(Jarretera / Shutterstock.com)
Escoito e lin que KLM se comunica tan claramente no seu sitio web. Non obstante, eu non o noto moito.
Como me gustaría volver aos Países Baixos nalgún mes de abril e o meu voo con EVA Air non pode realizarse ata maio como moi pronto, comecei a buscar opcións con KLM. Teñen moita información xeral relacionada coa corona no seu sitio web, pero pouca información específica por destino.
Informan que, en lugar de voos de ida e volta, agora tamén ofrecen viaxes de ida a unha tarifa especial. Se miras as opcións de voo baixo o epígrafe "repatriación", chegarás a resultados sorprendentes. En primeiro lugar, ofrécense voos todos os días durante todo o mes de abril. En segundo lugar, ao mercar un billete de ida e volta en clase económica, pagas aproximadamente 9.000 Bht por BKK - AMS e outros 9.000 Bht por AMS - BKK. Non obstante, se queres reservar un billete de ida, pagarás máis que Bht. 33.000. Se iso é o que se entende por un prezo especial, estou de acordo con eles, pero prefiro reservar un voo de ida e volta.
Non obstante, sospeito que esta información do voo é completamente incorrecta, pero quizais o sexa. Quen sabe pode dicir. Aínda que envíes unha mensaxe de WhatsApp con preguntas, só recibirás información xeral xerada automaticamente.
Presentado por Bram
Querido Bram,
Hai pouco apareceu un artigo nos xornais que indica que entre 200.00 e 250.000 viaxeiros aínda queren regresar aos Países Baixos. Os países están pechados todos os días e temos que cambiar de marcha de novo para buscar solucións. Tes idea do ocupados que están os empregados con iso? E si, fun empregado de KLM, polo que sei do que falo. Non fago ningunha declaración sobre as tarifas, KLM é e segue sendo unha empresa comercial, pero o 90% dos voos foron cancelados. As reservas existentes convértense de forma gratuíta, pero para as novas, como a túa, cobran o prezo superior. Tamén sospeita que o número de voos ex Bangkok pronto deixará de ser diario. A finais de marzo xa estaban cancelados 2 voos e creo que agora están pensando en abril. Canto máis tempo os países prohiben os voos e/ou a subministración a eles ou desde eles, a descarga vaise máis fina.
Iso non é novo. Un billete de ida é moito máis caro que un billete de ida e volta. Tiven que facelo dúas veces en 10 anos (KLM e EVA); Reservamos un billete de ida e volta as dúas veces. Aínda é un desperdicio de diñeiro, por suposto, pero mellor que un billete de ida moi caro. Case pensarías: lóxica tailandesa?
Non, non é lóxica tailandesa ou holandesa. Cantas persoas voan de ida e cantas voan de volta? Só é cuestión de reservar un avión de forma óptima. Tamén son necesarias diferentes clases de reserva para encher os avións economicamente para que se eliminen os custos e se obteñan beneficios. Este último é realmente necesario para que as empresas en xeral incluso sobrevivan.
Comprei un billete BKK de ida a Amsterdam desde Eva Air para a miña moza. Ela ten unha visa MVV. Podes entrar nos Países Baixos con iso. Agora Eva Air cancelou todos os voos. Así que tamén fun a KLM para botarlle unha ollada. Nunca atopei que o servizo fose tan bo. Pero a necesidade rompe o coñecemento. E de feito agora é de novo
Se non tes moito traballo para a túa xente. A continuación, xestiona este problema correctamente. Despois pasarás un bo rato co público holandés. Pero non....
Alguén ten información sobre o que podemos esperar a curto prazo en canto a voos/empresas aos Países Baixos?
Pouco traballo aplícase a gran parte do persoal de KLM, pero absolutamente non a Cygnific Service Center (que é unha empresa subcontratada, xa non KLM) porque se encarga de reservas telefónicas, cambios de reservas, etc. Pero si, a distancia sen unha visión e coñecemento completos. Por suposto, sempre é máis fácil criticar, non?
Hoxe reservei un billete para Amsterdam con Eva Air para mañá e aínda vou. Polo tanto, o que se indica anteriormente de que Eva Air cancelou todos os voos non é correcto.
A túa moza tailandesa tampouco ten permiso para entrar nos Países Baixos polo momento, así que mira o que fas. Todos os países de Schnge están pechados aos estranxeiros.
