O segundo Gran Premio de Motocross desta tempada foi montado e como! Debo dicir que tiña moita curiosidade por ver como saía todo, sobre todo despois de falar co meu amigo Jan Postema que estaba preocupado de que o circuíto non estivese listo a tempo.
Circuito espectacular
Pois fixérono. E que moito traballo e area fixeron os tailandeses xunto con algúns europeos. Incrible cando puiden velo cos meus propios ollos. Creo que podo dicir que Tailandia ten actualmente un dos circuítos máis fermosos e espectaculares do mundo. Unha fermosa pista ancha con fermosos saltos dobres e triplos, e unha panorámica fantástica para o público (supoño que os que estiveron alí estarán de acordo comigo).
Belgas
Como era de esperar, a carreira estivo dominada por Jeffry Herlings na clase MX250 de 2cc e Antonio Cairioli na clase MX450 de 1cc. Pregúntome quen conseguirá manter a estes dous rapaces do Campionato do Mundo este ano e quizais nos próximos? Como eses dous poñen o acelerador, non é que o resto non vaia rápido, pero ninguén pode soportar esta violencia polo momento.
Dous pilotos de Bélxica roubaron o corazón do público desafortunadamente non moi numeroso ao levar o triplo dunha soa vez. Que fermosa vista ver a eses rapaces volando polo aire e tamén baixando o motor un tempo antes de aterrar de novo! Calculo que saltaron 10 metros de altura e de 30 a 40 metros de distancia.
Conflito
As saídas seguen sendo un dos puntos máis destacados da cruz. Como 40 persoas conseguen espremer a primeira curva ao mesmo tempo segue sendo unha vista impresionante. Debido ao poder superior dos dous líderes, non houbo batalla na fronte, pero moitas loitas foron levadas a cabo detrás deles. Afortunadamente, non houbo caídas graves e todos puideron volver a casa dunha peza.
Os menos
Tamén houbo algúns negativos. Apenas había indicacións de como chegar ao circuíto, pasei dúas mañás conducindo para atopalo. Tamén houbo bastantes comentarios negativos sobre a entrada (pero diso xa lles avisara). Ata 1800 baht por unha sala de pé só o domingo e 3500 baht por dous días cun asento. Se tamén querías ir ao paddock, tiñas que pagar 500 baht extra por iso.
Que tailandés común e traballador pode permitirse iso se queres ir alí coa túa muller e os teus dous fillos? Xuntos preto de 8000 baht! De todos os xeitos, como dixen, houbo pouco público, esperemos que a organización aprendese diso.
Para os que estiveron, creo que foi un día precioso, polo menos disfrutei.
video
A continuación tes un vídeo do Gran Premio de Motocross en Tailandia:
[youtube]http://youtu.be/PhOgTiuJAMY[/youtube]
A preventa foi de 1500 baños durante tres días, chamei o día 06/03/13 e estaban esgotadas.No lugar conseguimos un ticket para tres días 1800 baño, fun dous días o sábado e o domingo así que dous buratos en as nosas entradas.
En canto á organización, aínda queda moito traballo por facer.
Despois da primeira serie de MX1, só estaba dispoñible a cervexa, todo o demais, como auga e coque xa se esgotaran, pero máis tarde volveuse a subministrar.
En canto ao curso, o domingo estivo en mellor forma que as estradas de Tailandia, onde non estabamos nin unha soa pista fora sorteada e a final igualouse aínda máis.
A isto non lle chamo cruz senón velocidade.
Seguín o campo a través en Bélxica durante anos e sempre hai unha gran carpa no medio con algúns pasadizos debaixo dos jumpers, con mesas e cadeiras e moitas bebidas.
Sempre me quedo detrás da curva ao comezo para poder ver claramente a saída, e despois xiro ao outro lado e ves pasar tres veces dende o mesmo sitio, cousa que aquí non era posible.
Tamén houbo moita diversión e durante o recreo podíase sentar a tomar algo.
Tiñamos o noso propio club na asociación de entusiastas e tivemos un evento de dous días en Semana Santa onde vendemos aproximadamente 50 barrís de cervexa e outras bebidas.
Moderador: os comentarios sen maiúsculas iniciais e puntos ao final dunha frase non se publicarán.