Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Berbod: Fermosa historia Lieven e recoñecible de moitos xeitos. Nos últimos anos estiven tomando café da meseta de Boloven, no Sur
- José Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible proporcionar os detalles da oficina de visados en Chiang Mai? Grazas de antemán
- Rudolf: A distancia de Khon Kaen a Udon Thani é de 113 km. Non necesitas un HSL nin un avión para iso. Podes facelo cun
- Chris: É unha cuestión de reflexión a longo prazo: - os prezos da gasolina sen dúbida seguirán subindo nos próximos 20 a
- Atlas van Puffelen: O isan é como unha fermosa muller nova, Clouseau, Aí vai, cantou unha visión semellante. Fantástico andar ao seu carón, m
- Chris: Elite rica? E se ese billete de tren custa o mesmo ou menos que un billete de avión (por mor de todos os impostos ambientais extra).
- Eric Kuypers: A inmigración e os costumes teñen que entrar nalgún lugar e saír de novo máis tarde, así que espero que Nongkhai e Thanaleng nos puntos de parada. Ahí está
- Freddy: Entón, por desgraza, os vendedores que fan unha viaxe en tren tan divertida acabarán.
- Rob V.: É por iso que en realidade só quería manter a Khon Kaen na miña alfombra de cervexa, sempre que o tren faga polo menos 300 km para facer unha parada completa.
- Ricardo J: Perdón, Erik. Non se pode descartar unha actitude crítica cara a este tipo de megaproxectos cun catch-all como "configurar...
- Rudolf: Os máis pobres están a saír do val moi lentamente, polo menos na aldea onde vivo. E o diñeiro adoita proceder
- Sander: Tamén en Tailandia entrarán en xogo forzas que dirán "colle o tren en lugar do avión". Así que oo
- Rob V.: Será tentado Lieven, como un snob do café e cun aceno ao seu apelido, unha cunca de café con grans que foron asados primeiro?
- Johnny B.G: O xeito máis doado é, por suposto, só disparar, pero despois tes toda a comunidade sobre ti e en momentos de socialización.
- Sexa o cociñeiro: Ola Henk, está na praia de Jomtien. Só tes que preguntar polo hotel Dvalee. De alí á dereita son uns cen. Deberías
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Novas de Tailandia » "Os monovolumes teñen que abandonar o Monumento da Vitoria en Bangkok"
"Os monovolumes teñen que abandonar o Monumento da Vitoria en Bangkok"
Geplaatst en Novas de Tailandia, Tráfico e transporte
tags: Bangkok, Minibús, Monumento da Vitoria
Para acabar coa conxestión do tráfico, mellorar a seguridade dos pasaxeiros e aumentar o control, o goberno tailandés quere trasladar as máis de 4.200 minivans que se atopan no Monumento da Vitoria en Bangkok a tres terminais de autobuses doutras partes da cidade.
Este movemento debería realizarse en outubro. Daroon Saengchai, vicesecretario de Transporte, dixo o venres que os máis de 4.000 microbuses interprovinciais deberían ser trasladados ás terminais de autobuses de Mor Chit, Ekamai e Taling Chan.
Para non molestar demasiado aos pasaxeiros das furgonetas, a Autoridade de Tránsito Masivo de Bangkok utilizaría autobuses lanzadeira entre o Monumento á Vitoria e as tres terminais de autobuses.
O ministerio tamén quere aplicar medidas similares noutras provincias.
Fonte: Bangkok Post
Os monovolumes están directamente na autoestrada dende o monumento da Vitoria e si que son moitos.
E si, xa se decidiu trasladalos á estación de Makkasan, tamén en representación das autoridades actuais, e iso non se fixo ou. invertido ou non seguido polos condutores do microbús.
E agora a desafortunada idea de trasladalos a estacións distantes.
Os autobuses lanzadeira operarán entre o Monumento da Vitoria e as tres estacións de autobuses. Estás a rir con esa política de microbuses. Non vou dicir nada máis sobre iso, que expertos en tráfico teñen na casa en Bangkok.
Mágoa, sempre é moi útil subirse aos monovolumes de Victory se necesitas estar nalgún lugar da provincia. Todo o camiño ata Mo chit ou Ekamai que aumenta considerablemente o tempo de viaxe. vounos botar de menos.
Para os tailandeses, estes microbuses son moi eficientes para viaxar desde o seu lugar de residencia na conurbación de Bangkok ata o centro e regresar. Tamén se visitan destinos distantes: Ayutthya, Hua Hin, Pattaya, Koh Samet, Koh Chang e ata Cambodia.
Os moitos microbuses que agardan provocan a multitude. Sospeito que isto se debe a que os microbuses que chegan teñen que esperar a súa quenda antes de poder comezar a traballar de novo. Durante a hora punta, un minibús énchese rapidamente e sae inmediatamente.
Para os viaxeiros, o traslado desde/para o autobús levará máis tempo.
Máis autobuses (grandes) no Monumento da Vitoria? Xa teñen dificultades para subir e baixar os seus pasaxeiros.
Desafortunadamente, mover os microbuses non resolverá o maior problema.
Saca da estrada os idiotas que o conducen.
Se podo evitalo, quedarei fóra del onde estean ou estean no futuro.
As respostas demostran con razón que a maniobrabilidade e a velocidade son as calidades máis altas dos microbuses.
Desafortunadamente, eses tamén son os riscos máis altos.
Por iso, a miña muller e eu evitamos usar os microbuses. Que cómodo.
Algunha comprobación dos controladores para jaba (metanfetamina christal) e outras cousas pep axudarían a reducir as execucións mortais.
Non creo que cambie nada, vivía en Soi Rangnaam, alí é un manicomio completo.