Boas noticias sobre o Bahtbus en Pattaya/Jomtien
Neste blog xa houbo varios artigos sobre o sistema de transporte público mediante o Bahtbus en Pattaya/Jomtien. Neste contexto gustaríame referirme unha vez máis a un artigo de 2011, que os editores repetiron recentemente en xullo, véxase: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
A primeira das 46 reaccións dos lectores do blog a ese artigo foi a miña e foi sobre a falta de claridade das rutas que seguen as furgonetas Baht. Rematei a resposta con "unha boa indicación nos propios autobuses é o mínimo que se pode facer"
Realmente non imaxino que a miña opinión de entón (e de agora) teña influenciado, pero agora, máis de 5 anos despois, parece que a indicación da ruta efectivamente estará aí. Camiñando pola Segunda Estrada, vin furgonetas Baht cun gran adhesivo no tellado sobre a cabina, indicando a ruta. Ata agora "descubrín" 3 rutas diferentes:
- Ruta 5 Naklua - Despois de Jomtien
- Ruta 6 Pattaya Sur - Naklua
- Ruta 7 North Pattaya - Jomtien
Quizais haxa lectores de blogs que viron outras rutas no Bahtbus, calquera engadido é benvido.
É un bo avance, agora só unha visión xeral en papel de toda a rede de rutas con indicación numérica. Inclúe tamén nese mapa as rutas dos autobuses Baht de cores diferentes, que adoitan ir ao Darkside de Pattaya ou a Sri Racha e Sattahip.
O prezo por viaxe aumentarase a 1 baht para os turistas a partir do 20 de xaneiro. Para os tailandeses, o prezo segue sendo só 10 baht.
Isto non é un aumento de prezos, senón só unha duplicación... que queren?... Farang fóra?!...OK!
Laos, Cambodia e Vietnam estarán encantados de vernos vir...
Entón, que? Será un pouco, unha dobrada...... Aínda así o feito de que te trasladen quilómetros por case nada........Aínda que me imaxino que a categoría "charlies baratos" protestará.
Unha pregunta onde liches iso???
Lin nun foro de Pattaya, en youtube e tamén estivo na páxina de facebook de thaivisa.com. Pero hoxe en día tamén se poñen moitas noticias falsas en internet.
Entón, quizais agarde e vexa se é realmente o caso.
Non hai nada que atopar, se realmente hai un cambio, agarde ata que se anuncie algo oficialmente. Así que non se fala de caducado! Tanta reacción para que?
Podo E vivir co aumento E co feito de que o tailandés segue pagando o antigo prezo de 10 baht.
O ingreso medio dun occidental é polo menos 10 veces maior, se me pedisen 100 baht non me queixaría.
Os xaponeses medios, os chineses de Hong Kong, os singapurenses e os surcoreanos adoitan ter tamén máis que gastar que os europeos pobres, como os dos países do antigo bloque oriental. Pero os relativamente pobres europeos parecen "occidentais" para poder pagar máis.
A gran maioría dos turistas en Tailandia consisten en persoas procedentes de Asia e, mentres non abran a boca, recibirán o prezo tailandés como estándar.
Acabo de escoitar que o prezo tamén subiu.
É certo que o prezo pasará de 10 a 20 baht a partir de xaneiro?
Saúdos Gringo,
Seguro que mereces os créditos necesarios.
Como compañeiro farang eres benvido.
En contraste co tailandés que se alega
éxito sempre se dá unha palmada nas costas.
Cheerio, Pedro
O guía de ruta no bathtaxi, por suposto, non é gratuíto
Realmente non entendo por que un occidental se enfada cando o prezo do autobús baht pasa de 10 a 20 baht.
O Bahtbus é un gran servizo de transporte público (rápido, moi frecuente, agradable) que moitas cidades occidentais poden seguir como exemplo.
20 baht son 0,5 €, de que estamos a falar?
A ameaza de ir a Cambodia indica unha falta de coñecemento sobre algúns prezos en Cambodia.
Moitas veces pagas alí en dólares e os prezos non son sen dúbida máis baixos para todo, mentres que as instalacións son moito menos.
Tampouco entendo por que o sistema de dous prezos en Tailandia sempre fai tanto balbordo!
Falamos da distinción que se fai entre o bo e o non tailandés.
Quizais abra a seguinte ligazón e estude o contido?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Entón proba o sistema de dous prezos en Europa ou nos EE. UU....
O resultado será, por suposto, que de 20 pasará rapidamente a 30, etc... unha vez que os tailandeses sintan que os farangs non fan moita diferenza despois de todo...
