Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Rob V.: Case completamente de acordo Gringo, non pode ser tan difícil actuar con normalidade cos que son diferentes. Unha charla
- Drikes: Estou de acordo coas dúas respostas, pero debe haber recursos suficientes e o financiamento é un tema crítico en Tailandia e
- Chris: Para unha casa cómoda normal, debes esperar pagar entre 13.000 e 16.000 baht por metro cadrado. (todo dentro, debuxos,
- Herman: Aínda que se controlase a combustión en Tailandia, isto non resolvería o problema mentres os países veciños non o cumpran.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai certamente non está entre os 3 primeiros do mundo, iso se indica a miúdo aquí, pero Chiang Mai está
- willem: querido gringo, historia realmente super clara, recoñezo moito dela, que as nenas merecen respecto, non todos os farang
- Yan: Apenas pasa un mes sen que Tailandia se chame "HUB" para algún tipo de... "HUB" para a medicina
- Carla: Vai ás illas, levamos anos facendo isto. Consello: se queres paz e tranquilidade e un ambiente marabilloso relaxado, vai a Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, para ALOHA tes que ir a Hawai. Agora están introducindo todas esas outras abreviaturas nas escolas. En Th
- Cuylits Jan: Sentímolo, a comida en Tailandia pareceume aburrida despois de 3 semanas e sempre sabía o mesmo. A comida na rúa eficaz era mellor que a maioría dos restaurantes
- Rob V.: Ben, non é tan malo, non? Moitas veces ves unha bandeira do arco da vella que mostra esa sexualidade, xénero e orientación
- Hans: Construímos un bungalow de 20 m140 a 2 km de Kantharalak (Sisaket). Comezamos isto en 2016 e estivo listo en 2020. Omd
- Matthias: Pois René, estou de acordo contigo ao 100%. Onde queira que vaias, ou en todos os medios de Internet, isto bótanos pola gorxa
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ matrimonios…. home oh home... estou a pasar de moda... tíñao con esas abreviacións idiotas d
- Peneira: Ola, podes conseguir unha variedade de modelos ou tipos de casas, moitas opcións Pero tamén podes encargarlle a un arquitecto
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Novas de Tailandia » Non hai trens novos para a sobrecargada ligazón ferroviaria do aeroporto
Non hai trens novos para a sobrecargada ligazón ferroviaria do aeroporto
Geplaatst en Novas de Tailandia
tags: Enlace ferroviario do aeroporto, Bangkok, Aeroporto de Suvarnabhumi
O secretario de Estado Pailin non está de acordo co plan do operador do Airport Rail Link, a SRT Electric Train Co (SRTET), de comprar sete novos trens. O Airport Rail Link é unha conexión de tren lixeiro en Bangkok entre Phaya Thai e o aeroporto de Suvarnabhumi.
O plan para conectar Suvarnabhumi, Don Mueang e U-Tapao recibiu unha maior prioridade. Isto é notable porque, tras as queixas sobre os trens ateigados e as avarías, quería que os trens se mercasen rapidamente. Agora di que é desexable un aprazamento porque non está claro que tipo de trens debe comprar o SRTET á vista dos plans de ampliación a outros aeroportos.
Para reducir as aglomeracións na hora punta da mañá, o SRTET recibiu instrucións para iniciar o horario antes. Os trens circularán agora ás 5.30:6.00 horas no canto das XNUMX:XNUMX horas actuais. Proporcionaranse asentos adicionais nos vagóns con espazo para a equipaxe.
Fonte: Bangkok Post
"Os trens circularán agora ás 5.30 horas en lugar das actuais 6.00 horas. Haberá asentos adicionais nos coches de equipaxe".
Esa media hora reducirá os disturbios?
E nunca vin coches de equipaxe no Airport Rail Link?
Un Airport Rail Link ten que ser moi fiable, porque se isto provoca varios fallos, cada vez máis persoas NON o usarán.
Esta é de novo unha política típica tailandesa.
Si, moitas veces trens cheos. Loxicamente.
Gran liña. Lisa e barata.
Boa xestión.
Ás veces erros? Si, iso tamén. É parte do éxito.
E que se poña en pé o primeiro que nunca fai nada malo...
Estou moi contento de pasar 20 minutos neste Airport Link, despois de 2 a 3 horas en taxi en horas punta con todas as molestias que iso supón.
Pero cada un ten o seu gusto.
Si, só podes gastar o teu diñeiro unha vez, mesmo en Tailandia. Tamén parece urxente unha conexión de Don Mueang a Suvarnabhumi. As infraestruturas das megacidades sempre requirirán investimento. De feito, está ocupado no Airport Rail Link, pero ata agora non a costa da fiabilidade para min persoalmente. Noutras conexións en determinados momentos ás veces hai que esperar uns minutos se un tren está cheo, afortunadamente aínda non o experimentei no Airport Rail Link.
Entón tiveches sorte. Especialmente nas horas punta hai longas colas á espera do próximo tren. E en resposta a outra resposta anterior, si vin eses coches de equipaxe; iso é todo un tren cheo de aire.
Conectar algúns vagóns tampouco estaría de máis.
Moitas veces hai centos de persoas esperando e despois teñen
dous ou tres vagóns acoplados á parte traseira.