Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Berbod: Fermosa historia Lieven e recoñecible de moitos xeitos. Nos últimos anos estiven tomando café da meseta de Boloven, no Sur
- José Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible proporcionar os detalles da oficina de visados en Chiang Mai? Grazas de antemán
- Rudolf: A distancia de Khon Kaen a Udon Thani é de 113 km. Non necesitas un HSL nin un avión para iso. Podes facelo cun
- Chris: É unha cuestión de reflexión a longo prazo: - os prezos da gasolina sen dúbida seguirán subindo nos próximos 20 a
- Atlas van Puffelen: O isan é como unha fermosa muller nova, Clouseau, Aí vai, cantou unha visión semellante. Fantástico andar ao seu carón, m
- Chris: Elite rica? E se ese billete de tren custa o mesmo ou menos que un billete de avión (por mor de todos os impostos ambientais extra).
- Eric Kuypers: A inmigración e os costumes teñen que entrar nalgún lugar e saír de novo máis tarde, así que espero que Nongkhai e Thanaleng nos puntos de parada. Ahí está
- Freddy: Entón, por desgraza, os vendedores que fan unha viaxe en tren tan divertida acabarán.
- Rob V.: É por iso que en realidade só quería manter a Khon Kaen na miña alfombra de cervexa, sempre que o tren faga polo menos 300 km para facer unha parada completa.
- Ricardo J: Perdón, Erik. Non se pode descartar unha actitude crítica cara a este tipo de megaproxectos cun catch-all como "configurar...
- Rudolf: Os máis pobres están a saír do val moi lentamente, polo menos na aldea onde vivo. E o diñeiro adoita proceder
- Sander: Tamén en Tailandia entrarán en xogo forzas que dirán "colle o tren en lugar do avión". Así que oo
- Rob V.: Será tentado Lieven, como un snob do café e cun aceno ao seu apelido, unha cunca de café con grans que foron asados primeiro?
- Johnny B.G: O xeito máis doado é, por suposto, só disparar, pero despois tes toda a comunidade sobre ti e en momentos de socialización.
- Sexa o cociñeiro: Ola Henk, está na praia de Jomtien. Só tes que preguntar polo hotel Dvalee. De alí á dereita son uns cen. Deberías
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Billetes de avión » JACDEC: Emirates e KLM as compañías aéreas máis seguras do mundo
JACDEC: Emirates e KLM as compañías aéreas máis seguras do mundo
Geplaatst en Billetes de avión
tags: Emiratos, JACDEC, KLM, Aerolíneas, Seguridade en voo
Emirates e KLM foron as compañías aéreas máis seguras do mundo o ano pasado. Esa é a conclusión dos investigadores do Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC). KLM é incluso a compañía aérea máis segura de Europa, segundo a enquisa anual da axencia alemá.
Emirates recibiu unha puntuación do 95,05 por cento dos investigadores, que realizan a súa enquisa anual encargada pola revista de aviación Aero International. KLM recibiu unha valoración do 93,31 por cento. As compañías aéreas estadounidenses JetBlue e Delta Air Lines seguen no terceiro e cuarto lugar. Easyjet ocupa o quinto lugar.
Debido a que a pandemia da corona resultou en un número considerable de voos, os accidentes e incidentes do pasado contabilizáronse máis do habitual.
En Europa, KLM, a compañía aérea máis antiga do mundo, está á cabeza, por diante de Finnair e Air Europa.
Algunhas compañías aéreas coñecidas como Austrian Airlines e Eurowings non entraron na lista porque non percorreron suficientes quilómetros de pasaxeiros no último ano.
Fonte: NU.nl
Iso é fermoso e realmente un moi bo logro para a compañía aérea máis antiga do mundo!!!
Interprétoo como o máis seguro a curto prazo para os pasaxeiros das compañías aéreas. A nivel mundial, ningunha compañía aérea me parece segura dada a súa participación no cambio climático que será desastroso para millóns de persoas.
Nótese que a nivel rexional, en Oriente Medio, Emirates de Dubai terminou só por detrás de Etihad de Abu Dhabi en canto á puntuación de seguridade. Pero debido a que Etihad é relativamente pequeno, Eitihad non foi incluído na lista global.
Realmente non estou encantado de voar con Emirates. Bótalle un ollo ao seguinte vídeo de YouTube sobre o voo 231 de Emirates (20 de decembro de 2021): https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
Pois Jack,
Se miras na Wikipedia para accidentes en KLM, accidentes (67x)…………
Nunca volverei voar.
PERO, aprendíronse leccións de cada accidente e os avións volvéronse cada vez máis seguros.
E neste momento o medio de transporte máis seguro. (Creo que a moto tailandesa é a máis perigosa)
@laksi
Non teñas medo a voar 🙂
Certamente tes razón en que se aprenden leccións de cada accidente e incidente e isto garante un tráfico aéreo máis seguro.
Aquí, con todo, vai máis profundo. Trátase dunha mentalidade e cultura corporativa dentro de varias compañías aéreas, incluíndo Emirates. Confían case cegamente na automatización e case non practican o voo manual. Se estás con 4!! os pilotos na cabina non se dan conta de que o seu altímetro se restableceu (a 0) e non se dan conta diso en varias ocasións nas listas de verificación, vai demasiado rápido na pista, non despega ao chegar (ou pouco despois) a V1. , se a monitorización do piloto tampouco se dá conta de nada, etc... entón algo está pasando realmente.