Na bicicleta, na bicicleta, entón ves algo
Os tailandeses teñen que ir en bicicleta, non só nas vacacións, senón tamén na vida cotiá. O primeiro ministro Prayut Chan-o-cha considera isto un "obxectivo de política nacional urxente".
O próximo mes pediralle luz verde ao gabinete para a construción de carril bici que permita reducir a conxestión de tráfico e facer máis exercicio, segundo avanzou o secretario permanente do Ministerio de Transportes, que onte anunciou o plan de Prayut.
Comezará en Phitsanulok, onde se renovará unha ruta ciclista de 20 quilómetros ao longo do río Nan cun custo de 23 millóns de baht. A intención é tamén crear prazas de aparcamento, lugares onde relaxarse e outras instalacións [?].
O plan de ciclismo Prayut é un proxecto conxunto entre os ministerios de Transporte, Interior e Turismo e Deportes, e o municipio de Bangkok. Financian os camiños con cargo ao seu propio orzamento. Tamén se espera que a Autoridade de Autovías de Tailandia e o Departamento de Camiños Rurais cooperen.
O Ministerio de Transportes encargouse de recoller os datos das vías bici existentes. Turismo e Deportes supervisarán os camiños que conducen aos lugares turísticos e aos estadios deportivos. E o Ministerio do Interior ten a tarefa de coordinar entre o goberno e as entidades locais.
Bangkok ten actualmente 31 carreiros para bicicletas. Estes están situados arredor da histórica illa Rattanakosin. Algúns camiños están moi transitados, outros necesitan renovación. O artigo non menciona o fermoso carril bici arredor de Suvarnabhumi, do que se adxunta unha foto.
(Fonte: correo de bangkok, 14 de novembro de 2014)
Como ciclista experimentado en Tailandia, esta noticia é música para os meus oídos!
Para darlle á bicicleta algunha oportunidade de éxito, é necesaria unha boa infraestrutura, e sexamos sinceros, os carril bici actuais por Bangkok son unha broma! Por iso espero que se faga unha boa investigación sobre rutas que realmente engaden valor e que tamén se desenvolvan de A a B. Nada é máis frustrante que un carril bici que remata espontaneamente nunha estrada transitada.
Un reto máis grande é facer que o ciclismo sexa popular (de novo). Impulsar a imaxe é moi importante porque se os tailandeses son sensibles a algo...