Tailandia: na esquina onde caen os golpes
por Khan Peter
Séntase Tailandia non contigo. O sector turístico, en particular, foi duramente afectado. As imaxes do malestar político apenas se esvaeceron antes de que se presente o próximo desastre.
Aínda que as zonas turísticas están a salvo de inundacións, seguramente haberá viaxeiros quen, despois de ver as imaxes, elixen un destino diferente. Malaisia, por exemplo. Dun artigo en Bangkok Post - Wy Malysia está prosperando – Parece que o turismo en Malaisia está crecendo moito máis rápido que en Tailandia. O veciño Cambodia tamén está a facer relativamente ben.
Afortunadamente os tailandeses son flexibles e superarán este golpe. A economía segue a funcionar a toda velocidade. Porén, a industria turística suspira e xeme. O TAT de cando en vez chega con cifras esperanzadoras, pero calquera que mire ao seu redor sabe que esas cifras foron pulimentadas considerablemente. Por exemplo, as chegadas ao aeroporto de Suvarnabhumi non son indicadores reais, despois de todo, moitos pasaxeiros están en tránsito.
Dentro duns meses, en xaneiro, comezará a nova tempada de vacacións. Moitos holandeses escollen entón o destino para o verán de 2011. É de esperar que Tailandia permaneza tranquila e estable durante ese importante período. Sería unha mágoa que os potenciais turistas elixan outro destino. Porque entón non coñecerán un dos países vacacionais máis fermosos do mundo.
Se estiveches aquí unha vez, virás máis a miúdo, iso din todos os turistas. En Tailandia hai todo o que un turista pode desexar. Praias, comida deliciosa, bo tempo, masaxes, mulleres fermosas, vida nocturna, etc.
Sabes que o TAT conta os "movementos de voo", non? Polo tanto, un voo de entrada e de ida son 2 voos. incl. tráfico nacional, incluído tráfico de mercancías.
Todos os turistas son persoas que non teñen pasaporte tailandés, incluídos os poucos centos de miles de non tailandeses que viven aquí. E tamén toda a xente que fai corres de visado. E tamén todas as persoas en tránsito, pero que si pasan pola inmigración.
Onte volveu estar cheo de bombas en Pattaya... aínda que na rúa. Os restaurantes e hoteis fan unha boa cantidade de negocios, pero os bares e tendas realmente non. Despois de 7 meses de tempada baixa, todo o mundo pode volver a utilizar unha tempada realmente alta.
Pero coa mentalidade tailandesa "Menos clientes, así que o prezo", o caro baht tailandés e a vida cara en Europa, pregúntome se haberá outra tempada alta europea aquí en Tailandia (indios, chineses e rusos virán en gran cantidade) .
Segundo se informou neste bloque, o número de viaxeiros holandeses organizados a Tailandia mostra un descenso do 6,2 por cento ata setembro deste ano. Iso non o di todo, porque a lexión de autobookers pode estar crecendo. Que CI e BR cancelen por calquera motivo é algo malo. Non son charter, senón servizos programados e teñen que voar, aínda que estean baleiros. Nada lles impide entrar en competencia técnica de prezos. Sería inaceptable que NS cancelase os trens por falta de pasaxeiros ou que os autobuses de Ámsterdam ou doutros lugares non circulen porque non están cheos.