Novo: vacacións de KLM en Tailandia

Por Editorial
Geplaatst en Billetes de avión
tags: ,
16 abril 2014

Unhas vacacións completas con billete de avión e hotel para Bangkok? Non é música do futuro porque a aerolínea KLM está a iniciar a súa propia organización de viaxes.

O CEO de KLM Netherlands, Harm Kreulen, confirmou os ambiciosos plans esta semana. E ten boas novas; os prezos redúcense estruturalmente entre un 10 e un 20 por cento.

A industria das viaxes dos Países Baixos está menos feliz e teme unha guerra de prezos que, sen dúbida, levará a novas quebras entre os operadores turísticos.

Entre outras cousas, KLM introducirá unha "garantía de prezo máis baixo" e os custos de reserva reduciranse significativamente. Desde 10 euros por persoa ata 10 euros por reserva, independentemente do número de entradas. En breve os consumidores tamén poderán cambiar un billete con máis facilidade.

A aerolínea pensa que poderá captar decenas de miles de clientes adicionais iniciando a súa propia organización de viaxes, principalmente a través de internet.

7 respostas a "Novo: vacacións de KLM en Tailandia"

  1. Xaneiro D di para arriba

    Se a industria das viaxes dos Países Baixos non está satisfeita con iso é o seu problema. Trátase da miña carteira.
    Se teño que pagar 25,00 € de gastos de reserva e 35,00 € de gastos de administración nunha axencia de viaxes e 10,00 € en KLM, entón levas a KLM. Que hai de malo con iso. Se KLM promete que as viaxes son entre un 10 e un 20% máis baratas! agora sei.
    Vémonos en KLM.

  2. ineke di para arriba

    é marabilloso agora vivir á altura dunha soa vez sen transferencia é marabilloso e un comezo tranquilo para as túas vacacións

  3. Peter di para arriba

    KLM esquece que organizar viaxes require un enfoque completamente diferente do que planificar voos completos. poden facer un uso moi intelixente do coñecemento de que en determinados días e semanas a aeronave ten unha menor ocupación e, polo tanto, pode utilizar un impulso. No pasado foron varios os zapateiros que probaron unha horma diferente. despois de dar as malleiras necesarias todos volveron tarde ou cedo ao teu pasado vello e familiar.
    KLM reduciu primeiro o modelo de ingresos dos axentes de viaxes leais a un cacahuete mediante o Pacto de Zwaan, e agora están a abusar de novo dos mesmos axentes de viaxes e organizacións de viaxes.
    Deixa que KLM se limite a atender o segmento alto (perdón, rob/Silverjet) e mellore a calidade do confort dos asentos nos seus avións reducidos antes de mergullarse nun mercado con moitas trampas. Que a GSC solicite a KLM garantías bancarias para a totalidade da facturación de KLM e non para unha empresa filial que se constituíu. posiblemente a nova chama de Emiel lle volveu tanto a cabeza que pode posar nas páxinas web brillantes, etc. que se poñerán no mercado.
    en calquera caso, un trunfo forte para manter as cores de klm azul e azul pode ser menos perceptible alí.
    K prefire continuar co éxito dos demais.

  4. Chris di para arriba

    Os prezos máis baixos a miúdo, se non sempre, significan menos servizo e menos flexibilidade, e máis estandarización. Para un cliente que é atractivo, para outro non o é. (por exemplo, a facturación automática da súa equipaxe a través dunha máquina de equipaxe en Schiphol). Nun voo non é un problema, noutro voo é.. (por exemplo, pagar o teu café, auga, comida).
    Verás: baixan as tarifas aéreas básicas, soben os custos dos servizos (adicionais). Ten que ser longo ou ancho.

  5. Nina di para arriba

    Esta é tamén unha boa noticia para os viaxeiros belgas. KLM adoita ter ofertas fantásticas ao partir de Amberes.

  6. Dick B di para arriba

    E entón a tripulación tailandesa amigable e os asistentes de voo, entenderán finalmente?

    • Jack G. di para arriba

      Xa o comprobarei cando chegue o momento. O que me chama a atención e a moitos outros é que moitas persoas nesta e outras discusións reprochan un pouco a KLM. En realidade son queixas que nin sequera son tan difíciles para Camiel. Só espazo normal para as pernas e un pouco máis de servizo e a sensación de que es un convidado/cliente. KLM tamén ten algúns lados bos. Son puntuais, activos en Twitter e o resto con información, moitas veces voan directamente, agora tamén teñen un BC ordenado e falan holandés e serven repolo vermello no mes de Holanda. E non, non son empregado de KLM. Voo sempre cara ao leste cando vou cara ao leste.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web