A busca de billetes de avión baratos para Bangkok parece estar en marcha. A aerolínea de baixo custo Norwegian converterase na espiña das compañías aéreas que agora voan a Tailandia?
A KLM antes non lle "divertira" a chegada desta compañía aérea económica a Schiphol. Agora THAI Airways tamén comeza a preocuparse. Norwegian competirá con THAI Airways con tres voos directos de Oslo a Bangkok. En resposta, a compañía aérea nacional de Tailandia anunciou que voará diariamente de Oslo a Bangkok do 18 de xuño ao 15 de agosto, en lugar dos cinco voos actuais. Dentro de 1 a 2 anos, THAI Airways operará voos diarios durante todo o ano. O medo ao novo competidor é aparentemente grande.
Con razón ou non?
Os temores de KLM e THAI Airways parecen xustificados. Unha ollada rápida ao sitio web de Norwegian mostra tarifas espectacularmente baixas. Por exemplo, é posible reservar un billete de ida de Bangkok a Ámsterdam en xuño de 2013 por 272 €. Queres ir de Ámsterdam a Bangkok? Despois terás que voar a través de Oslo-Gardermoen, pero estes voos tamén se ofrecen por menos de 50 €. Se buscas un pouco, podes voar de volta a Tailandia por menos de 500 €. As regras para a equipaxe tamén son razoables: 20 kg de equipaxe facturada e 10 kg de equipaxe de man. Aínda non está claro se Norwegian ofrecerá voos directos desde Amsterdam, pero é unha opción realista.
Operador de baixo custo Norwegian.com
A compañía aérea de baixo custo Norwegian está a crecer rapidamente. En dez anos convertéronse na segunda compañía aérea máis grande de Escandinavia e na terceira aeroliña de baixo custo de Europa despois de Easyjet e Ryanair. Pero a compañía avanza aínda máis: en 2012 encargáronse nada menos que 222 novos avións, incluído o económico Boeing 787. Norwegian comezará voos intercontinentais a destinos populares como Bangkok e Nova York en maio e xuño, cando entregará o primeiro. de oito Boeing 787. -8 Dreamliners reciben.
Base no aeroporto de Bangkok
Para aforrar custos, Norwegian utilizará membros da tripulación tailandesa nos voos de e para Bangkok. É por iso que se está a instalar unha base de tripulación na capital tailandesa. Deste xeito, e en combinación cos menores custos operativos do Boeing 787 Dreamliner, a aerolínea orzamentaria quere cobrar tarifas significativamente máis baixas que a competencia.
Fonte: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Boeing 787 Dreamliner de Noruega
Á luz dos ambiciosos plans, Norwegian espera que os Dreamliners que se entregarán en breve poidan saír ao aire. Polo momento, todos seguen no terreo debido a unha serie de problemas nos últimos meses.
Por certo, pregúntome como a tarifa de ida e volta -incluída a ruta Amsterdam-Oslo- podería ser inferior a 500 euros. Coas cantidades mencionadas arriba acabas con entre 650 e 700 euros, creo.
@ Incluso se ofrecían billetes de ida e volta (Oslo – Bangkok) por 380 €, pero por suposto que desapareceron todos. O sitio web de Norwegian entón sobrecargouse.
Así é Cornelis. Se o sumas todo, resulta que non é nada barato porque tamén tes que comprar un billete de ida e volta a Amsterdam Oslo.
Queda por ver se o noruegués será realmente unha alternativa barata para os holandeses. Unha vez que todas as aeronaves sexan entregadas, a rede ampliarase aínda máis. En calquera caso, máis competencia é boa. O feito de que KLM e THAI Airways se poñan nerviosos é, por suposto, un sinal de futuro.
Só ten que reservar, por exemplo en xuño deste ano. Non hai voos dispoñibles AMS-BKK. De volta, pero primeiro tes que chegar. Esperemos que os avións sexan mellores que o sitio web. Polo de agora non é máis que aire quente.
