Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Rudolf: Cita: Cales son os custos estimados actuais de construción dunha casa por m². Isto só depende do tipo de requisitos que cumpra
- Johnny B.G: Nos anos 50-80/90, os alimentos cultivados regularmente holandeses tamén contiñan veleno e, con todo, hai un 20% de persoas maiores nos Países Baixos e ese tamén é o caso en TH
- Johnny B.G: O intérprete baséase en varias fontes, pero por suposto hai moito máis. En Isaán dende hai 50-60 anos r
- roubar: De media, estou en Tailandia de 6 a 8 meses ao ano e disfruto da comida alí todos os días. A xente nunca, nunca, nunca mo dirá
- Eric Kuypers: Robert, sabes o grande que é o Isaan? Di NL tres veces, polo que ten sentido se dás un pouco de dirección como o profesional
- RonnyLatYa: Si, digo que Kanchanaburi é só un exemplo e que podes cambiar iso. Tamén podes facelo na propia páxina web e logo ver
- william-korat: No período seco a liña está ao fondo de Bangkok e máis abaixo e ao leste de alí ata xusto por riba do Parque Nacional Khao Yai normalmente
- Eric Kuypers: Se cambias a liña de comandos, como https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, obterás unha cidade ou rexión diferente. Pero ti
- Cornelis: Ben, GeertP, eu non son absolutamente un "partidario das coles de Bruxelas" nin o adicto á marca vermella, pero iso non significa que non me guste a cociña tailandesa.
- Rudolf: Depende do que busques en Tailandia, pero para ser sincero non tes moita opción na miña opinión. As grandes cidades están desmoronándose
- RonnyLatYa: Bótalle unha ollada tamén a isto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Tamén desprácese un pouco cara abaixo e tamén che darán algunha explicación
- Pedro (editor): Tamén me gusta a comida tailandesa e si, o prezo é moi atractivo. Pero é un feito que os agricultores tailandeses son incribles
- toma: É mellor ir no período de novembro a febreiro. Alguén con asma non debería vir aquí de marzo a maio
- GeertP: Querido Ronald, estou completamente de acordo coa túa historia, tamén me gusta a cociña tailandesa todos os días e mesmo despois de 45 anos de Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, non hai mal aire en toda Tailandia. Tailandia é máis de 12 veces os Países Baixos! Estas son as grandes cidades (tráfico) e algunhas
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Tráfico e transporte » A conexión ferroviaria Tailandia - China debería ser un feito en catro anos
China quere deixar a súa pegada en Asia. O ferrocarril transasiático é un bo exemplo diso, ao igual que o ferrocarril de Tailandia a China (ou debería dicirse de China a Tailandia?).
Hai unhas semanas comezou a construción da liña de ferrocarril de 845 quilómetros de lonxitude. Unha vez operativo, debería garantir que dous millóns de turistas chineses adicionais visiten a "Terra dos Sorrisos".
Ademais dos trens de mercadorías, eventualmente tamén se poderá utilizar trens de alta velocidade, que poden circular a 250 quilómetros por hora.
A liña atravesa 10 provincias de Tailandia e será interesante para os chineses debido ao prezo favorable dun billete. Por exemplo, espérase que un billete de ida e volta de Kunming a Bangkok custe 700 yuans (108 USD), moito máis barato que o prezo dun voo.
Fonte: Beijing Youth Daily
Realmente non vexo trens de alta velocidade pasando polo momento. Desprendementos de terra, búfalos perdidos, tailandés borracho... Esa será unha gran debacle, a xulgar pola conexión actual entre Bangkok e Chang Mai.
M curioso!
Agardamos en suspenso. Todo o que percorre máis de 80 km na pista cae a alta velocidade. Cando a liña estea lista, espero usala...
A Terra do Medio vai ocupar de novo o seu lugar, como o fixo en maior ou menor medida dende hai milenios.
En 1994, un chinés díxome: "en 2020 seremos iguais a Occidente". Mah.. comeza a quedar ben.
En 2012 tamén me prognosticou: "En 2050 podedes unirvos de novo ao Trono do Dragón". Observando como todo o mundo deixa ir a China (especialmente o mar da China Meridional, e a total ausencia de vontade de defender os seus propios intereses, especialmente en Europa, xunto a un presidente dos Estados Unidos, que non é precisamente elixido por coñecementos, habilidade e perspicacia). Non te estrañes se esta predición tamén se fai realidade. E todo o camiño,. se se observa o desastroso desenvolvemento da poboación no sueste asiático e a esperada situación alimentaria ante o quecemento global. Segundo o Thai Grain Institute, +3C significa que Tailandia, pero tamén Cambodia, Vietnam e Myanmar terán só unha colleita de arroz ao ano en lugar de agora 2 ou 3 en moitos lugares. O seu comentario: se... entón... teremos 1 millóns de persoas máis como esa para alimentar no S + SE asiático.
