Os prezos dos billetes de avión non baixarán polo momento a pesar dos baixos prezos do petróleo
Quen agora espera extra barato billetes de avión poder reservar por exemplo a Bangkok debido ao baixo prezo do petróleo é decepcionado. Pasarán meses antes de que esta vantaxe se transmita aos consumidores.
Isto ten que ver co feito de que as compañías aéreas compran combustible con moita antelación e pagan por adiantado.
Os prezos do petróleo levan bastante tempo caendo e agora están moi baixos, ao redor dos 70 dólares, mentres que hai uns meses aínda era de 115 dólares. O queroseno, o combustible dos avións, supón un terzo dos custos operativos totais dun voo. O prezo do queroseno, como o do petróleo, baixa e sube coas fluctuacións do mercado debido á oferta e á demanda.
Os consumidores quéixanse da opacidade dos prezos dos billetes de avión. Non entenden que o beneficio dos baixos prezos do petróleo non se reflicta nos prezos dos billetes. Sobre todo porque moitas compañías aéreas aínda cobran un elevado recargo de combustible.
A expectativa é que os prezos dos billetes non sexan máis favorables ata despois do verán de 2015, porque entón expirarán os contratos de compra de queroseno das compañías aéreas.
Fonte: Nu.nl
As compañías aéreas teñen contratos de combustible a longo prazo.
Teñen que facelo, porque as entradas tamén se venden a longo prazo.
Polo tanto, os prezos tamén cambiarán lentamente.
Por certo, o recargo de combustible é demasiado elevado en relación ao prezo do billete.
Non obstante, isto ten que ver cos billetes gratuítos que obtén como viaxeiro frecuente.
Aínda tes que pagar o recargo de combustible.
Así que máis recargo e menos gratuíto.
Non podo facer moito con isto, ou non o entendo. Un billete de ida e volta cun prazo de 1 mes é moito máis barato que un billete de 4 meses. Polo aumento previsto dos custos, din. O combustible está contratado por seis meses, non? Supoñamos que todo isto é unha merda, entón espero que me devolvan cartos no meu billete cun prazo de 4 meses, porque os custos caeron. Ou son parvo agora? Probablemente, pero se o combustible sobe, eles están aí como as galiñas proverbiais, pero ao revés? Entón volve esta historia.
Non do todo certo, comprei 2014 entradas en maio de 2, 1 para 2 meses para Bangkok a 606 € e 1 para 3 meses en Bangkok a 616 €, polo que só 10 € máis caro. Asegúrate de reservar con suficiente antelación debido ao prezo.
Saída o 9 de decembro e regreso o 7 de marzo de 2015
Boas noticias para algúns de nós: EVA Air e Cathay Pacific reduciron o recargo do combustible (por suposto que o prezo do billete non baixará, é precisamente o recargo do combustible o que encarece ou encarece os billetes).
Por outra banda, Lufthansa e Air France tiveron que facer fronte a folgas longas e caras e para elas agora é Sinterklaas, porque teñen un golpe de sorte...
Escoitou o anterior do director da ANVR (organización de axencias de viaxes en NL)
Sen esquecer os impostos que se cobran en determinados aeroportos. Gerrie Recentemente, o prezo dun único billete de ida era superior ao dun voo de ida e volta. Como se pode xustificar iso?
É só un gran grupo de bandidos. Axiña que os prezos do combustible aumentan, os billetes encarecen inmediatamente, pero se os prezos do combustible baixan, dise que pasará moito tempo antes de que os billetes se abaraten. Agardan tanto a que os prezos volvan subir e podes adiviñar os prezos das entradas, entón case non baixan ou nada. No peor dos casos, volverán subir. Estamos a roubarnos a todos os niveis e permitímolo todo sen facer nada. En Bélxica aplanan todo. Xa vai sendo hora de que nos Países Baixos tamén o fagamos.