Accidente con Airbus THAI: A xestión de crises é unha profesión
Hai unha expresión que non recordo exactamente que di algo así: O NRC é lido polas persoas que gobernan o país, o Volkskrant por xente que quere gobernar o país e despois houbo un xornal, do que se me esqueceu o nome, con lectores aos que non lles importa quen goberne o país con tal de que teñan tetas (e supoño que tamén as amosan).
Sempre penso nisto cando leo os comentarios presuntuosos do correo de bangkok, de NRC de Tailandia, le. Porque que ben sabe ese xornal como se debe gobernar o país ou mellor dito: pensa que sabe. Ás veces o xornal parece ser un portavoz do partido opositor Demócratas. Escribo "ás veces", porque mesmo cando os demócratas estaban no poder baixo Abhisit, reprimiron regularmente a política do goberno. Pero agora que se colocaron os sinais, BP apunta as súas frechas ao goberno.
No editorial do 12 de setembro, Thai Airways International (THAI) recibe unha malleira. A recepción de pasaxeiros en terra deixou moito que desexar, polo que hai motivos para lavar ben as orellas de THAI. Pero queridos lectores: nin unha palabra sobre iso. Non, os redactores xefes castigan á empresa porque inmediatamente despois do accidente do domingo os logotipos estaban pintados de negro.
Un "encubrimento torpe", escribe BP, porque o traballo de pintura converteuse nunha noticia importante en numerosos medios estranxeiros, como CNN, EUA hoxe en The Guardian. Non vin os medios holandeses, pero tamén deben mergullarse nel. E así THAI conseguiu o contrario do que pretendía con esa operación, é dicir, a prevención de danos na imaxe. Ao parecer, iso era máis importante que un simple vaso de auga para os pasaxeiros conmocionados, que se deixaron valer por si mesmos na terminal.
Por suposto, encubrir os logotipos foi torpe, aínda sería mellor, suxire un comentarista, se THAI conseguise a axuda de David Copperfield, pero tapar as queixas é un grave descoido do xornal. BP e THAI non entenden que o cliente debería ser o rei e, ao parecer, THAI non sabe que se pode disparar cun teléfono móbil, polo que as fotos do dispositivo antes da pintura deron a volta ao mundo. Si, a xestión de crise é unha profesión.
Cando vin os logotipos pintados de negro, botei a risa espontaneamente! Con este intento de evitar “perder a cara”, conseguiron todo o contrario, porque é unha broma a nivel mundial. O mal trato aos pasaxeiros hai que tomalo en serio!
Xa que estou facendo un pouco maior non lembro exactamente onde estaba, pero nalgún lugar de Europa tamén se pintaba o logotipo dun avión accidentado, polo que esta non é unha especialidade tailandesa aínda que sigo dicindo: TIT
Ocultar queixas paréceme familiar nos máis de 16 anos que vivín en Tailandia... tanto na terra coma no aire... en avión, tren ou autobús... taxi, supermercado, hospital, escolas, etc.
É aquí, na terra dos sorrisos, onde algo falla regularmente e ao cliente fiel non se lle ofrecerá ningunha escusa para iso.
Aínda escoito a algúns estranxeiros dicir... non, nunca unha escusa, porque iso é unha perda de cara para os tailandeses.
Un comentario coma ese dun estranxeiro faime caer os pantalóns do cu...