente tomar uns bocadillos? Se o pides, conseguiras.Sempre hai bocadillos a bordo para voos longos. Pero coidado, se no seguinte voo non che ofrecen unha comida quente ou un bo almorzo quente, senón só uns bocadillos... entón a xente queixarase diso.
As miñas primeiras dúas veces a Tailandia voei con China Airlines. Naquel momento, ofrecían cadeiras máis grandes por un custo adicional moi razoable. Unha clase intermedia na época, creo, 390 florins extra por volta. Ese luxo non tiña precedentes. Gustaríame unha copa de champaña antes do despegue? E entón déronme a elección de 5 tipos. Pedín os pratos chineses que eran misteriosos para min, e resultaron fantásticos. e despois do café ou do té había unha variedade de dixestivos. Eran comidas realmente estupendas. eses tempos rematarán para as persoas cunha subvención normal.
A satisfacción é en gran parte unha mentalidade. Cando podo cheirar a comida, fago conscientemente un pouco de anticipación. Dígome inxenuamente que agardo a comida e que me gusta que me mimen. E créame, todo sabe mellor despois.
Disfruta da comida
En todos os anos que levo voando só tiven comida unha vez que realmente non me gustou.
Obrigáronme entón a reservar un voo con Kuwait Airlines (en 1998) e o único que ofrecían era arroz con carne de cabra.
Ademais diso, nunca tiven nada do que queixarme.
Adoitabamos aprender na casa a “Come o que poidas” e senón non tes sorte.
Ás veces teño problemas con iso en TH, que todo o mundo quere comer algo diferente e normalmente ten que haber 3 ou 4 cousas sobre a mesa, incluso na casa, pero esa é outra discusión 🙂
Voou con Qatar Airways nos últimos 3 anos. A comida e outros coidados son moi bos para min.
A comida a bordo é completamente incidental para min, como moito é unha ferramenta para pasar o tempo. Un simple bocadillo con coberturas sería máis que suficiente para min. O máis importante é un voo seguro e os compañeiros de viaxe tranquilos. Simplemente como a mellor comida na casa! En segundo lugar, un restaurante sinxelo pero decente. Por suposto, hai xente que pode permitirse o luxo de voar en clase business con regularidade e quere mostrar as comidas de 5 estrelas que aparentemente reciben alí, pero que eu saiba ningún xefe de aviación adquiriu aínda unha soa estrela Michelín.
A miña muller gaña polo menos 6 estrelas todos os días, en detrimento de quen a envexa.
Non me gusta nada o problema cos carros de comida entre os corredores. Tampouco me gusta comer co prato imaxinario de xeonllos. Normalmente tomo un somnífero graxo e prefiro que me deixen só.
Para min, permitíronlles a todos un xantar para llevar, bocadillo de queixo e unha botella de auga ao embarcar. Poderían baixar un pouco o prezo dos voos?
Isto non altera o feito de que eu respecto as comidas, que moitas veces non son nada malas e están preparadas dun xeito moi pensado. Pero non me interesa moito e non o necesito. Nun avión como e bebo o menos posible.
Levo 15 anos voando con Eva Air a Bangkok e nunca tiven unha queixa sobre a comida (quente e fría), é simplemente excelente e tamén é unha vantaxe que teñas un descanso do longo voo.
Como algúns din, só un bocadillo non me parece correcto nun voo de longa distancia, pero é posible para voos curtos.
""A ANTERIOR"" China-Airlines foi un pracer!!
Se Airasia comeza a vender a súa comida de avión nos restaurantes, espero que lles pase rapidamente. A comida para cans que serven en Chiang Mai-KL, por exemplo, enfermáronme a min e ao meu can familiar, e a queixa foi rida pola tripulación de cabina. Nunca volverei voar con eles aínda que sexan máis baratos, que non sempre é así, prefiro voar e perder unhas horas antes que poñer en perigo a miña saúde e a dos meus seres queridos. Realmente é a peor sociedade de toda Asia.
Recibiu recentemente unha excelente comida durante un voo con Eva Air Amsterdam a BKK.
Sempre me sorprende o que hai para comer, só desexaría que todas esas empresas por fin sirvan todo en cartón. O cartón vai moi ben no microondas e as cuncas de café e limonada tamén están dispoñibles en cartón no chan.Cada cunca de auga está en plástico, pallas por todas partes e palitos de plástico.
Todo en plástico!!!!!!
Que sociedade comeza a utilizar material sen plástico ou reutilizable???
KLM en particular podería dar un exemplo porque esta compañía aérea supera a maioría das outras.
Nestes tempos nos que moita xente aínda está pensando e contribuíndo a un mundo sen sopa de plástico.
Incluso os 7elevens aquí en Tailandia deixan de poñer unha bolsa de plástico arredor de todo.
Veña... quen empeza???
Outra anécdota dos vellos tempos: antes podías voar directamente de Düsseldorf a Bangkok con LTU. Nunha desas viaxes nas que estaba só, senteime xunto a un simpático tipo tailandés. Cando se serviron as comidas (dun xeito alemán "grundliche") deberías ter visto a cara dese compañeiro de viaxe tailandés! Non había nada que lle gustaría: pan de centeo con queixo. Tampouco me gustou moito, pero aínda así puiden comelo. Para os tailandeses esta era realmente unha ponte demasiado lonxe.
Creo que a calidade das comidas das compañías aéreas mellorou moito nos últimos anos. Un descanso benvido. É unha pena que, se te sentas na parte traseira do avión, a elección das comidas adoita esgotar.
Gústame bastante a comida, pero a bolsa cos cubertos é difícil de abrir.A falta dunha posición cómoda na cadeira doeríase pero bueno...o lugar é moito!!!
Lionel.
Levamos varios anos voando con Emirates. Estira as pernas en Dubai.
A elección para as diferentes dietas é moi ampla, pero unha comida normal adoita estar ben.
Tamén che gustaría voar en Business Class "gratis" a través dunha transferencia bancaria? Foi como estar nun restaurante de varias estrelas.
Voou a Canadá con Star Class Martinair hai 20 anos. Había que escoller entre peixe ou carne. Porén, unha vez que nos tocou, só peixe. Non había nada máis. Peixe contra a miña vontade, e logo moi enfermo. Sen desculpas, nada de nada. Non debería ter comido.
As miñas vacacións comezan no avión, e estou disfrutando! As noces cunha cervexa antes, despois a comida quente cunha ou dúas copas de viño, deliciosa! Vou regularmente á cociña pola noite para tomar bebidas e bocadillos saborosos, pero non podo durmir no avión. Hora do almorzo, tamén delicioso! En resumo, goza de toda a comida e bebida a bordo, despois de todo, xa pagaches por iso!