China -grazas á súa política de fillo único- Xapón e Corea serán os únicos que poderán alimentar á súa poboación.
Ideal para enviar equipos militares masivos ao sueste asiático nun futuro próximo para controlar este recuncho do mundo. De todos os xeitos, o guntha militar aquí quere duplicar a súa forza de traballo ou colaborará cos chineses... .. quen sabe, nunca fixeron outra cousa (colaboración) no pasado, aínda que supostamente fose para manter a súa independencia.
gr. Gerardo
Ese HSL non funcionará. O billete BKK/Chiangmai só custará 1800 TBH. Dado que probablemente tamén haberá 1 ou máis escalas mentres tanto, tamén podes voar. E cantos tailandeses poden pagar 1800 TBH? O que pode coller ese avión.
Ademais, dubido que un proxecto así se poida arranxar en 4 anos debido a tal paisaxe. Se os chineses poden facelo, tamén haberá traballo para eles en Europa (ou nos Países Baixos). Aínda non hai HSL circulando por alí e xa se detectou aquí e alí podremia do formigón.
Iso non se chama podremia do formigón, senón formigón podre.
Moita area e pouco cemento, por exemplo.
Ou o aceiro de armadura, que entra no formigón a 10 cm do bordo e para alí.
Construíron bloques enteiros de casas así.
Só que non duraron moito.
Non é iso o que chamas corrupción?
Nos Países Baixos chámanlle a esa podremia do formigón! !
Por que os chineses non poden facelo? En China constrúen 1000 km de ferrocarril de alta velocidade ao ano.
E ese país non é precisamente un pano de billar.Velocidades de ata 350 km podemos facer alí en Europa
só soñando. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
Aquí en Tailandia un minuto é un pouco máis que aquí en Europa, sempre di Family; ha minnit (5 minutos)
Por experiencia, sei que imos en 10 ou 20 minutos.
A finalización do ferrocarril en 4 anos significa simplemente 40 anos en Tailandia. (ver o novo aeroporto)
Chegará alí, pero necesita "un pouco" máis de tempo aquí.
Só eff. esperar.
Air Asia voa de Don Muang a Kunming en 3.30 horas, entón quen colle o tren?
Desexámoslles a todos un bo Nadal e fin de ano Nico, de Lak-si
Tailandia leva un tempo abrindo as súas portas a China. Cada vez é máis difícil para os occidentais quedarse aquí por un período máis longo de tempo. Os chineses son cada vez máis recibidos cos brazos abertos.
Tailandia parece non ter idea da política de expansión chinesa e non parece saber nin querer coñecer a historia.
Dentro de vinte anos Tailandia será unha provincia de China e aínda así os tailandeses non parecen darse conta.
Pense en Tíbet.
Por suposto, todos os tailandeses sábeno.
Porque o país estivo gobernado por chinés/tailandés durante moito tempo.
Non importa de que cor sexan todos chinés/tailandés.
Mira tamén o ano novo chinés a maioría das tendas e negocios están pechados.
250 km por hora?
Non máis lonxe da fronteira tailandesa.
Máis aló diso convértese nunha desorde. (vista desde o lado chino da fronteira)
Lera que o ferrocarril ten 845 km de lonxitude e 185 pontes.
E si, 71 túneles!!!!!!
Despois tamén 31 estacións, algunhas das cales deben ser adaptadas e outras completamente novas.
E todo iso en 4 anos?????
Un consorcio de construción francés/tailandés está a construír a estación de Bangsue, que leva moitos anos atrasada.
A liña morada foi construída por Italia/Tailandés e é completamente cobizosa con trens e todo, pero aínda non se pode usar porque a estación de Bangsue non está lista.
A construción de formigón da "liña vermella" a LakSi, Don Muang e Rangsit ata a estación Bangsue tamén está case completa. Pero non se pode ver ningunha actividade na combinación de construción francesa/tailandesa.
Tailandia debería sentirse afortunada de que comezaron moitos anos antes, se non, a desgraza tería sido moi grande en comparación coa China.