Taxi en Bangkok: regras e leis
O que quizais non saiba é que hai unha lei en Tailandia que establece as regras para taxis están incluídos.
Só en Bangkok hai máis de 100.000 taxis. Os taxis son facilmente recoñecibles polas súas cores rechamantes e o texto "Taxi-Meter" no teito do coche. O Taxi-Meter é un sistema de taxis en Bangkok que se introduciu en 1992 para poñer fin ás moitas queixas sobre a fraude dos pasaxeiros dos taxis.
Taxistas
Como en todos os países, en Tailandia hai taxistas bos e malos. As miñas experiencias son na súa maioría positivas, pero tamén haberá lectores con historias menos boas. Cando un taxista se porta ben e conduce decentemente, sempre recibe unha propina de min. Normalmente redondeo a cantidade do contador.
Pero se tes unha mala experiencia, hai un punto central de notificación en Bangkok onde podes presentar queixas sobre taxistas, chama á liña directa: 1584 do Centro de Protección de Pasaxeiros. Ou a liña directa da policía de tráfico: 1197. O número do taxi está no interior da porta xusto debaixo da fiestra. Necesitarás isto en calquera caso.
A vida dun taxista non é un leito de rosas. Longas xornadas, atascos, contaminación atmosférica e xornadas laborais desfavorables. As ganancias tampouco son un gran problema. Cun pouco de sorte, o condutor fará unha facturación de 1.000 a 1.500 THB por día. A isto aínda hai que descontar o aluguer de taxis e outros gastos, xa non queda moito. Só traballando un gran número de horas extras podes manter a cabeza fóra da auga.
Prohibido pola lei tailandesa
O que os taxistas están e non están autorizados a facer está incluído nunha lei especial de taxis. Esta lei prohíbe as seguintes cousas:
- Negarse a levar un pasaxeiro.
- Ameazar ou acosar a un pasaxeiro.
- Sacar o brazo, a man, o cóbado ou outra parte do corpo pola fiestra mentres conduce.
- Conduce cunha soa man no manillar a menos que sexa necesario.
- Preme o claxon para asustar a outros usuarios da estrada.
- Transportar máis pasaxeiros dos permitidos polo permiso.
- Pedir máis cartos dos que indica o contador.
- Fumar e/ou reproducir música alta que poida molestar aos pasaxeiros.
- Entrar en propiedade privada sen permiso.
- Desvío innecesario.
- Permitir que os pasaxeiros desembarquen antes do seu destino final.
Fonte: Tailandia ao azar
As miñas experiencias cos taxis en Bangkok foron case todas excelentes. Só algunhas veces non nos quixo levar porque a zona á que queriamos ir tiña bastantes atascos, ben que agora sei que iso non está permitido pola lei. Isto tamén me pasou recentemente nos Países Baixos.
Prefiro moito un taxi a un tuk-tuk en Bangkok, o taxi é máis cómodo e xeralmente máis barato. Os condutores son sempre amables. Si, aínda poden aprender algo diso nos Países Baixos.
Aínda que agora coñezo os prezos, sigo asombrado do barato que son os taxis en Tailandia.
Os taxis son moi baratos en comparación con moitos outros países.
O único problema é que regularmente dan unha visita ao sitio para obter máis km.
Coñezo bastante ben o meu camiño e por iso noto isto e interveño.
Pai Nai digo cunha mirada clara.
O suficiente para escoitar escusas balbuceadas e o rumbo desprázase inmediatamente cara ao meu destino. 🙂
Francés, recordarei a Pai Nai. Ás veces difícil durante a hora punta e na torre Bayoki aínda que esteamos na cola. Non acendas o contador, non hai discusión, baixa e colle o seguinte, que hai moitos taxis.
En xeral, tiven boas experiencias cos taxis nos 35 anos que estiven visitando Tailandia.
Sentínme un viaxeiro consumado, que non se deixaba enganar facilmente, ata que lin un artigo con cousas ás que prestar atención ao coller un taxi, por exemplo: ten coidado cando o condutor di que ese día está pechada unha determinada atracción e te leva a algún sitio. outra cousa. isto pasoume o día antes de ler o artigo en cuestión. Quería ir a un zoolóxico sinxelo co meu fillo e o condutor levoume a un parque de atraccións a 15 km de Bangkok e tamén mercoume as entradas, moi caras con extras como un percorrido por animais de plástico, etc.
Sentínme eloxiado e isto demostrou que debes estar sempre en garda, pero iso foi moi estúpido por parte de min.