Sentímolo, pero reservar con KLM é moi sinxelo. Debes ser analfabeto informático se iso non funciona. Case sempre voo KLM entre os Países Baixos e Tailandia/Malasia/Indonesia, tanto en clase business para consultoría (traballo) como en clase económica para fins privados, e case non teño problemas. O servizo é excelente e coidado a bordo. Dentro de Asia adoito voar outras compañías aéreas e simplemente atopo que son inferiores a KLM. Realmente non entendo o teu problema. Probablemente che guste queixarte.
Nestes tempos é moi difícil, queren pero non poden, realmente fan o posible.
Non sei se viches que un avión da KLM quería aterrar pero non puido porque bloquearan a pista. Amigos nosos estiveron en Africa e tardaron en regresar 4 veces canceláronse os voos tamén de Canarias a nosa familia estaba alí Se voan pero non teñen permiso para aterrar non hai nada que poidas facer sobre iso. Agora bótalle un ollo ao sitio mencionado anteriormente en Thailandblog, quizais iso che axude un pouco máis. Custa 900,00 euros por ida.
Comprobe coidadosamente se está autorizado a vir.Esta semana, un gran grupo de persoas aínda estaba atrapada en Schiphol e non se lles permitiu entrar e tamén estaban no aire e o avión tivo que dar a volta.
Moita sorte e apertas virtuais.
O billete de ida con KLM é moito máis caro que un billete de ida e volta. Nós tamén o vivimos. As compañías aéreas de Singapur ofreceron unha boa solución, cunha transferencia por 12k baht.
Quizais esta sexa unha posibilidade.
Cando voas se me permiten preguntar?
Inicialmente reservamos para o 13 de marzo, pero agora aprazamos ata mediados de maio. Vexo que a tarifa dun billete único agora só se dá a finais de maio a 11,5 mil baht, antes de que agora tamén a aumentaron a 19,5 mil baht. Non obstante, no momento da reserva tamén chegamos a +28k con KLM.
Si, pero afirman no seu sitio web no texto sobre corona que os billetes de ida agora son máis baratos do normal. Ademais, non pode ser tan difícil non ofrecer billetes para voos que probablemente non terán lugar. Iso salva moitas expectativas falsas e cancelacións. Sería suficiente un sinxelo texto na páxina web con expectativas sobre futuros voos. Ademais, é unha política estraña con respecto ás viaxes individuais. Seguro que ninguén estaría o suficientemente tolo como para coller un billete de ida cando un billete de ida e volta é moito máis barato. Se AH cobra máis por medio pan que por un pan enteiro, todos pensan que a empresa está tola.
Hai moitos países nos que non podes entrar cun billete de ida. O billete de ida e volta é entón obrigatorio. Cos operadores de baixo custo, as tarifas baséanse nunha viaxe de ida. Hub a hub. Coas compañías aéreas de renome, as tarifas baséanse nun voo de ida e volta.
KLM é de feito moi pouco clara na comunicación e tamén é terriblemente difícil de alcanzar.
Si está ocupado, pero tamén é o caso doutras empresas.
Apoiamos a KLM, pero nin sequera o noso propio persoal non pode chegar a eles neste momento.
Se miras para as compañías aéreas Eva ou China que contactan con viaxeiros varados, desafortunadamente, aínda cometen erros
A túa historia está equivocada. KLM é facilmente accesible para o seu propio persoal. O meu compañeiro traballa en KLM.
A maioría dos pasaxeiros que aínda non foron repatriados teñen que preguntarse como podería ocorrer isto. Se durante 2 semanas se dixo que non se permiten máis voos nun determinado país e se realizan voos de repatriación diariamente, debes utilizar inmediatamente a opción de cambio de reserva gratuíta e saír o máis rápido posible. Se agora di que está reservado para finais de abril e se pregunta se haberá voos a finais de abril, entón está moi atrasado. Mesmo un burro aprende aos poucos que non está permitido voar a partir de finais de marzo, salvo algúns voos de repatriación. Se fuches cun aire Eva debes estar con Eva para o teu voo de regreso. Non debes culpar a KLM de non estar dispoñible porque queres conseguir un billete de ida barato. Estas persoas non poden volver ata xuño. Un punto positivo é que a compañía en cuestión debe asegurarse de que os pasaxeiros varados estean aloxados ata que poidan voar de regreso.
