As accións axiñan ao redor da barreira do big bag
A chamada barreira do big bag, un muro de inundación construído con sacos de area de 2,5 toneladas, está a molestar aos veciños de Don Muang durante quilómetros. Levan tres semanas loitando contra as inundacións e agora queren saber cando rematará. O terraplén non só impide o desaugue da súa zona, senón que os veciños tampouco poden pasar o terraplén coas súas embarcacións.
Na mañá do domingo reuníronse os representantes dos veciños para analizar as accións. Buscan tres opcións: bloquear a autoestrada de Don Muang, protestar enriba do terraplén ou no parlamento.
Segundo os informes, 80.000 persoas asinaron unha petición para reclamar a retirada do muro de inundación. O Pheu local thai-A deputada di, con todo, que asinaron 10.000 persoas. Segundo Thinnakorn Janya, representante dos veciños da urbanización Yucharoen, non é necesario retirar todo o terraplén. Polo que respecta, abondan pequenas interrupcións para drenar a auga da súa veciñanza.
O muro de inundación construíuse para frear o fluxo de auga cara ao centro de Bangkok. Isto dálle tempo suficiente ao municipio para drenar a auga das canles de Bangkok.
A presión dos veciños levou ás autoridades a abrir un pozo de 2 metros, ampliado posteriormente a 6 metros, pero o pozo volveu pecharse o sábado. Ante a presenza de policías e militares, os veciños retiraron o mesmo día as sacos de area coas mans espidas, creando outro burato de 6 metros.
O gobernador de Bangkok, Sukhumbhand Paribatra, di que o muro de inundación é efectivo. Preocúpalle que algúns veciños o derruben.
Seri Supparathit, director do Parque Ambiental Internacional Sirindhorn, di que o municipio ten capacidade suficiente para bombear auga e salvar o centro da cidade aínda que o buraco no muro de inundación se ensanche en toda a súa lonxitude. Ata agora, Seri sempre demostrou ser un predictor fiable.
A consulta entre os veciños, o municipio de Bangkok e o goberno deu lugar á creación dunha apertura de 10 metros. O caudal adicional que isto crea pódese bombear a través de canles no río. O nivel ao norte da costa baixa máis rápido e os veciños poden viaxar máis facilmente de norte a sur e viceversa cos seus barcos. Todos un pouco máis satisfeitos. O gobernador de Bangkok, Sukumban Boripat, considera que o resultado desta consulta tripartita é un exemplo de como deberían resolverse no futuro as diferenzas de opinión sobre este tipo de asuntos.