Xeralmente non temos problemas cos taxis en Tailandia,
pero un tuk tuk é cousa do pasado para nós despois de que me arrincaron o bolso.
A lei de Tailandia non di tamén que a prostitución está prohibida?
Ben, creo que os taxis aquí están incumprindo todas as regras que existen.
Eu teño un 95% de boas experiencias, pero hai máis que suficientes na industria do taxi nos Países Baixos.
Son paxaros libres! non esquezas iso.
En xeral, tamén estou moi satisfeito co servizo dos taxis
Porén, agora notei un fenómeno novo: a chamada taxa de servizo que hai que pagar enriba do que consta no contador. O prezo do servizo adoita ser de 20 baht, polo que non é moito. Só unha vez tiven unha experiencia negativa cun taxista que conduciu deliberadamente polo camiño equivocado e que logo non quixo pagar unha cantidade importante ademais da do taxímetro. Polo demais, nada máis que eloxios
Teño curiosidade por esa taxa de servizo. Nunca experimentei iso antes, nin lin sobre iso na tarxeta de regras nun taxi. Só sei dun recargo de 50 baht de Don Muang, pero está claramente indicado. Alguén máis tivo que lidiar cunha taxa de servizo ou sabe algo sobre isto? É útil saber responder cando se lle pregunta.
Tampouco oín falar diso, estiven un mes en Tailandia en abril e nunca o atopei unha vez.
Parece unha especie de propina forzada. En xeral, dou unha propina ao redor desa cantidade ou máis, dependendo do redondeo.
Pódense cobrar 20 baht se solicita o taxi por teléfono (Radio Taxi).
Ese é ese recadro rectangular do Taxi, no que aparece un texto cada vez que alguén pide un taxi.
O taxista pode ou non responder a isto.
Polo tanto, se solicita un taxi por teléfono, cobrarase un extra de 20 baht.
Normalmente (ou debería estar) colgado en todos os taxis. Normalmente figura no billete cos prezos
Os 50 baht que pagas no aeroporto son antes de embarcar e, polo tanto, non son para o taxista.
O taxista probablemente tamén teña que pagar eses 20 baht polo uso do RadioTaxi, ou polo menos parte del.
Se os 50 ou 20 baht se cobran sen usar os casos anteriores, estás sendo estafado
Como nunca chamei un taxi, nunca tiven que lidiar cos 20 baht. Sempre pido taxis á beira da estrada. Pero ben podería ser que Trienekens fixera iso e que ese sexa o "cargo de servizo".
Eu sempre pago os 50 baht de Don Muang ao condutor, non me preguntan antes de embarcar. Quizais sexa diferente en Suwannaphum?
Moi boas experiencias con taxis en Bangkok.
Ridiculosamente barato. Normalmente reciben unha excelente propina de min.
Redondo un paseo de 60 ou 70 baños a 100 baños.
Ás veces négome, sobre todo nas horas punta.
Nunca tomes un tuk-tuk! Moito máis caro que un taxi e sempre intentan enganarte.
Levo moitos anos vindo a Tailandia e só tiven boas experiencias cos taxistas, si que ás veces conducen rápido, pero a maioría dos tailandeses fan iso nun coche. Ás veces estiven sentado nun taxi cos dedos do pé tortos, unha vez de Bangkok a Hua Hin nunca esquecerei, tomando café a 140 km/h, chamando e adiantándome a esquerda e dereita, estaba feliz de estar alí (axiña polo xeito) e outra historia son os minibuses de taxi, tamén estiven neles de mala gana varias veces, xeralmente cara ou desde Bangkok, moi perigosos.
Pero volvendo ao "normal" Metro Taxi, prefiro entrar nun taxi en Bangkok que nun taxi en Amsterdam.
Moitos de nós estabamos aterrorizados nas antigas furgonetas kamikaze.
Dado que a lei fíxose estrita para eles, conducen de xeito notable.
As últimas 3 veces que volvín a Bangkok e volvín a Hua Hin, mesmo ás veces podo durmir na furgoneta, pero co cinto de seguridade posto.
Tamén se pode saber que as cousas melloraron.
Non puiden resistirme a darlle un eloxio e unha propina ao condutor.
Tamén teño moi boas experiencias cos taxis en Bangkok.
O que tamén está prohibido é NON usar o contador, é dicir, negociar unha cantidade. Pasábame ás veces cando tiña que ir a casa tarde pola noite.
