A semana pasada: Catro colisións en pasos a nivel
A semana pasada non se produciu ningún accidente nun paso a nivel, pero si ocorreu catro veces. Só os máis serios sobre unha transición feita por residentes en Khon Kaen fixeron os papeis.
Despois, un camión chocou contra un tren, causando catro mortos e vinte feridos (foto páxina de inicio). Ver Catro mortos nunha colisión entre un tren e un camión.
Os outros tres accidentes ocorreron todos o mércores. Pouco despois do mediodía, un turismo chocou contra un tren nun paso similar en Bang Lamung (Chon Buri). Dúas persoas resultaron feridas.
Unha hora despois en Muang (Phetchaburi) un tren chocou contra un coche. Os dous ocupantes non sobreviviron. Esta colisión tivo lugar nun paso a nivel oficial pero non seguro.
Máis tarde ese día en Phitsanulok, un tren bateu contra un tren e un coche, que estaban nun cruce. O motor do vehículo estaba parado. O condutor resultou ferido.
Os Ferrocarrís (SRT) contabilizou 127 accidentes entre outubro do ano pasado e setembro, o que provocou 27 mortos e 91 feridos. A maioría (87 por cento) ocorreu nunha transición non segura. O número de transicións temporais realizadas polos veciños vai en aumento constante. Normalmente comeza cunha transición para as motocicletas, posteriormente amplíanse para que os coches tamén poidan utilizalas.
Pechar esas transicións é case imposible para o SRT. "Isto é difícil debido á oposición dos veciños, que se queixan ante os políticos e as figuras influentes locais e queren que permanezan abertos", dixo Pornsutti Thongsard, xefe da oficina da SRT. "Non podemos facer moito pero deixar que as cousas sigan o seu curso". Non obstante, a SRT pediu ás autoridades locais que instalen sinais de advertencia nos cruces ilegais.
Todo o país conta con 2.517 pasos a nivel: 877 están dotados de barreiras; 755 figuran na lista a tratar. Para o presente exercicio orzamentario (do 1 de outubro ao 30 de setembro), está previsto que 130 pasos a nivel reciban barreiras e construirase un túnel baixo 118 pasos a nivel.
O Ministerio de Transportes constituirá un panel para dar unha solución ás transicións que quedan fóra das competencias da SRT. Están situados en Lampang, Ratchaburi, Samut Sakhon, Phitsanulok e Prachuap Khiri Khan. O ministro está pensando en sinais de advertencia, badenes e sistemas de aviso. Segundo el, todas as transicións implicadas poden equiparse con isto a máis tardar o próximo ano.
(Fonte: Bangkok Post, 3 de novembro de 2014)
Na imaxe superior dunha transición en Ngew Rai (Nakhon Pathom).