Un barco taxi de Bangkok explota e 67 feridos
Polo menos 67 persoas resultaron feridas tras un grave accidente o sábado no que participaron un barco taxi (barco autobús) na canle de Saen Saep en Bangkok. O barco explotou debido a unha fuga na tubaxe entre o depósito de gasolina e o motor.
O barco explotou ás 6.12:80 da mañá cando había XNUMX pasaxeiros e estaba atracando no peirao de Wat Thep Leela. Os pasaxeiros din que o motor chocou varias veces antes da explosión. A explosión danou a sala de máquinas e o tellado.
A maioría dos pasaxeiros sufriron feridas leves, pero os danos foron cuantiosos. O goberno está a investigar as circunstancias. Non obstante, o concello de Bangkok quere que se suspenda temporalmente o servizo de ferry.
O propietario do barco, Family Transport Co, di que quere deixar de usar GNL (gas natural licuado). A empresa conta con 25 barcos con gas como combustible. Os outros 45 barcos teñen a bordo un motor diésel menos perigoso.
40.000 persoas usan o ferry cada semana e 20.000 pasaxeiros durante a fin de semana. O servizo de ferry é popular entre os estudantes das universidades de Ramkhamhaeng e Srinakharinwirot, polo que os barcos adoitan estar ateigados. Non obstante, prefírese o barco, porque o servizo de taxi é rápido, sinxelo e puntual.
Moita máis xente percorre o mar de Klong Sean con este barco. Eu mesmo vou alí máis a miúdo. Os números anteriores non son por semana senón por día.
http://khlongsaensaep.com/
Teño as miñas dúbidas sobre 40.000 persoas ao día. Pero non se trata diso. É estraño para min que o propietario agora vai deixar de usar ese combustible perigoso e queira cambiar a combustible menos perigoso. Sempre ten que pasar algo antes de tomar medidas. Estes barcos son unha iniciativa marabillosa, pero sobre todo a seguridade. Moitos países poden aprender algo disto
Se algunha vez viviches unha hora punta da mañá ao longo do mar de Klong Sean, sabes cantas persoas son transportadas. É realmente estraño.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Segundo a empresa de transportes no primeiro enlace, isto ata ata a 60.000 pasaxeiros.
O combustible non é perigoso, pero como adoita suceder en Tailandia, pode deberse á falta de mantemento.
60.000 por semana non por día :-). basta con calcular 200 persoas por barco e un barco cada 10 minutos durante 12 horas. uso de gas + unha pequena fuga e pasou en pouco tempo. O mantemento non é necesario mentres pague
a razón é que cando se trata de GLP a xente non é consciente de como é necesario instalalo
mecánicos profesionais que teñen que traballar segundo as esixencias das directrices de GLP, pero iso non pasa, a xente fai o que sexa e non sabe o perigoso que é. Perdurei 200.000 km co meu Benz a GLP, pero levou 2 semanas. antes de que puidese recoller o meu coche novo nese momento a través do importador, tiña que pasar por un garaxe que tiña certificado, se non, non era posible montar a instalación, conduín sen problemas polos Países Baixos, teño dicir que en Tailandia as temperaturas son moito máis altas que nos Países Baixos e que o motor se quente moito, polo que non é fácil nestas temperaturas