Os 20 baht adicionais non son unha taxa de servizo, senón que só hai que pagar se chamou vostede mesmo para tomar un taxi (e, polo tanto, non, como é habitual, chave un taxi pola estrada). O condutor debe pagar a central telefónica 20 baht.
Ademais de alugar un taxi, tamén hai taxistas propietarios do coche. Por suposto que tamén hai custos, pero non aluguer. Estes son tamén os taxistas profesionais. Para os inquilinos, moitas veces é un traballo paralelo ou un traballo que non realizan todos os días.
Para evitar dificultades, sempre chamo á miña muller cando vou a casa en taxi e dou o número do taxi.
Sempre tiven boas experiencias en Bangkok. Pero durante as horas punta en China Town non podes atopar taxímetros, polo que para fuxir tes que acordar un prezo acordado.
Gustaríame saber o que significan as diferentes cores. son os verdes/amarelos para o centro? e isto tamén se aplica a todas as outras combinacións?
Moi boas experiencias e algunhas malas en 18 anos: dous perdéronse, un quería aguantar o cambio na vía rápida de 500 THB.
E se chegas pouco antes da hora de regreso do taxi cunha viaxe longa, ás veces a xente quere rexeitar.
Pero tamén: Tiven présa unha vez e dixen unha propina de 100 baht se chegamos a ese hotel antes das 17:30. Puxo suavemente a miña man cara atrás. Estivemos alí ás 17:35 e... el fixo o mellor posible. Entón.. 100 TH extra.
Varios anos antes enviei unha mensaxe ao "meu" taxista. Acordouse que me buscaría no meu hotel entre as 07:00 e as 07:30. Cedo alí = almorzo con el. Conducía con el todo o día, e.. coñecía o camiño PERFECTO: se era necesario, arrastrase, escúchese polas estradas do medio. Tamén foi "touroperador" durante esas viaxes de negocios. Incluso estivo atento aos horarios de saída para a viaxe á seguinte. Incluído para xantar e cea. Gastei máis que o seu diñeiro en beneficio no tempo de viaxe: metros fóra, e simplemente en km + tarifa diaria, e encargueime do pago dun tanque cheo (tamén custou pouco). Viaxe de un día de 4500 THB Chonburi - Sri Racha - Sattahip - Rayong, ás 06:00 a. m. de distancia, ás 24:00 p. m. a casa ou: 4 visitas nun día! Durmei mentres el conducía e el mentres tiña as reunións.
A última experiencia que tiven con taxis en Bangkok foi a principios de marzo do ano pasado.
Cando eu e o meu fillastro tailandés estabamos de pé diante dun hotel de renome pola mañá onde pasara a noite, ao redor das 08.00 da mañá.
E pediu un paseo ata a embaixada holandesa, ninguén sabía onde estaba.
Dixen, coñeces a embaixada estadounidense?
Si, conseguiron atopalo.
Dígolle ao meu fillastro , entón imos alí .
Unha vez que chegamos alí indicarei a dirección e o lugar onde debemos ir.
Puido atopar rapidamente a nova sala de exposicións e a localización da importadora Harley Davidson, que era o segundo taxista ese día.
Harley swoi swoi dixo.
Os custos totais dos taxis, e houbo algúns ese día, non foron tan malos, grazas ao meu fillastro tailandés.
Creo que se tivera que facelo só perdería máis do dobre desa cantidade.
Pero os taxistas son iguais en todo o mundo, non só en Bangkok.
Jan Beute.
Jan Beute,
os taxistas non son iguais en todas partes do mundo; Debe ser que atoparás estafadores en todo o mundo, incluídos os taxistas. en xeral, o nivel nesa industria, incluso en Tailandia, é cada vez mellor e non hai que darlle este selo a estas persoas. Isto aplícase a todas as profesións, por certo.
A diferenza dos taxis de Bangkok, os taxis de Hua Hin son moi caros, conducen sen un metro e só cobran, incluso son ridículamente caros, un paseo de tres quilómetros custa uns 250 baht.
Son uns bos 6 €, que nos Países Baixos pódese, por así dicir, conducir ata a esquina da rúa.
Por certo, un paseo de 3 km en Hua Hin, onde veño case todos os anos, adoita ser a unha praia ou un hotel fóra da zona urbanizada, de onde o condutor adoita regresar baleiro. e ao parecer nunca escoitou falar do regateo? Fago un paseo desde o centro de Hua Hin ata 5 km fóra da cidade como máximo; 120 baht!!! aínda que primeiro pediches 200 bht, nunca 250 bht!