Cando é o voo de Singapore Airlines?
Hoxe é a túa última oportunidade de voar con Singapore Airlines.
a información máis recente de Eva-air esta mañá é que SÍ voan de Bangkok a Ámsterdam con pasaxeiros. O avión chega baleiro de Taipei a Bangkok e tamén de Holanda a Tapai lévase sen pasaxeiros.
O último voo é o 28 de marzo, acabo de recibir a miña axente de viaxes de que continuará como sempre.
(-)
23 MAR 2020 - 09:26 (hora local de Ámsterdam)
O voo BR76 de Ámsterdam a Taipei xa non fará escala en Bangkok con efecto inmediato. Isto foi ordenado polas autoridades tailandesas (ver máis abaixo). Isto só se aplica aos voos a Taipei.
O voo BR75 desde Taipei a través de Bangkok ata Ámsterdam continuará operando segundo o previsto ata o 28 de marzo. Non se transportarán máis pasaxeiros na ruta entre Taipei e Bangkok. Isto aínda é posible entre Bangkok e Amsterdam polo momento.
Por orde do "Centro Central de Comando de Epidemia" (CECC) taiwanés, xa non é posible viaxar a través de Taipei ata o teu destino final a partir do 24 de abril de 2020 ás 00:00 (hora estándar de Taipei). Isto aínda é posible entre Bangkok e Amsterdam polo momento. Isto é para deter o crecente número de infeccións importadas en Taiwán. Para máis información, vai a
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #experienceEVAAir
Desafortunadamente, Singapore Airlines xa non é unha opción.
Singapur agora prohibe aos pasaxeiros do tránsito aeroportuario así como aos visitantes
Singapur prohibirá todos os pasaxeiros en tránsito a partir do martes 24 de marzo, xunto cos visitantes de curta duración á nación insular, co obxectivo de evitar que a pandemia de coronavirus se afiance na cidade-estado, que este fin de semana rexistrou as súas dúas primeiras mortes por Covid- 19 complicacións.
A oferta máis barata que puiden atopar, por exemplo o 7 de abril, foi de Etihad, cun prezo de 350 dólares. Estarás na estrada ao redor das 18 da tarde. Tamén en función do que aínda está por pasar en canto ao peche de tráfico de determinados países. A visión xeral tamén inclúe Qatar Airways e Eva Air, polo que non teño moita confianza nese sitio.
Etihad suspenderá todos os voos a partir do 25 de marzo. Ver https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps. Acabo de mirar o sitio web de Etihad e un billete único custa 7 THB o 10.815 de abril. Mesmo 30 quilos de equipaxe. Como non sei cando queres viaxar, puxen unha data en abril.
Queridos lectores,
Si, tamén creo que o sitio web de KLM é unha gran desorde de mala información.
Levo dúas semanas intentando cancelar as miñas vacacións nos Países Baixos e recuperar o pago de catro billetes.
Envíolles un correo electrónico, despois de tres días recibo a resposta estúpida: desculpe, señor, non podemos comunicarnos con vostede por correo electrónico, ten que contactar connosco a través de FaceBook ou Twitter
Despois envieille un correo electrónico dicindo que non teño Facebook nin Twitter.
Despois quedou moi tranquilo ata hoxe, así que mañá os chamarei, se non, podería ter que conducir ata Bangkok ata a súa oficina.
Pero creo que é triste que unha empresa holandesa ofreza un servizo tan pobre aos seus clientes.
Xa merquei estas 4 entradas o 10 de outubro de 2019 a través do sitio web de KLM.
Entendo que agora están moi ocupados coa xente que quere volver a casa rapidamente.
Se me podes axudar agora, poden vender 4 entradas máis que sairán o 3 de abril...
Mvg,
Jos
Tamén se pode contactar con KLM a través de WhatsApp.
Número de Whatsapp: +31206490787
Todo o mundo está facendo o mellor posible. Tamén en KLM. Durante anos tivemos o luxo de poder viaxar xuntos por todo o mundo. Agora vemos e notamos as consecuencias negativas disto. Agardemos que todos os que están atrapados nalgún lugar poidan volver a casa canto antes. Todo o mundo en KLM fai todo o posible para conseguilo.
Hai sequera unha compañía aérea coa que poidamos voar a Amsterdam?
Etihad tamén detivo os seus voos onte á noite.
Quedamos diante do mostrador de facturación!!
José