Gustaríame saber cantas horas máis estaremos na estrada. Agora voo directamente con KLM por 28.120 baht e volta - 1 mes. entón eses noruegueses non son realmente máis baratos, tendo en conta os tempos de viaxe máis longos, que odio.
Probei de todo ata hai pouco, pero non podo volver de AMS, quen consiga facelo; xullo BKK_ams e agosto AMS-BKK??
Bonita mensaxe que xa estaba alí antes, pero non puiden facer unha reserva!!
Se tiveses seguido a noticia, saberías que os voos serán atendidos con Boeing 787. Os existentes están suspendidos en terra por motivos de seguridade, aínda que pode pasar algún tempo antes de que se entreguen os pedidos. Por iso, é case seguro que non haberá voos intercontinentais este verán. O que fan eses voos de regreso BKK-AMS no sitio web é un misterio para min. Norwegian actualmente voa 737, polo que iso significa repostar polo menos dúas ou tres veces ao longo do camiño...
Ao parecer, aínda non se afundiu: Norwegian aínda non voa intercontinental e, polo tanto, non a Bangkok.
E non será por un tempo. Como cres que voan eses avións desde BKK? Non deberían vir primeiro? Déixame pensar un momento! Todo ese sitio web é unha farsa.
Por certo: un billete simple adoita ser máis caro que un billete de ida e volta. KLM incluso se atreve a pedir 1700 euros por iso...
Creo que tes razón Hans e que isto é aire quente. Os primeiros Dreamliner de 6 que se encargaron (polo que non 8) só se entregarán en 2014. Os outros avións só comezarán a entregarse a partir de 2016, polo que non crecen tan rápido en canto a novos avións.
Fonte: Wikipedia
a información anterior é de aviationnieuws.nl, polo menos contén exactamente o mesmo texto.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Xa é hora de que un operador de avións faga algo sobre o prezo, especialmente os que parten de Bangkok.
Moitas veces hai unha diferenza de 200-300 euros entre os voos que parten de Europa.
E iso aplícase a case todas as empresas, incluída MAHAn.
Que quere dicir con acordos de prezos?
Que isto pode chamarse bastante serio é evidente polas reaccións de KLM, Thai e algunhas outras empresas.
Agardamos…………………
Tampouco entendo os prezos. Teño un Amsterdam-BKK de regreso a través de compañías aéreas de China, paguei uns 700 €. Agora a miña moza voa aos Países Baixos o día 2-5 e ten que pagar 900 €. Creo que sei que isto foi ao revés hai uns anos.
Sempre que coñezas o camiño correcto! Bótalle unha ollada http://www.moxtravel.com Só vende entradas fóra de Bangkok. Reservo alí regularmente, sen problemas e por un prezo competitivo.
Acaba de facer unha reserva de proba, de Arlanda (Suecia) a Bkk, custa 650 euros. Agora hai 100 euros adicionais para AMS a ARL, non creo que 750 euros sexan tan malos durante o período principal de vacacións. Agora tamén é certo que meu irmán vive a 1 hora e media de distancia, polo que mato 1 paxaros dun tiro.
Non podo ir nas grandes vacacións polo meu traballo (LUCKNOW), pero vou a finais de marzo e principios de abril, e aínda non sei que empresa.
A miña moza volve ao redor do 20 de marzo con KLM por 689 euros.
Os voos continuarán como de costume, se non co Dreamliner, entón con 747 alugados
Querido Kees. Podería ser un pouco máis claro, por favor. Saltas de talón en rama. Esa reserva de proba é con que empresa? Trátase de noruegués e de Oslo, chegas con Arlanda Estocolmo (que aeroporto tan caro é este, volve voar alí en 2 semanas... pffff). Falas de Ams – Arlanda 100€, entón un billete de ida? A túa moza vai o 20 de marzo ou ao redor do 20 de marzo? Como sabes xa o prezo de 689€, pois mentres escribes, esta entrada aínda non está reservada? Despois rematas cos voos que continúan como sempre. Que voos? noruegués? Tes unha ligazón onde di que van alugar outros avións? Grazas.