Querido Marc, ¿pode ser que as autoridades implicadas fagan a vista gorda ante isto, é dicir, sexan máis corruptas que noutros lugares? Ou debe haber unha mafia dos taxis; se todos manteñen este sistema.
Cres que é un castigo que conducir desde onde vives ata a praia, por exemplo, sexa uns 7 km, que logo custarían 500 THB? Menos mal que tes coche e scooter. Saúdos, David.
En comparación con hai un ano, creo que os taxis volvéronse máis difíciles.
En Siam Paragon en particular, queren conducir sen un metro.
A cantidade que piden para ir de Siam ao mercado chinés é de entre 150 e 200 baños.
A tarifa normal é duns 70 baños.
As negativas tamén son máis regra que orde.
Desde Ratchatewi (5 minutos andando) non hai problema.
Pola contra, do mercado chinés de volta a Siam é máis difícil que antes.
O Tuk Tuk tamén cobra prezos extremos.
O paseo ás veces pódese facer por 250 baños.
A semana pasada de Hua Lampong ao mercado chinés por 250 baños. Non. A mesma viaxe custa só 45 baños en taxi.
Xa que uso este medio de transporte case todos os días, chama a atención que se volveu moito máis difícil cos prezos máis altos (sen contador)
A solución é simplemente deixar pasar 12 taxis ás veces.
É certo que hai que pagar unha taxa de 50 baños desde un aeroporto, esta non é para o condutor senón que se paga no aeroporto.
Negarme a conducir unha determinada ruta ocorreume unha vez. Foi desde o aeroporto de Don Muang ata Pak Kret.
O condutor (cun taxi de Hello Kitty moi vestido) non quixo coller a estrada de Chaeng Wattana.
Pensei que era perigosa. Tampouco quería ir detrás do complexo do Goberno. Conclusión: un traxecto de 1.5 horas. Pedinlle varias veces que me gustaría ir a casa, non tiven que queixarme porque ela sabía o camiño.
Aínda que eu coñecía o camiño, a ela non lle importaba nada.
Nun momento dado fixen unha foto da matrícula amarela do coche e ela toleou e enfadouse moito. Inmediatamente comezou a falar da policía e outras cousas. Dixen que podemos ir ata alí de inmediato.
Entón comezou a dicirme que non tiña que pagar. Simplemente negueime, o prezo do contador era de 350 baños e ela tirouno de volta no coche. Volveino a coller, deino e marchei.
Nunca me quedará claro se finalmente o colleu do asento traseiro.
Ademais, xeralmente só condutores positivos.
Hai uns anos volvemos de Chiang Mai e collemos un taxi para Don Muang. O condutor abriu a maleta e metemos nela a nosa equipaxe. Tamén o meu bolso de ombreiro con cartos e pasaporte. Eran as 8 horas e era de noite. Saímos e poucos. kms Ademais, detívose nun aparcadoiro deserto, dixo que non podía ir máis lonxe e que o seu amigo nos transportaría a Pattaya.
abriu a maleta e o meu amigo colleu o seu bolso, eu levei a miña maleta.Entón o home pechou a súa maleta na que aínda estaba o meu bolso de ombreiro.Sentou rapidamente no seu taxi e desapareceu co meu diñeiro e pasaporte.Denuncia presentada no aeroporto. pero nada máis soubo sobre iso. Tamén un paseo curto en Pattaya custa 10 baños.
Unha vez dei 100 b pola ventá e... nun chisco xa marchara, así que presta atención e paga coa cantidade exacta
Nunca experimentei isto tampouco. un lema: mantéñase en garda en todas partes e sempre e a posibilidade de que isto ocorra é moi pequena. Levo 22 anos viaxando por 90 países, estiven en países en guerra, en países con mala reputación, como Nixeria, Uganda e Somalia, pero sempre estiven alerta e nunca ninguén puidera roubarme un centavo, mirando por diñeiro, abriron a miña maleta nun hotel de cinco estrelas en Singapur, pero non se levaron nada, porque a maioría dos ladróns andan á procura do diñeiro.
e en Tailandia nunca vivín algo así, salvo por suposto dar un rodeo se notas que non sabes o camiño, pero iso fai tempo que non me pasa.
Ademais, anota sempre o número do taxi e mesmo anota a matrícula, se hai oportunidade.A peor experiencia que tiven nos Países Baixos, pero aínda non paga a pena mencionar.