En Sanook unha historia bastante curiosa sobre os pais que culpan á policía local da morte do seu fillo de 14 anos, que se topa cunha árbore mentres foxe dun axente perseguidor e morre.
Un accidente de tráfico tan mortal é, por suposto, triste, pero agora os pais queren demandar á policía para recibir unha indemnización en diñeiro polo que consideran unha actuación innecesaria da policía.
Que pasou exactamente? O mozo de 14 anos conduce un Honda Wave sen casco e é detido por un policía. Porén, o neno non para e sae correndo. O policía persegue o rapaz, que nun momento dado perde o control da súa moto e choca contra unha árbore, co que morre.
Os pais recoñecen que o neno era demasiado novo para andar nunha Honda Wave sen casco e sen carné, pero cren que a actuación policial contra un delito tan insignificante foi extremadamente esaxerada: "Non era un ladrón nin un asasino".
Toda unha serie de reaccións a Thaivisa, que -salvo unha única reacción- pensa que non se lle pode culpar á policía. Pola contra, en xeral crese que os pais son responsables de permitir que o seu fillo de 14 anos conduza nun ciclomotor sen carné e sen casco.
Outro aspecto interesante emerxe nunha desas reaccións. A noticia indica que o pai do neno é asistente da prohibición do phu yai na súa aldea. Isto dá un certo status, como resultado do cal os pais poden sentirse socialmente superiores ao policía en cuestión. Tería dereito a vingarse esixindo diñeiro en compensación.
A morte dun fillo é unha pena en si mesma, pero creo que os pais deberían asumir a súa responsabilidade e non deberían tentar gañar cartos con iso!
Que opinas?
Fonte: Sanook/Thaivisa
Debe ser unha cuestión de tradución, porque senón como explicas aos pais que exploran que o fillo era demasiado pequeno para conducir sen casco e carné de conducir? Nunca tes idade para iso, non?
Ler para "explorar": recoñecendo.
Aquí está a historia en Sanook:
https://www.sanook.com/news/7590538/
200.000 lecturas, 50 comentarios, todos eles tamén culpan aos pais e ao propio neno.
Os pais presentaron unha denuncia porque o axente en cuestión actuou con demasiada dureza durante a persecución e tamén despois do accidente (tirou o cadáver e non se preocupou), hai imaxes diso.
A mensaxe en Sanook afirma que os pais queren "xustiza", non se menciona ningunha compensación monetaria.
Por suposto, os pais son os primeiros e únicos responsables. Pero tamén se debería examinar o comportamento da policía.
todo o mundo ás veces comete un pecado xuvenil e se iso consiste en non levar casco e andar en motocicleta demasiado cedo (sen carné de conducir) a policía ten dereito a actuar, pero se isto se intensifica, a policía tamén é en parte a culpable (debería tratarse). a situación de forma máis sensata).
Cando se trata dun home adulto nunha motocicleta, é diferente.
O neno foi asasinado pola policía e a acción dos pais (por compensación) só é comprensible.
Sospeito que se necesita algunha "depuración" no seu proceso de razoamento.
Hai innumerables exemplos de delincuentes de tráfico que pagan o seu delito coa súa vida despois de ser perseguidos pola policía.
A policía ten a tarefa e a misión de protexer á sociedade contra estes delincuentes.
Neste lamentable incidente, o mozo condutor optou por fuxir, puido parar e aceptar as consecuencias dos seus actos. Foi a súa elección.
O policía actuou correctamente ao perseguilo.
Un neno desa idade non pode facer eleccións racionais e supervisar as súas accións. Esa parte consciente do seu cerebro aínda non está o suficientemente desenvolvida para iso.
E é precisamente por iso que a un mozo de 14 anos non se lle permite montar en motocicleta (!). Por suposto, estes pais tampouco están totalmente libres de culpa neste.
Gustaríame saber cal sería a reacción deses pais se o seu fillo matara a un discapacitado ou peor aínda. Aínda é unha falta leve?
Batidas. Na miña opinión, os pais son responsables e culpables deste drama.
