Máis cancelacións, menos atrasos en Schiphol
Schiphol creceu considerablemente este ano e estableceuse un novo récord con 52,2 millóns de pasaxeiros. A pregunta é, estes pasaxeiros tamén chegaron a tempo ao seu destino final? En 2013 houbo un 4% menos de cancelacións ou atrasos de máis de 3 horas. Esta mellora non se distribúe uniformemente entre os tipos de voos.
Voos de curta distancia (< 1500 km)
En 2013, o 67% dos voos foron de curta distancia. É un 2% menos que en 2012, pero o número de cancelacións aumentou un 10%. Isto pódese explicar polas numerosas folgas de controladores aéreos en 2013 en Francia, entre outras. En canto aos atrasos, os voos de curta distancia melloraron un 25%.
Voos de media distancia (1500 km – 3500 km)
O número de voos de media distancia creceu un 1,5% en 2013, mentres que o número de cancelacións e atrasos de máis de 3 horas diminuíu un 12%. Este descenso débese principalmente ás melloras de rendemento das compañías de chárter holandesas, como Transavia, Arke e Corendon Nederland.
Voos de longa distancia (>3500 km)
Os voos de longa distancia tamén melloraron un 15% en comparación con 2012, cun crecemento do 1% nos voos en 2013.
Non só creceu o número de pasaxeiros en 2013, senón que tamén mellorou o rendemento das compañías aéreas. O Tribunal de Xustiza da Unión Europea volveu confirmar o regulamento o 23 de outubro de 2012. Isto volveu deixar claro que os pasaxeiros teñen dereito a unha compensación económica en caso de atraso ou cancelación de voos. A nosa conclusión; o Regulamento funciona e levou a mellorar o rendemento das compañías aéreas.
Estatísticas
Fonte: EuClaim