Novas curtas de inundación (16 de novembro)

O goberno destinou 25 millóns de baht para reparar estradas e estradas internas e para apoiar aos fabricantes afectados polas inundacións.

Estase instalando un 'refugio industrial' onde os fabricantes poden traballar temporalmente mentres se limpa e repara a súa fábrica. Ademais, o diñeiro vai para o aeroporto de Don Mueang e as escolas.

– Drenar auga dos distritos occidentais de Bangkok non é doado xa que a auga segue entrando, di o primeiro ministro Yingluck. Hai menos instalacións de drenaxe no oeste que no leste. Nos próximos días finalizaranse as reparacións do muro de inundación ao lado oeste do Chao Praya. Isto mellorará un pouco a situación.

– Rama II, a principal ruta cara ao Sur, aínda é transitable. O nivel da auga non é moi alto. O concello instalou alí bombas de auga.

– O municipio cre que os distritos occidentais de Klong San, Rat Burana e Thung Kru non se inundarán.

– En Bang Phlat, no oeste, a auga ten 10-15 cm de altura nas rúas pequenas e 60-80 cm na Charan Sanitwongweg.

– Aínda se está a tratar de limpar a estrada 340 de auga. Esa estrada debería servir como alternativa ao Sur cando Rama II se faga intransitable. Tamén se están a facer esforzos para salvar a estrada 9 cara a Bang Pa-in en Ayutthaya. Ambas estradas deberían ser transitables para as camionetas o mércores pola noite, pero aínda non para as berlinas. O nivel máis alto da auga na estrada 340 é de 80 cm.

- Segundo o primeiro ministro Yingluck, Bangkok East estará seco antes do ano novo. Ela di que o peor xa pasou.

- A auga da estrada Vibhavadi-Rangsit segue a fluír cara ao aeroporto de Don Mueang. O comandante da Forza Aérea Itthaporn Subhawong di que o aeroporto parece un depósito de auga. Insta a que o aeroporto se desague rapidamente e, ao mesmo tempo, garantice que os veciños da zona non sufran como consecuencia.

– O nivel da auga en Kamphaeng Phetweg, Phahon Yothinweg e Ratchadaphisek Soi 36 baixou a 15 a 20 cm.

- As áreas inundadas na intersección de Chatuchak e Lat Phrao deberían estar secas esta fin de semana, dixo o gobernador de Bangkok, Sukhumbhand Paribatra.

- A auga arredor dos polígonos industriais de Bang Chan e Lat Krabang no leste de Bangkok comezou a retroceder o martes.

– Partido do goberno Pheu thai propón trasladar a capital a outra provincia, posiblemente Nakhon Nayok. Esta provincia ten unha maior altitude e está a 40 km de Bangkok. Bangkok é máis baixa e tamén se afunde 2 cm ao ano, o que fai que a cidade sexa vulnerable ás inundacións. Baixo o goberno de Thaksin, xa se considerou o traslado a Nakhon Nayok.

- O ex senador Ruangkrai Leekitwattana presentou unha petición ante a Comisión Nacional Anticorrupción. Pide unha investigación sobre a mala xestión dos encoros de Bhumibol e Sirikit polo ex primeiro ministro Abhisit. Dise que estes encoros contiñan demasiada auga ao comezo da estación de chuvias, o que provocou en parte a miseria actual.

- O municipio de Bangkok pechou seis parques públicos, que están inundados. O parque Lumphini máis famoso de Bangkok non está entre eles.

- BTS Skytrain reabriu o seu aparcamento na estación Mor Chit xa que o tempo está seco. Tamén están de novo transitables varias estradas que antes estaban inundadas.

- O segundo semestre das escolas de Bangkok e as provincias circundantes comeza o 6 de decembro. Esta é a segunda vez que se apraza a saída. Os centros educativos baixo a xestión do municipio retomarán as clases o 1 de decembro. O concello deu instrucións ás escolas para dar clases extra durante 11 semanas para recuperar o atraso.

– Aínda quedan 1,5 millóns de correos en Bangkok, porque 38 oficinas de correos están pechadas. En moitos lugares hai demasiada auga para os repartidores. Non se poden entregar documentos importantes porque os destinatarios marcharon. O correo non entregado constitúe un terzo do correo procesado diariamente. A entrega de correo noutras provincias inundadas é máis sinxela porque a xente se refuxiou en templos e escolas e os repartidores locais coñecen a moitos residentes. A entrega de correo a oficinas gobernamentais e empresas facíase con camións grandes que non tiñan problemas coas estradas inundadas.

- O Consello de Ministros aprobou este martes, en principio, un proxecto de lei para actualizar a Oficina de Aviación Agrícola e de Aviación Agrícola a un Departamento. O anterior gabinete de Abhisit xa o aceptou. O proxecto pasa agora ao Consello de Estado e despois ao parlamento.

www.dickvanderlugt.nl