Ben afirmado que os nenos aínda non poden supervisar as súas accións a esa idade. Entón, os pais seguen sendo responsables, por exemplo, en primeiro lugar de asegurarse de que o seu fillo non monte na motocicleta. Entón, en lugar de acusar ao oficial, a policía debería acusar aos pais porque incumpriron o seu deber. O mesmo aplícase no caso dun accidente dun só vehículo que involucre un mozo de 14 anos sen outros, os pais son responsables, polo tanto, o seguro de responsabilidade civil nos Países Baixos tamén cobre os danos, etc., causados polos nenos.
Querido Pedro,
Entendo a túa posición. Que o cerebro aínda non estea totalmente desenvolvido a esa idade é completamente correcto, pero un mozo de 14 anos xa non é un neno pequeno e certamente pode escoller.
Por desgraza, fixo a elección equivocada.
Neste caso concreto non se pode pedir contas ao axente da orde, pero si pode pedir contas aos pais ou aos responsables da súa educación.
Iso non é correcto, un neno non pode supervisar as consecuencias da súa elección, que foi cientificamente comprobada.
Na puberdade temperá (10-15) e tardía (16-22) prodúcense os maiores cambios no cerebro. Isto ocorre principalmente nas partes dianteiras do cerebro, o chamado córtex prefrontal. Esta área contén as funcións de planificación e control. Estas funcións permítenche planificar, anticipar e supervisar as consecuencias a longo prazo. Non é ata a puberdade tardía cando estas funcións de planificación e control maduran. Polo tanto, hai un refinamento da organización no cerebro. Esta maduración pode continuar ata os 22 anos.
Fonte: https://www.dokterdokter.nl/gezond-leven/kind/hoe-het-brein-van-pubers-werkt/item28423
A policía puido pensar que podería ter algo que ocultar mentres fuxía.
As drogas por exemplo.
Tailandia está perdoado diso, e moitas veces é vendido por menores, debido á sanción para menores de 18 anos, polo que non é un pensamento tan improbable.
É triste para o neno e os seus pais, pero non é diferente.
Non se lle pode culpar á policía do feito de que un neno tome decisións equivocadas.
Se teñen que soltar a todos os que foxen da policía, poucos criminais serán atrapados.
Ls,
De novo indícase que é un ciclomotor, cando chegará aquí que NON hai ciclomotores en Tailandia, o Honda wave é só un MOTOR lixeiro e é necesario carné de conducir para obtelo, non tes que facer moito en Tailandia, polo que é un pequeno esforzo, pero un neno de 14 anos simplemente é, por definición, incapaz de conducilo, estimar que a posta en perigo é case imposible para os adultos en Tailandia, e moito menos para un neno de 14 anos. triste que pagou o prezo total da súa estupidez, pero esa é certamente culpa dos seus pais, aínda que sei que os mozos de 14 anos adoitan ser difíciles de controlar. Despois de todo, botarlle a culpa á policía é un fenómeno mundial, é dicir, hai que culpar a alguén e o meu fillo é un querido que nunca fai nada malo. Aquí tamén resulta que tes que aprender a conducir un vehículo a motor e só a partir dos teus 18 anos, por desgraza, nunca o conseguirá.
O artigo orixinal non menciona un ciclomotor, senón unha motocicleta.
En tailandés é tanto จักรยานยนต์ tjakrajaanjon tjakrajaan é bicicleta e jon é motocicleta...
Certamente é triste, pero botarlle a culpa á policía é unha rúa demasiado lonxe.
Se todos acatasen a lei, e esta en calquera parte do mundo, tales situacións non sucederían.
O axente en cuestión tamén é só humano e nunha cidade como Bangkok non é motivo de risa.
A mocidade de hoxe xa non é o rapaz malo de hai uns 25 anos, sabía moi ben o que facía e os pais tamén, fin de historia, é unha mágoa que morrese o rapaz, pero se a xente aprende leccións. a partir del é só a pregunta. A educación chámase así nos Países Baixos e Bélxica, e non teñas medo de actuar un pouco máis contra os teus bribons, ás veces gardas moita miseria máis tarde na vida e ás veces salvas a vida, como neste caso. Respecto á familia.
Pense que o axente (que por suposto está plenamente no seu dereito) podería ter parado a súa acción.
Tamén ocorre con moita regularidade en NL que a hermandad cesa na súa acción para evitar máis e innecesarias catástrofes. Persoalmente creo que isto mostra certa intelixencia.
