Non foi unha opción moi cómoda, pero os controladores aéreos de Bélxica deixaron onte o seu traballo. Denuncian enfermos sistemáticamente. Como consecuencia, parte dos voos programados non se realizaron onte á noite. 

Os folguistas de Belgocontrol non estaban contentos cun acordo social que ofrece aos controladores aéreos a posibilidade de deixar de traballar a partir dos 58 anos. Isto era posible antes incluso antes.

A Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) condenou a folga dos controladores aéreos de Belgocontrol. As folgas provocan atrasos e cancelacións de voos. O conselleiro delegado da IATA, Tony Tyler, cualificou de comportamento irresponsable.

"Esta acción é unha puñalada nas costas de todas as compañías aéreas e o persoal dos aeroportos que traballaron duro para que o tráfico aéreo volvese mover despois dos terribles ataques terroristas en Bruxelas hai tres semanas. Realizar estas accións sen previo aviso é un comportamento irresponsable e non se debe esperar dun profesional moi remunerado como un controlador aéreo. É hora de que os gobernos tomen medidas para abordar este comportamento", dixo Tyler.

Fonte: medios belgas

10 respostas a "O director da IATA está furioso cos controladores aéreos belgas en folga"

  1. RonnyLatPhrao di para arriba

    Aclara brevemente a causa desta acción salvaxe con algunhas figuras.

    Un controlador aéreo de Belgocontrol ten actualmente un salario inicial de 6200 euros brutos ao mes. Polo tanto, a maioría gañará moito máis.
    Non é tan excepcional nese mundo, pero os requisitos para facelo son altos, hai unha gran responsabilidade sobre os seus ombreiros e o factor estrés é alto. Iso debería ser ben recompensado. Esta vez, porén, non se trata de cantidades, pero é bo facerse unha idea para o que segue.

    Un controlador aéreo de Bélxica xubílase oficialmente aos 63 anos. Isto decidiuse non hai moito tempo.
    Porén, a partir dos 55 anos ponse en dispoñibilidade (xa non ten que traballar) e iso ao 85 por cento do seu soldo. Creo que é unha boa cantidade para non facer nada máis.

    O goberno quere agora elevar a idade de dispoñibilidade de 55 a 58 anos.
    A este respecto chegouse a un acordo co maior sindicato.
    O problema, con todo, é que o sindicato representa a moitos empregados de Belgocontrol, pero poucos controladores de tráfico. Case todos pertencen aos outros dous sindicatos e rexeitaron ese acordo.

    Trátase, polo tanto, de ampliar a idade de dispoñibilidade.
    Terán que esperar 3 anos máis para entrar en discapacidade e por iso están en folga. Aínda que, oficialmente non é unha folga. Denunciaron enfermos en masa porque xa non poden concentrarse porque se lles fai tanta inxustiza...
    Non obstante, a concentración e a resistencia ao estrés deben ser as súas maiores calidades.

    Cada un pode pensar ao seu xeito, pero creo que esta acción é escandalosa.
    Nas últimas semanas, todos traballaron máis do 100 por cento para que o aeroporto volva estar operativo.
    Estas persoas agora antepoñen os seus propios intereses.
    Non se enfermaron, pero todo o país está farto de accións tan egoístas.

    • Leo Th. di para arriba

      Totalmente de acordo coa reacción de Ronny, pura chantaxe destes empregados que están ben dotados en moitos aspectos. Tanto o dano material como o inmaterial que causan con esta acción tan desaprobadora é grande. Deixar de fumar aos 55 anos xa non é deste momento. Moitos desta idade, que por calquera motivo xa non poden participar no proceso laboral, estarían moi felices de ir traballar!

  2. Daniel di para arriba

    Segundo o sitio web deredactie.be, os controladores aéreos non denunciaron "enfermos", senón "non aptos". Iso significaría que non poderían concentrarse o suficiente no seu traballo. Creo que é un pouco unha coincidencia de todos os xeitos. Non fai falta concentración para inventar tal escusa?

    • RonnyLatPhrao di para arriba

      A incapacidade para exercer a función de controlador de tráfico aéreo debería ser investigada polo comité médico da empresa.
      Quizais deberían decidir que esas persoas son definitivamente inadecuadas a partir de agora polo seu problema de concentración...
      Belgocontrol pode entón substituílos.
      Os "rexeitados" probablemente poderán traballar máis de 58... entón poden concentrarse niso.

      • David H. di para arriba

        "Belgocontrol pode substituílos"

        Despois de 10 anos, un controlador de voo considérase un controlador de voo de pleno dereito... polo que vexo que Belgocontrol ten dificultades para atopar un substituto inmediato... e, como en todo, Bélxica é un país ocupado e apaixonado... non só o campo de batalla de varias nacións durante séculos
        .
        Presionalos e prefiro non voar na súa zona..!.

        Ter un traballo moi responsable para coidar moitas vidas, e ás veces ter que tomar decisións en fracción de segundo.
        Hollywood fixo unha película sobre iso (romantizada/dramatizada)

        • David H. di para arriba

          http://www.imdb.com/title/tt0137799/
          Ground Control = película de título

        • RonnyLatPhrao di para arriba

          E entón deberían ceder ás súas condicións?

          Quizais o resolva como fixo Reagan no seu día
          http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml

  3. cara di para arriba

    Completamente de acordo Ronny. O papel dos sindicatos neste conflito é ambiguo; Ao parecer, non apoian a "acción" (sen dúbida polo momento) pero tamén poderían enviar un sinal positivo e pedirlles aos seus membros que non se enfermasen. Que así sexa. Para profesións tan xenerosamente remuneradas, manteño que debería haber unha cláusula no seu contrato que exclúa "accións" como esta. Da un pouco, toma un pouco.

  4. jansen di para arriba

    Folga é rexeitar o traballo. Despedimento …..sen beneficios.

  5. T di para arriba

    Cando os traballadores das fábricas, os camioneiros, os traballadores da construción, etc., que teñen que traballar por algo máis que o salario mínimo, normalmente podo entender que estes son escravos asalariados que adoitan traballar baixo xefes ricos e son chupados. Agora ben, porque un coñecido meu traballa en Eurocontrol, sei como son as remuneracións dos controladores aéreos, e estas son enormes, sen esquecer os beneficios secundarios nesa industria.

    Se, na miña opinión, este tipo de persoas sobrepagadas tamén fan folga cos seus salarios ben pagados e, con iso, prexudican a miles de persoas e empresas, non, non o podo entender nin respectar e, polo tanto, son desexables sancións fortes de máis arriba na miña opinión. .


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web