O domingo, un tren chocou contra un autobús que cruzaba unha vía férrea en Chaisi (Nakhon Pathom). Tres persoas morreron e 27 resultaron feridas, cinco das cales aínda están en perigo de vida. O condutor morreu na colisión, a autopsia debe demostrar se consumiu alcol ou drogas.
O autobús estaba cheo de empregados dunha empresa petroquímica de Nakhon Chaisi e ía camiño de Koh Samet para unha excursión de tres días. Nun paso de ferrocarril, coñecido por moitos accidentes, o tren Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) bateu contra a parte frontal esquerda do autobús, que acabou de costado xunto á vía.
O estraño é que o paso de ferrocarril está en terreo aberto e ben visible por todas partes. Tamén se di que o maquinista do tren tocou a bocina varias veces, pero o condutor do autobús non puido escoitar isto porque a música era bastante alta no autobús. Tanto o autobús como o tren baixaron a velocidade, pero a colisión foi inevitable.
O paso a nivel instalouse recentemente con barreiras ferroviarias, que aínda non funcionaban porque acababan de instalarse, segundo informou o secretario de Estado de Transportes, que onte acudiu a botar unha ollada ao lugar do accidente xunto co rexedor de Ferrocarrís. .
Fonte: Bangkok Post
Vin un vídeo do accidente. O autobús parou no cruce ao parecer, un autobús pasou diante del, quizais pensou que podo chegar ou nin sequera mirou á esquerda para ver se viña un tren. Foi todo un golpe.
Tamén vin o vídeo e tamén podes ver que un coche branco desliza por diante del, o que pon en perigo a vida.
O autobús tivo que dar un gran xiro e realmente Thais non fixo caso, igual que aquí, cren que aínda é posible.
Triste pero certo.
Isto estase a converter nun feito cotián en Tailandia.
Mírao a diario nas noticias a través das estacións de televisión tailandesas.
E experimentalo ti mesmo no camiño.
A semana pasada puideches velo nas noticias e en Facebook, cunha completa combinación de camións voando polo aire, como nunha película.
Ou un neno rico frustrado que, despois de romper unha barreira nalgún lugar da súa clase S Mercedes, causou auténticos estragos nunha autoestrada a gran velocidade.
A semana pasada morreu outro no seu ciclomotor na nosa vila.
A miña muller está a visitar a familia de novo uns días antes da cremación.
E aínda hoxe case alcanzo o obxectivo na miña bicicleta no camiño desde a miña casa ata o Kad Farang en HangDong, grazas ao meu comportamento de condución defensivo e a mirarme regularmente no espello.
Teño todo na cámara do meu casco.
Drivers Kamakazi, e ninguén fai nada.
Non ves que a policía e o gran xefe deste actual goberno non fai nada para solucionar este problema.
Creo que definitivamente nos converteremos no número un do mundo este ano.
Parabéns Tailandia,
Por fin tes unha medalla de ouro.
Jan Beute.
Tamén o vin na tele e fai pensar. Como é posible que o condutor deste autobús non vise vir o tren??? Non sobreviviu e nada indica que se tratase dun fanático do EI.
Ás veces penso en situacións coas que todos estamos familiarizados, nas que conducimos rapidamente por unha estrada, mentres o tráfico se achega e despois dás conta de que foi máis ben unha acción coa esperanza de bendicir. A paz pode salvarte, especialmente en Tailandia co tráfico axitado. Tamén podería estar en xogo outro fenómeno psicolóxico, concretamente aquel que se pode observar en coellos ou lebres e que tamén se pode atopar en persoas, que, por exemplo, permanecen paradas ou sentadas obstinadamente nun raio de luz e, polo tanto, corren perigo de ser disparadas. . Cando é necesario actuar, como co autobús, acelerar por iso ou, por suposto, nunca entrar no paso a nivel cando se achega o tren, vese que a resposta é destrutiva e que se descoidan as accións esenciais. Durante o meu traballo anterior nos Países Baixos, tiven a oportunidade de vivir unhas 7 situacións similares e de comentar as malas noticias cos familiares superviventes. Despois de tantos anos aínda está na miña mente, pero é moito peor para os implicados coa perda de seres queridos.
Cando e onde rematará para nós. O desastre sempre pode atacar, especialmente con eses terroristas suicidas que causan sufrimento en todo o mundo. Temo que leremos máis a miúdo sobre isto.
Por que isto saíu mal!
Polo tanto, hai unha instalación de seguridade completamente rematada con luces vermellas intermitentes.
Quizais mesmo con barreiras, isto non se ve claramente no vídeo.
Pero trátase dunha instalación que aínda non está conectada á rede ferroviaria.
Entón chega o condutor do autobús, só para ser obstaculizado por un coche branco que non dá espazo ao autobús. Entón o autobús avanza lentamente porque é unha transición tailandesa con enormes diferenzas de altura entre o asfalto da estrada e a pista, ves o coche branco bailando sobre el.
Aínda que o camiño do seu lado é mellor. O condutor do autobús conduce moi lentamente aquí, porque doutro xeito non é agradable no alto dun piso de dúas plantas. Certamente non se ten que conducir en diagonal pola pista. Entón o condutor mira no espello dereito para ver se o coche branco desapareceu. E volve a conducir lentamente porque a estrada está moi mal. Podes ver o eixe tándem inclinando uns dez graos sobre os golpes. E a sinalización ferroviaria aínda non mostra nada. Aos poucos metros probablemente volva mirar á esquerda e ve o tren. Frea por completo por medo, que se ve dende as súas luces de freo. Daquela é demasiado tarde para acelerar.
Quen ten aquí a culpa?
Si, o goberno decide.
Construíron un completo sistema de sinalización. E aínda que aínda non funcionaba, nin sequera estaba conectado á rede ferroviaria, así o deixaron. (Des Thais)
Nos Países Baixos puxeron entón unha bolsa de yute sobre a instalación, para que todos os condutores entendan que non funciona.
Unha vez máis NON o condutor, senón o goberno é totalmente responsable deste accidente.
E hai que pagar por todo. Isto é asasinato.