Metro de Bangkok (metro MRT)
Case todos están familiarizados co Skytrain Bangkok. O MRT (metro) é quizais menos coñecido, pero segue sendo un excelente medio de transporte.
En xullo de 2004, abriuse a primeira liña de metro de Bangkok. O metro é unha bendición para moitos habitantes de Bangkok, pero os turistas úsano menos. Isto é porque a liña de metro non está preto das principais atraccións turísticas. Non obstante, o metro é útil para os turistas por tres razóns:
- Tes unha conexión co metro a varias estacións do BTS Skytrain.
- Podes coller o metro de forma rápida e eficiente ata a estación central de ferrocarril de Bangkok: Hualamphong.
- O metro é excelente para visitar o famoso mercado de fin de semana de Chatuchak.
Estacións de metro de Bangkok
O metro de Bangkok chámase MRT (Mass Rapid Transit). A liña de metro vai desde a estación central de Hualamphong cara ao leste cara a Silom e o parque Lumpini. A liña subterránea curva ao norte cara á zona de Sukhumvit e ao parque Chatuchak. O terminal é Bang Sue.
Lista completa de estacións de metro:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom: aquí podes cambiar ao Skytrain (estación de Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Centro de Convencións Queen Sirikit
- Sukhumvit: aquí podes cambiar ao Skytrain (estación Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Centro Cultural de Tailandia
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Phrao lat
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park: aquí podes cambiar ao Skytrain (estación Mo Chit)
- kamphaeng phet
- Sue asustada
O metro de Bangkok funciona todos os días desde as 06.00 da mañá ata a media noite. Durante as horas punta (06.00:09.00 a 16.30:19.30 e de 5:10 a XNUMX:XNUMX), úsanse máis trens e o tempo de espera é inferior a XNUMX minutos. Nas horas baixas, o tempo de espera é inferior a XNUMX minutos.
Prezo
O prezo dunha soa viaxe depende da distancia percorrida. Os adultos pagan entre 15 e ata 40 baht. Para nenos e maiores é de entre 8 e 20 baht. Os adultos poden mercar un billete diario por 120 baht, o que lle dá uso ilimitado do metro.
Pagas nunha máquina (a instrución é sinxela e en inglés). Despois do pago, recibirá unha moeda de plástico negro. Con isto podes abrir as portas de entrada á plataforma.
Fai clic aquí para ver unha visión xeral: Mapa da ruta do metro de Bangkok
Máis información no sitio web de MRT: www.bangkokmetro.co.th
Tomei o Skytrain por primeira vez en novembro. Había un despacho de billetes diante da plataforma cuns "tickets" moi grandes escritos encima. Entón díxenlle ao home amable onde quería ir. Ese é entón 20 baht foi o anuncio. Así que entregolle un billete de 20 baht. ¿Recibo moedas de volta coa mensaxe de que a máquina de billetes está detrás de min? Humor!
@haha, todos cometemos ese erro nun momento ou noutro. Eu tamén. Son contadores de cambio.
Non obstante, non todos son contadores de cambio. Só hai que mirar ben, porque sempre hai un mostrador onde se pode mercar un billete. Nin sequera podes conseguir un billete dun día na máquina, hai que collelo no mostrador. Aínda estamos en Tailandia agora e hai unhas semanas pasamos unha semana en Bangkok. Nese caso, un billete diario é ideal. Ten en conta que isto non é válido na liña de todoterreo á cidade, para iso sempre tes que mercar unha moeda separada que tes diante do escáner a primeira vez (é dicir, á saída) e tirala nas portas despois da chegada. para pasar. Para os moitos que viaxamos con 333 Travel e, polo tanto, recibimos a noite gratuíta no Eastin, esta é unha peza necesaria para non ter que camiñar demasiado e poder trasladarnos directamente ao BTS. Ideal para nós. Ademais, se combinas o BTS co MRT e os ferris no Chao Praya, tes un transporte ideal pola concurrida cidade sen demora. E despois subir e baixar no BTS. Certamente podemos aprender algo diso nos Países Baixos. Nada se aperta entre slip-ons e dropouts. Os trens paran nun lugar predeterminado, polo que sempre se coñece a localización das portas. Á esquerda e á dereita das portas, os mocasíns fan unhas filas ordenadas e no lugar das portas hai moito espazo para darlles aos mecheros a oportunidade de saír primeiro. Unha vez feito isto, procederase ao embarque de ambos os lados. Simple, pero tan eficaz.
Polo tanto, para nós só un taxi se temos que ir a algún lugar onde non se achegue ningún BTS, MRT ou barco e só desde a estación máis próxima. E só mellorará no futuro. No transcurso deste ano, a BTS engadirá algunhas estacións máis e non creo que se deteña aí.
Non podes conseguir o billete senior (moeda) da máquina, pero podes mercalo no mostrador.
Creo que só tes ese desconto se tes unha tarxeta de maiores con saldo suficiente.
Hai moitas máis vantaxes do metro. nomeo un. Se baixas na estación de Petchaburi e camiñas uns minutos cara ao sur, podes coller o barco por Klong Saen Saeb. Ou cara a Bang Kapi e Hua Mak, ou cara a Ratchprarop, Central World Plaza. Un aforro de quizais unha hora, especialmente nas horas punta.
Se usas moito mrt e bts, recoméndase unha tarxeta de carga.
Pons un equilibrio e podes pasar directamente polas portas.
Fai a compra do mesmo xeito e o seu paseo está reservado.
Para os maiores de 65 anos hai un desconto no paseo e tamén a tarxeta especial para iso.
A tarxeta de coello dos bts tamén ofrece varios descontos en, por exemplo, o MacDonald.
