Prayut quere un enfoque acelerado da infraestrutura de Tailandia
O Ministerio de Transportes quere acelerar a construción de autoestradas que conectan Bangkok co sur de Tailandia.
O primeiro ministro Prayut di que Tailandia necesita construír unha nova economía despois de depender moito das exportacións e do turismo, que agora se viu afectado pola pandemia de Covid-19. Segundo Prayut, isto pódese facer investindo na infraestrutura.
O goberno comprométese a gastar uns 640 millóns de baht o próximo ano en grandes proxectos de transporte público, incluíndo novas rutas ferroviarias eléctricas en Bangkok, Phuket, Chiang Mai e Nakhon Ratchasima, dixo a Autoridade de Tránsito Rápido Masivo de Tailandia (MRTA).
Coidado co cinto chinés: unha trampa de estrada
As iniciativas Chinese One belt - one road (BRI) dan lugar a un escrutinio crítico porque cada vez máis países en desenvolvemento están a endebedarse.
Tailandia terá 2.796 quilómetros de estradas
A Oficina de Política e Planificación do Transporte e Tráfico incluíu sete proxectos de construción de estradas no Plan Director de Desenvolvemento de Autoestradas. Ten unha lonxitude total de 2.796 quilómetros. Estes proxectos custarán 1,27 billóns de baht.
Afortunadamente, a vida de Charly está chea de sorpresas agradables (por desgraza ás veces tamén menos agradables). Ata hai uns anos, nunca se atrevería a prever que pasaría o resto da súa vida en Tailandia. Non obstante, agora leva un tempo vivindo en Tailandia e nos últimos anos preto de Udonthani. Hoxe: actualización do artigo 30 do 12 de xaneiro de 2019.
As negociacións sobre o primeiro dos 14 contratos parciais entre Tailandia e China para a construción da liña de alta velocidade (HSL) de Bangkok a Nakhon Ratchasima fracasaron, pero o ministro de Transportes, Arkhom, cre que as partes poderán chegar a unha solución.
Grandes plans de desenvolvemento para Tailandia
Varias publicacións escribiron sobre o "Corredor Económico Oriental" (CEE) en Tailandia. Esta zona converterase no principal centro comercial e industrial de Tailandia. Isto require boas conexións cos países CLMV Cambodia, Laos, Myanmar e Vietnam.
Caos de tráfico en Bangkok debido a proxectos de infraestruturas
Aínda que o caos do tráfico en Bangkok adoita ser xa de proporcións especiais, este ano empeorará aínda máis, especialmente na parte norte da capital. Hai moito traballo que se está facendo, non só en sentido figurado senón tamén literalmente.
Actualizar os investimentos do goberno tailandés
Tal e como prometeu, por aquí unha actualización dos "investimentos do goberno tailandés". Dadas as moitas reaccións á publicación do primeiro artigo, pensei que sería unha boa idea publicar agora unha actualización na que se procesaron todas as reaccións. Por suposto que tamén incluín os proxectos que agora tamén se anunciaron.
Plan para a liña ferroviaria Nakhon Ratchasima-Laos
O Ministerio de Transporte de Tailandia está a desenvolver plans para construír un enlace de dobre vía entre Nakhon Ratchasima e Pakse en Laos. En primeiro lugar, realizarase un estudo de viabilidade. O goberno de Laos tamén está a favor do plan.
O estudo de viabilidade da construción do monorraíl Brown en combinación cunha estrada está previsto que estea rematado en xuño, dixo a Oficina de Política e Planificación de Transportes e Tráfico (OTP).
2018 é o ano dos proxectos de infraestruturas en Tailandia
O actual goberno de Tailandia está a investir moito en proxectos de infraestruturas para impulsar a economía. En 2018, trátase de moitos proxectos cun valor combinado de 103 millóns de baht.
O goberno tailandés está a facer un gran esforzo con 56 grandes proxectos de infraestrutura por 2,4 billóns de baht
O goberno tailandés está a usar armas pesadas para impulsar a economía. Este ano e o próximo hai 56 grandes proxectos de infraestruturas por valor de 2,4 billóns de baht en proxecto. Isto tamén inclúe a liña de alta velocidade tailandés-chino de Bangkok a Nakhon Ratchasima, que debería comezar a construción a mediados de setembro.
Haberá un novo imposto para os propietarios de terreos con propiedade ao longo das obras de infraestrutura, como as liñas de metro. Beneficianse do incremento do valor dos terreos e por iso se está a preparar un novo imposto para ese colectivo: o imposto sobre a ganancia de terreos. O ministro Apisak (Finanzas) quere que o proxecto de lei estea listo este ano.
Se os números son correctos, preto de 30 millóns de turistas visitaron Tailandia nos últimos anos. Segundo os economistas do Banco Mundial, a infraestrutura de Tailandia estaría baixo unha gran presión.
O goberno tailandés quere investir moito en infraestruturas
O goberno destinará máis de 895 millóns de baht para infraestruturas no país este ano. Trátase de 36 proxectos como a construción de dobre vía, servizos de ferry, liñas de metro, autoestradas, portos e ampliacións de aeroportos.