Dubai é o destino número un de Schiphol. En 2016, 832.772 pasaxeiros voaron a este destino intercontinental en Oriente Medio. Dubai é o fogar de Emirates e un centro popular de Asia e Australia. Moitos viaxeiros trasládanse alí a un voo a Bangkok.

Dous avións de Emirates parten diariamente cara a Dubai, utilizando un Airbus A380. Pode acomodar 500 pasaxeiros. KLM tamén está activo na ruta a Dubai International (DXB).

Fonte: www.zakenreisnieuws.nl

12 respostas a "A maioría dos avións e pasaxeiros de Schiphol parten para Dubai"

  1. Sacri di para arriba

    Non son fan de Dubai International. Este ano fixen un voo de escala a Bangkok por primeira vez, pero pensei que foi un completo desastre. Perdín o meu voo de conexión no voo de ida porque había néboa densa. Agora iso pode ocorrer en si mesmo, xa que é simplemente forza maior. Pero despois ter que facer cola durante 4 horas e media (!!!) no medio da noite para volver reservar un billete e despois esperar outras 4 horas para o voo en si, simplemente non valeu a pena o billete un pouco máis barato.

    Á volta resulta que todas as terminais están ocupadas, polo que o avión está estacionado nalgún lugar remoto. Todos son dirixidos a unha furgoneta, que tarda 30 (!!!) minutos en deixarte ao outro lado do aeroporto. Entón resultou que a miña porta estaba ao outro lado do aeroporto, así que tamén tiven que coller un tren ata a miña porta.Despois disto hai que pasar de novo por un control de seguridade, que leva moito tempo. Despois tiven que correr outros quince minutos para chegar 5 minutos antes de que pechase a porta. Entrou no avión completamente suado. Bonito…

    DXB é demasiado grande. E seguen traballando para amplialo. Literalmente levoume menos tempo en ir de Róterdam a Schiphol E pasar pola seguridade que en chegar á miña porta en DBX despois de aterrar no camiño de volta do avión.

    A partir de agora, só hai que pagar uns euros máis por un voo directo. Non me paga a pena o estrés.

    • Cornelis di para arriba

      Aínda que agora viaxei a Bangkok a través de Dubai 6 veces - e volverei facelo nunhas semanas - certamente non son un fan deste aeroporto. Demasiado grande, demasiado masivo, mal sinalizado e se tes a mala sorte de que o teu avión non estea estacionado nunha porta, terás que coller un autobús durante media hora para chegar a un dos edificios da terminal. Se as cousas están realmente mal, haberá longas filas e despois, a pesar do tempo de transferencia orixinalmente longo, aínda terás que correr para o teu próximo voo. Tamén perdín o meu voo de conexión deste xeito e entón ti, polo menos en Emirates, fas cola durante moito tempo para cambiar o teu billete (e despois só esperas que haxa espazo no próximo voo... ).
      O meu consolo é que fixen algunhas das viaxes en clase business e acabei cunha tarxeta Gold, que me dá acceso ao Emirates Business Lounge mesmo cando voo en clase turista, e é un lugar agradable para esperar o teu próximo voo.
      Por certo, non me parece desagradable cortar a viaxe á metade e que aproximadamente 2 x 6 horas son máis fáciles de dixerir que ese longo tramo de 11 a 12 horas, pero non todos estarán de acordo con iso.

  2. Cornelis di para arriba

    Dubai converteuse nun centro de moitos destinos asiáticos e africanos, tanto de Europa como dos Estados Unidos. Sorpréndeme o número de pasaxeiros mencionados. Iso supón unha media de case 2300 pasaxeiros ao día e esa cifra non me parece que proceda só de Emirates e KLM, aínda que estas son as compañías aéreas que voan directamente a Dubai.

  3. xapiokhonkaen di para arriba

    Tiven boas experiencias con Emirates e só voo a Tailandia a través de Dubai. Para min tamén, 2 veces 6 é mellor que 1 por doce, aínda que adoito voar Business Class para traballar. O A380 é moito mellor que o antigo 747 e, si, Dubai é grande pero non insuperable, está claro a onde tes que ir e hai moito persoal dispoñible para indicarche a dirección. Moitas tendas e salóns con moitos alimentos e bebidas dispoñibles que outras empresas levan anos recortando. E as entradas adoitan ser máis baratas tamén.

  4. Stefan di para arriba

    Emirates é bo. O aeroporto de Dubai presenta poucos problemas. Pero aínda prefiro voar directo. Porque a través de Dubai a viaxe hai polo menos 4 horas máis, e de volta polo menos 3 horas máis. En canto ao prezo (de Bruxelas) a diferenza é inferior aos 100 euros. Pero o voo máis barato adoita ter a desvantaxe de que ten que estar no aeroporto moito antes na viaxe de ida, e moitas veces chega tarde na viaxe de volta.

    É estraño que Thai Airways non voe desde Schiphol. Ou posiblemente se Thai Airways quere comezar con cautela, voando directamente desde Bruxelas e Ámsterdam alternativamente.

    Como aeroporto de transferencia, creo que Dubai é mellor que Frankfurt, Londres, Zúric, Atlanta e Istambul. Creo que Mumbai é o peor.