Non entendo como se consegue unha tarxeta de coello de máis de 65 anos, sempre me rexeitan nunha muller tailandesa, pero tamén di que non é posible para farang, adiviña que?
@ Erik Teño un pase MRT para nenos e maiores (65+) e pago a metade da tarifa. Nin sequera pediu o DNI ao comprar a tarxeta. O termo tarxeta de coello non significa nada para min. Non teño experiencia co BTS.
60+ pagaron por un billete de 30 días 250 baht para o MRT. Eu mesmo teño que pagar 1.250 baht e son un ano máis novo. Cos nenos vai sobre a lonxitude, ao lado da caixa rexistradora hai unha vara de medir que os nenos teñen que soster.Polo menos en Lumpini sempre compro aí as entradas.
Teño unha tarxeta de máis de 60 anos para o MRT, enche un formulario no caixeiro e amosa o teu pasaporte. Non é posible para o BTS, iso é só para os tailandeses (o lóxico de todos os xeitos).
@ Renévan A tarxeta MRT é válida a partir dos 65 anos (ver atrás). Non tiven que cubrir eu mesmo un formulario.
De feito, está na parte de atrás, acabo de revisar o sitio do MRT. Houbo promoción dende o 03-07-2012 ata o 02-07-2014, tamén para maiores de 60 anos. Deberíanme dicir que cando o merquei, agora podo mercar outro despois do 2 de xullo. Non se mencionou en ningures que fose unha promoción, polo menos iso di a miña muller.
Tamén visitei outros foros de Tailandia e todos os que compraron recentemente unha tarxeta de ancián pensan que ten 60 anos. Debín ler nalgún sitio que a tarxeta é de 60 anos, e por iso merqueino. Pero en ningún lado ler nada sobre unha promoción. Así que despois do 2 de xullo corres o risco de ser multado se non tes máis de 65 anos se o usas. O BTS está máis claramente por riba dos 60 e só para tailandeses.
Sempre compro 2 entradas de 30 días para o MRT, o meu compañeiro ten 62 anos e agora teño 59 anos e levo 2 anos pagando 250 baht por 60+ por un billete de 30 días, na parte traseira tamén di 60+.
@ Jack Non estou familiarizado co billete de 30 días MRT. Eu mesmo teño unha tarxeta de débito cun crédito que se pode recargar. Esa tarxeta é para 65 máis.
Dick/Jack
Tarxeta de pase de 30 días. Custo 1400 baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Esta seguinte ligazón refírese á tarxeta de neno/a maiores.
Tamén hai información interesante na parte inferior para aqueles que teñan/teñan 60 anos.
Ver punto privilexiado 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
O pasado mes de febreiro fun ver a ampliación do metro. Máis aló de Bang Sue, a construción da ampliación está en marcha. A primeira estación nova despois de Bang Sue é Tao Pun. Aquí haberá unha estación de paso coa Liña Roxa, que tamén está en obras. Construirase unha nova ponte sobre o río Chao Praya. A construción tamén está en marcha máis aló de Hualamphong. Bloques enteiros de casas foron demolidos para a primeira nova estación alí.
Hai tamén á venda algún tipo de billete (por exemplo, pase de 3 días) que che ofreza acceso ilimitado ao metro e ao tren aéreo?
Premei no mapa. Conclúo disto que podes chegar desde o novo aeroporto ao antigo aeroporto mediante un traslado en Phatchaburi e despois colles o metro primeiro cara ao sur e despois ao oeste ata a estación de tren, e despois en tren ata o antigo aeroporto. Está correcto?
Isto pode ser certo, pero é mellor utilizar o servizo de autobús gratuíto que vai entre Suvannaphum e Don Muang. Parécese un pouco aos autobuses escolares americanos amarelos. Só busca un lugar de embarque porque parece que cambia a miúdo. Paréceme lembrar que había unha saída cada media hora. A duración do paseo foi de aproximadamente 1 hora (dependendo do tráfico claro...). Nin sequera nos preguntaron por un billete de avión a última vez... Xa pasou un ano, así que volvamos a comprobar.
@ Willem van Doorn Correcto. En Phetchaburi, transfire desde o Airport Rail Link a través dunha longa ponte peonil ata o MRT, que o levará a Hua Lampong. Podes ir a Don Mueang en tren. Non sei a frecuencia dese servizo, pero probablemente podes buscalo no sitio SRT se está actualizado.
Grazas Guy e Dick. Se teño que ir a Don Mueng e necesito un billete de avión para coller o autobús, non me serve de nada se, por exemplo, quero buscar a alguén en Don Mueng ou pasar a noite nese hotel alí que pódese chegar por unha pasarela (se esa ponte e se ese hotel aínda está alí). Son alguén que primeiro considera as posibilidades en ferrocarril (preferentemente en tren aéreo) e só despois fai plans. Non me gusta un autobús nin ningún medio de transporte que teña que espremer o bulicio de Bangkok. Por iso prefiro chegar desde Trat ou Pattaya en autobús -non en minibús- ao aeroporto internacional (co nome difícil) que a unha estación de autobuses de Bangkok en particular. O aire de alí -o máis depravado de todo Bangkok- garante que perderás un ano da túa vida por cada minuto que te quedes alí, aínda que o aire dun aeroporto tampouco está limpo da brisa do mar. Pero non está tan mal alí e unha estación de avións -especialmente Suvannaphum- ten encanto (e neste caso ten 3 excelentes restaurantes no 'piso'; un restaurante con ese ambiente alí, que podes visitar no teu punto de traslado, é algo). prestación a apreciar). Ter que buscar onde sae o autobús non é unha opción se continúas co skytrain desde 'phum'. De todos os xeitos, desviámonos do tema (o metro), pero iso é o que pasa coas opcións de transporte: levanche a un lugar diferente ao que estabas.