Mentres non se faga tal cousa en Tailandia, estes seguirán existindo para a eternidade.Ao meu ollos, non se pode culpar en absoluto á policía, polo que calquera compensación é unha idea absurda.Os pais son 100% responsables neste caso. , pero agora tocan o timbre porque o seu fillo, ao que normalmente non lle importan nada (isto parece ser porque ten permiso para conducir co 14 e sen casco), lamentablemente morreu durante unha persecución. Se o moco nariz levase un casco, quizais non se fixera caso e a policía non o perseguiría.Ás veces tamén teño a idea de que Tailandia se enorgullece de estar no segundo lugar con máis vítimas de tráfico porque non fan nada ao respecto. reducir ese número. O neno do noso veciño ten 2 anos e vai ao colexio todos os días co seu ciclomotor, con camisa e claro sen casco, bonito e chulo, non toca o chan cos dous pés cando está parado.Ás veces tamén vai con os seus 12 irmáns e a súa irmá recollen no autobús, un neno de 2 e 10 anos e unha nena de 6, así que os catro no ciclomotor e os pais estamos orgullosos de que poida facer todo iso. Despois dun grave accidente con quizais mortos, non te queixes despois de que mataron os nenos nin demandas ao motorista ou o que queira que queiran cartos porque os seus fillos morreron nun accidente.Apoderarse do ciclomotor e azotar aos pais 8 cada un sería un castigo axeitado.
Creo que este policía está completamente no seu dereito.
Por fin un axente con valentía, que fai o seu traballo correctamente e como debe ser.
Os pais son os primeiros corresponsables, deixan que os seus fillos, que nin sequera poden subir os pantalóns eles mesmos, saian á rúa con ciclomotores sen casco e moitas veces sen seguro sobre o carné de conducir, por non dicir que aínda están. demasiado novo para iso.
E ademais , se o ciclomotor estivese asegurado , a compañía de seguros tampouco tería que pagar .
Todos os días experimento as carreiras de escolares en ciclomotores apurados que non teñen absolutamente ningún coñecemento nin coñecemento dos feitos, e que tipo de consecuencias ou das normas de tráfico.
Incluso podes perder a vítima ou un parente próximo debido a un accidente causado por un deses nenos e ver como reaccionas.
Gustaríame que a policía tailandesa finalmente comece a controlar este problema a nivel nacional e saia do seu agocho diario.
Jan Beute.
Hai que preguntarse se se deben evitar as persecucións policiais en xeral.
É unha enfermidade que chegou dos EUA e das películas. Ás veces tamén ocorre en NL co resultado fatal dos espectadores. As persecucións poñen en perigo a outros tráficos que non teñen nada que ver con el e deben ser excluídos.
Existen medios de comunicación cos que a figura de sprint pode ser interceptada por outras persoas policiais no seu percorrido, por que non prestarlle atención e adestrala para poder aplicala.
Se un comeza unha persecución, é directamente responsable das consecuencias que seguen.
O mundo ao revés, o criminal ou os familiares culpan aos axentes da lei polas súas transgresións. O neno da historia debería permanecer de pé como fan outros mozos cando a policía os detén. Logo creo que a razón é que o neno actuou en yaba, drogas, como moitos outros. Porque digamos que un rapaz de 14 anos non se preocupa por conducir sen casco nin carné de conducir porque a maioría da xente si. A cuestión é que a policía tailandesa está reprimindo activamente os que usan ou trafican con drogas, e os usuarios e traficantes temen o cárcere. Creo que por iso o rapaz fuxiu.
Tamén creo que a policía non ten ningunha culpa.
– o neno sen casco
- sen carné de conducir
– sae correndo cando se intenta detelo por falta de casco
– os pais non o deteñen, como moitas veces ocorre en Tailandia.
- A responsabilidade non está a miúdo cos pais. facer/ir...
– Hola ou non, non debería nin debería marcar a diferenza... MAL É MAL!!!
Por desgraza para o rapaz... triste
Por suposto que é unha mágoa que suceda algo así, pero responsabilizar á policía da morte dese rapaz é unha ponte demasiado lonxe. Os accidentes ocorren todas as semanas na miña zona (isaan) e sobre todo con mozos en MOTO porque moita xente esquece que son de 115 cc mínimo. Como se mencionou, non hai casco nin carné de conducir (por suposto aos 14 anos) e entón hai moitas posibilidades de que a iluminación dianteira ou traseira non funcione, que é o caso de 7 de cada 10. Este rapaz tiña 14 anos, pero non podes imaxinar cantos nenos de 11 e 12 anos van á escola co seu irmán ou irmá pequeno, claro está sen casco. Realmente xa era hora de que se fixera unha verificación adecuada sobre isto, aínda que noto que cada vez se están a facer máis controis nas portas dos colexios, o que só podo aplaudir e espero que non se deteña en pagar 200 baht e simplemente marchar.
