Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Johannes: Marabillosamente recoñecible e humorístico. Agora unha deliciosa historia sobre os trucos e trucos dos baristas de hoxe
- bert: Este tren sempre ten moitas máis paradas que o avión. Por exemplo, Korat non ten un aeroporto cun voo de pasaxeiros operativo
- Rob V.: Tan pouco? Creo que mete demasiado! Un HSL real tería que percorrer polo menos 300-400 km desde Bangkok ata o seguinte
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
- Huub Adank: Estimado señor Eric Donkaew, a segunda parte do seu texto é abacadabra para min e por iso uso unha axencia de visados
- Bob Mersie: Onde vives
- Willem: Grazas Geert pola oferta, falei con alguén mentres tanto que me axudará. Se non funciona, poñereime en contacto contigo
- Eric Kuypers: Estás a falar de grandes distancias, centos ou miles de km, polo que conducir 100-200 km cunha furgoneta ou autobús/coche non debería ser un problema.
- Bert Matthys: "onde a xente está feliz cando ten un traballo con 600 baht ao mes". ... queres dicir por día?
- Hans Udon: Fermosamente escrito! Pero debo notar que o gusto é discutible. Definitivamente son un bebedor de café. Tivo ata antes
- Chris: O feito de que non pare con demasiada frecuencia é unha vantaxe. Xa hai suficientes trens locais. Imaxina canto tempo tardará desde B
- Keith Workman: Moi entretidamente escrito de novo, Lieven. Grazas por iso. O meu querido amigo tailandés, ao que coñezo dende hai máis de 5 anos, atopouno
- Teun: De verdade queres que un tren de alta velocidade teña unha parada cada 20 km? Un pouco de pensamento lóxico nunca está de máis. Se j
- Eric Donkaew: Diga o que diga Ronny, é moi sinxelo. Unha mágoa por eses 14.000 baht. Mesmo un testamento é máis da metade máis barato. Ge
- GeertP: Querido Rudolf, as empresas de transporte rexionais responderán a isto, do mesmo xeito que o fan en Europa cos trens de alta velocidade. eu
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Novas de Tailandia » Nok Air cancela os voos debido á folga dos pilotos
Nok Air cancela os voos debido á folga dos pilotos
Nok Air tivo que cancelar oito voos nacionais o domingo pola noite porque estalara unha folga salvaxe entre os pilotos. Polo menos XNUMX pasaxeiros quedaron varados no aeroporto de Don Mueang.
A dirección de Nok Air citou primeiro "problemas técnicos" como o motivo das cancelacións, pero o director Patee admitiu máis tarde que dez pilotos rexeitaron traballar. Isto estaría relacionado co aumento dos requisitos do Departamento de Operacións de Voo. Estes foron aliñados cos da Axencia Europea de Seguridade Aérea. Algúns pilotos non cumprían os criterios e estaban tan enfadados que se negaron a voar.
Os voos que foron cancelados foron destinados a Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket e Ubon Ratchathani. Nok Air intentou trasladar os pasaxeiros a outras compañías aéreas, pero estaban todos cheos. Patee prevé voar de novo segundo o horario previsto o luns. A dirección está considerando medidas.
O director de Don Mueang describiu a situación como "moi caótica". Moitos pasaxeiros estaban enfadados e queixáronse da falta de información.
Fonte: Bangkok Post
Lin que se trataba de pilotos aos que só se lles permitía voar por Tailandia, e non fóra dela.
Polo tanto, a súa licenza de piloto non cumpre os requisitos internacionais para poder voar en absoluto.
Quizais sexa semellante ao carné de conducir tailandés.
Calquera pode conseguilo, se pagas o suficiente.
Jan Beute.
Será xaneiro
A nivel internacional, Tailandia está sendo "obxectivada", agora que Xapón pensa que Tailandia está "meteando" coa normativa relativa aos "requisitos das aeronaves" Nok Air segue xustamente a normativa da Axencia Europea de Seguridade Aérea (moi tarde) e que moitos funcionarios o fai. non cumpre, estou convencido.
Vivo preto do aeroporto de Don Muang e vou alí regularmente para tomar un café "só" e vexo pilotos con tres franxas de apenas 20 anos!!!!!! iso por suposto non é posible. Fun investigar onde se forman.
Na estrada de Chiang Watthana, Lak-Si, Bangkok, tes o Instituto de Xestión CP Panyapiwat, unha escola na que se adestra aos nenos para ser xestores en CP (carne e 7 Eleven e moito máis) e tamén fan pilotos "senciños" e formación de tripulantes de cabina. Non quero dicilo, pero onde se poden gañar cartos é CP.
Vin o peche do aeroporto de Don Muang, a reapertura e a chegada de Oriental Thai, AirAsia e seguido de Nokair, só uns poucos avións os tiñan. Na terminal 1 camiñaban algunhas persoas, moito espazo e unha cafetería comigo, por suposto.
Onte estiven alí de novo, a segunda (de tres) terminal abriu en decembro (resultou moi bonita), rompeches o pescozo pola xente, tantos, incribles e tamén tantos avións e bueno, claro que debe haber pilotos para iso, entón toma o que podes conseguir. Aprendes na práctica = tailandés de todos os xeitos.
Ata agora sempre saíu ben en Tailandia (por sorte) así que esperemos que siga saíndo ben, porque tamén uso Air Asia todos os meses. (3 a 5 mil Bhat para voo + hotel, non o perdas)
Saúdos de Nico de Lak-Si
"Sempre foi ben en Tailandia": para a operadora económica One-Two-GO 269 en Phuket non lle foi tan ben, desafortunadamente...
"Algúns pilotos non cumprían os criterios e estaban tan enfadados que se negaron a voar"
Entón, ao parecer, aínda DEBEN voar aínda que non cumpran os criterios, ou é que Nok Air non se aproxima demasiado a eses criterios?