Os contratos para a construción do HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao asinaranse a finais de xaneiro de 2019, a liña debería estar operativa en 2023. O gobernador Voravuth do ferrocarril estatal de Tailandia (SRT) anunciouno onte.

Varias empresas apuntáronse para construír a liña. Deberán presentar a súa oferta como máximo o 12 de novembro.

A liña de 220 km custará 224 millóns de baht. A conexión ferroviaria actual do aeroporto de Suvarnabhumi a Phaya Thai estenderase a Don Mueang e U-tapao.

O ambicioso mega proxecto estase a acelerar e forma parte dos plans do goberno para desenvolver o Corredor Económico Oriental (CEE). As provincias de Chachoengsao, Chonburi e Rayong están designadas para o desenvolvemento da CEE, a área abrangue máis de 13.000 km2.

Fonte: Bangkok Post

5 respostas a "A liña HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao operativa en 2023"

  1. de eekhaute patrick di para arriba

    Vexo que haberá unha nova conexión de DON MUEANG a U TAPAO... a liña HSL... é o chamado skytrain como din... quen sabe máis sobre isto?...
    GRAZAS DE ANTEMÁN.

    • Ger Korat di para arriba

      Algunha información está na seguinte ligazón:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. Xoán di para arriba

    Non creo que aforrará moito tempo e diñeiro viaxar desde Suvarnabhumi ata o teu hotel/apartamento en Pattaya.
    O prezo do billete custará uns 250 thb ata a estación de Pattaya (desde Suvarnabhumi) e despois terás que coller un taxi desde a estación de Pattaya ata o teu hotel/apartamento, sabendo que o tailandés (prezo acordado de común) custará polo menos entre 150 e 200 thb. .
    Polo tanto, os custos totais custarán entre 400 e 450 thb cunha ganancia de velocidade ata a estación de Pattaya, onde (se as cousas van en contra (e adoita ser o caso de Pattaya)), en total, tanto tempo e custos son. perdido que agora.
    Moral desta historia, algúns petos enchéronse de novo e moitos miles de traballadores (tailandeses) teñen traballo durante os próximos 5 anos e poden pagar o custo da súa vida.

  3. RON di para arriba

    ben,

    Podemos esquecernos do HSL cunha velocidade de 300 km por hora.
    O Airport Rail Link circula a unha velocidade máxima de 80 km por hora.
    O actual sistema de tren aéreo desde Suvarnabhumi ata Phaya Thai e despois ata a estación do aeroporto de Don Muang xa formaba parte da liña "Vermella". Esta "liña vermella" está case lista, só falta parte de Phaya Thai a Bang Sue. A apertura da "Liña Vermella" será a principios do próximo ano.
    Polo tanto, hai que traballar moito dende Suvarnabhumi ata U-Tapao.
    Pero........ agora estamos acostumados a que a apertura sexa impulsada adiante en Tailandia.
    Isto é Tailandia

  4. Roubar di para arriba

    Sempre viaxo co Airport Rail Link, que está ben, pero se non é rápido, aínda terán que actualizar algunhas cousas.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web