Pregunta do lector: Por que a liña vermella Express (Airport Rail Link) xa non funciona?
Recentemente estiven en Bangkok e notei que a liña vermella Express da ligazón Airport Rail xa non está en uso. Ese foi o caso hai tempo. O resultado é unha City Line azul abarrotada que para en todas as estacións.
Os viaxeiros ignoran Airport Rail Link
O Airport Rail Link aínda non tivo un éxito rotundo. A conexión ferroviaria co centro de Bangkok estaba destinada aos viaxeiros que queiran viaxar de forma rápida e cómoda desde o aeroporto de Suvarnabhumi ata Bangkok. Ata agora, o aeroporto de enlace ferroviario foi utilizado principalmente por viaxeiros e traballadores de oficina que evitan o tráfico pesado en Bangkok. Os veciños dos suburbios do leste usan o tren para desprazarse, aforrando unha hora de viaxe. Un paseo dende o…
Ticket Airport Rail Link será máis barato
Para facer máis atractivo o Airport Rail Link con perdas, a tarifa da liña Express, agora de 15-45 baht, probablemente reducirase a unha taxa unitaria de 20 baht e o tempo de espera venderase de 15 a 10 minutos. O Ministerio de Transportes tamén asegurará que haxa máis taxis na estación de Makkasan durante as horas punta. Segundo Wan Yubamrung, secretario do viceministro Kittisak Hatthasonkroh (Transporte), agora só hai uns poucos taxis porque "algúns influentes...
Airport Rail Link Bangkok: rápido e barato!
O último día antes da miña saída de Bangkok tiven a oportunidade de probar o Airport Rail Link. Nesta publicación as miñas experiencias con esta conexión rápida desde o aeroporto de Suvarnabhumi ata o centro de Bangkok. A ligazón ferroviaria do aeroporto consta de dúas liñas nas que circulan trens rápidos: Liña exprés (vermello): desde o aeroporto de Suvarnabhumi ata a estación de Makkasan (sen parar). O tempo de viaxe é de 15 minutos. Liña da cidade (azul): dende o aeroporto de Suvarnabhumi ata a estación de Phaya Thai (para en...
