Air Berlin deixa caer puntos
Air Berlin é sen dúbida unha excelente compañía aérea. Despois da toma de posesión da maior LTU alemá de 'vacacións', AB tamén transporta a longas distancias, e coa precisión dun reloxo suízo, como experimentou o editor Hans Bos no seu último voo de Bangkok a Düsseldorf. Pero de cando en vez hai grandes grans de area nas rodas.
Ninguén ten que resistir o prezo: algo máis de 600 euros por un BKK-DUS de ida e volta. Máis 120 euros por un asento XL, tendo en conta a túa verdadeira altura. Entón, un espazo extra para as pernas é moi benvido. Ata agora conseguín iso con EVA na clase Evergreen, pero durante case os mesmos días de voo, un billete con EVA era case o dobre.
De camiño, escollera o asento 14C e na viaxe de regreso DUS-BKK que era 36C. Por certo, case non había opción, porque eran os únicos asentos XL que quedaban. BKK-DUS é un voo diario. É dicir: saída de Suvarnabhumi ao redor do mediodía e chegada a DUS ás cinco e media. Desde Bangkok viaxe próspero. Filas curtas en Immigration e ata ningunha fila no check-in debido á acción en liña. Algo que AB non sabe en DUS. Non obstante, aínda non podo acostumarme a quitarme o cinto durante as radiografías, especialmente despois de perder 5 quilos...
A comida e a bebida a bordo eran boas, incluso con viño ou cervexa na comida e despois café con dixestivo. A cadeira 14C, como a 36C, está xusto ao lado da porta. De aí o espazo para as pernas. 14A está familiarizado coa gran joroba con tobogán, polo que o pasaxeiro non pode moverse coas pernas nesa cadeira. Para esta praza só hai que pagar 15 euros extra. O Airbus 330-200 execútase na figuración 2-4-2. Air Berlin mete tantos pasaxeiros no avión que é imposible sentarse comodamente. Entón, a clase de gando realmente. Ademais, os asentos son bastante duros, cun asento curto. Isto garante que ao final do voo non sabe onde buscar.
Volta a 14C. Esta está xusto ao lado da despensa. Iso só me molestaba entre porcións. Unha azafata de voo saíu repetidamente nunha molesta risa. Como é un voo de día, só afectou á lectura, non ao sono. O comisario fixo un excelente traballo.
O 36C tamén está situado nunha saída (de emerxencia), pero directamente detrás dos dous aseos do babor. Ben, eu sabía iso. Parecía que todos os pasaxeiros do avión abarrotado tiñan que ir ao baño cada media hora. Polo tanto, o xa reducido espazo para as miñas pernas enchíase regularmente de europeos (desgrasados), que, accidentalmente ou non, puxéronse de pé. Non é unha sensación agradable cando intentas durmir o voo de 10 horas de duración. Ás veces ata dez pasaxeiros agardaban por un inodoro, o que tamén implicaba un fedor terrible. As compañías aéreas cobran equipaxe con sobrepeso, pero podo asegurarche que AB transportou varias toneladas de sobrepeso a Bangkok neste voo. E moitas veces a través dos meus dedos dos pés.
Os 60 euros que cobra AB por este local son simplemente unha farsa. En lugar dunha cantidade máis, a compañía aérea debería cobrar menos por este asento, dadas as molestias para este pasaxeiro. Especialmente antes e despois da comida (as racións tamén poderían ser un pouco máis grandes aquí) hai moita xente por este lugar. Parabéns aos tripulantes de cabina que tamén teñen que navegar entre eles cun ou dous carros. Para min, no futuro: 36C, quítao...
Sen experiencia con AB. Pero se reservo un billete para Bangkok
Sempre acabo moi por riba dos 700 euros en AB.
Agora reservo un billete do 6/2-2011 ao 4/7-2011 custo
en AB 788,90. En KLM 791,54.
A vantaxe para min cun billete de KLM é que non teño que pasar 3.45 horas no tren
para chegar a Dusseldorf. Amsterdam está a 1 hora da miña casa.
Voo sempre directo porque non teño ganas de pasar horas esperando un voo de conexión en ningún lugar.
Pero pouco por riba dos 600 euros nunca o conseguín, como fas isto?
Martin, dat is nogal simpel. Dwz vroeg boeken en niet vast zitten aan een vliegdag. Dan kun je de goedkoopste tickets uitzoeken op de website van AB. Volgend jaar mei is wederom laagseizoen. Ik meen dat de tickets dan nog geen 550 euro kosten.
Si, pero normalmente son billetes dun mes, e non é tan sinxelo porque se quero ir a Tailandia en febreiro non vou esperar a maio porque entón os billetes son máis baratos.
están en AB. Polo tanto, a información e discusión recorrente sobre billetes baratos é moi relativa e son moitos factores, como a empresa, a data, as condicións, os que determinan o prezo. E ás veces tes sorte e ás veces custa un pouco máis, mágoa.
ás veces é interesante ver 2 entradas individuais
así que un fóra, e outro de volta, en datas diferentes
gr Cor
Ola Martín, se só tes requisitos só reserva un voo programado con klm, cres que este son eu. agardando por ti, non creo, se queres por un centavo
voa, só acepta o que che ofrecen e non te queixes.
"Dende Bangkok a viaxe foi ben. Filas curtas en Immigration e ata ningunha fila no check-in debido á acción en liña. Algo co que AB non está familiarizado en DUS".