  5. Frank Vekemans di para arriba

    Esta é, por suposto, a elección de todos, pero eu persoalmente prefiro o voo directo de Schiphol a Bangkok. Agora saímos o martes con Eva Air directamente a Bangkok e iso xa é un traxecto extenuante porque son un total de 24 horas, que estamos na estrada nese momento, desde que pechamos a porta en Amberes ata que abrimos a porta en Lau. Mae Phim, se hai entón tes que recuperar polo menos 6 horas de espera en Dubai, non, iso non é necesario para nada, e pola diferenza de prezo tampouco deberías facelo, porque un billete de Amberes Bangkok con autobús a Schiphol incluído. a devolución custa só 550 euros

  6. Joop Oskam di para arriba

    Voamos con Emirates en Schiphol o 10 de xaneiro de 2007. Xa se esqueceran de darnos o billete de Dubai Bangkok, pero afortunadamente decatámonos en Schiphol, senón podes ir ao mostrador de Dubai. Ao chegar a Dubai, son de feito un paseo en autobús de 30 minutos e un pouco de camiñada. Sen maletas á chegada a Bangkok, aínda estaban en Dubai, agradable se levas casado 25 anos. Segundo o empregado, as maletas foron levadas ao noso resort en Pattaya á 1 da mañá do día seguinte. Desafortunadamente, non hai maletas á 1 en punto. Despois de 5 chamadas e tres días sen roupa, por fin trouxéronse as maletas ao noso hotel. Por desgraza, a roupa da nosa talla non estaba dispoñible durante estes días!
    Cando volvemos o 26 de xaneiro tivemos que coller de novo un autobús en Dubai e dende o autobús tivemos que correr rapidamente detrás de alguén para coller o avión.Cando volvemos a Amsterdam non había outra vez as maletas, pero foron entregadas ás 23. :30 da noite, trouxonos a casa.
    Recibimos 50 euros en baño tailandés por toda a insatisfacción!
    Para nós, nunca e nunca máis con esta empresa!!!!!!

    • Björn di para arriba

      Non hai roupa en Pattaya? E entendo que a compensación por problemas de equipaxe leva anos arranxada, polo que quizais non tomases o camiño correcto.

      Por certo, prefiro voar con Emirates polo espazo no seu A380.
      O 777 tamén é máis espazos que, por exemplo, Etihad e Qatar.

      Como centro, Dubai é enorme e, persoalmente, creo que Doha é máis agradable e cómoda.

      Eva é a miña favorita, pero a outra opción, KLM, por suposto non é unha opción se che importa o servizo e a amabilidade.

    • Lomlalai di para arriba

      Creo que isto foi nos primeiros días cando Emirates voaba desde Schiphol. Creo que moito cambiou para mellor ao longo dos anos. Voamos co Emirates por primeira vez o pasado verán (tamén por primeira vez con escala), e gustounos moito polo bo servizo e as excelentes comidas. Unha escala de 3 horas na viaxe de ida (só 2 horas por mor dunha hora de atraso en Schiphol), e 5 horas na viaxe de volta, que foi bastante longa a pesar de que hai moitas tendas, etc. no aeroporto de Dubai. Por outra banda, tamén rompe ben a viaxe.

  7. Guillermo Sminia di para arriba

    Se podo voar directo! Aforra un despegue e unha aterraxe, polo que menos risco. Non teño negocios alí, así que non aterro alí. Normalmente voo con aire Eva ou aire China. Schiphol Suvarnabhumi……sen estrés, a tempo e a comida podería ser mellor! Entón paga un pouco máis! Non penso parar nun país árabe nin unha vez. Deséxovos a todos un feliz desembarco.

  8. Jack G. di para arriba

    Visito regularmente varios aeroportos deste planeta e recolle o de Dubai. certamente non é o peor. Moi bos sinais con indicacións e xente coa que podes falar. Noto que a algunhas persoas dálle medo que teñan que coller o metro ata outro edificio. Isto fainos algo inseguros. Pero tamén tes iso en Changi en Singapur, por exemplo. Durante a construción e renovación ás veces tiven que coller o autobús, pero agora xa desapareceu en gran parte. Estou afeito aos traslados e raramente voo directamente nos voos máis longos. Quizais xa non me "asusta" tan facilmente un aeroporto que (aínda) non coñezo ben. Como viaxeiro a tempo parcial en clase de negocios, estou certamente satisfeito cos salóns de Emirates en Dubai Int. Tamén merecen mención os salóns de Qatar en Doha e os de SIA en Changi. Hai aeroportos realmente mediocres como Atlanta, New York JFK, Paris Ch ou Roma. As cousas están cambiando moi rapidamente en canto a comodidade e os clientes empresariais son especialmente sensibles a isto á hora de avaliar os aeroportos.

  9. F vagón di para arriba

    Eu só voo directamente con KLM ou Eva Air, é unha mágoa que as compañías aéreas de China abandonasen, polo estrés das transferencias, perder o voo de conexión debido a un tempo de transferencia demasiado curto, e só as compañías aéreas de Turkys coas molestias da neve en Istambul. Tamén moitos holandeses de Tailandia que voaron de volta a Ams a través de Istambul, a xente pensa, a diferenza con voar sen escalas ás veces é inferior aos 100 euros, todo o seu pracer vacacional está arruinado, especialmente se se trata da viaxe de ida, e se ti inmediatamente Se reservaches unha excursión, tamén podes viaxar despois


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web