Se asume que alguén fuxirá despois dunha detención que resulte na morte, xa non pode arrestar a ninguén.
Quen di que por ignorancia ese tipo non chocaría contra unha árbore aínda sen un policía? Sentan nel sen casco, sen roupa adecuada, man dereita no volante e man esquerda cunha cousa na orella. Mágoa do tipo, pero non culpo á policía.
Se o neno rouba un ciclomotor dun farang e a policía non o persegue, deberías ver cales son os comentarios...
En Tailandia todo segue sendo o respecto ás persoas maiores e á autoridade, non si? O rapaz non fixo caso á policía e ao facelo xa estaba en contra dunha lei fundamental non escrita. Por ese feito, a policía non puido pechar os ollos e despedilo con "non importa" como se fai ás veces. É unha persoa respectuosa e quere e debe ser tratada como tal. Isto é Tailandia!
Entón, quen ten a culpa: con razón os pais e o neno. O neno non só incumpriu a lei, senón que faltou totalmente á autoridade ao marchar.
Lembro ben cando tiña catorce anos. Tampouco era un neno sen sentido daquela, pero sabía moi ben o que era e non se me permitía facer. E podo asumir que isto foi igual de certo aquí.
É comprensible que os pais estean tristes. Pero para cargar contra o policía? Ridiculo. O neno probablemente creceu con esa mentalidade e, polo tanto, non se detivo no control policial...
Por suposto, o axente está plenamente dentro dos seus dereitos: debes cesar se a autoridade competente o esixe. Conducir duro = aceptar as consecuencias.
O problema é, por suposto, que a unha idade nova o cerebro aínda non madurou, os nenos non ven perigo. En Inglaterra hai axentes que están especialmente adestrados para atropelar a mozos en motos que non paran, ás veces con consecuencias bastante tráxicas, por certo. A pesar das críticas a este método, mantense por 2 razóns: é moi eficaz (os roubos e a circulación nos sinais de alto redúcense nun 50%!) E o resto do público, realmente inocente, non corre perigo.
Este neno de 14 anos na súa temeridade podería, por suposto, pór en perigo a outros ou atropelar a un neno pequeno.
Na miña zona os rapaces comezan a andar en moto con 10-11 anos, indignante!! E creo que os pais deberían ser severamente castigados por isto.
O mínimo que pode facer a policía é coller a moto e non devolvela.
A moto pertence a algún familiar?
Despois de mostrar un carné de conducir/casco válido e pagar 10.000 baht, pódese devolver.
Vexo regularmente no meu barrio que eses motores están a ser postos a punto.
Un meu coñecido na nosa vila ten un pequeno taller de reparación de motos.
E participa habitualmente neste traballo de afinación , con el gaña parte do seu pan de cada día .
O cilindro levarase a unha empresa de Lamphun e perforarase, instalarase un pistón máis grande polo que probablemente acabaremos cuns 150 cc. A entrada de aire axústase cun filtro de aire cónico no exterior.
Estase a axustar o escape, eses rapaces tamén queren máis ruído.
Os pneumáticos e rodas son substituídos por llantas de cores e pneumáticos cunha anchura tan estreita (debido á menor resistencia á rodadura) que un ciclista estaría celoso deles.
E non se cambia nada nos freos e no cadro porque iso é un desperdicio de diñeiro.
E aquí, entón, os nenos corren de preto de 14 anos que supostamente non teñen unha función cerebral completamente completada.
Vexo regularmente a grupos enteiros destes nenos correndo pola estrada.
Pappie e Mammie choran polo diñeiro para a súa afección.
Nin sequera poden retocarse como adoitabamos facer, algúns incluso piden aos meus coñecementos para bombear aire aos pneumáticos.
Convertéronse en arrogantes matcho e rapaces mimados, dos que a policía, o colexio e os pais son os primeiros que nin sequera saben como lidiar con isto.
Jan Beute