Despois de todo, non son tan inxenuos, querida xente. Aos ollos dos tailandeses, só estamos aquí para ser muxidos.
Dado que moitos estranxeiros que permanecen moito tempo en Tailandia tamén teñen as súas obrigas financeiras e poden non ter moito que gastar, non é xusto pagar o mesmo que outros? Se tes máis cartos no baht, preferirás un taxi ou o teu propio coche. A cuestión é que te adaptes ás túas opcións de gasto e entón só é razoable pagar o mesmo que outro usuario nun autobús baht. Se tiveses que seguir o teu razoamento, os taxis de Bangkok tamén terían, por exemplo, unha tarifa dobre para os estranxeiros; despois de todo, a tarifa do taxi é barata en comparación cos Países Baixos.
Sempre eses prezos dobres bah non se trata dos 10 baht senón do principio.
Terra de sorrisos a terra de estafas, como farang segues pagando máis
Creo que o principio de "pobo propio" que segue Tailandia é unha política correcta que todos os países deberían seguir.
Xa vedes o lonxe que chegamos en Occidente case deixando de lado os nosos propios valores e regras para deixar que os valores e as normas estranxeiras sexan empuxadas pola nosa gorxa.
Entón, realmente non me importa canto pago máis que o tailandés por un Bahtbus.
Exactamente Simon Borgers, trátase do principio, estou totalmente de acordo contigo. Bótalle un ollo ás motos en Pattaya, como tailandés podes andar xunto á policía sen casco. Pero se es estranxeiro, será detido inmediatamente (500 baños) sen carné de conducir internacional. E o tailandés paga a metade por algo semellante. Farang ten moito diñeiro, poden pagar facilmente.
Os tailandeses pagan o dobre por todo aquí, ou estou equivocado? Non se trata de ricos ou pobres, porque os tailandeses ricos realmente non pagan máis que os pobres. Ben, esas furgonetas nunca paran se queres ir entre Pattaya e Jomtien, así que non importa.
Mágoa Gringo, ninguén viu outra ruta nin sabe máis dela. Seguro que cres nos contos de fadas...
Por suposto, tamén chega demasiado tarde para moitos holandeses. O aumento do prezo anunciado vai en contra da integridade inherente dos holandeses. Esta forma de discriminación financeira é desagradable para un pobo tan tolerante que, a través do propio Rei, concede moita importancia á razoabilidade. As empresas de mudanzas están inundadas de solicitudes de presupostos para transportes a Cambodia, Laos, Vietnam, Myanmar e Malaisia.
Tailandia sufrirá moito o éxodo masivo dos holandeses que mantiveron o país a flote, unha autoproclamada crise retrotraerá o país décadas económicamente, condominios enteiros empobreceranse, converteranse en suburbios desertos, ata que, nalgún momento do ano 2525, os tailandeses farán Tamén ten que pagar 20 baht, despois do cal todos viviron felices para sempre.
.
Bo Nadal.
Tamén hai unha liña 7.
Aquí aclaración e mapas coas rutas...
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
En 1993 e supoño que moito antes, como farang pagabas moito máis que un tailandés polo mesmo. O asombro actual, polo tanto, paréceme máis ben unha falta de conciencia histórica
Somos galiñas Zthai con ovos de ouro e sempre seremos.
Mágoa desas indicacións de ruta nos autobuses de baht. Sempre é un deporte para min volver ao meu condominio en Jomtien co menor número posible de traslados do mercado de naklua.
Se o autobús baht pasa a ser de 100 baht, prefiro coller un metro de taxi, chegarei máis rápido
@Bjorn, si. Fun en 1976 ou foi no 77 á granxa de cocodrilos de Samut Prakan, onde tiven que pagar 300 baht e a miña moza tailandesa 80 baht. Xa entón.
Tailandia non é realmente o único país onde os Farang pagan máis que a poboación local.
Hai 16 anos, en Exipto tamén pagabamos moito máis que a poboación local por algunhas atraccións. E oficialmente. só billetes separados, igual que en Tailandia. Probablemente haberá máis países que sigan esta política
Bótalle un ollo a este sitio sobre bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Se miro atentamente eses mapas, xa non hai autobuses circulando por Soi Buakhao, e tamén dubido que siga circulando por Second Road.
Se despois saes nalgún lugar da 2nd Road ou Soi Buakhao e queres ir cara ao norte, tes que ir a 3rd Road, e despois para volver ao sur tes que ir pola Beach Road.
Se é así, tamén podes acabar con todo o sistema.
Auguro un ano novo moi feliz para os nenos e nenas de mototaxi.