Menos maletas buscadas nos aeroportos de todo o mundo
En 2015, as compañías aéreas realizaron importantes melloras na xestión da equipaxe. A manipulación incorrecta da equipaxe diminuíu un 10,5%, o que o converte no máis baixo medido xamais, segundo o informe. SITA.
O foco da industria aérea en mellorar o manexo da equipaxe deu os seus froitos. Segundo o Informe de equipaxe de SITA 2016, en 2015, 6,5 de cada 1000 maletas tiveron un problema coa manipulación da equipaxe. É un 10,5% menos que en 2014,
Esta mellora é especial porque o número de pasaxeiros aéreos segue en aumento e, polo tanto, está a exercer presión sobre a infraestrutura da aviación, incluíndo o manexo da equipaxe. O ano pasado máis de 3,5 millóns de pasaxeiros viaxaron por vía aérea e ese número seguirá crecendo.
En particular, o rastrexo das maletas perdidas polas compañías aéreas pode mellorarse aínda máis grazas á tecnoloxía moderna, por exemplo, poñendo a disposición de etiquetas electrónicas permanentes, que proporcionan ao pasaxeiro o horario dos voos a través dunha aplicación móbil durante cada viaxe. Unha opción máis barata é imprimir etiquetas de equipaxe na casa, segundo SITA.
Non é de estrañar que as compañías aéreas se comprometan a evitar a perda de equipaxe. A busca ou compensación por equipaxe perdida en 2015 vale 2,3 millóns de dólares.
Cada vez son máis os aeroportos que ofrecen a entrega de equipaxe de autoservizo, onde o pasaxeiro imprime a etiqueta da equipaxe e devolve a maleta el mesmo. Isto é posible no 40 por cento das compañías aéreas e aeroportos de todo o mundo, incluíndo KLM e Schiphol. Espérase que esta porcentaxe aumente ata o 2018 por cento en 75.
Hai 3 anos a miña maleta perdeuse no voo Amsterdam/Phuket. Despois de aproximadamente un mes atopouse en Laos e entregouse ben de volta a casa. Os meus eloxios a KLM/Bangkok polo esforzo. Dende ese momento sempre poño unha etiqueta extra na maleta co destino final, pero lamentablemente noto que estas etiquetas sempre desapareceron Pregúntase por que
Iso é unha boa noticia. Cando comecei a traballar no estranxeiro era moi 'normal' que a túa maleta non chegase durante días ou máis. Unha empresa holandesa daquela era incluso líder nese campo. Algo así como o 15% saíu mal entón. Entón o número que agora se presenta é unha mellora considerable. Desafortunadamente, nese momento moitos repartidores viron entregada a miña maleta ou tiveron que cubrir un papel. Dende entón viaxo sempre con algo de roupa na equipaxe de man. Os compañeiros máis novos míranme estrañamente. Sempre chega a túa maleta, non si? é a súa experiencia. Sempre estou feliz cando vexo chegar a miña maleta. Sempre teño unha etiqueta de equipaxe laranxa dura pegada. Tamén é útil para ver a túa maleta no carrusel de equipaxe. E tamén teño unha tarxeta coa que poden contactar comigo por vía electrónica se alguén atopa a miña maleta. O que vexo habitualmente é que a equipaxe de man de gran tamaño lévase no avión e ponse na bodega. Creo que é por ese asento extra polo que se meten e os compartimentos de equipaxe non se amplían.