Co enfoque de excursións de cero dólares, moitos turistas chineses están afastados. O número de chineses que entran en Tailandia baixou de 13.000 ao día en agosto a 4.000. Tres compañías aéreas agora teñen problemas de liquidez como resultado e foron notificadas pola CAAT.
As tres compañías aéreas tailandesas, cuxos nomes non foron divulgados, recibiron instrucións da Autoridade de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) para que proporcionen unha xustificación financeira este mes. Se non chegan a un orzamento equilibrado antes do prazo, arriscanse a medidas como a suspensión da licenza de voo.
A auga está nos beizos das empresas. Están endebedados e non poden pagar os custos de combustible e as taxas de desembarco. O director da CAAT, Chula (na imaxe), di que se trata de compañías aéreas que dependen principalmente do mercado chinés. A decisión de suspender a licenza debe ser tomada polo primeiro ministro Prayut. A CAAT aínda non lles prohibiu continuar coa venda de billetes, xa que os problemas económicos só afectan ás rutas chinesas.
Os operadores turísticos din que o 70 por cento dos voos procedentes de China foron cancelados. O conselleiro de Turismo tratará esta semana os problemas cos axentes de viaxes. Aínda espera que o número de turistas chineses alcance os 9,2 millóns este ano (7,9 millóns en 2015).
Fonte: Bangkok Post
Gustaríame saber que empresas son. Reservei voos con Nok Air para decembro (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) e xaneiro de 2017 (atrás)… Espero que estes voos non se cancelen…
Tamén me gustaría ter información sobre isto, ao igual que Daniel, tamén teño reservado varios voos do 1 de decembro ao 31 de xaneiro con nok air e nokscoot? alguén algunha información? patricio
vexo aquí todos os días en khon kaen nok aire despegando e aterrando, non voan a China, pensei en Laos e Tailandia, así que non te preocupes
Polo que sei, Nok Air non voa a China, polo que non me preocuparía por iso.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
A venda de entradas non está prohibida, porque os problemas están relacionados co mercado chinés?
A lóxica escápame un pouco, porque se ti como compañía aérea non tes cartos para comprar queroseno, tampouco podes voar en todas as outras rutas.
A única lóxica que lle vexo é que as empresas quebran inmediatamente se teñen que deixar de vender entradas.
Agora o risco correspóndelle ao futuro viaxeiro.
Hai un artigo no sitio de Bangkok Post que indica que as taxas de visado caducarán nos próximos 3 meses, mentres que as taxas de chegada do visado reduciranse á metade.
Tamén se fala agora dun visado de 10 anos para persoas maiores.
Ambos parecen pretender compensar o decepcionante número de visitantes.
Pero, no artigo anterior cítase a alguén que indica que haberá moitos máis chineses este ano, aínda que as cancelacións de 70 ℅ procedentes de China.
Sospeito que o oficial de intelixencia iraquí de Sadam escapou durante a Guerra do Golfo e fuxiu a Tailandia.