Si, Düsseldorf sábeo. Pero a última vez (DUS-BKK-DUS) puiden rexistrarme en liña en DUS pero non en BKK á volta. Agora tiveches o contrario. Ao parecer, asumen que non tes internet nin correo electrónico no destino (de vacacións).
Por certo, creo que reservar un asento ao comprar un billete é unha boa opción en AB. Así que sabes onde vas e volves.
E que estás na fila 36 preto do retrete... non falamos nin diso? O espazo extra para as pernas é agradable, pero podes sentarte preto da cociña ou do baño. Pois ese último é realmente un crime. Tes constantemente xente que se volta ante ti por unha necesidade urxente, ou por un paso demasiado apretado se un quere volver ao seu asento. E ademais sempre tes aquelas persoas que só queren estar alí putas vellas mentres estiran as pernas. De feito, pode estar feliz de que sexa un voo de día.
Pero sobreviviches e estás de volta na cálida Tailandia. A fin de semana pasada foron realmente baldes de auga os que caeron do ceo. Agora semella un pouco a Nakhon Ratchasima. Como é realmente alí? Cal é a situación alí?
Despois de comprobar moi ben, tampouco recibo menos de 730 euros por un billete de ida e volta de Bangkok a Dusseldorf e de volta, tamén reservado con moita antelación.
O ano pasado viches ocasionalmente un voo de ida ou de volta por uns 230 euros, pero desapareceu,
LTU era barato e directo, pero despois da desaparición de Mahan (en 2008 máis ou menos) as tarifas subiron entre 70 e 80 euros por ida e nunca baixaron.
KLM, EVA e CA cobran prezos case idénticos, e non son moi diferentes dos de AIR Berlin, e agora que de Vries desapareceu, xa non é moi sinxelo mercar un billete con Mahan.
A oficina de Bangkok é difícil de alcanzar, ou nada, a oficina de Alemaña non é moito mellor, e por correo electrónico?
Probei con 7 enderezos de correo electrónico diferentes, todos volveron... foi spam.
Non, un billete a un prezo razoable para NL, ou viceversa, é unha tarefa sen esperanza.
E en canto ao que recibes polos teus cartos?
Absténdome de comentar.
De feito, Mahan era o mellor!
Aínda podes reservar Mahan a través http://www.greenwoodtravel.nl. Con oficina en BKK, así que pague en THB se o desexa.
Creo que Mahan Air tamén se pode reservar en Thailand Travel en Rotterdam
Reservei o meu billete alí polo menos 2 veces no pasado recente
Saúdos, Peter
Si, pero que pasa se Greenwood cae, entón tamén perderás o teu diñeiro. Igual que con De vries Reizen. Só reservaría na páxina web da propia compañía aérea.
Moi certo, pero a compañía aérea tamén pode colapsar, especialmente en Irán.
Si, tamén é certo.
Ese risco pódese asegurar por uns euros tanto con Unigarant como con Mondial Assistance.
Voltar a Tailandia con Air Berlin é un artigo que escribín hai un tempo.
Agora non mellorou moito que lin aquí, pero depende do que esperes.
E para moitos, a relación calidade/prezo é un punto de partida importante.
Levo máis de 30 anos voando a Tailandia e o mellor servizo de sempre foi a desaparecida Sabena.
Reservas sempre en orde e ao confirmar sempre se fala en holandés en Bangkok.
Maar deze service was te duur en dat is 1 van de reden dat ze over kop zijn gegaan.
Entón sempre voou con THAI en e antes vía Frankfurt.
Pero AUSTRIAN deixou unha boa impresión a finais de setembro e a reserva anticipada achegouse ao prezo de AB.
Anteriormente, podía reservar un billete dun ano sen custo adicional e cambiar a data 1x gratis a través de Austria/Brussel.
Qatar voará en breve desde Bruxelas por Oriente Medio e xa se poden reservar billetes para o ano que vén, lin a través de varios sitios web.
o lugar no plano determina parte da comodidade. Detrás das ás (motores) tamén significa moito máis ruído. Do mesmo xeito que preto de baños, despensa, etc. Pero aínda así aínda podes ter a mala sorte cun neno chorando ao teu lado ou con alguén que patea o respaldo da cadeira.
O pasado mes de maio por uns 550 € (non me lembro exactamente) voou a BKK con AB.
Se me levan directamente a BKK por un prezo razoable, creo que é mellor. Estiro as pernas en Tailandia e tamén disfruto da boa comida. Vivo en Arnhem, polo que Dusseldorf non está moito máis lonxe que Amsterdam.
Igual, igual. Vive en Apeldoorn, así que en Düsseldorf en pouco tempo. A última vez pagou 513 € a Air-krap-Berlin. Voume durmir na miña acolledora cadeira e esperto no ceo sobre Tailandia. Que máis queres?
Se chegas con antelación, podes reservar un billete de ida e volta por 518 euros, excluíndo o novo imposto alemán de 45 euros a partir do 1 de xaneiro. reservado a principios de outubro para o 1 de xullo de 2011 e o 23 de agosto de volta por ese prezo. tamén para abril/maio do ano que vén aínda hai voos baratos. pero o servizo non é excelente... azafatas de voo preguiceiros e desinteresados, comidas non moi grandes, pouco espazo para as pernas, pero si para min iso non supera o prezo e a conexión directa.